اختبار القيادة UAZ هنتر 315195 2003 - HB SUV

جاء في اللغة الإنجليزية

ولدت أكثر الأوز بأسعار معقولة وبيعها منا، والأسماء أجنبية. حول هذه وغيرها من السمات من الصيادين الوطنيين يروي Maxim Sachkov. الصورة: ألكسندر كولنيف.
 
تم إصدار NumBrid Wordworth الحالي من 1970s - قبل 35 عاما من بوابة مياه السيارات Ulyanovsky UAZ-469. مع تغييرات طفيفة تعيش UAZ إلى الأخير، والأخطر في تاريخ التحديث بأكمله. في عام 2003، تلقت السيارة تعليقا أمامي جديدا، ناقل حركة حديث، محركات حديثة وداخلية أكثر إنسانية. لأول مرة في الحياة الطويلة، أعطى Ulyanovsky Southwannik الاسم الرسمي، وحتى على الطريقة الإنجليزية - هنتر، أي صياد.
في المأوى
بعد الولادة مباشرة، ظهر هنتر في التكوين الوحيد - اليوم أغلى. فقط لا تعتقد أن الاتصالات الراحة الراحة الراحة (مرة أخرى اللاتيني!) محشوة مع بعض الأجهزة والأنظمة المعقدة. تحطم هنتر بالفعل القوالب النمطية حول سيارة حديثة: ما هي الخيارات الأصلية مثل الخطاف الخلفي ولوحة النتائج (انظر الجدول).
صحيح، في هذا التكوين، يمكنك اختيار المحرك - البنزين 2.7-لتر ZMZ-409 أو TSP-514 Turbodiesel بحجم 2.2 لتر. يتوافق كلا المجاميعين مع المعايير البيئية لليورو الثاني، ومن السنة الجديدة، والإصدارات في المبيعات، مكدسة في متطلبات أكثر إحكاما للانبعاثات الضارة. ثلاث مرات أخضر UAZ سيكون في المتوسط \u200b\u200bبمقدار 5000 روبل أكثر تكلفة. شركة فولغا للسيارات هي ناقل حركة يدوي من خمس أسطوري في الشركة الكورية DAI-MOS، والأزواج الرئيسية لمحركات البنزين والديزل مختلفة - 4،11 و 4،625.
استلمت نسخة خفيفة الوزن من سيارة الزاهد بالفعل اسم أجنبي - كلاسيكي. لم يكن من الممكن العثور عليه في رأس مال السيارة في مثل هذا التكوين، ولكن يتم تأكيؤ التجار - بموجب الطلب في غضون شهر. مع أسلاف، فإن الكلاسيكية تتعلق لوحة الظهر القابلة للطي بدلا من الباب الخامس: لا توجد مصابيح الضباب، والجهات العجلة غير محمية بالاختباء. لكن الكثيرين سيضطرون بالتأكيد إلى جعل الفاتحين من الطرق الوعرة. على سبيل المثال، فإن مصدات المعادن المعدنية والمحرك الزحف UMP-4213 مع حقن إلكتروني وحيد في نظام العادم. صحيح أن العديد من المشترين المحتملين يشككون في هذا المحرك، ولا يثق في موثوقيتها. نعم، وبدلا من الصندوق الكوري الخمس السرعة، يتم تثبيت الرابعة الكويت المحلية. الحنين الخاص هو زيارة التروس غير المتزامنة الأولى والثانية: ماذا عن peregazovka والضغط المزدوج من القابض؟
عادة ما يقدم التجار إعداد وضع ضعيف للمعدات الأساسية. واحدة من أكثر عجلات سبيكة شيوعا، مقاعد قابلة للطي إضافية، ويغطي البلاستيك عجلة احتياطية. لكن العديد من الشركات تعمل في ضبط. إنهم على استعداد لإرضاء أي رغبة تقريبا في مالك هنتر - يضع مكيفات الهواء وسخانات إضافية، وزيادة إزالة الأرض، وقطع وتعزز الأقواس وعتبات العتبات.
يوضح الجدول أسعار الصيادين في وكلاء السيارات في العاصمة. في مدن أخرى، يمكن أن تكون أعلى، وما دون ذلك - هذا يعتمد على تكلفة التسليم، والتي في البلاد لا تتجاوز 10 آلاف روبل. ضمان المصنع للسيارات الجديدة - 2 سنة أو 50 ألف كيلومتر. ينتشر بشكل طبيعي، فقط على أولئك الذين يثقون في الخدمة لمحطات الشركات غير الشاحية. النظر، يقول الخبراء: يتم سرد الصيادين الذين لا يقدمون المشاكل في الكتاب الأحمر. ومن المثير للاهتمام، وليس من هناك ما إذا كان الصياد الذي سقط إلينا لاختبار؟ تلبية هنتر في تكوين الراحة مع محرك البنزين 2.7 لتر.
خلف المقود
لون لطيف! حتى آسف لمثل هذه السيارة لنقل الطرق - لا تزال تخدش المعدنية الرائعة. لم تعد الأسطوانة وحتى الشرابة لمست، ونادرا ما يتم علاج مالكي هذه السيارات - باهظة الثمن. التكنولوجيات والمواد الحديثة، بالطبع، جيدة، ولكن هل تحتاج إلى امرأة عجوز في مثل هذا الصيد العصرية؟ سيكون من الأفضل إصلاح الشارة كما ينبغي - حسنا، كري - لصوص، لذلك أيضا غسالات ضخمة تبدو خارج الشبكة.
مع هنتر، يمكنك إهمال رسوم الصباح. الجلوس في السيارة، أداء Willy-Unill في السحب الأول، ثم يحول الجسم، وأخيرا يجلس القرفصاء.
ومع ذلك، فإن الصياد هو قوي ليس فقط من الجسم، ولكن أيضا في الروح. تأخذ السلوك على الطريق - على غير ضارة للسيارة الحديثة (حتى Saznodnik!) سرعات السرعة لمائة من السائق تتطلب الكثير من الشجاعة، والأهم من ذلك، القدرة على حمل UAZ في الشريط. من الأفضل أن تفكر حتى في المناورات القاسية - لإعادة الصياد إلى المسار بعيدا عن الجميع. حسنا، عجلات كبيرة على الأقل والتعليق المكثف للطاقة هو حمل المطبات والحفرة بشكل مؤلم.
في هانتر، أعجبني في أي سيارة أخرى، يعيشون تفانيا في عمق التحف، الذين يحاولون إعادة كتابة طريقة حديثة. في بعض الأحيان تبدو مضحكة. على سبيل المثال، عداد السرعة الجيش الصارم مع عداد المسافات الإلكترونية (!). أو إطلاق النار تتحرك بصعوبة. على الأقل، على سيارة جديدة، فشل صالون - ربما، ثم تم تصميمها. وبين حزام الأمان والكتف يمر النخيل.
أتساءل لماذا الدواسات في مرتفعات مختلفة؟ أثناء نقلك إلى الساق، فوات الأوان بالفعل - لا أعرف كيف في الأحذية، حتى في أحذية رياضية خفيفة دون خروج القاضية لا تتحول. نعم، ومسار الفرامل، لوضعها أقل ما يقال، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه (مزيد من التفاصيل في SM، 2005، رقم 10). من الضروري التعود على مخلب ضيق غير مفيد، ولكن الصندوق الكوري ضد خلفية كل شيء آخر هو الواحة في الصحراء. نقل مفاتيح النقل بسهولة وبوضوح، وليس هناك ضجيج لا يتحول إلى الضوضاء.
ومع ذلك، فمن غير العادل تقييم UAZ فقط على الأسفلت - بعد كل شيء، كتب في الأسرة معظم الوقت يهيمون على وجوههم على الطريق بعيدا عن الطريق. ربما على العجز في شيء صياد في شيء وأدنى من سابقيه - على سبيل المثال، لا يتداخل مع إضافة البنزين ZMZ-409 التوجه في القسف المنخفضة، ثم يكون ناقل الحركة المنخفض مطلوبة في كثير من الأحيان. وأيضا، عندما تدخل في FOP خطيرة، آسف للسجاد في المقصورة - لم تعد الأرضية في خان تير الخروج من الخرطوم، كما هو الحال في Uziki القديم.
شراء هنتر، تحتاج إلى إدراك أنه من المستحيل التعامل معه بالتدابير المألوفة الآن. تتأثر العمر والتقاليد الدائمة للإنتاج، والتي من الصعب الفوز، حتى استثمار أموال كبيرة في الوحدات والمعدات المستوردة. وعلى الرغم من أنه لا يزال يظل أرخص في فصله، إلا أن الفرق مع أقرب المنافسين صغير بالفعل. ليس بعيدا عن الوقت الذي يترك فيه الصياد السوق - أتساءل باللغة الإنجليزية؟
الخيارات المتوفرة
عربة 5 باب
الكل، ولكن اعتمادا على التكوين، يفتح فتح الجذع إما باب أرجوحة، أو اللوحة بالاشتراك مع الغطاء العلوي. إيجابيات وسلبيات لديها كل من التصاميم. على سبيل المثال، مع باب صلب، من الأسهل الاتصال، وعلى اللوحة المزدحمة، من الأسهل أن تلتزم حمولة ثقيلة للزحف من الداخل. بالمناسبة، مقصورة الأمتعة كبيرة، ولكنها ليست مناسبة للغاية لنقل الأشياء العادية. يتم توالت تلك الموجودة على الأرض من خلال الأنفاق تحت المقاعد الخلفية (مغلقة من ذوي الخبرة مع الخشب الرقائقي أو لوحات) تحت راكب القدمين، وسكب الشراء من الصفوف العلوي على الباب الذي تم افتتاحه من قبل الخامس. لكن ظهورهم الخلفي أضعاف في أجزاء (40:60). لكن هنا عليك أن تتعرض - أولا، لفترة طويلة وقيود الرأس لفترة طويلة، ثم تقوم بتشغيل المقبض إلى ألم العضلات حتى لا يأخذ الظهر موقفا أفقيا. إذا لزم الأمر، يمكن إجراؤ الجذع مأهولة من خلال طلب مقاعد قابلة للطي إضافية. ولكن تذكر: هذه الأماكن غير مجهزة بأحزمة الأمان.
 
 
 



 
 

 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"