اختبار القيادة سوزوكي ايريو (ليانا) سيدان 2001 - 2007 سيدان
طرزانكا
قفز طرزان بسرعة مذهلة من خلال غابته الأصلية، طار من ليانا إلى ليان. بالنسبة للحركة على طول الغابة الحجرية للمدينة هي مجرد واحدة سوزوكي ليانا. في الواقع، فإن الاسم لا علاقة له بالعالم النباتي. ليانا اختصار من الحياة الإنجليزية في عصر جديد، مما يعني الحياة في القرن الجديد. يمكنك فهم هذا بحيث تكون، سيارة جديدة جائزة تستحق طرزان الحديثة، في محاولة للبقاء على قيد الحياة في الغابة الحجرية للمدينة الحديثة. منذ سوزوكي ليانا هي سيارة في المئة في المئة.
نسج أنماط. وفقا للكتالوج ليانا - ميغاز مينيفان. ولكن، بعد أن تعرف على السيارة أقرب، نحن مستعدون للاعتراف به مع عربة مع بعض ميزات ميني فان - وهي هبوط عمودي وحضري أكثر وسقف أعلى. من هذا البسيطة الحديثة أو ببساطة ون، ما زلنا ننتظر المزيد من الراحة: أولا وقبل كل شيء، للركاب، في الثانية - لأشياءهم.
الجلوس في ليانا مريحة للسائق والراكب الأمامي واثنين من الخلف. الراكب الثالث، الذي يضطر في الوسط، أجبر على أن يكون في نواة تشكل، سقي ساقيه على النفق المركزي (عانينا إصدار محرك الدفع العجلة). في ميني فينفان، لم يقبل - جميع الشركات المصنعة منذ فترة طويلة جعل الأرض على نحو سلس. صحيح، سياراتهم هي حملة الأمامي.
الحديثة الحديثة لا يمكن تصورها دون وفرة من القفازات والجيوب وطاولات قابلة للطي. سوزوكي ليانا لا تنغمس في هذا البحث. المجموع الصغير: جيوب ضيقة في الباب، زوج من حاملي كوب، صندوق قفاز متواضع. ما تبقى من العقار ليس في أي مكان. لكن الجذع ليانا يتحول إلى مقصورة ضخمة الأمتعة، إذا طوي المقاعد الخلفية. تشكل ظهورهم مساحة شحن سلسة تماما. في وضع منتظم، يكون حجم الجذع 480 لترا، في رينو أكبر مناظر خلابة - 410 لتر. لذلك، بعد كل شيء، نحن على حق - إنه عربة إلى حد ما.
جديلة الجسم. للوهلة الأولى في ليانا، لم تنكسر صرخة البكاء من SIP لدينا. لا يزال، السيارة تبدو تافهة تماما. يتم إعطاء غير سليم للمقابض الصغيرة في الأبواب الأمامية وتصميم أصلي إلى حد ما من الذيل - ومصد ضخم وباب خامس غيباني مع زجاج ضخم. يمكننا أن نقدر هذا التصميم بالتسهيل. الرؤية الرائعة. ولكن خلاف ذلك - العربة المعتادة مع خط سقف مرتفعة قليلا. بشكل عام، كان لدينا انطباع بأنه في اليابان، يقرأون بعناية الصحافة السيارات لدينا مع مقاطع تتعلق ببرادات توتيوديسا الشرقية. ربما قام سوزوكي ليانا ليونا بتشغيل مستحضرات التجميل للقضاء على هذا النقص، لكن بدوره العلامات المتكاملة في معرض الكتلة كانت الاصطناعي بشكل مفرط وإعطاء سيارة مظهر غير عادي لليابانية، الذين زاروا أيدي أخصائي التجميل الجراحين.
بفضل خط السقف المغمور والمواد الخلفية الضخمة Liana تبدو مثيرة للإعجاب للغاية على الطريق. الآن فقط عجلات 14 بوصة لا تناسب قليلا في النمط العام. في مثل هذا الحذاء الأحذية، تشبه السيارة اليابانية في العصور الوسطى - تصفيفة الشعر الرائعة، كيمونو، ... أرجل مصغرة، غرق في الصنادل الصغيرة. ليس من الواضح لماذا يفضل تجارنا مثل هذه المجموعة كاملة - يتم توفير السيارة أيضا إلى الأسواق الأوروبية مع عجلات R15 R15 195/55. بوضوح حفظ. ومع ذلك، فإن سعر ليانا يستحق قصة منفصلة. خيارات التمرير. ربما يحتاج البائعون إلى الحصول على أسباب لتوفير 17.5 ألف دولار. السيارة، التي بنيت في جوهرها على أساس عربة بولينو، والتي لم نستخدم نجاحا خاصا. عند التسلق داخل ليانا، دعنا نحاول معرفة ما هو الحال.
يأخذ بعض شركات صناعة السيارات أموالا إضافية للداخلية الأصلية. في ليانا، أصالة كاملة (لسوزوكي) مغلقة في لوحة القيادة. عرض مائل ضيق لا يتم عرض الأجهزة التناظرية. على اليمين واليسار - كتل من مصابيح التحكم. بينهما - عداد السرعة الرقمي البرتقالي مشرق ومقياس سرعة الدوران ومؤشرات مستوى الوقود ودرجات حرارة TOOSOL. هذه هي الأصالة بأكملها، والتي، على سبيل المثال، تم استغلال نفس الفرنسية لسنوات عديدة. يمكن عادة تسمية جميع الأجهزة والمقابض الأخرى النوع الكلاسيكي.
ولكن من ناحية أخرى، هناك كل شيء في ليانا. حسنا، أو كل شيء تقريبا غير نموذجي لنماذج Netooth Suzuki. تتضمن الحزمة الأساسية: تكييف الهواء، ABS، سيارة كهربائية كاملة، بما في ذلك المقاعد والمرايا الساخنة، قفل مركزي ومطبخ. علاوة على ذلك، ليس فقط الوسائد الهوائية الأمامية مثبتة على ليانا، ولكن أيضا الجانب. لكن عجلة القيادة يتم تنظيمها فقط في الطائرة العمودية وإعداد الصوت الابتدائي يبدو ضد خلفية هذه الحزمة غريبة بعض الشيء.
زخرفة المقصورة جيدة وحتى جميلة شكر من المألوف الآن مزيج من البيج والأسود، وكذلك مجموعات من البلاستيك والأنسجة جيدة من القوام المختلفة. ولكن ليس أكثر. لا شيء ثوري في الشكل، والتي يمكنك أن تأخذ أموال إضافية.
عقص مهارة. المال الإضافي ليس ممكنا فقط، ولكن أيضا بحاجة إلى اتخاذ شيء لمثل هذا الشيء في مناخنا، مثل محرك أقراص أربع عجلات. في ليانا، يتم تنفيذها من خلال مخلب مخلب متعدد الأقراص في محرك العجلات الخلفية. هذا يعني أن سيارة حملة عجلات عجلات حقيقية تصبح فقط في لحظة الانزلاق العجلات الأمامية. وهذا هو، على الأسفلت الرطب أو في الثلج. كسيارة جيب خفيفة مع إزالة 150 ملم ومحرك 103 حصان استخدام، لوضعها أقل ما يقال، غير معقول. في أي موقف آخر، يشبه سلوك ليانا سلوك سيارة القيادة الأمامية. إنها بثقة وتبدأ بحدة تماما من إشارة المرور، بعناية وتناسب بشكل واضح في المنعطفات الحادة. ولكن بسرور القليل من الوعاء، لم نتمكن من رفض أنفسهم وتوجهوا إلى مسار طويل مذهل طويل في حديقة موسكو فارغة. على ذلك حاولنا قليلا - على الرمال الجميلة بعض السيارات الشريحة كما
جليد. بعض، ولكن ليس ليانا. حتى عند محاكاة منعطف حاد، انتقلت السيارة إلى مسار مقصود بوضوح ولم تسعى إلى مغادرة المنعطف. لا ملليمتر. يمكن افتراض أنه في الخريف، في يوم Tinsmith، سيشعر صاحب ليانا بشعور غريب في هذه العطلة. The Breadwinner ... محرك الأقراص الرباعي هو، بادئ ذي بدء، السلامة. في الثانية - الراحة. كلما كان السائق أكثر هدوءا وراء العجلة، فإن أصغر حولها من العوامل المزعجة، والمشاعر الأكثر إيجابية من قيادة السيارة. وهنا لشكاوى خطيرة في ليانا تظهر - يمكن القضاء على بعض المهيجات لمثل هذه الأموال.
أولا، ناقل الحركة العكسي غير واضح. عدة مرات شعرنا مثل أقداح الشاي الحقيقي، عندما كان لي ليانا أصوات متقاطعة حادة عند محاولة الخروج من موقف السيارات.
ثانيا، في المقصورة صاخبة. عند القيادة بسرعة عالية، فإن قوالب المحرك بصراحة. على الرغم من النوافذ المغلقة ومكيف الهواء صافرة. عند تحريك المتداول يتبع الترحيل على التعليق. حتى وراء المحادثة، يمكنك سماع الإطارات غير الأسفلت السلس للغاية، حيث أن التعليق مع جميع عظامه يعيد حساب جميع الشقوق والمخالفات. في دورة المدينة العادية - تنقل سرعة حوالي 60 كم / ساعة حوالي 2500 - هذه الأصوات تندمج في حوار غير مفهوم. مكتوما قليلا، ولكن لا يزال مزعجا. لذلك، من الضروري وضع نظام صوتي قوي. ثالثا، بدا إلينا أن ليانا كان لها مخلب ضعيف: المرة الأولى التي قمت بسحبتها، عندما حاولنا عبور الحدود على الحديقة - والتي لا يمكنك القيام بها للحصول على صورة جيدة. في المرة الثانية - عندما قادت ليانا على طريق منحدر شديد الانحدار أمام وكالة السيارة. ربما مرتين على التوالي - هل كل شيء. أو السيارة التي وقعت مكتورا؟ ..
ومع ذلك، فإن منافسي سوزوكي ليانا في سوقنا ليس عمليا. جميع السيارات الأربعة ميكاتيكية، Quattro و Synrrowro أغلى. مينفان كامل كلها أكثر. و Universals من الفئة C، كقاعدة عامة، هي أحادي السائل والحزمة البسيطة. لذلك سوف تجد ليانا مكانا يستحق بالتأكيد في الغابة الحجرية.
نص نيكولاي كاشورين، صور Alexey Ilyin
نموذج / تعديل سوزوكي ليانا
الشركة المصنعة / Country Suzuki Motor Co. المحدودة /اليابان
هيئة
اكتب ميني فان.
عدد الأبواب / المقاعد 5/5
محرك
نوع البنزين مع حقن الإلكترونية متعددة النقاط
حجم العمل (مكعب CM) 1586
رقم / اسطوانة الموقع 4 / زاوية
السلطة، كيلوواط (HP) مع دورة في الدقيقة. / دقيقة. 76 (103) في 5500
لحظة (نانومتر في دورة في الدقيقة) 144 عند 4000
انتقال
ركن ممتلئ
علبة التروس الميكانيكية، 5 سرعات
ايقاف عن العمل
الربيع الأمامي / الخلفي المستقل، العتلات العرضية الثلاثي، استقرار الاستقرار المستعرض / مستقلة متعددة الأبعاد، استقرار الاستقرار المستعرض
توجيه
نوع أشعل النار والعتاد مع hydrauscitel
دقيقة. قطر الانعكاس (م) 10.0
TORKEMOSE.
القرص الأمامي / الخلفي تهوية / طبل
ABS الإلكترونية، 3 قناة
الأحجام / الحجم / الوزن
الطول / العرض / الارتفاع (مم) 4230/1690/1545
قاعدة عجلة (مم) 2480
كبح كتلة (كجم) 1200
الإطارات / الأقراص 185/65 R14 / 5J
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم / ساعة) 160
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ثانية) لا توجد بيانات
اقتصاد
استهلاك الوقود، المدينة / الطريق السريع (L / 100 كم) 9.3 / 6.3
السعر في موسكو هو 17.5 ألف دولار.
مصدر: "الطيار الآلي"
