اختبار القيادة فاز كالينا 1118 سيدان منذ عام 2004 سيدان

أرقام بسيطة

مع ظهور السيارات الأجنبية في سوقنا ، تتنافس مباشرة في السعر مع السيارات المحلية ، فإن النزاعات حول ما هو أفضل بالنسبة لروسيا قد اندلعت بقوة متجددة. بعض إقناع بصراحة: سياراتنا. البعض الآخر لا يغرق بحماسة صناعة السيارات الروسية.
 
فورد فوكس
الشركة المصنعة فورد موتور ، vsevolzhsk
سنة الإصدار 2005
في عملية القيادة منذ يوليو 2006
الأميال في وقت التقرير 60 ألف كم
المنشورات السابقة في مجلة 2005 ، رقم 9 ، 10 ، 12 ؛ 2006 ، رقم 1 ، 4 ، 5 ، 8 ، 9 ، 12 ؛ 2007 ، رقم 1 ، 5
رينو لوغان
الشركة المصنعة لـ OJSC Avtoframmos ، موسكو
سنة الإصدار 2005
في عملية القيادة منذ أغسطس 2006
الأميال في وقت التقرير 65 ألف كم
المنشورات السابقة في مجلة 2005 ، رقم 10-12 ؛ 2006 ، رقم 1 ، 4 ، 9 ؛ 2007 ، رقم 8
لادا كالينا
الشركة المصنعة OJSC Avtovaz ، Togliatti
سنة الإصدار 2005
في عملية القيادة منذ يونيو 2006
الأميال في وقت التقرير 60 ألف كم
المنشورات السابقة في مجلة 2005 ، رقم 7 ، 10 ، 12 ؛ 2006 ، رقم 1 ، 4 ، 9 ؛ 2007 ، رقم 7
نترك الأحاسيس والحجج الفرعية من فئة مثل - أنا لا أحب ذلك ؛ في هذا القسم ، نركز على المؤشر الأكثر موضوعية - الأرقام. يتم نشر تكلفة تشغيل آلات التحرير بانتظام. دعونا نحاول مقارنتها. مجموعة جيدة من المشاركين في مجتمع السيارات الروسي في سباق الماراثون الأول لمدة 60 ساعة (ZR ، 2005 ، رقم 10) ، مبيعات السوق: فورد فوكس ، رينو-لوغان ولادا كالينا. ظهرت السيارات في حديقتنا في نفس الوقت ، وخدمتها في محطة الخدمة الرسمية. نحسب التكاليف بعد تشغيل 60 ألف كم (الآن تتغلب عليها السيارات).
بالنظر إلى تكلفة البنزين التي يتم إنفاقها خلال فترة التقارير ، وتكلفة الصيانة والإصلاح ، فإننا نتلقى مبالغ رائعة للغاية. تم إنفاق 41 ٪ من التكلفة الأولية على فورد - 177 556 روبل. طالب رينو بإضافة 68 ٪ إلى سعر الماكينة - 174 874 روبل. وفي قادة لادا - مقابل 60 ألف كم ، طلبت دفع 78 ٪ أخرى من المبلغ الذي تكلفه في الأصل ، أي 194350 روبل.
تحديد روبلات بواسطة الكيلومترات ، نحصل على معامل موضوعي معين. والنتيجة غير متوقعة: سعر 1 كم على كالينا هو 3.24 روبل ، وهو أعلى بشكل ملحوظ من سعر المنافسين! من أرخص ركوب التركيز - 2.96 روبل ، وأظهر لوغان نفسه الأكثر اقتصادا - 2.69 روبل.
للأسف ، تبين أن إحدى الحجج الرئيسية التي استشهد بها المدافعون عن المعدات المحلية - قطع الغيار والصيانة الرخيصة - معسرة. بفضل الجودة العالية للمكونات والتجمعات ، تغلب الأجانب Russified بسهولة على Lada في حقلها الخاص. السبب الرئيسي هو الانهيارات المستمرة من Viburnum ، صغيرة وليست جدا. بعض العقد الكبيرة - على سبيل المثال ، تم بالفعل تغيير امتصاص الصدمات الأمامية ، ومضخم عجلة القيادة والقابض ، ناهيك عن نصائح التوجيه ، بالفعل على Viburnum ، وتكلفة الخدمة مماثلة تمامًا للخدمات المستوردة. لكن فورد ورينو لا يكسران ولا يزالان راضين عن العمل التنظيمي ، والتي لا تبدو أسعارها الآن عالية.
والآن سوف نغير التكتيكات. أين بدأنا في وضع الدم؟ هذا صحيح ، في وكيل السيارات. انخفاض سعر الآلات المحلية هو حجة مستمرة من المدافعين. دعونا نحاول مقارنة التكاليف بتكلفة السيارات ، لأنها تم شراؤها في نفس الوقت.
لذلك ، نضيف سعر سيارة جديدة إلى تكاليف التشغيل. لقد تغير المحاذاة بشكل ملحوظ: دفع السعر المرتفع فورد إلى المكان الأخير. أكثر من 600 ألف روبل. ضد 444 و 433 ألف بين المعارضين هو فرق ملموس. لم تتغير هذه النسبة بعد إعادة الحساب بواسطة صيغة الروبل للأميال. بالنظر إلى السعر الأولي ، تكلفة كيلومتر الكيلومترات على تركيز 10.26 روبل. bulware ، ولكن توقع جدا. ولكن حقيقة أن كالينا طالب 7.41 روبل/كم مقابل 6.67 روبل/كم من لوغان ، إلى حد ما - مفاجأة.
للأسف ، سيتم دحض افتراض رخص سياراتنا. ولكن على Viburnum لدينا لا توجد معدات إضافية باهظة الثمن. العناصر الرئيسية للنفقات لها هي البنزين والصيانة والإصلاح. ولكن يمكن أن تتباهى فورد بخيار مكلف للغاية - تركيب تكلفة Towbar ، ما يقرب من 32 ألف روبل!
اليوم ، العديد من السيارات الأجنبية جاهزة للتنافس مع تكلفة التشغيل. لكن الأمر ليس فقط في المال. الإصلاحات غير المجدولة هي دائمًا نفقات غير متوقعة للوقت والجهد والأعصاب. ومع ذلك ، هذه مؤشرات عاطفية جزئيا. لكننا اتفقنا على عدم أخذ مثل هذا
بالنظر إلى السعر الأولي ، تكلفة كيلومتر الكيلومترات على تركيز 10.26 روبل. طالب كالينا 7.41 روبل/كيلومتر ، لوغان - 6.67 روبل/كم.
العاصمة المجمدة
الرقم الأخير الذي يظهر في حياة كل سيارة هو التكلفة المتبقية. مع تشغيل 60 ألف كم ، يمكننا بيع Viburnum لدينا لحوالي 200 ألف روبل ، لوغان - مقابل 260 ألف روبل ، والتركيز لحوالي 375 ألف (الأسعار بناءً على تحليل السوق الثانوية). إذا قمت بطرح الأموال التي تم إرجاعها من التكلفة الإجمالية ، فستحصل على التكلفة الكاملة لكل كيلومتر التي مرت بها السيارة للجزء الأول من الحياة. مؤشر رينو - 2.66 روبل/كم - يقوده مرة أخرى إلى القادة. بعد فورد - 3.98 روبل/كم. ولم يستطع لادا الفوز هنا - 4.05 روبل/كم.

  
 

مصدر: مجلة "القيادة"