Skoda Octavia I Test Drive - 2010 -

أريد أن أكون بالغًا

تجذب Skoda-Octavia بمظهر صلب وقرابة الدم مع اهتمام فولكس واجن.
من هو من
فازت فيليسيا لصالح مواطنينا للعلامة التجارية Skoda ، والتي أصبحت بالنسبة للكثيرين أول سيارة أجنبية في الحياة. بادئ ذي بدء ، حقيقة أن فيليسيا تم إنشاؤها وإنتاجها تحت رعاية اهتمام فولكس واجن تم رشاها فيه. لكنها أحضرت للتو إلى مستوى أوروبا الغربية ، بقيت بقايا الماضي الاشتراكي.
وعدت أول فولكس واجن الحقيقي في السعر التشيكي بأن تصبح أوكتافيا ، وعندما ظهرت السيارة في روسيا ، قبلوها بضربة. ومع ذلك ، فإن السيارة تبدو قوية لدرجة أن الكثيرين يرون فيها أخت بارات مرموقة ، وهي أرخص بشكل لا يطاق.
إذا كانت مثل هذه المقارنة مسلية فخرك - من فضلك. في الواقع ، Octavia هي لعبة الجولف ، فقط مع جذع كبير. أو ، إذا كنت تريد ، بورا ، ذلك بشكل عام ، نفس الشيء. بعد كل شيء ، تم بناء سيارة تشيكية على منصة مشتركة مع لعبة غولف وبورا.
لذلك ، لم نرسب بعد إلى بارات. وإذا قارنت أوكتافيا مع ممثلي فئة الجولف ، فهل من الممكن القول بأنه كذلك
 
  الخياطة الفردية ليست موضع ترحيب دائمًا
يوفر نظام الطلبات الألمانية لأوكتافيا قائمة ضخمة من المعدات المصنوعة مخصصة -من العين إلى التلفزيون والمضمنة. مع جميع الخيارات ، يمكن أن يصل سعر الجهاز الذي يحتوي على محرك إلى 25000 دولار. لا أحد يجبرك على شراء كل ما يتم تقديمه ، ولكن يمكنك جعل سيارة مريحة قدر الإمكان لنفسك. على سبيل المثال ، إذا كنت بحاجة إلى حافة لمقطورة ، فلماذا لا تثبيتها في المصنع؟
لكن بعض التجار لا يتركون سوى عدد قليل من أكثر المواقف قيد التشغيل في قائمة الخيارات. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن التشيك غالباً ما يخطئون في الطلبات ويقطعون شروط تنفيذهم. من أجل أن تأتي السيارة من المصنع كما تم طلبها ، يجب أن يعرف التاجر جيدًا Vaclav المحدد ، الذي يعالج الطلبات ويرسلها إلى الإنتاج.
لذلك ، إذا قررت بناء سيارة لنفسك ، ويعارض الوكيل هذا بكل الطرق ، فابحث عن سيارة متخصصة في السيارات المخصصة.
يتم تضمين مساند الذراعين الأمامية والخلفية في إليانز القياسية. صالون جلدي للرسوم الإضافية
 
سيارة رخيصة؟
السعر الأولي البالغ 12 دولارًا يبدو جذابًا للغاية. ولكن من أجل هذه الأموال ، يتم تقديم سيارة بمحرك سعة 75 حصانًا بسعة 1.6 لتر بتكوين كلاسيكي عاري تمامًا. يمكنك فقط تقييد نفسك مثل هذا المحرك إذا كنت سائقًا هادئًا ، وقم بقيادة وحدة واحدة وفي جميع أنحاء المدينة. على الطريق السريع ، فهو ليس مقاتل. بالنسبة للمعدات ، يتيح لك نظام التكوين الألماني استكمال الكلاسيكية مع خيارات مختلفة. ولكن إذا كنت ترغب في الحصول على سيارة مريحة للاستخدام ، فمن الأفضل أن تأخذ على الفور المحيط كأساس (13 450 دولارًا). عن طريق إضافة مكيف الهواء واللون المعدني ، نحصل على 14،750 دولار.
 
بشكل منفصل ، يمكنك طلب تعديل الأسطوانة القطني (المقبض العلوي)
 
يمكن اعتبار المحرك الأمثل للأوكتافيا محركًا يبلغ طوله 102 حصانًا بحجم 1.6 لتر. يتم تقديم السيارات المجهزة معه في أداء Ambient (من 14،250 دولار) و Eleganes (من 16600 دولار). لكن التجار عادة ما يكملون الطموح على الأقل مكيف الهواء ، وإليانز - مقاعد التدفئة ، ABS وشيء آخر. وفقًا لذلك ، فإن متوسط \u200b\u200bسعر Octavia بمحرك ذو قوى 102 حصان وصندوق تروس يدوي يتراوح بين 15500-1700 دولار. الجهاز آخر 1350 دولارًا. على خلفية غولف و Bora باهظة الثمن ، تبدو هذه الأرقام جذابة. ولكن ، على سبيل المثال ، فإن Ford-Focus و Opel-Aastra و Mitsubishi Carism في تكوين مماثل أرخص إلى حد ما ... وبالتالي ، إذا لم تكن قد تميل أخيرًا نحو Skoda ، فسيتعين عليك وزن جميع إيجابيات وسلبيات بدقة.
سيكون الاستحواذ المربح حقًا أوكتافيا بمحرك توربو بسعة 150 حصانًا ، والذي تم تثبيته حتى على Audi-A6. في تنفيذ Eleans ، تكلف هذه الطائرة ما يقرب من 20،000-21000 دولار. من الواضح أن كمية كبيرة وأوكتافيا توربو نفسها لا تدعي أنها جماعية. ولكن لهذا النوع من المال ، لا يمكنك العثور على سيارة بمحرك قوي بنفس القدر وفي مثل هذا التكوين الغني.
هناك أيضًا نسخة أكثر أنيقة من Laurin و Clement ، ولكن هناك عدد قليل من الأشخاص الذين يرغبون في إعطاء 25،000-26،000 دولار من Octavia. في كثير من الأحيان ، فإن مبلغ 2600 دولار إضافي مدفوع لنظام الدفع الرباعي من أجل دعم قوة محرك بقوة 150 حصانًا.
لا يطلب محرك بقوة 115 لترًا بحجم 115 لترًا. يكلف ما يقرب من 1.8 توربو ، ولا يمكن حتى مقارنته بواسطة الديناميات. محركات الديزل هي أيضا غير شعبية. في ظروفنا ، فإنهم يؤتي ثماره لفترة طويلة جدًا.
لذلك ، مع كل ثروة الاختيار ، لا يوجد بديل آخر. من أجل التعارف ، أخذنا الإصدار الأكثر شعبية من Octavia - مع محرك 102 -HorsePower وعلبة تروس يدوية تؤديها Ambient. من الخيارات ، كانت تكييف الهواء فقط واللون المعدني موجودين. مثل هذه السيارة ستكلف المشتري 15550 دولار.
 
   
بشكل عام ، يُنظر إلى الجزء الداخلي من أوكتافيا
يجتمعون على الملابس
ربما هذه هي الحجة الرئيسية لصالح الاستحواذ على أوكتافيا. دع السيارة يتم سحبها بطول أربعة أمتار ونصف من الأذنين ، أو بالأحرى للمصدات ، في الخارج ، يمكن أن يكون مخطئًا لنموذج الطبقة الوسطى الأكبر والمرموقة. علاوة على ذلك ، تمكنت فولكس واجنوفيت من فرض تصميمهم لأعمالهم على التشيك دون أي حريات أسلوبية. نتيجة لذلك ، تبدو أوكتافيا مرحلة البلوغ للغاية ، صلبة ، حتى مع الادعاء بالاحترام. الخيار المثالي لمهنة المبتدئين أو للشركة ، عندما تكون سيارة الخدمة هي وجه الشركة.
بالإضافة إلى ذلك ، يُنظر إلى Octavia من الخارج على أنها هراء سيدان كلاسيكي ، على الرغم من أنه في الواقع هو هاتشباك ، حيث يرتفع غطاء الجذع مع النافذة الخلفية. هذا اكتشاف لشخص يريد الحصول على سيارة مريحة للاستخدام ، ولكن من الناحية النفسية ليست مستعدة للتخلي عن سيارة السيدان المعتادة.
من خلال فحص أكثر تفصيلاً للجسم ، تم العثور على جودة لائقة من التلوين والتجهيزات. افتح الباب. تم وضع ختم مخملي إضافي على طول الفتحة العلوية ، وأشرطة مطاطية تغطي الفجوة بين العتبة والباب على طول الحواف السفلية. ممتاز - والرياح بسرعة لا تقل ، ويجب أن تظل العتبات نظيفة. ولكن تمت إزالة التراكبات المصنوعة من البلاستيك الأسود غير المصقول على طول المحيط السفلي من المصد من عام 2001 من سنة طراز 2001 دون جدوى. إذا كان من الممكن في وقت سابق عدم الاهتمام بالخدوش أو ، في الحالات القصوى ، استبدل التراكب ، الآن عليك إعادة طلاء المصد بالكامل أو تغييره.
 
أحببنا

مقاعد أمامية مريحة جدا

واقي من الشمس فوق مرآة الصالون
   


إلى جانب:
مظهر قوي
تعليق الطاقة المكثف والمريح
إمكانية اختيار المعدات الفردية
 
 
لم نحب ذلك

الرقمنة الدائرية تجعل من الصعب قراءة قراءات الأجهزة

العهد في المقعد الخلفي

مراجعة خلفية سيئة

إلى جانب:
محرك صاخب
ارتعاش الضوء بسرعات منخفضة أثناء تصريف الغاز
 
لحظة الحقيقة
داخل أوكتافيا ، يتم نسخ الجولف بالكامل تقريبًا. عادةً ما يكون Office Volkswagen هو الغلاف الجوي الصارم والبرد ، والذي يتم تخضعه بشكل حصري للوظائف.
بشكل عام ، يُنظر إلى الجزء الداخلي من Octavia من خلال صلبة ومكلفة بصريًا ، ولكن بالمقارنة مع لعبة الجولف ، يتم الحصول على نهج الميزانية هنا. مواد التشطيب أبسط ، ومقبض رافعة علبة التروس يتم إلقاؤه من البلاستيك الرخيص بصراحة. المقابض تحت الأرض لا تحتوي على ميكرول. واستجابة للضغط على زر الحجب في القلعة المركزية ، يتم سماع مثل هذا الهدير كما لو كنت في غرفة فارغة وتم تحويل مصراع خلف ظهرك ... الصقيع على الجلد. ومع ذلك ، لا توجد معجزات. الأبعاد الخارجية لأوكتافيا تتجاوز لعبة الجولف ، وهي أرخص. هل لديك وصفة مختلفة لفعل المزيد وأرخص؟
بالمناسبة ، حول الحجم. بالنسبة لأولئك الذين ما زالوا مقتنعين بأن أوكتافيا تقريبًا ، ستأتي لحظة الحقيقة عند الهبوط على الأريكة الخلفية. للأسف ، هنا Octavia هي نفس الجولف - ضيقة حتى وفقًا لمعايير فئة الجولف التي سميت باسمه. لا ينقذ الموقف حقيقة أنه في عام 2001 ، ضغط التشيك على الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية والأمام - الخلفية ، وبالتالي الفوز بمساحة 4 سم. إذا تجاوز نمو السائق 180 سم ، فإن الظهر هو فخ. تستريح الركبتين على الجزء الخلفي من الكرسي الأمامي ، والأحذية عند الهبوط والأكل عالقون في المدخل. لحسن الحظ ، هناك مساحة كافية فوق رأسك.
تتضمن قائمة الخيارات مسند الرأس الخلفي الثالث. إذا فهمت بشكل صحيح ، فهذا تلميح للركاب الثالث جيدًا ، حسنًا ، فأنت أفضل لنا. ولكن يمكن طلب مسند الذراع المركزي إلى حزمة Ambent مقابل 50 دولارًا. في الرحلة الطويلة ، سوف يضيء على الأقل مصير سكان المعرض.
خلف المقود
على حد تعبير الجياع البئر لا يفهم ، لن يفهم سائق أوكتافيا الركاب الخلفيين. يعمل كرسي فولكس واجن الثابت على إصلاح الجسم تمامًا وهو جاهز للاستمتاع بذراعيه إلى المتسابق لأي نمو وبشرة. تتغير زاوية ميل الظهر بسلاسة ، ومدى التعديل الطولي هو ببساطة ضخمة ، وكان على اليسار عبارة عن رافعة مريحة ببراعة يغير ارتفاع المقعد. لا سيما من الصعب إرضاءه لطلب تعديل لدعم قطني و - فكر فقط! - القيادة الكهربائية لجميع التعديلات لمقعد السائق مع الذاكرة في ثلاثة مواقع. صحيح أن الخيار الأخير ، مثل صالون جلدي ، لا يمكن تكوين Eleans إلا. ولكن ، دعنا نقول ، الجلد كذلك ، ولكن لتسخين المقاعد ، المتاحة حتى بالنسبة للكلاسيكية ، فمن المنطقي دفع 220 دولار.
أضف هنا عمود التوجيه قابل للتعديل في اتجاهين واحصل على عينة قياسية تقريبًا من بيئة العمل. يمكن التعبير عن بعض الشكاوى فقط للرقمنة الدائرية غير المريحة للأجهزة ، ودواسة التصاق الطول الطويلة (المميزة لجميع الألمان تقريبًا) ووحدة التحكم المناخية المنخفضة. صحيح ، منظمات التهوية والتدفئة القياسية المعتادة مع زر مكيف الهواء مريح للغاية. لكن التحكم في المناخ كان سيذهب للأزرار التي لا يمكن تمييزها إلى اللمس.
 
أمان
من وجهة نظر الأمن السلبي ، Octavia هي فولكس واجن دون تحفظات. في أي حال ، في اختبارات التصادم ، لا تبرز أسوأ من لعبة الجولف. صحيح ، في وجود وسادتين أماميتين ، وهما ليسوا قياسيين لجميع تعديلات أوكتافيا. ولكن بالنسبة للرسوم الإضافية ، يمكن الحصول على كل من الوسائد الأمامية والجانبية حتى بواسطة الكلاسيكية.
يتم توفير سلامة السيارة من خلال تجميد كامل بدوام وإنذار أمان ، والذي يمكن الحصول عليه كخيار من المصنع. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت لا تريد الزر في المنعطف الأول للمفتاح في المنعطف الأول على لوحة المفاتيح للقفل المركزي (عندما يكون مزودًا بعنصر التحكم عن بُعد) ، تم فتح جميع الأبواب على الفور ، في المركز الفني يمكنك برمجة فتح باب السائق الأولي.
في الإصدار الأساسي من الكلاسيكية ، يتم اقتراح اللوحة الأمامية للعينة القديمة (الصورة أعلاه)
 
وما هو - هل حدث بالفعل؟ أحسنت ، إخوان سلاف! تحت الأنف ، تم أخذ الألمان وتثبيتهم أخيرًا على اليمين نفس المرآة الكبيرة الموجودة على اليسار. أولئك الذين ما زالوا يضعون شظية معيبة على الباب الأيمن ، ويبدو أن ذلك سيقاتلون من أجله ، مثل برلين.
لسوء الحظ ، فإن المراجعة من خلال النافذة الخلفية ، التي من خلالها تكون السماء مرئية فقط ، غير قادرة على تصحيح أي مرآة. هناك حاجة إلى أوكتافيا ، مثل البنزين. يكلف حوالي 220 دولارًا ، لكن المال والأعصاب سيوفرون أكثر من ذلك بكثير. مقابل 50 دولارًا آخر ، يمكنك طلب المساحات الخلفية. صحيح أن أوكتافيا لا تميل إلى رش كوب الباب الخامس ، لذلك يساعد البواب فقط أثناء هطول الأمطار الغزيرة أو تساقط الثلوج.
 
الهيئات الرئاسية

1. حظر النوافذ. 2. إعدادات المرآة عن بعد. 3. مفتاح الضوء المركزي. 4. مفتاح التدفئة من النافذة الخلفية. 5. زر فتح عن بُعد لفتحة خزان الغاز. 6. وحدة التحكم في التهوية والتدفئة
 
الأطفال في السيارة
نظرًا لوجود سيارة حديثة ، تم تجهيز Octavia بأقفال الأبواب الخلفية التي تقفل الأطفال والنوافذ الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، على الأريكة الخلفية ، يتم تثبيت الحامل بانتظام لمقاعد الأطفال في معيار Isofix. للحصول على رسوم إضافية ، يمكنك الحصول على بضع مقاعد من هذا القبيل.
إذا كنت ستنقل الطفل على كرسي للأطفال مع عودة إلى الوراء في المقعد الأمامي ، وتم تجهيز السيارة بوسادة ركاب ، فيمكن إيقاف تشغيلها في المركز الفني للشركة.
 
لوحة القيادة

1. الساعة. 2. مقياس سرعة الدوران. 3. مؤشر درجة حرارة المبرد. 4. مؤشر مستوى الوقود. 5. عداد السرعة. 6. عداد المسار المقطوع. 7. عرض المعلومات.
 

Trunk - حلم مقيم الصيف
نحن هنا نقول جميعًا أن هناك أوكتافيا خارجًا أكثر من لعبة الجولف وحتى بورون ، وفي المقصورة نفس الضيق. أين ذهب سنتيمترات إضافية؟ ذهب كل شيء إلى صندوق سجل لحجم فئة الجولف البالغ 530 لترًا. يا له من فئة الجولف! لا يمكن لكل سيارة سيدان في درجة الأعمال أن تباهى بمثل هذا الصدر الوسيح.
في الوقت نفسه ، تم التخطيط لعقل جذع أوكتافيا في Folkswagenovsky ويمثل شكلًا صحيحًا تقريبًا لحالة القلم الرصاص. وأريكة خلفية قابلة للطي بشكل منفصل وباب خامس مع فتحة واسعة تتيح لك نقل الأشياء الطويلة والضخمة. على سبيل المثال ، تلفزيون مع 25 قطري في صندوق. العيب الوحيد هو أنه عندما يتم طي المقعد على الأرض ، يتشكل خطوة. ولكن إذا كانت الأمتعة لا تتطلب مقاعد قابلة للطي ، ولكنها لا تتناسب مع الارتفاع تحت الرف ، فإن الأخير ليس ضروريًا تمامًا للمغادرة في المنزل. يمكن تثبيت الرف عموديًا خلف الجزء الخلفي من الأريكة.
بالإضافة إلى هاتشباك ، يتم تقديم أوكتافيا مع جسم العربة. من المنطقي أن تدفع المبلغ المفرط مقابل 800 دولار فقط إذا كنت بحاجة إلى سقف عالي فوق الجذع ، وهو أمر ضروري لنقل العناصر الضخمة - على سبيل المثال ، ثلاجة. في حالات أخرى ، تكون إمكانات الشحن في عربة هاتشباك ومحطة هي نفسها تقريبًا. عند طلب عربة محطة للحصول على رسوم إضافية ، يمكنك الحصول على شبكة رأسية قابلة للإزالة تفصل بين الأمتعة الداخلية ، والأرضية المزدوجة من الجذع.
  
قياس خبراء مجلة ليموزين
طقس
درجة الحرارة + 1218
الضغط ، مم زئبق. فن. 740
الرطوبة ، ٪ 8095
طلاء الخرسانة الجافة
الصفات الديناميكية
(الحمل الجزئي 2 أشخاص + 25 كجم)
التسارع ، ج:
040 كم/ساعة 2.7
060 كم/ساعة 5.5
080 كم/ساعة 8.5
0100 كم/ساعة 13.1
0120 كم/ساعة 19.3
0140 كم/ساعة 29.1
0160 كم/ساعة 47.3
0400 م (117.8 كم/ساعة)
01000 م 34.5 (147.3 كم/ساعة)
أقصى سرعة ، كم/ساعة 175.1
خطأ عداد السرعة ، ٪ 6.0
المرونة ، ص
60100 كم/ساعة (IV) 12.7
80120 كم/ساعة (ت) 20.5
الجري ، م
12050 كم/ساعة 1272
500 كم/ساعة 499
الكبح مع 100 كم/ساعة
مسافة الكبح ، م 43.2
تبطئ ، m/s2 8.9

ملاحظة: تم إجراء قياسات في صيف عام 2001.
 
على الطريق
يتم توجيه محرك فولكس واجنوفسكي 102-Horsepower إلى السائق الأوسط بدون طموحات رياضية. في السرعات الصغيرة والمتوسطة ، فإنه يثقل كافيًا ويسمح لك بالتسريع حتى في الترس الخامس. لكن الطابق العلوي ، مثل معظم الثمانية أدوات ، لا يحب الدوران.
 
محرك
 
1. دبابة غسالة زجاجية. 2. ناقلة عجلة القيادة. 3. خزان التوسع لنظام التبريد. 4. الرقبة ذات الزيت. 5. بطارية البطارية. 6. مسبار النفط.
 
ومع ذلك ، من غير المرجح أن تحصل على سهم مقياس سرعة الدوران بعيدًا - بعد 3000 دورة في الدقيقة ، يصبح الجرس الرسوبي مزعجًا للغاية. في مدينة توجد بها العديد من اللحظات المشتتة ، لا يزعج ذلك بشكل خاص ، ولكن على الطريق السريع تسعى جاهدة للوصول بسرعة إلى الترس الخامس - جيد ، فهي تتحول بوضوح شديد.
 
Skoda Octavia 1.6i البيانات العامة
جسم 5 مقاعد هاتشباك
كتلة مجهزة ، كيلوغرام 1190
القداس الكامل ، KG 1790
السرعة القصوى ، كم/ساعة 190
وقت التسارع 0100 كم/ساعة ، من 11.8
استهلاك الوقود ، L/100 كم الطريق السريع/المدينة 5.5/9.7
محمية الوقود ، L 55 (AI-95)
محرك
الموقع الأمامي ، بشكل مستعرض
التصميم هو البنزين ، 4 أسطوانات ، بالترتيب ، مع عمود الحدبات العلوي وحقن الوقود الموزع
قطر. تسيل. x مكبس السكتة الدماغية ، mm 81.0x77.4
حجم العمل ، SMZ 1595
درجة الضغط هي 10.3
السلطة ، ل. مع. 102
في RPM 5600
أقصى عزم الدوران ، KGS.M 15.1
في RPM 3800
الهيكل
محرك العجلات الأمامية للإرسال
صندوق التروس ميكانيكي ، 5 سرعات
الأرقام النقل: أنا ؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ الخامس؛ ح. x. 3.45 ؛ 1.94 ؛ 1.37 ؛ 1.03 ؛ 0.85 ؛ 3.17
العتاد الرئيسي هو 4.25
التعليق: في المقدمة مستقلة ، مثل MCEXESON ، مع تثبيت الزواحف
الربيع من الخلف ، على الرافعات الطولية المرتبطة بحزمة عرضية ، مع تثبيت الزواحف
توجيه Rheckie مع مكبر للصوت
الفرامل: في الجبهة الدائرية تهوية
أسطوانة خلفها مكبر للصوت (ABS مقابل رسوم إضافية)
حجم الإطارات 195/65 R15

ميزة أخرى للمحرك الذي تحتاج إلى التعود عليه هي الوخز الخفيف بسرعات منخفضة عند تفريغ الغاز. ما يتجلى بشكل أوضح عندما تزحف في الفلين البطيء في الترس الأول والثاني. على الأرجح ، هذا هو نتيجة محاولات دفع محرك مسن إلى إطار المعايير البيئية الحديثة.
 
  
يتم تقديم مقاعد التدفئة حسب الطلب

المعدات القياسية لمكافحة المناخ من إصدار Eleganes

باركترونيك يحتاج أوكتافيا
 
  
على مستوى رف أفقي ناعم ، فإن حجم صندوق عربة المحطة هو نفسه من هاتشباك

لم يتم تذكر التوجيه والفرامل من قبل أي شيء - أي أنها عملت دون شكاوى. لم يكن من الممكن تقييم عمل ABS - كان غائبًا في سيارتنا. ولكن بصراحة سعدت التعليق. تم تكييفه مع الطرق السيئة ، مع زيادة خلوص الطرق ، لا يزعج الصلابة المفرطة وفي الوقت نفسه يتيح لك الذهاب بثقة شديدة على طول طريق مكسور. بالإضافة إلى ذلك ، في المواصفات الروسية ، تتم تغطية مقصورة المحرك من الأسفل بحماية قوية من الصلب ، ويتم تثبيت الأرفف البلاستيكية ليس فقط في المقدمة ولكن أيضًا في أقواس العجلات الخلفية. ربما ، بسبب زيادة خلوص الطرق ، تدهورت الديناميكا الهوائية إلى حد ما ولم تصل أوكتافيا إلى الحد الأقصى المعلن. ولكن إذا كان لا لزوم لها على km/h لا يمكن القبض على الطريق الديناميكي من المكب ، فعندئذ على الطرق السيئة عليك ركوبها كل يوم.
 
كما فهمت بالفعل ، فإن أوكتافيا ليست واحدة من Neches Parquet. عند المغادرة للطبيعة أو إلى الكوخ ، يمكنك إيقاف تشغيل التمهيدي بأمان ، والتي يمر بها Zhiguli. الشيء الرئيسي هو أن نتذكر أجراء الجسم الطويلة.
 
مستويات المعدات الأساسية
الأداء الأساسي للكلاسيكية
لفة عمود التوجيه القابل للتعديل
التدريب الصوتي (4 متحدثين وهوائي)
المتجانس
كرسي سائق قابل للتعديل
مقعد خلفي قابل للطي بشكل منفصل
عجلات الصلب 14 ''
المحيط الإضافي:
وسادة القيادة
النوافذ الكهربائية لجميع الأبواب
المرايا الكهربائية والتدفئة
قفل مركزي
زجاج ملون
حاسوب على متن
مصابيح الضباب
القوالب الجانبية
عجلات الصلب 15
إليغانيس بالإضافة إلى ذلك:
وسادة السلامة من الراكب
التدريب الصوتي (8 متحدثين وهوائي)
المقعد الأيمن قابل للتعديل في الارتفاع
السيطرة على المناخ
مساند الذراعين الأمامية والخلفية
القلعة المركزية مع التحكم عن بعد
العجلات المصبوبة 15
لورين وكليمنت بالإضافة إلى ذلك:
نظام الصوت (الراديو ، مغير الأقراص المضغوطة ، 8 مكبرات صوت)
صالون جلدي
تدريبات الحفر
المصابيح الأمامية زينون مع غسالة
لوقا مع محرك كهربائي
تسخين المقاعد الأمامية
ABS مع قفل تفاضلي إلكتروني
جعل المرايا مع الإضاءة الخلفية
زخرفة الكروم من مزيج من الأدوات ومقبض الباب الخامس
يلقي عجلات بعجلات 16
 
 
أبعاد السيارة ، مم
 
أبعاد الصالون ، مم
 
العملية ، الخدمة
حتى الآن ، يعمل تجار Skoda في 29 مدينة من روسيا. لكن من السابق لأوانه التحدث عن عددهم - لم يتم تشكيل شبكة الوكلاء بعد. نظرًا لعدم وجود موزع واحد ، وقضايا الحجم وسعر خدمات الخدمة ، وتكلفة قطع الغيار وشروط التسليم ، يقرر كل تاجر بمفرده. البعض ، على سبيل المثال ، لديهم مساعدة على الطرق. فقط شروط ضمان المصنع يتم تنظيمها بدقة - سنة واحدة دون تشغيل الجري - وفاصل زمني قدره 15000 كم.
 
أسعار قطع الغيار وذاك ، USD
TO1 15000 كم 140 دولار
TO2 30،000 كم 160 دولار + 70 (منصات أمامية)
TO3 45000 كم 140 دولار
مرشح الزيت 7 دولارات
مرشح الهواء 18 دولار
مرشح الوقود 10 دولارات
شمعات الإشعال (1 جهاز كمبيوتر) 6.25 دولار
حزام التوقيت 25 دولارًا
منصات الفرامل ، الأمامية/الخلفية 59/88
نصيحة التوجيه دفع 25 دولارًا
قضيب التوجيه 90 دولار
دعم الكرة 32 دولار
امتصاص الصدمات ، الأمام/الخلفي 105/88
الجناح الأمامي 91 دولار
خلفي 147 دولار الجناح
غطاء محرك السيارة 204 دولار
الباب الأمامي 340 دولار
الباب الخلفي 340 دولار
جمعية الوفير الأمامية 194 دولار
مجموعة المصد الخلفي $ 183
الزجاج الأمامي 135 دولار
الزجاج الجانبي 47 دولار
مجموعة المصابيح الأمامية ، الهالوجين/زينون 115/490 دولار
مجموعة المصباح الخلفي $ 55
يوضح الجدول أسعار قطع الغيار من التجار الكبار باهظ الثمن. بالنسبة للشركات الأصغر ، يمكن شراء قطع الغيار 15-20 أرخص. نفس القصة بتكلفة الخدمة. في موسكو ، على سبيل المثال ، تكاليف المعيار من 25 دولارًا إلى 35 دولارًا.
 
 
جذع أوكتافيا واسع للغاية ومخطط له بشكل عقلاني في فولكس واجن.

الشبكة الأفقية القياسية تحمل الأمتعة من الحركات

إليك جانب آخر قوي من Skoda - التكلفة المعتدلة للمحتوى. سيكون ملحوظًا بشكل خاص بعد فترة الضمان ، عندما يتعين دفع جميع قطع العمل والقطع الغيار من جيبك.
 
 
قررنا:
نعم ، أوكتافيا ، أنت لا تنظر على مدار سنوات شابة شابة بالغين ، وتعرف كيفية جذب الانتباه. لكن لا تلومك على الذهاب إلى فصل الجولف.
 
 
ألكساندر كونوف ، صورة ألكساندر سادوفنيكوف
 

مصدر: مجلة "ليموزين" [04/02]