اختبار القيادة Skoda Octavia Combi منذ عام 2008 -
سكودا اوكتافيا الكشفية. لاتس للتولي
سكودا اوكتافيا الكشفية. السعر: من 969000 فرك. للبيع: منذ سبتمبر 2009 تحديث Skoda Octavia الكشفية، على الرغم من أنها توفيت في درع بلاستيكي ضخم، فارس الطرق الوعرة لم يحدث بعد. الطرق السيئة بصراحة النموذج يخاف تقليديا، لكن التطبيق العملي للمدينة مشهورة بالممتازة
الاختبار التجريبي
ديمتري Tyatyuchenko، 33 سنة، صحفي سيارة، تجربة القيادة 14 سنة، سيارة شخصية - جيب رانجلر
تريد تغيير العالم في جميع أنحاء العالم يبدأ مع نفسك. إدراك عدم الجدوى الواضحة للتعقيد الأول والعملية للثانية، اخترع سكودا وسيلة تتيح لك ببساطة مجردة من العديد من اللحظات السلبية في حياة المدينة الحديثة. اسمه Skoda Octavia الكشفية. تغطي السيارة التي تعكس تماما جوهر مفهوم العربة، جميع الأطراف الأكثر أهمية في حياة السيارات.
ومع ذلك، اخترعت قالت بصوت عال. هناك مفهوم مماثل، يتم تنفيذه لأول مرة على Audi Allroad وأثنىه لاحقا من قبل بعض الشركات المصنعة، وقد تم تطبيقه بنجاح في القضية. ولكن في التنفيذ التشيكي، كانت فكرة العملي العالي والفردية المشرقة، ربما استمرت أكثر الموازنة في الجزء المالي وحياة التعديل في الجيل الجديد من نموذج Octavia. التي، في الواقع، مشترك مع الكشافة أقل من شعرية Falseradiator الرسمية والمصابيح الأمامية الأكثر تعبيرية. بصريا هو كل شيء
ومع ذلك، لا! بفضل هذه السكتات الدماغية الصغيرة، بدأت السيارة في البحث بشكل ملحوظ أكثر أناقة وأنيقة و (همس) باهظة الثمن. ومع ذلك، من العديد من أيقونة Skoda أقنز حقيقة ارتفاع التكاليف، وبالتالي فإن كراهية الطبقة بالكاد لا يكاد إصبعها مع المراهقين في أقرب جلسة على الكشافة Octavia. النوم بهدوء، عزيزي صاحب الرفيق!
لم يتعين على جيران القيلين في الفناء أن يفسروا أن باب Zhiguli يجب تفكيكه ليس مع كل الكراهية البروليتارية، ولكن على الأقل في المهد، وفي الواقع المكان هنا فقط لسيارة واحدة فقط. كيت الجسم الدائرية البلاستيك Skoda Octavia Scout لا يميز هذا التعديل فقط من شركة Octavia المعتادة Combi 4x4، ولكن أيضا يجعل من الممكن عدم قضاء الكلمات الضائعة، وكذلك الحفاظ على العذرية التي غير المسطرة من مظهر السيارة. لا تغلب على رأسك حول جدار سوء الفهم فقط يكون أكثر ذكاء، ببساطة ذكي!
بمرور الوقت، ستكون هناك رغبة لا تطاق في نقلها إلى آباء المدينة أن الثلج العاري تحت العجلات أفضل من الجليد مع الكواشف. تشير إلى فعالية محرك الأقراص الكامل في هذا الموقف أبسط بكثير من اتخاذ قرار التدريجي بشأن وقف بانشاتات الطرق في فصل الشتاء. وخاصة منذ الآن طبقت النموذج مخلب Haldex لأحدث حساب الجيل الرابع، جاهز إذا لزم الأمر لنقل إلى 85٪ من اللحظة على عجلة واحدة. حسنا، في الصيف، فإن التجويف البري اللائق (179 ملم) والدفاع المقوى بالجزء السفلي سوف تتغلب بهدوء على مناطق إصلاح العديد من الطرق في الطريق، والقفز بشكل جماعي على جوانبهم ويتعامل مع شرطة وضع ريزين. من الضروري فقط، خاصة في الحالة الأخيرة، تذكر المعلقات القصيرة. شراء عقبات واحدة أكثر بطيئة، وإلا فإن امتصاص الصدمات مع أعمال ضربة ملموسة على الظهر.
أو، على سبيل المثال، تأخذ مشكلة العجز في وقود عالية الجودة، وعمل حتى المدن الرئيسية. طرح رأسك! جزئيا: لتنغمس مراكز تعبئة الزيارات العادية ستكون دون ذلك الضروري. في 100 كيلومتر من الكاسل الحضرية تنفق أكثر قليلا من 10 لتر من البنزين من 60؟ دبابة الليتوانية. عديدة؟ وإذا كنت تتذكر حوالي 160؟ قوي 1.8؟ tsi لتر تحت غطاء محرك السيارة؟ المحرك، الذي يوفر 250 نانومتر الجر ممتاز من 1.5 ألف قيع من 4500 دقيقة 1! الذي يقترن مع ميكانيكي خطوة واضحة وقصيرة تسرع السيارة حتى مئات 8.4 ثانية فقط! مع وجود Skoda Octavia Scout سهلة التجاوز، يتسارع مع زائر توربو على أي انتقال! نفس الشيء. الخسارة من معظم مواقف المرور غير طبيعية ستساعد في التحكم في النموذج مثاليا حقا. ردود الفعل الدقيقة على دوران عجلة قيادة مفيدة: كشف الكشفية بوضوح بدوره على تفريغ الغاز والتصحيح عند فتح الخناق. لفات مقبولة للغاية، حتى مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن إزالة الطرق في الكشافة هي 40 ملم أكثر من ذلك من عربة Octavia التقليدية. الكبح كافية. وفقدان المسار، يحدث هذا الهجوم، وسيقوم نظام الاستقرار بسرعة ملء، والذي يحتوي النموذج في التكوين الأساسي.
إن الوتر النهائي هو زائد هنا سعة 605 لالتقاط الأنفاس 605؟ جذع لتر قادرة على تورم إلى حجم بالفعل في 1655 لتر، وتوعية Skoda Octavia Scout للمدينة تصبح واضحة. علاوة على ذلك، حتى مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن النظرة الأولى لنموذج الروبل بوضوح لا يخطئ. بعد كل شيء، في الواقع، هذه السيارة خارج المنافسة حتى بين النماذج مع نفس المفهوم. الإنسطس معه غير صالح VW مع Cross Yes Renault Scenic Fulquest لا يعد، ولكن محرك الأقراص All-Wheel Audi Allroad، فولفو XC70 و Subaru Outback أكثر تكلفة.
قيادة
بالتوازي، يأتي تعديل المقبس من Octavia إلى السوق. تم تجهيز إصدار RS ب 2.0؟ TSI Liter محرك البنزين بسعة 200 لتر. مع. تطور أقصى عزم الدوران من محرك توربو 280 نانومتر عند 17005000 دقيقة 1. يمكن أن تكون هذه الوحدة مجهزة علبة التروس الدليلية لمدة 6 سنوات أو DSG للاختيار من بينها؟ مقارنة بالسلف، انخفضت كتلة السيارة بنسبة 20 كجم، وبالنسبة إلى إصدار Octavia المدني من RS كان 13 ملم تحت (127 ملم). سيتم أيضا إنشاء جمعية النموذج في كالوغا. تبدأ الأسعار من 989 روبل.
الحب - لا تحب
مع هذا الجذع، انتقل إلى طريق طويل متعة واحدة! فصل!
بطانة زخرفية على العتبات تسليم المتعة الجمالية. بدلة
مجهزة فقط مع KP الميكانيكية. هذا مثير للشفقة
القيادة من حيث الإدارة، هذا ممثل حقيقي لعائلة VW: AZART، ربما قليلا، ولكن بأمان.
صالون
كانت جودة المواد وبيئة العمل للداخلية طويلة الصلب ل Skoda Traditional.
راحة
تتجلى تحركات التعليق المتواضعة بوضوح عند مرور العقبات الفردية.
حماية
في قاعدة البيانات، يوجد كل ما تحتاجه من ESP إلى نظام النوع المضاد.
سعر
بالنظر إلى عدم وجود المنافسين المباشرين، لا يبدو الرقم كبيرا.
المميزات والعيوب
+ عملي عالي، داخلي مريح، صندوق واسع، دفع رباعي وعجلات.
- تعليق خطوة قصيرة، إجمالي غير نصلية.
تحديد
العلامة التجارية والنموذج - Skoda Octavia Scout
الأبعاد - 4584/1784/1533 مم
المحرك - البنزين، 1798 سم 3، 160 حصان / 45006200
ناقل الحركة - الميكانيكية، 6 سرعات KP
ديناميات - ماكس 211 كم / ساعة؛ 8.4 ثانية إلى 100 كم / ساعة
المنافسون - Subaru Outback، Audi Allroad، Volvo XC70
رأينا
يسمح له العمليات العملية العالية والتعددية للسيارة لتناسبه تماما في حياة السيارات في المدينة. من المؤسف أن محرك التلقائي البديل والديزل Turbo لم يتم تقديمه بعد للسوق الروسي. ولكن ربما ستغير بداية إنتاج النموذج في Kaluga أي شيء!
أرسلت بواسطة: ديمتري tyatyuchenko
