Suzuki Aerio (Liana) سيدان 2001 - 2007 سيدان

في الحقيبة

كانت هذه السيارة بالفعل في اختبارنا ، ولكن - مع جسم عربة. بعد شهرين ، نقدم لك مرة أخرى سوزوكي ليانا ، هذه المرة - سيدان.
 
خصوصية النموذج هو سقف عالي. ربما كانوا يخفضون سنتيمتراتها من خمسة إلى عشرة ، وستزيد السيارة من الصلابة. خلاف ذلك ، التصميم ليس سيئا. ظل الجزء الأمامي من الجسم كما هو ، كما تعلمون ، يتم إعادة تشكيله تمامًا. الشكل الصحيح لغطاء الجذع ؛ أضواء خلفية ضخمة تشبه إلى حد ما مرسيدس ؛ مثلثات المثلثات العكسية ومصباح الضباب المنقوش بنجاح في ختم لوحة الترخيص - في جميع تفاصيل الطعام ، تبدو جيدة وجميلة.
 
الجذع من الداخل مغطى فقط بالتربة ، يتزامن لونه مع لون السيارة. هناك حبة عقلانية في هذا - لماذا ترسم ما هو غير مرئي؟ الجذع نفسه وسيامة تماما. الافتتاح لائق تمامًا ، يمكن طي ظهور المقاعد ، كما هو الحال في عربة المحطة. فقط لا تتوقع الحصول على استمرار كامل لمنصة التحميل بعد ذلك. ظهورهم ليسوا قسمًا يفصل الصالون عن الجذع. يوجد خلفهم شاشة فولاذية معينة ، حيث يتم قطع نافذة تشبه شبه منحرف - الجزء السفلي واسع والأعلى ضيق. بالنسبة لصلابة الجسم ، قد لا يكون هذا سيئًا ، ولكن لنقل البضائع الحجمية - بالكاد.
 
ومع ذلك ، هل تحمل negabarits في كثير من الأحيان في سيارات السيدان! لكن مقابلة سيارة مليئة بالركاب ، وخاصة في الصيف ، ليس من الصعب. وفي معظم الحالات ، لا يسبب هذا المشهد أي شيء سوى التعاطف. وبطبيعة الحال ، نحن نتحدث عن سيارات الطبقة الوسطى. كان هناك أربعة منا في الاختبار - الرجال الطبيعيين ، بشكل معتدل بشكل معتدل ، ولم يشتك أحد من وجود مساحة صغيرة في السيارة. ليانا واسعة بشكل مدهش. الزراعة فيه هو نفسه كما في الميني فان - عمودي. هذا يعني أن الساقين في الساقين تقارب ضعف ما هو مع الهبوط التقليدي في سيارة ذات أبعاد مماثلة. هذا هو السبب في أن السيارة لديها سقف مرتفع بشكل غير متناسب. بالمناسبة ، هناك مكان كبير فوق رأسك ، يمكنك الذهاب تمامًا إلى القبعة.
 
بفضل نفس السقف العالي ، فإن نظرة عامة من مكان السائق ممتازة - منطقة الزجاج الجسدية ضخمة ببساطة. والمرايا الخارجية الضخمة! هناك ما يكفي منهم وحدهم للمناورة بثقة في الاتجاه المعاكس.
 
أما بالنسبة لترتيب الصالون ، فلا شيء جديد ، بالمقارنة مع عربة المحطة ، ظهر هنا. لوحة الأدوات ، وحدة التحكم المركزية ، المفاتيح والمقابض متطابقة تمامًا. على الرغم من عدم وجود شيء واحد هنا يختلف إلى حد ما - الجزء الخلفي من علبة التروس الميكانيكية. أتذكر أنه كان لدينا مدفع رشاش على عربة المحطة. كل ما هو أفضل ، دعنا نرى ما هو الترادف من 1.6 - انتقال يدوي هو ترادفي.
 
بمجرد اتباع الأمر ، يمكن اعتبار هذا الخيار أكثر تفضيلًا. أولاً ، أصبحت السيارة أكثر مجمدة. نحن لا نتعهد أن نقول أننا دائمًا نتجه إلى العمود ، لكننا لم ننسج في الذيل. ثانياً ، سيارة ذات صندوق ميكانيكي ، وإن لم يكن كثيرًا ، ولكن الشهية المعتدلة: تسعة لترات من البنزين 95 تكفي للقيادة في جميع أنحاء المدينة على بعد 100 كيلومتر. تبلغ سعة خزان الوقود 50 لترًا ، مما يعني أنه في محطة وقود واحدة ، يمكنك قيادة خمسمائة كيلومتر. في التقديرات ، حتى مع التشغيل المكثف ، سيكون هذا كافيًا لمدة أسبوع.
 
في المرة الأخيرة ، في اختبارنا ، كان هناك نسخة من السيارة ذات العجلات ، والآن -الدفع الأمامي. بصراحة ، لم نلاحظ فرقًا خاصًا - على الإسفلت الجاف. ما لم يكن التعليق يبدو أكثر صلابة من عربة المحطة. في المقدمة وخلفه ، إنه مستقل - McPherson ، الذي يؤثر بشكل إيجابي على التعامل.
 
سعر سيارة السيدان (مع الخصم الحالي) هو 13900 دولار. كثيراً؟ يوافق على. ولكن ليس كثيرًا ، بالنظر إلى أنه في هذه السيارة ، يمكنك الذهاب في رحلة طويلة أربعة من الرحلة دون خوف من عودة الأعداء.
 
الخصائص الفنية سوزوكي ليانا سيدان 1.6 لتر
 
كتلة مجهزة ، كجم: 1245
الأبعاد (الطول/العرض/الارتفاع) ، مم: 4350/1690/1545
قاعدة ، مم: 2480
أقصى سرعة ، كم/ساعة: 170
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، S: 10.0
التحكم في الوقود (دورة مختلطة) ، ل/100 كم: 7.0
محرك:
- النوع: بالترتيب ، 4 أسطوانات
- حجم العمل ، CM3: 1586
- السلطة ، L.S. في min-1: 103/5500
- عزم الدوران ، نانومتر في min-1: 144/4000
انتقال: يعني. ، 5 سرعات
حجم الإطارات: 185/65R14
تعليق العجلة: مستقل
الفرامل (الأمامية/الخلفية): القرص. ، Ventil./drum.
التوجيه: أفعى العتاد ، مع Gur
السعر ، $ - 13900
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [06/2002]