Skoda Fabia Hatchback Test Drive منذ عام 2010 هاتشباك

طويل -على المدى الطويل سكودا فابيا مونت كارلو اختبار. الجزء 4. ما هو كم؟

نكتشف ما إذا كان الطريق Skoda Fabia Monte Carlo أثناء حديثهم.


آلة ساطعة رائعة ، وهي ليست سيئة - ربما هذه واحدة من أكثر الملاحظات شعبية التي كان علي أن أسمعها من الأصدقاء والمعارف الذين سافروا معي في سكودا فابيا مونت كارلو لبضع كيلومترات على الأقل.

صحيح ، بمجرد حدوث السعر ، اختفى الصمامات على الفور. عند معرفة مبلغ 700000 روبل ، صرخ الأصدقاء الذين يتنافسون: ماذا ، سبعائة ألف لفابيا؟ نعم ، بالنسبة لمدة سبعمائة ألف ، أود أن أشتري نفسي ، لكن حقًا: إلى أي مدى يمكنك أن تصبح مالكًا لفئة السيارات Skoda Fabia Monte Carlo بمستوى مماثل للمعدات ، وهو محرك يزيد عن 100 لتر. مع. وصندوق تروس أوتوماتيكي؟


فولكس واجن بولو

أول المنافسين الذين يتبادرون إلى الذهن ، فولكس واجن بولو هاتشباك ، خاصة وأنه يحتوي على نسخة مع محرك توربو مماثل 1.2 TSI و DSG. ومع ذلك ، باستخدام Configurator على الموقع الرسمي لـ Volkswagen ، فإننا نحصل على أن نفس البولو المجهز سيحصل على 845،000 روبل ، مع الأخذ في الاعتبار جميع المخدرات ، كلف اختبار Skoda 730،000 روبل. الفرق سهل العد.


فورد فييستا

التالي في الخط هو مشرق فورد فييستا. بعد فترة وجيزة ، ستذهب Fiesta مع صندوق روبوت باورشيفت مع فولكس واجن DSG ، ولكن حتى الآن قمنا ببيع هاتشباك مع محرك في الغلاف الجوي سعة 1.4 لتر بسعة 96 لتر. مع. و 4 سرعات أوتوماتيكية قديمة. سعر الإصدار الأساسي هو 685،000 روبل ، ولكن من خلال تلقي الخيارات إلى مستوى سكودا ، فإن سعر العيد ينطلق على الفور إلى 800000 روبل.


هوندا موسيقى الجاز

على غرار السعر (629،000 789،000 روبل) هاتشباك هاتشباك هوندا جاز مع محرك سعة 1.4 لتر بسعة 100 لتر. مع. والمتغير لديه أيضا صالون واسع ، ونوعية جيدة للتنفيذ وتوجيه جيد. ومع ذلك ، فإن هوندا أدنى من توربو فابي في الديناميات. تصل إلى 100 كم/ساعة موسيقى الجاز مع متغير تسريع 12.8 ثانية طويلة.


Mazda2

يمكن أن يجادل Mazda2 مع Fabia في التعامل والديناميات. نظرًا للبندقية المسنة ذات الأربع سرعات ، فإن هاتشباك اليابانية التي يبلغ طولها 102 حصان أقل شأناً من المتسارع في التسارع ، لكن Mazda2 ممتعة حقًا وحيوية. ومع ذلك ، بسعر متساوٍ تقريبًا (تكلف Mazda2 Sport 736،000 روبل) ، فإن فابيا لديها صالون واسع ، وإلى جانب ذلك ، لا يقاوم العزل الصوتي للمازدا وجودة الديكور الداخلي أي انتقادات.

ضمان سيارة Skoda هو عامين دون الحد من الجري. يتم إنتاج الصيانة المخطط لها مرة واحدة كل خمسة عشر ألف كيلومتر.

متوسط \u200b\u200bأسعار تجار سكودا الرسميين:
ثم - 15000 كم - 5000 روبل
ثم 30،000 كم 7900 روبل
ثم 45000 كم 5000 روبل
ثم - 60،000 كم 13 600 روبل

متوسط \u200b\u200bتكلفة بوالص التأمين:
Casco - 37 355 روبل
أوساغو - 4 752 روبل

اتضح أنه بالمقارنة مع المنافسين ، فإن Skoda Fabia ليس أكثر تكلفة على الأقل ، ويخفي تصميم Monte Carlo بنجاح أوجه القصور في النموذج ، مما جعلها ظهرت لأول مرة في السوق في عام 2007.

الخصائص Skoda Fabia II Hatch 1.2 TSI 105HP DSG
البيانات الشائعة
سنة الإصدار 2010
جسم هاتشباك
عدد الأبواب/الأماكن 5/5
الديناميات
تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، السنة 10.1
السرعة القصوى ، كم/ساعة 191
الأبعاد والكتلة
الأبعاد ، MM 401316511493
كتلة سيارة مجهزة ، KG 1090
الوزن الكامل المسموح به ، KG 1620
قاعدة العجلات ، مم 2464
خلوص الطرق ، MM 134
حجم الجذع على الأقل/الحد الأقصى ، L 315/1180
محرك
نوع المحرك بالترتيب
التغذية الحقن المباشر
وجود دفعة 1
موقع المحرك ليس بيانات
حجم المحرك ، CM3 1197
عدد الصمامات 4
الحد الأقصى للطاقة 105 حصان في 5000 دورة في الدقيقة
أقصى عزم الدوران 175 نانومتر في 15504100 دورة في الدقيقة
تَوصِيل
نوع ناقل الحركة التلقائي ناقل الحركة
القيادة الأمامية
تعليق
المقبض الأمامي مستقل ، الربيع ، مثل McPherson
تعليق الحامل نصف المعتمد ، الربيع ، شعاع الالتواء
قرص الفرامل الأمامية ، تهوية
الفرامل الخلفية طبل
الإطارات ، الأقراص
الإطارات الأمامية 205/45R16
الإطارات الخلفية 205/45R16
الأقراص الأمامية لا توجد بيانات
الأقراص الخلفية لا توجد بيانات
استهلاك الوقود
استهلاك وقود المدينة/الضواحي/المختلط ، L 6.8/4.5/5.3
نوع الوقود البنزين AI-95
سعة خزان الوقود ، ل 45


 

مصدر: carclub.ru