اختبار القيادة سكودا فابيا هاتشباك منذ 2010 هاتشباك

سكودا فابيا. 568 000 فرك.

في ظروف مالية صعبة، كانت نسبة السعر / الجودة في جميع الأوقات وفي جميع الأسواق المعيار الرئيسي الذي يحدد طلب المنتج. سكودا فابيا لهذا المؤشر واحد من قادة القطاع غير المشروط ب

في ربيع عام 2007، لم يسبب الجيل الحالي من هاتشباك الحضرية التشيكية في السوق الروسي في البداية عواصف المسرات في مخيم عملاء الأقراص المضغوطة المحتملة. بيعت 2250 سيارة، حتى مع خصم على سنة تقويمية غير مكتملة وتحيز بعد السوفيتي لمنتجات دول الكتلة الشرقية السابقة، فإن الرقم ليس إله الأخبار. ومع ذلك، أصبح 2008 نقطة تحول: بدأت بداية ناقل التجمع في كالوغا فصلا جديدا في التاريخ الروسي في جمهورية التشيك، حيث تم التقليل من إمكانات لعدة سنوات.

وفي الوقت نفسه، كانت نسبة السعر / الجودة ل Skoda Fabia، واليوم لا تزال واحدة من أفضل السيارات في فصلها. الديناميات اللائق والتحكم الحاد في التركيبة مع المستوى الأمثل للراحة، والاقتصاد الذي يحسد عليه ومظهر قوي في سياق الأزمة، عندما بدأ الكثيرون في النظر في المال، وذهبت هذه المزايا إلى الصدارة. نتيجة لذلك، باع سنوات من الأزمات في روسيا تقريبا أكبر قدر ممكن من سكودا فابيا أثناء تنفيذها في ثمانية سنوات راضية سابقا. علاوة على ذلك، في AYU، 2009، لم تنخفض مبيعات فابيا مقارنة بعام 2008، بل زادت أيضا: من 9860 لتسجيل 11،304 سيارة. السري بسيط: جودة عالية VW (للدورة التشغيلية الشتوية الشتوية بأكملها في اختبارنا فابيا، لم نحصل فقط على صياغة قصيرة الأجل من مروحة خالية من المروحة).

تكلفة خططت بعد ذلك مع فترة خدمة 15000 كم، اعتمادا على نوع العمل، تختلف من 5000 إلى 13000 روبل. وهكذا، خلال قيادة خالية من المتاعب مع الأميال متوسط \u200b\u200b25000 كم سنويا، فإن الخطة الخمسية استغلال قاعدة الاختبار من حيث الصيانة تكلف حوالي 62000 روبل. أو 10.91٪ من تكلفة السيارة. وفي الوقت نفسه، فإن تكاليف الوقود تحت الشركة المصنعة ادعى مستوى استهلاك 6.5 لتر لكل 100 كم من دورة مختلطة خلال الأميال من 125،000 كم سيكون حوالي 180،000 روبل. والحقيقة هي أنه خلال الاختبار، وتحول استهلاك الوقود إلى أن تكون أعلى قليلا من ذكر: 7.2 لتر / 100 كلم، ولكن في ظروف عملية فصل الشتاء، والخطأ في 10٪ مقبول تماما. وهكذا، فإن الحد الأدنى من محفظة التشغيلية لمدة خمس سنوات باستثناء مدفوعات التأمين والضرائب أثناء القيادة خالية من المتاعب يكون حوالي 250،000 روبل، أي 44٪ من تكلفة سيارة جديدة من أفضل مؤشرات لمن الدرجة B!


قاعة الشهرة
قبل عامين، وذلك خلال الاختبار المقارن كبير من 14 سيارة الفئة B التي تحتفظ بها مجلتنا في دميتروف السيارات Polygona، سكودا فابيا مع محرك 1.4 بمقدار نقطة هو الفائز الوحيد من الاختبارات، نقطتين (371 مقابل 369) قبل حتى و Mazda2 حديثي الولادة. وفقا لنتائج الاختبارات على التوالي، وأظهر في فخ صغير التشيكي أفضل النتائج في وقت واحد في ثلاثة من خمسة تمارين: 18 متر سباق التعرج، والتعامل مع الاختبار (جنبا إلى جنب مع Mazda2) وإعادة ترتيب مرتين على طلاء الرطب.


القيادة
Modeably سيارة مدينة لينة، ولكن في الوقت نفسه على اختبارات المضلع هو لطيف لمفاجأة مع مؤشرات التحكم.

صالون
البلاستيك ذات جودة لا صرير حتى تحت تأثير انخفاض درجة الحرارة المفاجئ. ولكن التصميم هو متواضع جدا.

راحة
على مستوى عال: سواء في نعومة، ومن وجهة نظر راحة الصوتية.


حماية
على المستوى الأوروبي الصلبة.

سعر
واحدة من أفضل نسبة السعر اقتراحات / جودة.


المميزات والعيوب
+ الأمثل لمجموعة صغيرة في المناطق الحضرية الراحة وسهولة الإدارة.
- عدم وجود نظام الاغلاق التلقائي للضوء ومنفذ USB.


الخصائص التقنية
العلامات التجارية والنماذج - سكودا فابيا 1.4
الأبعاد - 3992x1642x1498 ملم
المحرك - البنزين و 1390 CM3، 86 لترا. الصورة. / 5000 مين 1
نقل - الميكانيكية، 5 سرعات
ديناميات - الحد الأقصى 173 كلم / ساعة. 12.3 الصورة إلى 100 كلم / ساعة
المنافسين - فولكس فاجن بولو وسيات إيبيزا


أرسلت بواسطة: فلاديمير makkaveev
صور: سيرجي Crostes

 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أبريل 2010]