محرك اختبار Smart Fortwo منذ عام 2012 كوبيه

عن الذكاء

القيل الذكية الذكية والنبض
الذكية التي طال انتظارها في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 1997 وكان من المتوقع أن يكون للبيع في ربيع عام 1998. ومع ذلك، حرفيا في اللحظة الأخيرة كانت هناك مشاكل في الاستقرار، التي أرجبت اجتماع السيارة مع المشتري حتى الخريف. اليوم في أوروبا الغربية، يمكن شراء هذه السيارة الصغرى في نسختين: الذكية والبياء (33 كيلوواط / 45 لتر مع.) ونهاية الذكية (40 كيلوواط / 55 لتر.) نهاية البشن الذكية مع أغنى المعدات التسلسلية.
 
كيف يمكنك أن تتفاعل مع حقيقة أن مستقبلك سيكون معروفا لك قبل التفاصيل الأخيرة؟ من غير المرجح أن مثل هذا الاحتمال من فضلك. الأمر عندما تسمح لك القضية بالتعرف على السيارة من المستقبل، والتي تحولت إلى أن تكون في عصرنا.
 
حيث شراء
على طرق ألمانيا، نادرا ما يجتمع هذا الجهاز المدهش - بدأ بيعه الرسمي فقط في 2 أكتوبر من العام الماضي. ومع ذلك، فمن الممكن شراء ذكية في ثمانية بلدان في أوروبا، ولكن مع حجز واحد: التجار التقليديون لا يتداولون ذكاء - تبيعهم الشركة المصنعة إلا من خلال شبكة تم إنشاؤها خصيصا من المراكز الذكية الأصلية. في شتوتغارت، على سبيل المثال، هناك اثنان منهم، وفي برلين ما يصل سبعة! هنا يمكنك الحصول على قرض لشراء سيارة، تأمين عليه، إنشاء معدات إضافية، وصيانة أو إصلاح أي تعقيد. مع 35 نسبة من القاعدة الذكية أثناء الشراء والتقسيط لمدة ثلاث سنوات، سيتعين على 103 من الطوابع الألمانية فقط أن ننشر. ومع ذلك، يتم تقديم الائتمان أقل من 7.9٪ سنويا - في المفاهيم المحلية ليس العرض الأكثر إغراء. في الوقت نفسه، يجب ألا يتجاوز عدد الكيلومترات السنوية 10000 كيلومتر.
 
الذي يشتري
هل الطلب على الذكية؟ من الذي حصل على الذوق؟ في مثل هذه القضايا، عادة ما يستجيب البائعون على مضض. لكن ساعتين تقضيها في المركز الذكي جعل من الممكن جعل نوع من الأداء حول هذا الموضوع. المشترين ليست سيئة. الألمانية ذات الشعر الرمادي المسنين ورفيقه بمظهر عصري للأرباح على أحدث فئة S، CET من العمر الهبي - على هارلي، عائلة كبيرة صاخبة - على Audi A6 Avan الطازجة. هذه هي فقط أولئك الذين وقعوا ورقة. سوف يحصلون على ذكاء بهم فقط بعد 6-10 أسابيع - لا يبحث الإنتاج بعد عن الطلب. وفقا للحسابات، يجب على مركز ذكي واحد بيع ما لا يقل عن 1000 سيارة سنويا، ويعمل في الأمر، بالمناسبة، 25 شخصا فقط.
 
مجرد فضول في وسط البركة، فخر - التصفيق أبواب السيارة، الجلوس على المقاعد، بدوره ذاكرة الوصول العشوائي. الاشتراك في اختبار القيادة يوم السبت - قائمة انتظار كاملة، في أيام الأسبوع، كما يقولون أسهل.
 
ما يشترونه
أول شيء تستهلك اهتماما هو حجم السيارة. من الأنف إلى ذيل بالضبط 2.5 متر - أقل من قاعدة العجلات من سيارة الطبقة الوسطى. في الواقع، هذه هي الميزة الرئيسية الذكية. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه حتى في شارع ضريح في وسط مدينة موقف سيارات المدينة تتميز بمعايير واحدة: 2.5x5 متر، بحيث فئة مرسيدس بنز مظهر مثير للإعجاب، ومقعد صغير نشأ احتل نفس المكان. هل هذا في الأخير للاتصال به أسهل. لكنه ليس عن الذكية. يسمح بالمنتزج عبر (!)، وبالتالي على الفور لسيارة طبيعية واحدة ستناسب مع اثنين، وعبر - حتى ثلاثة فاتنة! هناك بالفعل مواقف خاصة للسيارات في سويسرا، تكلفة السائقين الذكيين أرخص ثلاث مرات. هذا هو!
حسنا، حان الوقت لعجلة القيادة. على عكس المتوقع، داخل أسهل، اثنان من أي بشرة، باستثناء، ربما مراكز كرة السلة. سيكون فقط سائق النمو الكبير غير مريح للغاية لتبديل النقل: ستكون الرافعة تحت الركبة اليمنى. ومع ذلك، فإن المؤلف ليس لديه شكاوى حول مكان العمل. يبدو أن المقاعد غير متجانسة، ولكن جيدة جدا. مفاتيح النموذج الهوى ونشرات التهوية منطقية وعملية، علاوة على ذلك، فإن لعبة الداخلية لا تقلل من جودة التنفيذ.
 
على طول ... شتوتغارت
أدخل مفتاح الإشعال في القفل بالقرب من ذراع التروس - فقط يمكنك تشغيل الإرسال - وإلى الأمام. لا توجد دواسات مخنة، لكنها لا تلغي الواجبات لتحريك الرافعة إلى الأمام. Smart لديه ستة التروس، وعليها أن تبديلها في كثير من الأحيان، والتي ليست مفاجئة بمحرك توربيني 600 سم. يجب الانتهاء من التسجيل يصل إلى 100 كم / ساعة في الرابع، ويتم تحقيق السرعة القصوى 135 كم / ساعة في الترس الخامس. هذا مجرد مخلب تلقائي غير قادر على العمل بسرعة كبيرة، ووضع دواسة الغاز عند التبديل يجب إصداره.
 
في آلات Night Night Sce، صندوق تروس مماثل، ولكنه مجهز بآلية لبرنامج التبديل التلقائي. كان هذا كان على بلدي الذكية. يبدو منطق أفعالها بدائية للغاية. تتضمن الإلكترونيات انتقالا آخر فقط عندما يتم الوصول إلى أو الحد الأقصى لثورات الطاقة أو إعادة تعيين الغاز. برنامج مختلف مناسب بالكاد مناسبة لمحرك صغير - فمن غير قادر على سحب الثورات المنخفضة، على الرغم من أن المتوسط \u200b\u200bوعالي حيا تماما. وفقا للشركة المصنعة، فإن رفع تردد التشغيل يصل إلى 60 كم / ساعة يستغرق 7 ثوان.
 
لكن الشيء الأكثر فضولا هو سلوك السيارة على الطريق. بالطبع، في الشوارع الحضرية لا تلحق بالركب، لكن زوج المنعطفات والتقاطع الدائري مرت بنسيم تركت انطباعات حية. ذكي مختلف جدا عن السيارات العادية لتناسب الأنظمة المعتادة. في هذا المعنى، إنه محاكاة ساخرة مذهلة (إذا كنت تريد كاريكاتيريا) على ... بورش 911. عجلة قيادة سريعة وحساسة بدون مكبر للصوت - وفي الوقت نفسه تحجيم عنيد في الدوران إلى دوران، تعليق جامد - وفات رينش مثير للإعجاب، وانتشار العجلات الخلفية المنخفضة - وعدم وجود محرك قوي قادر على تحويلها. ومع ذلك، لن يسمح نظام الاستقرار الإلكتروني و ABS بالسيارة بالعمل مع الذئب. بالمناسبة، حاول استدعاء سيارة أخرى ميكروليا حديثة مع محرك عجلة خلفية وتخطيط المحرك الخلفي.
 
في البيئات الحضرية، القدرة على المناورة والرؤية مهمة. للأسف، استعراض يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. ولكن إذا كان يمكن اعتبار الرفوف الأمامية السميكة مدفوعاتا للسلامة السلبية، فسيتم دفعها إلى النافذة الخلفية الصغيرة والنموذج السخري لمرآة الرؤية الخلفية لا تزال غير واضحة.
 
ما هو الذكية؟
على الأرجح، وليس سيارة على الإطلاق. هذه مركبة للمدينة للأشخاص غير المؤمنين في بلد غني. تحميلها جيدا من قبل المعدات الإضافية، والطفل يسحب 24-25 ألف طوابع. النسخة المستقبلية مع Turbodiesel ستكون أكثر تكلفة. أسئلة متانة أو راحة الإصلاحات الأثرياء عادة ليست مهتمة. الأهم من ذلك الضمان والخدمة المتطورة. لذلك، حول مورد المحرك 600 مكعب مع الشاحن التوربيني، من غير المرجح أن تخبرك - لكنها تفتخر بأن الاستبدال يستغرق ساعتين فقط. أين هي عجلة الاحتياطية؟ إنه ليس على الإطلاق. ويربط فقط من قبل الكرتون Canola عن ختم الثقب، إذا لم ينقذ، فمن الضروري استدعاء الخدمة على عجلات. لحسن الحظ، يتم دفع خدماته بالفعل لمدة عام في المستقبل عند شراء سيارة. خدمة؟ مرة واحدة في السنة أو 15 ألف كيلومتر. وثلاث سنوات الضمان من جميع المشاكل. الآن، فكر في مقدار ما يمكنك حفظه، وشراء ذكي ... في روسيا. ولكن مثل هذا السؤال هو ببساطة غير مناسب - هذه السيارة ليست لنا اليوم، ولا في المستقبل المنظور.
 
والآن أفهم الانطباعات. قبل عام، تمثل سيارة (SMS، 1998، رقم 2)، تساءلنا: Smart - Melik (هكذا يترجم اسمه) أو مستاء؟ لا يوجد أحد لإعطاء إجابة محددة لهذا والآن. قام مهندسو Daimler-Benz بإنشاء ظاهرة الزنا. بعد كل شيء، يمكن أن يكون نجاح الجدة بداية منفى السيارات الكاملة من المدن. بالطبع، حتى 200 ألف ذكاء في السنة من الطقس في أوروبا لن تفعل، ولكن أمثلة معديين ...
 
 
المواصفات الفنية
البيانات العامة: عدد الأماكن - 2؛ كبح الوزن - 720 كجم؛ الوزن الكامل - 980 كجم؛ السرعة القصوى - 135 كم / ساعة؛ رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة - 18 ثانية؛ استهلاك الوقود الأوسط - 5.0 لتر / 100 كم؛ احتياطي الوقود - 22 لتر؛ الوقود - AI-95. الأبعاد، مم: الطول - 2500؛ العرض - 1515؛ الارتفاع - 1529؛ قاعدة - 1812؛ الملعب في الأمام / الخلفي - 1286/1354؛ تصريح الطرق - 131؛ حجم الجذع هو 150 لتر؛ دائرة نصف قطرها الدوران - 4.3 م. المحرك: مع حقن موزعة، يشحن التوربيني والتبريد الوسيط، صمامان لكل اسطوانة، صف ثلاثة أسطوانات، يقع وراء المسافة بشكل غير مستعرض بشكل غير مباشر؛ حجم العمل - 598 SMZ؛ قطر الأسطوانة والسكتة الدماغية المكبس - 63،5x63.0 مم؛ نسبة الضغط - 9.5؛ السلطة - 40 كيلوواط / 55 لتر. مع. عند 5250 دورة في الدقيقة؛ أقصى عزم الدوران - 80 نانومتر (لفترة وجيزة 88) في 2000-4500 دورة في الدقيقة. انتقال: حملة إلى العجلات الخلفية؛ علبة التروس - ستة سرعات ميكانيكية مع مخلب التلقائي؛ البوابات: I - 8.52؛ II - 6.18؛ III - 4.44؛ IV - 3.38؛ v - 2.45؛ السادس - 1.76؛ س. ns. - 8.06؛ العتاد الرئيسي - 1.66. التعليق: الواجهة الواسعة، مع العدوى المستعرضة والينابيع العرضية، ونوع الربيع المعتمد الخلفي دي ديون، ومثبتات الاستقرار عبر الأمام والخلفية. الفرامل: هيدروليكي مع فراغ مكبر للصوت و ABS؛ أمامي - القرص، الخلفية - طبل. توجيه: اندفاع دون مكبر للصوت. حجم الإطارات: في المقدمة - 135 / 70R15، الخلفية - 175/55r15.
 
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"