محرك اختبار Smart Fortwo منذ عام 2012 كوبيه
ذكي - ذكي أو جاك؟
بالفعل في الربيع سيبدأ مبيعات سيارة صغيرة غير عادية. سيارة المدينة بالقرب من المستقبل. ماذا يجب أن يكون؟ ليس فقط للإجابة على هذا السؤال، على الرغم من وجود العديد من المتطلبات الأساسية التي يجب أن تفي بها السيارة الحضرية الحديثة. أولا، هذا هو الاكتتاب. ثانيا - الكفاءة. ثالثا - الطهارة البيئية.
بناء على هذه الحيتان الثلاثة، فإن القلق الألماني Daimler-Benz وشركة SWISS SMH (العالم الشهير في العالم أولا وقبل كل شيء في عالم أوميغا وتشسكوتش) في أبريل 1994، قررنا إنشاء سيارة من شأنها أن تجعل مختلفة انظر إلى مشكلة الحركة في المدينة. الكفاءة الفنية للزوجين Daimler-Benz مع حلول تصميم غير قياسية SMH، بالإضافة إلى الخبرة المكتسبة في مجال الإلكترونيات الدقيقة، سمحت لنا بإنشاء جهاز فريد يسمى الذكية (في الروسية يمكن ترجمتها كذكاء).
الذكية هي مئة في المئة الأوروبي. تم تطوير السيارة في ألمانيا، وقد تم تسوية إطلاق سراحها في فرنسا، والمكتب الرئيسي للمشروع المشترك يسمى MCC (Micro Compact Car) يقع في سويسرا.
لإنتاج سيارة، يتم استخدام سبائك عالية القوة، وكذلك البلاستيك والأقمشة الصديقة للبيئة والأقمشة. أساس الجسم هو الإطار المعدني الصارم بشكل خاص، والذي يتم إرفاق عناصر الجسم البلاستيكية. في الوقت نفسه، يعارض الإطار تماما التشوهات ويحمي الركاب بنجاح في حالة وقوع حادث. يتم استكماله من الخلف وفي المقدمة بألواح ممتصة للطاقة الخاصة، فإن وجوده سيحمي الجسم من التلف عندما تصطدم السرعة تصل إلى 15 كم / ساعة. بالمناسبة، لم يخفف المصممون عن قصد الكثير من تخفيف السيارة - فهو يسمح لمناطق الجسم الواقية بالشفافية واستيعاب طاقة التأثير، وبالتالي تقليل الحمل على الركاب. قرر المصممون الذين تعلقوا مظهرا أصليا تماما عن آلة ماكينة مايكرو، أنه يمكن أيضا استخدام الإطار في أغراض الزخرفية. لقد جعلوا من الممكن تمييزها بسهولة داخل السيارة وداخلها عن طريق اختيار اللون الذي لا يتطابق مع الأساسي المستخدم للجسم. يمكن رسم الإطار في أحد الألوان المقدمة لذلك - أنثراسايت أو فضة ألماس، في حين أن الجسم نفسه هو واحد من أربعة: أبيض، أصفر، أحمر، أسود. ليس من الصعب حساب أن ثمانية خيارات ممكنة. لكنه لا يزال، وسوف يكون هناك مرئي.
واحدة من المزايا الرئيسية ولا جدال فيها ذكية هي مظروفه. بطول 2.5 متر وعرض 1.55 م، يمكن للآلة المناورة بسهولة في مجرى كثيف وسهل العثور على مكان وقوف السيارات في الحضري ضيقة. ومع ذلك، فإن أحجام متواضعة تتيح لك استيعابها بشكل مريح في السيارة من قبل راكبين بالغين، ويوفر تخطيط غير عادي نظرة عامة رائعة وسلامة سلبية. يتم حرمان صالون السيارة من أي تجاوزات، فهي فعالة قدر الإمكان وفكرت إلى أصغر التفاصيل. هناك مكان فيه للحصول على زوج من الحقائب، وإذا كانت تتحرك إلى الأمام بمقعد ركاب، فسيزيد حجم الجذع ... 550 لتر! في مثل هذه السيارة مثيرة للإعجاب. الفرق بين الذكية من معظم السيارات الحالية هو أن المحرك وروس التروس مرتبة في عقدة واحدة موجودة في الجزء الخلفي من الجهاز وفي حالة الانخفاض الاصطدام، دون استدعاء الصالون.
بالإضافة إلى ذلك، تكمل السيارة بشكل متسامح وسائد هوائية بالحجم الكامل للسائق وعوارض مكبر للصوت الألومنيوم في المدخل ومساير الحزام. نظام مكافحة القفل هو أيضا تسلسلي، بالإضافة إلى ذلك، يمكنك طلب وسائد هوائية جانبية.
يتم استخدام محرك البنزين ذو ثلاثة أسطوانات بشاحن توربيني توربيني 600 سم 300 سم وسعة 55 حصانا، مما يسمح بتطوير أقصى سرعة 130 كم / ساعة (ثم يتم تشغيل المحدد الإلكتروني) وتسريع إلى 60 كم / ساعة في سبع ثوان. في الوقت نفسه، لا يتجاوز الحد الأقصى لاستهلاك الوقود 4.7 لتر / 100 كم. الاستعداد للإصدار والخيار مع محرك الديزل بمجلد مماثل (وأيضا مع الشركة التوربينية)، والذي يستهلك أكثر من ثلاثة لترات من الوقود على نفس 100 كيلومتر. من الغريب أن الجهاز يحتوي على محرك الأقراص على العجلات الخلفية، وتم تشغيل علبة التروس (بشكل طبيعي، والخمس السرعة) في زوج مع مخلب تلقائي: لتمكين زيادة ناقل الحركة، إلا أن برنامج التشغيل مطلوب فقط لنقل الرافعة على نفسه، وانخفاض منها. لا تنوي Daimler-Benz و SMH التوقف عند الإنجاز والتخطيط لإنشاء وحدة طاقة هجينة لعام 2000 مع الحد الأدنى من محتوى المواد الضارة في غازات العادم. بشكل عام، عند تطوير الذكية، لم ينس منشئته أبدا العامل البيئي. تلقى محرك السيارة شهادة نقاء بيئي، و 95٪ من المواد التي مناسبة منها الجسم وجزء من المقصورة مناسبة للمعالجة وإعادة التدوير اللاحق.
قدم مؤلفو تصميم السيارة مفهوم التنقل ما يسمى باستخدام عدد من الأجهزة الأصلية التي تساعد السائق في المواقف الصعبة. يتضمن النظام هاتف خلوي وقادرن نقل معلومات حول موقع الجهاز، وضع الطرق في ثوان للاتصال بالشرطة أو الرعاية الطبية.
سيسمح مفهوم التنقل، كما يعتبر منشئته، المالك السفر مع الذكية في جميع أنحاء الكوكب. تخيل: سائق الطفل الحدائق في مقصورة مخصصة خصيصا للطائرة، وتذبذب معه إلى أي مكان في العالم. أو خيار آخر. في المدن الأوروبية الرئيسية، من المخطط إنشاء شبكة من مواقف السيارات، حيث يمكنك في أي وقت استئجار ذكي. في حين أن هذا، بطبيعة الحال، فإن الخطط والآفاق فقط، ولكن مخرج المصنع لإنتاج موديز على قدرة التصميم - 200 ألف سيارة سنويا - حالة السنوات القادمة. وفقا لممثلي الشركة، لن يتجاوز سعر البيع بالتجزئة الذكية في أغلى التكوين 20 ألف علامة تجارية ألمانية، والتي هي بأسعار معقولة للغاية من قبل الأوروبيين العاديين.
أردنا إكمال المقال حول حقيقة أن الدقيقة الجديدة، على ما يبدو، سيستخدم الطلب العالي في أوروبا. ومع ذلك، أظهر التنمية اللاحقة للأحداث أن آفاقها بعيدة كل البعد عن كونها غامة للغاية. أولا، قامت الصحافة في السيارات بحماية رسالة مفادها أن مرسيدس ألف فئة لديها مشاكل في السلامة النشطة - ببساطة، السيارة ليست كافية بما فيه الكفاية. جعل هذا كثيرين أجبروا على الذكاء لعلاجهم مع حصة معروفة من التحيز - الوالد الفني لديه واحد، دايملر بنز. والآن تقارير الطباعة الإيطالية أنه في أوضاع مماثلة، تتصرف ذكي مثل فئة. بالطبع، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الإيطاليين (وليس بدون سبب) يعتبرون أنفسهم القادة في الإنتاج الأوروبي للسيارة الصغرى ويرتبطون بالغيرة للغاية بالمنافسين المحتملين. ومع ذلك، في واحدة من أقرب الغرف، سنحاول وضع وجهة نظرنا حول الوضع الحالي. الآن أنا فقط لاحظ - سيكون آسف للغاية إذا كانت محاولة جريئة (وطموحة) من مرسيدس الهروب من إطار الصورة النمطية الشهيرة للآلات للأغنياء ستفشل.
إطار الجسم متين ويسهل يقاوم اختبارات كرش القياسية.
غاما؟ لوحة!
عداد السرعة ومصابيح التحكم. مرة واحدة كان رفرف مماثل على GAZ 21 ...
ذراع التحول والعتاد وقفل الإشعال بجانبها. شيء يذكر صعب، أليس كذلك؟
الوحدة الذكية الصامتة.
تقريبا على حد سواء في الجامعات الأمريكية - يمكنك أن تفتح كدباب ثالث وكامل زجاجي على حدة.
ميخائيل غزوفسكي. شركة الصورة
مصدر: مجلة "وراء العجلة"
