Wilvo S40 Test Drive منذ عام 2007 سيدان
أقارب الشر
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46208.jpg)
الآن احصل على الكثير للعثور على المنطق. متاح: قوة كبيرة وجميع الدفع. ولكن! كل هذا في الجزء الخلفي من سيارة سيدان عائلية كبيرة إلى حد ما ، مع مجموعة جسم مرفوعة برفق ، دون تعليق رياضي قاسي وأي كربونات مصاحبة. فيما يلي مثالان: The Mazda6 MPS الجديد (للسوق الروسي) MAZDA6 و Volvo S60 2.5T AWD.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46209.jpg)
الموضع السويدي S60 كسيارة رياضة. من الصعب أن نفهم أنه يجب أن يثير الإثارة ، باستثناء الأقراص المصبوبة الصلبة ، خاصة إذا وضعت السيارة جنبًا إلى جنب ، على سبيل المثال ، من ألفا روميو 159. ومع ذلك ، فإن فولفو هي سيارة لرجل عائلة ثري يحمل المال إلى أمين الصندوق ، مع العلم أنها آمنة قدر الإمكان. حتى الإصدار الذي يحتوي على الدفع الرباعي ، والذي يتم دمجه مع محرك ذي 30 حصان ، لا يتناقض مع هذه الصورة. لمسافاتنا ، الشتاء الثلجي وأسعار الغاز الإنسانية ، هذا مزيج مثالي. ومع ذلك ، فإننا نأخذ في الاعتبار المفسد الأمامي المنخفض المثبت على S60 AWD ، ونوع من مضادات الجذع على الجذع ومن الضروري اعتبارها سيارة سيدان رياضية.
يختلف MPS MAZDA6 من أخواتها المبشر. إنها لا تحول لسانها في جنس الأنثى. هذا مازدا! فضولي مع محول مائل غير مائل وشفتين السمين من مصبغة الرادياتير. من السهل التمييز بين تعديل النواب والخلف عن Mazda6 المعتاد - بين أنابيب كاتم الصوت على تنورة الجسم ، شيء مشابه لناشر السباقات (الزخرفة ، بالطبع).
بالنسبة لفصلهم ، كلتا السيارتين واسعان للغاية. جذع - أكثر من 420 لتر. صالون MPS MPS MAZDA6 بالفعل بالفعل ، ولكن في السيارة السويدية في الصف الخلفي ، يكون المكان أصغر في المحور الطولي. فيما يتعلق بالمعدات ، لا توجد أيضًا مزايا خاصة - فارغة ، في التكوين الأساسي ، من غير المرجح أن تهم أي شخص. لذلك سيقوم كل شيء بحل سعر وتنوع الخيارات (فولفو ، تجدر الإشارة إلى أن الخيار أكثر ثراءً).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46210.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46211.jpg)
فولفو في الحركة مختلفة قليلا. من الناحية المجازية ، تعرف هذه السيارة كيف تتوافق مع الطريق ، وعدم محاربتها ، على الرغم من أنك فقط من S60 ، أنت تنتظر دون وعي بعض عادات الخزانات (وبالمناسبة ، دون جدوى - إنها أسهل 200 كيلو).
إن مستوى الصوتية والاهتزازات في Mazda6 يمكن مقارنته بسيارة الفئة D الأخرى ودمع المحرك الذي تمت ترقيته هنا أكثر وضوحًا من ، على سبيل المثال ، في Audi A4 أو حتى في Opel Vectra. في هذا المعنى ، يبدو فولفو أكثر جاذبية. إنه يهز أقل ، وجميع الضوضاء - سواء المحرك والديناميكي - غير مزعجة. قد لا يصل S60 إلى راحة Lexovo ، ولكن مع وجود بطانة مثل Subaru Legacy ، يمكن أن تتنافس على قدم المساواة.
أصيب السويد بخيبة أمل مع المرايا الجانبية. ربما تم صنعها من قبل Kutsi مثل معتاد العملاء على نظام BLIS المتقدم (إشارات حول ظهور الأشياء في المناطق الميتة) ، لكنها إما لم تعمل على سيارتنا أو لم تكن على الإطلاق. في MPP MPS MAZDA6 ، تكون المرايا محمية بشكل أفضل من الأوساخ وتشوهها أقل.
ولكن في S60 ، من الأسهل تحقيق المناخ الدقيق المطلوب. يتم الحصول على النفخ الفعال دون مسودات غير سارة. وتستند المقاعد بسرعة ، على الرغم من أن درجة الحرارة حتى الحد الأقصى لا تنفجر النقطة (التي يتمتع بها المقاعد الساخنة لخطيئة MPS MAZDA6).
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46212.jpg)
كان الأساس لـ 260 حصانًا أربعة MPS MPS هو MZR 2.3 في الغلاف الجوي مع آلية للتغيرات السلسة في مراحل السحب وأعمدة الموازنة. تلقى علبة المرافق المعززة والعمود المرفقي ، وتوربين وحقن مباشر من Disi. على عكس المنافسين ، استخدم سائق سيارة Mazda إمدادًا مباشرًا من الوقود إلى الأسطوانات بعدم إنقاذ البنزين (بالمناسبة ، العلامة التجارية 98) ، ولكن لزيادة عزم الدوران. محرك فولفو هو خمسة مسلسل ويعمل على البنزين العادي. بفضل التوربينات ذات الضغط المنخفض ، يقوم بتطوير 210 قوى ويعطي لحظة أقصى تقريبًا بالفعل من 1500 دورة في الدقيقة! يحسن نظام التغييرات في مراحل السحب والإفراج عن المؤشرات والوقود والاقتصاد ونقاء العادم.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46213.jpg)
تتسارع فولفو على عجلات كل شيء على الأرض ، ولا تضرب الماكينة رعشة ، ومع ذلك ، على طريق زلق ، فإنه لا يخسر تقريبًا في التسارع ، ومع الكبح الحاد يكون أكثر استقرارًا. ومع ذلك ، مع المساعدين المنفصلين ، يتحول S60 AWD إلى سيارة ذات مفاجآت. يمكن أن يحدث بسرعة على الأقل ، لكنه لا يتسامح مع السرعة عند المدخل والمنعطفات الحادة لعجلة القيادة. إليك كيفية حدوث كل شيء: إذا قامت المستشعرات بإصلاح هدم الجبهة ، فإنها تقطع القابض المسؤول عن توصيل العجلات الخلفية ، ولكن في الوقت الذي ينتقل فيه الجر إلى آخر ، لم يعد إلى المكان - إنه يسبب فقط انزلاق الجزء الخلفي من السيارة. يمنعك ناقل الحركة التلقائي من الشعور بكيفية تعتمد الانزلاق على الغاز - عليك أن تتوخى بحذر شديد. وهذا الطرف ليس هو الأكثر متعة. إذا تحدثنا عن من يدغدغ الأعصاب بشكل صحيح ، هو MAZDA6 MPS.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46214.jpg)
كل شيء تحت السيطرة. قبل عصر سيارات S-Series ، تم إعطاء مصممي Volvo في داخل سياراتهم الأولوية في بيئة العمل ، وبدء نموذج S40 ، بدأوا في إيلاء اهتمام خاص وعلم الجمال. لكن ما تراه هنا هو ، صدقني ، مجموع اثنين من E. وهكذا بالضبط ، مع خطاب رأسمالي (وإلا سيكون لديك تشبيه خادع مع أثاث ايكيا). يتم إخفاء صالون S60 AWD من الجلد الذي يؤديه Premium بجودة مثالية وهو ممتع حتى في الرائحة. هل الداخلية غير الحديثة؟ ولكن بهذا ، يثير ثقة أكبر. لا توجد شكاوى حول عقدة الدواسة وعمود التوجيه. يتم التفكير بشكل شامل لوحة القيادة ووحدة التحكم المركزية. كل زر ، سهم ، أيقونة تحت سيطرة السائق. إن إعداد النظام المناخي ليس اختبارًا لـ IQ ، كما هو الحال في بعض السيارات ، بل على العكس من ذلك ، فحص للأورونات (لم نعني أنفسنا أو أنت). ويتم التحكم في نظام الصوت دون مشاكل ، على الرغم من أنه في فصله متقدم للغاية (يتمتع بسلطة عالية ، مزودة بمعالج Dolby). اخترقت السويديون فقط مع أزرار المرآة - ليس من السهل العثور عليها في الظلام.
نص روسلان تاراسوف ، الصورة أندريه دانيلوف
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46215.jpg)
محرك البنزين ، 4 على التوالي
حجم العمل (Cubic Cub) 2261
Power (L.S. في حوالي/دقيقة) 260 في 5500
لحظة (NM في RPM) 380 في 3000
محرك الأقراص مكتمل
علبة التروس 6 سرعات ميكانيكية
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4765/1780/1430
كتلة مجهزة (كجم) 1665
أقصى سرعة (كم/ساعة) 240
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 6.6
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع ، L/100 كم) 14.1/8.0
السعر في موسكو من 42300 دولار
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/46216.jpg)
محرك البنزين ، 5 على التوالي
حجم العمل (Cubic Cub) 2435
السلطة (L.S. في حوالي/دقيقة) 210 في 6000
لحظة (NM في RPM) 285 في 1800-5000
محرك الأقراص مكتمل
صندوق التروس 5 سرعات
تلقائي
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4576/1804/1428
وزن الكتلة (كجم) 1440
أقصى سرعة (كم/ساعة) 210
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 7.7
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع ، L/100 كم) 15.0/8.2
السعر في موسكو من 40،900 دولار
مصدر: "الطيار الآلي"