Suzuki Aerio (Liana) سيدان 2001 - 2007 سيدان
كمامة وذيل
أجلس خلف العجلة وفهم فجأة: شيء ما ليس كذلك. الهبوط عمودي ، والطورب يسير إلى الأمام ، ويبدأ الزجاج الجانبي أقل بكثير مما اعتدت عليه. أرفع رأسي: سقف مرتفع. هل أنا في Compactwane؟ ولكن ، بالالتفاف ، أرى رفًا تحت سيارة سيدان الزجاج الأمامي الخلفي؟! أين أنا؟تضع Liana سيدان الانهيار الجليدي من الأحاسيس غير العادية على شخص على عجلة القيادة. كانت بنية الجسم هي ثمرة إبداع أخصائيي النقل: تم بناء الجهاز حول المقصورة ، والتي يُنظر إليها بشكل غير عادي لسيارة من هذه الأحجام. نتيجة لذلك ، مظهر غير عادي وجميع الأحاسيس المذكورة أعلاه. وهذا على الرغم من حقيقة أن ليانا تستند إلى ميكانيكي سلف سوزوكي بالينو.
يحتوي الجزء الأمامي من سيارة السيدان على جميع سمات الميني فان الكلاسيكية: هذا غطاء محرك مائل قصير ومثلثات صغيرة في الرفوف الأمامية. لكن تغذية الماكينة غير متوقعة للغاية: على عكس الجزء الأنفي الميني فان ، لوحظ سيارة سيدانية متداخلة واضحة من الخلف.
يجب أن أقول أن مثل هذه الحلول شركات صناعة السيارات الحديثة تستذكر بنشاط Citroen C5 وأحدث Toyota Corolla. السيارات الطويلة مع زواز قصيرة وذيول طويلة هي الآن في الموضة. وليس هناك معنى سري هنا. كل هذه الآلات متحدة من خلال حقيقة أن مثل هذا التصميم يتضخم كمية هائلة من الهواء في الصالون من الداخل ، ويبدو أنها أكثر بكثير من الخارج. اتضح أن كل من الصالون واسع بشكل غير متوقع ، والتخطيط كلاسيكي ، ثلاثة ملزمات.
يبدو جذع منفصل ، والذي يحتوي على أبرز ما في الجدة ، فسيحًا للغاية وبوصول مناسب إلى الداخل ، وتسمح لك ظهور المقاعد الخلفية ، مثل الاشتباكات ، بزيادة حجمها ، والتقاط جزء من المقصورة.
لا تتردد داخل ليانا. يضمن خط الخصر المنخفض للنوافذ ، إلى جانب الهبوط العالي ، نظرة عامة جيدة وإجراء المناورة في تيار مدينة كثيف عن طريق التعلم. التعديل الوحيد: يتم خنق المحرك السعة 1.6 لتر نسبيًا بنقطة تفتيش تلقائية ، والتي تصبح أكثر وضوحًا عند تحميل الجهاز بالكامل. بالإضافة إلى ذلك ، يجدر إجراء تعديل للخسائر الميكانيكية في جميع نقل العجلات.
إذن ما هو سوزوكي ليانا سيدان؟ إجابتنا: سيارة المدينة النموذجية مضغوطة وفسيحة في نفس الوقت. قد تكون سيارة السيدان أقل عملية من عربة المحطة ، ولكن لديه جذع منفصل ، محبوب للغاية من قبل مواطنينا. هذه السيارة غير عادية وفي نفس الوقت تقليدي. والأهم من ذلك ، واحدة من أكثر الشركات غير مكلفة في مجموعة كل من العجلات.
تم توفير السيارة من قبل سوزوكي نيفا.
النص: كيريل بريفدو
الصورة: أوستانين روماني
مصدر: مجلة عجلة [رقم 58/2002]