Skoda Octavia I Test Drive - 2010 -

هل رأيت الشبكة؟

أوكتافيا المتحركة هي الموثوقية نفسها. بسرعة عالية ، والتي سافرنا خصيصًا إلى حلقة سانت بطرسبرغ ، تحمل السيارة حجرًا مباشرًا. مثل ، ومع ذلك ، منحنى. مع سرعة السرعة ، تكون عجلة القيادة عظمية ، ومن أجل إزالة عجلة القيادة من حالة صفر صافية ، يلزم بذل جهد.
 

من الصعب للغاية الكتابة عن مثل هذه السيارات ، ويبدو أنها تم إنشاؤها خصيصًا في الذروة للصحفيين. إلى حد كبير ، جميع الأشخاص المعاصرين ومشتقاتهم هم رسومات ومقاعد وما إلى ذلك. السيارات غير عاطفية لدرجة أن الأيدي قد تم إسقاطها على لوحة المفاتيح ، ولكن. يا آلهة! حسنًا ، ماذا يمكنك أن تكتب عن السيارة بدون عيوب؟ سكب التنوب مرة أخرى مع الدلاء؟

 

ومع ذلك ، لسبب ما ، يبدو لي: أولئك الذين يصنعون مثل هذه السيارات لا يفكرون في ما الذي ينجح ، سيكلفني إيجاد شريحة فيها. شيء آخر يقلقهم.
 
هنا ، على سبيل المثال ، هو Skoda Octavia الجديد. نحن سوف؟ هل توجد شريحة؟ أم سنعيد كتابة المقالة من رقم مايو حول الجولف الخامس؟
 
وجدت. والآن سأشاركك في الاكتشاف معك. ولكن في البداية السؤال. أخبرني ، هل ستميز على الفور أوكتافيا القديمة عن الجديد؟ أعتقد أنه حتى لو قدمت الإجابة الصحيحة في هذه الخطوة ، فمن المحتمل أن توافق على أن المرأة العجوز والشابة متشابهان للغاية. وعلى الرغم من التفاصيل ، في جوهرها ، يمكن تعادل الاختلافات في الجدول الزمني ، إلا أن العنصر الرئيسي للتصميم ، والذي يشكل تمامًا فكرة ظهور أوكتافيا ، لم يتغير عمليا. هذه شبكة من المبرد. بفضلها ، يمكن التعرف على السيارة من بعيد. لكنني على استعداد للمناقشة ، فإن الشبكة هي التي ستكون متأصلة أولاً وتجعلك تفكر: ما هو بالضبط Skoda أمامنا؟ ربما يكون هذا رائعًا بشكل عام؟ وما هو بالضبط نفس الشواية! والنقطة هي أن الشبكة في نمط أوكتافيان تجذب الانتباه ، والتي ، وفقًا لذلك ، تصرف انتباهها عن تفاصيل جديدة أخرى حقًا.
 
أوكتافيا الجديدة هي التطور. تطور المخمل. أصبح كل شيء أفضل ، على الرغم من أنه لم يتغير شيء. بالطبع ، من الملاحظ أن السيارة أصبحت أكثر تكلفة ، ويبدو أنها أكثر. ومن الواضح تمامًا أنه أصبح أكثر حداثة ، لا يزال منصة جديدة ، بعد كل شيء! لكن كل هذه التحسينات تفتقر إلى الأدلة ، أو شيء من هذا القبيل. وفي الوقت نفسه ، من المعروف أن أوكتافيا الجديدة والقديمة سيتم إنتاجها بالتوازي لبعض الوقت. وستكون الحانات متشابهة جدًا! فلماذا الشاب أفضل؟
 
الجميع! يصبح هذا واضحًا على الفور ، عليك فقط أن تكون داخل السيارة. على الفور ، سوف نقوم بخصم على روعة روعة معرض ، لن تسير كل أوكتافيا ، كما تعلمون ، على الجلد. ولكن حتى بدون هذا ، فإن السيارة الداخلية تترك الانطباع وهنا تسقط نظرتي مرة أخرى نحو الخزان مع yele. نعم ، كل شيء على ما يرام ، كل شيء مكلف ، كل شيء رائع! أنا لا أتحدث عن بيئة العمل ، إنه ببساطة مثالي. لكن - اللعنة! - أين الزبيب؟ لا شيء جديد من حيث التصميم ، ولا من حيث الابتكارات المثيرة للاهتمام ، لم يجلب سكودا العالم إلى هذا التنوع العطش. لم يجرؤ التشيك على مفاجأة الجميع. ولا أحد يتوقع هذا منهم. لقد صنعوا ببساطة منتجًا من أعلى فئة من المكونات عالية الجودة. مفيدة ومغذية ، ولكنها جديدة. والزخارف: بطانة كروم على ذراع المربع أو شاشة مشرقة بصرية بين مقياس سرعة الدوران ومقياس السرعة ، يتم تجديد كل هذا كأمر مسلم به. سيارة غنية غنية بالتفاصيل.

 

أوكتافيا المتحركة هي الموثوقية نفسها. بسرعة عالية ، والتي سافرنا خصيصًا إلى حلقة سانت بطرسبرغ ، تحمل السيارة حجرًا مباشرًا. مثل ، ومع ذلك ، منحنى. مع سرعة السرعة ، تكون عجلة القيادة عظمية ، ومن أجل إزالة عجلة القيادة من حالة صفر صافية ، يلزم بذل جهد. صغير ، بالطبع. لكنها كافية تمامًا ومن ثم سيكون من الممكن أن تشعر بمدى مفيدة Skoda ، ومدى سرعة ودقة يديك. صدقوني ، إذا تم تجسيد كل رغبات شخص ما سرعة البرق على قدم المساواة ، فإن هذا العالم سيصبح الأفضل في العالم. ومع ذلك ، لا يمكن قول ذلك ليس فقط عن التوجيه ، ولكن أيضًا عن نظام الفرامل. بدون شكاوى حتى مع كل الرغبة. فولكس واجن لا يحبون الصحفيين ، أوه ، إنهم لا يحبون!
 
خيبة الأمل الرئيسية لأوكتافيا هي محرك. ليس على الإطلاق محركًا ، ولكن وحدة الطاقة الخرسانية هذه هي محرك MPI سعة 1.6 لتر من المستوى القديم. مائة مع ذيل وباني من الخيول ليس ما تستحقه السيارة. لأن حجم المحرك لا يتوافق مع حجم الجهاز. يركب Skoda مع هذا المحرك ، بالطبع ، لكنه ليس بأي حال من الأحوال. التسارع بطيء ، لكنه هادئ ، يلمح. يتم تبديل البرامج بسهولة وواضحة كما هو الحال في أي سيارة فولكس فاجن حديثة (لا يتم أخذ المؤشر الأحفوري في الاعتبار) ، وتنسيق جهود وحركات دواسات الغاز والالتصاق لا يسمح أبدًا لارتكاب الأخطاء عند البدء والتبديل اللاحق. هل تريد أن تجد خطأ مع نعومة الدورة ، يبدو أن فائدة السيارة ليست قاسية؟ حسنًا ، لا تريد ما تريد. دعونا ننظر مرة أخرى في Octavia II ، في مصبغةها. الآن قم بإزالة الشبكة عقلياً وهذا كل شيء ، لا يوجد Skoda! ما هو الباقي؟ والباقي سيارة رائعة لكل يوم. سيارة مرافقة. نوع من autolabrador. صحيح وموثوق. إنه ينبح فقط في الهمس ويدير على Tiptoe.

 

ملاحظة. الإضافة اللازمة. نظرًا لأن Octavia الجديد سيتم إنتاجه في العديد من التعديلات مع محركات البنزين المباشرة ، مع Superdieselles ، مع DSG Megacobs ، على جميع الدفع ، وما إلى ذلك ، فإن رأي السيارات الأخرى سيكون مختلفًا تمامًا. كالعادة ويحدث. أعتقد أن آلة أكثر قوة ستكون أكثر توازناً.
يا رب ، ما مدى صعوبة الكتابة عنها!
 
السيارات
سكودا أوكتافيا الثاني
السلف
أوكتافيا (1996)
منصة
فولكس واجن جولف ضد
العرض الأول
مارس 2004
الجسم
هاتشباك ، عربة محطة
محركات
1.4-2.0 لتر (75-150 لتر.
إنتاج
التشيكية
استبدال متوقع
2011/12
 

يتم توفير السيارة بواسطة Skoda-sank-Petersburg Autocenter.
أثناء الاختبار ، تم تأمين السيارة بواسطة Rosno.
 
النص: كيريل بريفدو
الصورة: أوستانين روماني
 
 
 
 
 
 
 
  

مصدر: مجلة عجلة [رقم 86/2004]