Smart City Test Drive Compartment 1998 - 2002 Hatchback

جميع الصور Smart City Compartment 1998 - 2002

على موقع الحيوانات الصغيرة

كل ما هو أقصر من 3.6 م ، بالفعل 1.6 متر لديه أربع عجلات ومحرك ، في أوروبا تصنف على أنها الفئة الأولى ، أو الفئة A.

المقدمة اللازمة
فكرة سيارة صغيرة قديمة ، مثل السيارة نفسها. المحرك الضعيف ، والميكانيكا العشوائية ، ومصنعي تكاليف الجسم البسيطة والعملاء رخيصة جدا. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لمالك الطفل توفير الضرائب والوقود. ظهرت ميزة أخرى عندما بدأت مشاكل وقوف السيارات في المدن الكبيرة. ومع ذلك ، كانت هناك أوجه قصور كافية للأطفال: في الفرصة الأولى ، تم زرع أصحابها إلى شيء أكثر قوة وأكثر اتساعًا وأكثر من ذلك.

طلاب المدارس الحديثة على الغالبية العظمى لديهم بعيدا عن الأجداد البدائية. فهي مريحة مقدما ومجهزة بمحركات قوية جدا 1.1-1.3 لتر. صحيح ، في الصف الأول الأوروبي ، يوجد أيضًا أطفال في مرحلة ما قبل المدرسة - أقل من 3 أمتار مع محرك 4.5-5.5 لتر. مع. في فرنسا ، يمكن السيطرة عليها بدون رخصة قيادة ، لكن الإصدار صغير ، والسعر ليس سيارة بالكامل - حوالي 10 آلاف دولار (!).

في الأفق الروسي من الأطفال المحليين في الوحدة الفخورة للعين. الباقي إما في إنتاج قطعة أو في المشاريع. ومع ذلك ، فإن الحديث عن الإرسال الصغير الشعبي لا يهدأ. بعد جمع العديد من السيارات المختلفة تمامًا ، حاولنا تقييم صلاحية المفاهيم المنعكسة فيها فيما يتعلق بتفاصيل السوق الروسية. كانت النقطة المرجعية عيننا.

خبز الجندي
جسم زاوي ، فوق الرأس - المظلة ، تحت ... مع جسم كرسي مسطح ، منجد في الجلد ، يهز 13 -horsepower المحمولة جواً. في العشرينات من القرن الماضي ، أطلق الألمان الملقب على Komissbrot - Bread Soldier ، أي حصة ، أقل مما هو جائع بالفعل. في المهارات الحركية العقلانية ، تركت أوروبا الأزمات وتدمير ما بعد الحرب. على سبيل المثال من Post -Perestroika Russia ، أخذنا كينشما في مصنع عصابة السيارات.

تمكن المبدعون من جعلها أربعة أسطح ، لكن تحميل السيارة مع الركاب والأقواف أمر مخيف - يجب أن يكون ثقيلًا ، من أجل لا شيء ، من تقنية الحديقة الأمريكية ، وينتهي Briggs Stratton's Motor. لنفس السبب ، يتم تقليل قدرات خارج الطريق للطاقم. وفي الوقت نفسه ، فإن تعليقًا طويلًا يتدفق ، ومدعية هندسية جيدة ، وعجلات مع زهرة الربيع وتخليص الطرق الكبيرة تثير التحرك بلا خوف من الإسفلت.
إذا أصبح محرك Kineshma أكثر قوة بشكل ملحوظ ، فستظهر مشكلات أخرى. الآن لا تزال السيارة متناغمة. يتوافق صندوق الدراجات النارية مع تحولات الترس الغامضة والإغلاق المحايد ، ودواسة غاز غير مطلعة ، وتعليق تابع ، وفرامل وتوجيه مع مثل هذا المحرك.

يتم تسامح Kineshmu للمعوقين. لكن الأشخاص ذوي القدرات الجسدية المحدودة يحتاجون إلى آلة ذات التحكم السهل وسهل الصيانة. هنا ، من أجل إجراء إحدى نقاط التعليمات أثناء الفحص اليومي - تحقق من مستوى الزيت في المحرك ، ستحتاج إلى إزالة المقعد الخلفي وإزالة المقعد الخلفي. رائع! ومع ذلك ، حتى صحية تماما في كينشم غير مريح. في الشوارع والطرق السريعة الحديثة ، يعد Tikhokhokhhod عنصرًا أجنبيًا ، وهو تدخل خطير مع تدفق ديناميكي للنقل.

دراجة نارية (هذه هي الطريقة التي ينبغي أن تسمى كينشما) - وسيلة ذات أهمية محلية. على ذلك ، يمكنك الذهاب إلى المتجر أو الصيد ، وإحضار الحمل ، وليس خائفًا من تلطيخ الصالون ، في الحالات القصوى ، من قرية إلى أخرى أو أنبوب عبر بلدة إقليمية صغيرة. بالمناسبة ، يتم استخدام Micro الفرنسية والإيطالية فقط لمثل هذه الأغراض.

الجهاز الذي احتفظ بمفهوم ما بعد الأوقات غير مقدر حقًا ليصبح قد أصبح قداسًا بأي شكل من الأشكال ، حتى مع الأخذ في الاعتبار الأسعار المنخفضة ، حوالي 1000 دولار.

مفاجأة كيندر
على القطب المقابل من المحرك الزاهد -التقنيات الحديثة الفائقة ، صدمت ، على حسد Faberge ، في طول الخصية (أو نصف القطر؟) 2.5 متر فقط. مثال على مدى الكمال و ... باهظ التكلفة ، يمكنك جعل City Micro -car - ذكي من أوروبا الغنية. زراعة مريحة لركابين ، مقصورة أمتعة واسعة بشكل مدهش ، محرك قوي ، مكابح عنيد مع ABS ، السلامة النشطة والسلبية العالية. الإلكترونيات ، حفظ القابض والتروس ، فرز البرامج التي في اليدوي ، في الوضع التلقائي مع التفكير الهادئ.

بالإضافة إلى ذلك - المظهر والصالون ، الذي تم إنشاؤه ، على ما يبدو ، يسبب ابتسامة جيدة. لكن متعة الغريبة تختفي بسرعة عندما يتعلمون عن السعر في روسيا - حوالي 11 ألف دولار. سوف يكلف صيانة وإصلاح خصية الذهب أيضًا قرشًا. لكن المال ليس هو الرسوم الوحيدة لدراسة الموهوبين الأول. يتم دفع الاستدامة وقابلية التحكم بشكل مفرط ، حتى بالنسبة للأسفلت في موسكو ، والتعليق ، وإزالة الطرق الصغيرة ، والعجلات الأمامية والخلفية المختلفة. SMART - بالنسبة للأوروبيين الأثرياء الذين تركوا سيارات واحدة (أو اثنتين) كاملة في المنزل لتتماشى مع الشوارع الضيقة في بعض الأحيان للتسوق أو في الأعمال التجارية. لا يمكننا إلا أن نعتمد على تعاطف الأثرياء للغاية - يشترون قطعة من مرسيدس باعتبارها لعبة - ساحرة ، أيضًا رائعة.

دب وكل شخص آخر
مشروع سيارة شعبية جديدة ، تصورها ASM-Holding ، تجسد في NTC وأظهرت في وكالة السيارات في العام الماضي في موسكو. يمثل الدب الذهبي - ما رأيك؟ - ضبط OKU ، لا أكثر ولا أقل. من مفهوم سيارة Supermine ، مع بعض مروحية الدراجات النارية تحت الغطاء ، رفض في مرحلة تطوير النموذج الأولي الأول. وفعلوا الشيء الصحيح - لن تكون مشبعًا بخبز الجندي اليوم.
الدب هو مجرد تصميم ، لكنه في الوقت نفسه يوضح الغريب من الأبحاث المنزلية في مجال السيارة الشعبية. تصميم جميل ، ثلاثة عشر عجلات ، أفضل من اثني عشر أوكوفسكي العاديين ، تم تكييفه مع السكك الحديدية لطرقنا ، وسقف عالي فوق المقاعد الخلفية ، وأرضية ناعمة من الجذع ، وزجاج منفصل من باب الأمتعة الخلفي - كل هذا جيد للطفل. من غير المرجح أن تكون اللوحة الغنية من الأجهزة والمواد التنجيد للأبواب.

بطبيعة الحال ، نحن ، مثل أي مكان ، يعتمد على تعدد الاستخدامات: الغالبية العظمى من العائلات الروسية لديها السيارة ، مما يعني أنه من أجل العمل والمنزل مع الأمتعة الثقيلة ، وللمشتريات ، وفي إجازة مع العائلة بأكملها. الحد الأدنى للسيارة الروسية لهذه الحياة هو Zhiguli. ولكن إذا كانت الخمسة الجديدة لا تزال غير كافية ، ومن المخيف أن تأخذ القديم إذا كانت تكاليف البنزين هي فاتورة لميزانية الأسرة ، وعليك السفر بشكل أساسي في جميع أنحاء المدينة - Bear (آسف ، أوكا) خيار مقبول. دع المحرك ليس قويًا جدًا ، والأجهزة تبدو غير دقيقة ، والمقاعد والمفروشات المصنوعة من مواد رخيصة ، في المقصورة ، الحديد غير المرغوب فيه. الشيء الرئيسي هو أن كل هذا لا ينبغي أن يتدفق ، مقطوع ، يسقط. مقابل واحد ونصف أو ألفي دولار ، يحق للمستهلك المطالبة بسيارة بسيطة ولكنها صلبة.

ربما سيخيب هذا شخص ما ، ولكنه يتم جلبه إلى الأذهان - الأول والأسف ، في حين أن لدينا المنافس الحقيقي الوحيد لعنوان الشعب الروسي في الطبقة الصغيرة.

من غير المحتمل أن يصبح طلاب الصف الأول في روسيا يومًا ما هائلاً بالمعنى الكامل للكلمة. في الغرب يرفضونهم ، لأننا نتعامل مع الأثرياء ، نتعامل مع الأطفال المتشككين ، لأنهم لا يفيون بمتطلباتنا للعالمية. مكان تافريا لا يزال فارغا. لكن هذه السيارة لم تناسبنا بجودة التصنيع ، وليس عن طريق التصميم. يهدف Vazovskaya Viburnum في الفصل في الفصل ، ونما الدب الجديد إلى أحجام أقصى تقريبًا لطلاب المدارس الأولى. لن يكون هناك الكثير من المال -فقط مع الانتهاء من الهزات الغنية وكيفية حل التكنولوجيا بشكل صحيح.

يشكر المحررين لعبة Okrug Auto Gagrat ، CJSC Daimler-Kraisler Rus Cars ، NTC للمساعدة في إعداد المادة.

سيرجي كانونكوف ، أناتولي كاربينكوف