Toyota Avensis 2000 Test Drive - 2003 سيدان
الوجه الجديد للزعيم
ظهرت تويوتا أفينس في عام 1997. بفضل التصميم المتقدم ، والجودة الأوروبية للتجميع والمستوى العالي من الراحة ، أصبحت السيارة ضخمة. ومؤخراً ، تم تحديث النموذج ، الذي يحتوي على 70 ٪ من المبيعات للتجار.قامت Toyota بتحديث النموذج الشهير ، وأدركت أن الإثارة لا يمكن أن تستمر إلى الأبد ، وإذا لم تتخذ تدابير ، فستذهب السيارة في النهاية إلى المستهلك. قرروا قصر أنفسهم على إعادة التصميم ، حتى لا يخيف العملاء بأشكال غير عادية.
بادئ ذي بدء ، تعرض الجزء الأمامي من السيارة للتغييرات. البصريات الجديدة التي تشكل الحزمة الصحيح للضوء فقط على حساب العاكس ، والشعار الذي انتقل من الغطاء إلى مصبغة الرادياتير ، وذهب المصد المعزز إلى Avensis للاستفادة ، مما يمنحه الرياضة. لنفس الغرض ، ظهر أنبوب عادم الكروم ومزيج جديد أكثر أناقة من الأضواء الخلفية في الخلف.
الصالون تغير أيضا إلى حد ما. أساسا - وحدة التحكم المركزية. يتم الآن احتلال حصة أسدها بواسطة جهاز كمبيوتر مسار مع راديو (تم تثبيت نفسه بالضبط على RAV4 الجديد). منه ، يتلقى السائق معلومات حول استهلاك الوقود الفوري ومتوسط \u200b\u200b، ويكتشف أيضًا المسافة التي يمكنك قيادتها في وقود متبقي في خزان 60 لتر.
في المقصورة ، لا يزال كل شيء مريحًا ومريحًا وعمليًا. صحيح ، هناك نقطة واحدة جعلتنا نفكر. Avensis ، كما يعزف سيارة في هذه الفئة ، يتم كهربة بالكامل تقريبًا. على سبيل المثال ، تحتوي المساحات والمرايا على مفاتيح تحكم منفصلة ، ولكن يمكن تشغيل تسخين المقاعد إما للسائق أو للسائق والراكب الأمامي. تخيل الموقف: يقفز صديقك من الصقيع إلى السيارة ويريد استخدام مصدر حرارة إضافي على الفور. ثم ، تسرق بالفعل من عمل سخان قوي ، يجب أن تتفوق مع الجار.
قررت تويوتا عدم تزويد السيارات بالسوق الروسية المجهزة بمحركات حقن الوقود المباشر. وهذا ينطبق أيضًا على Avensis مع محرك جديد من نوعين. سبب التمييز هو الجودة غير المرضية للبنزين لدينا ، والتي ، وفقًا لخبراء الشركة ، تسبب تآكل أجزاء المحرك ، مما يؤدي إلى فشلها المبكر. سيتعين على الروس أن يكونوا راضين عن محرك جديد سعة 1.6 لتر فقط مع مراحل توزيع الغاز المتغيرة و 2 لتر من النموذج السابق.
لسوء الحظ ، حصلنا على سيارة للاختبار على وجه التحديد مع هذا ، على دراية بوحدة طاقة بسعة 2 لتر ، وكيف سيتصرف المحرك الجديد سعة 1.6 لتر ، لا يمكننا إلا تخمين ، والاعتماد على البيانات التقنية وتجربتنا. بالمناسبة ، من حيث مؤشراته ، يختلف المحرك 1.6 قليلاً من وحدات 1.8 لتر من الشركات المصنعة الأخرى ، وفي بعض المعلمات (بما في ذلك الاقتصاد) يتجاوزها.
بالنسبة إلى التجريبية لدينا ، لم تتغير طابعها. كما كان من قبل ، فإن Avensis ديناميكية ومريحة للغاية ، والأهم من ذلك ، سيارة يمكن التنبؤ بها. الآثار في 128 حصان يكفي تفريقها إلى 200 كم/ساعة ، وإذا لزم الأمر ، تصل إلى مئات في 9.3 ثانية.
ومع ذلك ، لا تتسرع فورًا وأنت تجلس خلف عجلة القيادة ، تغرق دواسة الوقود على الأرض. القابض على السيارة لا يتسامح مع الضجة ، وبالتالي ، فإن معالجة المقلاة بها تؤدي حتما إلى رعشة عند تبديل التروس. فقط بعد التعود على الدواسة الخالية من الوزن ، ستصبح ناعمة وفي نفس الوقت تسارع ديناميكي.
لكن لن تضطر إلى التكيف مع الفرامل. قام نظام توزيع قوة الفرامل ، إلى جانب ABS وآليات القرص الخلفي ، بتحسين سلوك السيارة بشكل كبير مع فرملة الطوارئ وجعل Avensis أكثر استقرارًا على الطرق مع طلاء زلق. تهتم الإلكترونيات بكل شيء.
لا تؤثر التحسينات على النشطة فحسب ، بل أيضًا سلامة سلبية. بالإضافة إلى وسادتين من الهواء الأمامي والجانبيين ، ظهرت ستائر قابلة للنفخ اختيارية تحمي رأس السائق والراكب الأمامي من كدمات أثناء الحادث.
يتم تضمين المدمج المدمج في مفتاح الإشعال (وكذلك أزرار الفتح عن بُعد) في المعدات القياسية. سيتعين على المالك أن يعتني فقط بنظام المكافحة الميكانيكية. لن تكون الاحتياطات غير ضرورية ، لأن الصيادين لهذه السيارة ، على الأرجح ، سيكونون سعداء ، ولن يكون لدى الجميع 21،900 دولار. بالإضافة إلى ذلك ، ليس هذا هو السعر النهائي. بالنسبة للنسخة الأكثر تطوراً من سيارة السيدان في تكوين R2-premier مع صالون جلدي ، وستة eirbegs (بما في ذلك وسائد جانبية إضافية والستائر القابلة للنفخ) ، وصندوق تروس أوتوماتيكي ونظام التحكم في المناخ ، يطلب التجار 24800 دولار.
الخصائص الفنية لتويوتا أفنسسيس
الجسم هو كل شيء ، يدعم ، 4 -Door o عدد من الأماكن ، الناس. - 5 o الكتلة المجهزة ، kg - 1245 o الأبعاد (الطول/العرض/الارتفاع) ، mm - 4520/1710/1425 o قاعدة ، mm - 2630 o السرعة القصوى ، km/h - 200 o تسريع الوقت إلى 100 كم/ساعة ، C - 9.3 o استهلاك التحكم في الوقود (دورة مختلطة) ، L/100 كم - 8.0 o المحرك - في الخط ، 4 -cylinder ؛ حجم العمل ، CM3 - 1998 ؛ السلطة ، L.S. في min -1 - 128/5400 ؛ التواء ، NM في MIN -1 - 178/4400 ؛ نظام الطاقة - الحقن O ناقل الحركة - 5 -Spedy ، عجلات الافتتاح الميكانيكية - مستقلة ، McPherson O Brakes: Front - Disk ، Presentilated ؛ الخلفية - التحكم في القرص Ohille - مع غلاف هيدروليكي من السعر ، $ - 21900.
النص: أوليغ كالوشين
مصدر: مجلة 5 عجلة [12/2000]
