Skoda Fabia 2000 Test Drive - 2007 -

فيليسيا يحل محل

وصل سكودا فابيا أخيرًا إلى مساحات روسية

بالطبع ، السيارات العشوائية لعدة أشهر من العجلة في شوارعنا ، لكن عمليات التسليم الرسمية بدأت فقط في نوفمبر 2000. على ما يبدو ، مع الأخذ في الاعتبار أخطاء الماضي ، يتم تقديم السيارة على الفور مع حزمة روسية: زيادة على الطريق ، وتعليق محسّن ، وحماية علبة المرافق للمحرك وغيرها من التافهة اللطيفة.
 
بكم؟
نظرًا لأن عدد تعديلات FABIA مثيرة للإعجاب: ثلاثة خيارات للمعدات - ثلاثة خيارات للمعدات - كلاسيكية أساسية ، مريحة محسّنة ، راحة فاخرة ؛ ثلاثة بنزين ومحركات ديزل بسعة 68 إلى 101 لتر. مع. لا يزال الجسم واحداً - هاتشباك خمسة أبواب. لم تصل عربة المحطة إلى روسيا بعد.
 
بالإضافة إلى التصميم الأنيق ، تميز سيارة أوروبية حقيقية (فابيا ليست استثناء) من التواضع الشديد للتكوين القياسي: توفر الكلاسيكية فقط وسادة للسائق ، قوة عجلة القيادة ، وضبط العمود لزاوية الميل ، الطول ، مقياس سرعة الدوران ، التدريب الصوتي (الأسلاك ، أربعة مكبرات صوت ، هوائي). مثل هذه السيارة ذات المحرك المدرسي يبلغ 1.4 لتر وعجلات 13 بوصة تكلف 9550 دولار.
 
سيسحب الأداء مع نفس محرك Skoda-Fabia بالفعل 10،475 دولارًا. ويشمل ذلك القفل المركزي ، والنوافذ الكهربائية الأمامية ، والزجاج الملون ، والقوالب ، وأضواء الضباب ، وجهاز كمبيوتر على متنها مطوية بنسبة 60:40 المقعد الخلفي و 14 عجلات في. إذا قمت بإضافة تكييف الهواء والراديو ، فستصبح السيارة أكثر تكلفة بحوالي 1000 دولار.
 
أجرى إليانز قياسيًا مع الحزمة الكهربائية القياسية (باستثناء تعديل المقاعد) ، ABS ، PBS (نظام مضاد للأجهزة) ، التثبيت المناخي مع تكييف الهواء ، عجلات سبيكة ووسائد سلامة الركاب. السعر الأساسي مع نفس المحرك 1.4 هو بالفعل 11،524 دولار. أولئك الذين يفضلون 101 -horsepower ستة عشر ، كما هو الحال في فولكس واجن بولو ، سيتعين عليهم الانتظار قليلاً -هذا التعديل ليس معروضًا للبيع ، مثل السيارات مع السيارات مدفع رشاش.
 
ولكن هناك فابيا مع توربينات - 101 لتر. مع. صحيح ، من الأفضل أن تكون مهتمًا بسعر يجلس: في أداء إليانز - 16500 دولار! مجرد ديزل حوالي ألف أرخص.
 
ربما ، ومع ذلك ، فإن أسعار جميع التعديلات قريبًا ستنخفض بشكل كبير. أما بالنسبة للمعدات الإضافية ، فإن قائمتها واسعة للغاية. هناك عجلات مقاس 15 بوصة مع إطارات منخفضة ، ووسائد هوائية جانبية ، وفرة انزلاقية شفافة في السقف ، ونظام صوتي مع ثمانية مكبرات صوت و Chander بستة قرص. برنامج التوليف جذاب أيضًا: الأجنحة ، العتبات ، المفسدين ، العناصر الزخرفية للكربون (ألياف الكربون) ، حتى غطاء من خزان الوقود بأسلوب سباق.
 
فابيا في المدينة
في الشوارع الحيوية ، غالبًا ما تكون الرؤية والراحة أكثر أهمية من الخصائص الديناميكية. مع رؤية Fabia ، سيكون كل شيء في النظام ، ولكن ... سيتم تذكر السائقين أكثر من مرة بكلمة غير مألوفة على مرآة صغيرة.
 
لا توجد شكاوى حول راحة الإدارة: عجلة القيادة الخفيفة ، الدواسات ، تحول العتاد الواضح ، لا أسئلة حول بيئة العمل - كل شيء بسيط وواضح بدون تعليمات. تم القضاء على المشكلة المذكورة سابقًا في عرض السيارة (كان من الصعب التحرك بسبب التأخير في رد فعل المحرك على دواسة الغاز). الآن في Fabia ، يمكنك الزحف في ازدحام مروري ، وإذا لزم الأمر ، قم بإطلاق النار في الصف الشاغر.
 
على الرغم من أنه تحت غطاء محرك السيارة Skoda ، فإن التحديث مع زيادة حجم العمل وتركيب الحقن الموزع يسمح له (والسائق!) بالشعور بالشباب. بالطبع ، لن يثير إعجاب إشارات المرور ، لكن المستخدمين الأكثر منطقية سيكونون راضين حتى عن الجر مع الثورات الخاملة تقريبًا.
 
فابيا على الطريق السريع
على طريق الضواحي ، فإن الميزة الرئيسية لفابيا هي فتح الراحة. يتم اختيار خصائص المعلقات بحيث يبتلعون بشكل مثالي مخالفات صغيرة ، مع وجود هامش قوة لأكبر. في الوقت نفسه ، لا تهتم الجهاز بالصلابة المفرطة ولا يمكن التنبؤ بها بشكل جيد في الانحناء ، ولكن أيضًا ، إذا جاز التعبير ، عتبة عالية لبداية الانزلاق.
 
المكون الثاني للراحة هو الصمت في المقصورة. هنا ، ليس فقط ضوضاء المحرك ، ولكن أيضًا أصوات التعليق ، وحتى ضوضاء الإطارات مكتئبة تمامًا هنا. هذا ليس مفاجئًا: يتم لصق عزل الضوضاء حتى على أقواس العجلات الخلفية.
 
تبدو قدرات المحرك ، أكثر من كافية في المدينة ، أكثر تواضعًا على الطريق السريع. بالاشتراك مع المعدات غير الممتدة للغاية ، فإنه يكفي لركوب مسطح وسريع ، ولكن معدل السرعة المحدد أثناء تجاوزه يتوافق فقط مع قوى 68 متواضعة.
 
فابيا على الممر
مع تعليق تم تكييفه وتخليص الطرق البالغ 140 ملم ، فإن هذه المدرسة مناسبة من أجل مغادرة الإسفلت أحيانًا. إنها قادرة على تمهيدي مسطح نسبيًا أو فناء ضعيف من الثلج. يتم حماية لوحة Carter بواسطة ورقة معدنية سميكة ومغطاة بالإضافة إلى بخاخ بلاستيكي من مقصورة المحرك بأكملها ، ويتم وضع خطوط الأنابيب بحيث يصعب إتلافها على عثرة أو كتلة من الجليد. تحسن الأجراس القصيرة للجسم المباح ، لكن يجب ألا تنسى - من السهل أن تتلف بومرز المطلية الجميلة.
 
فابيا تذهب إلى البلاد
صالون واسع - لا يمكن أن يؤخذ هذا بعيدا. خمسة بشرة متوسطة يمكن أن تستوعب هنا بشكل مريح تمامًا. ستقوم حاملات بنطلون بحجم 52 أو أكثر من خلفها بثلاثة ، بالإضافة إلى أرق - في ملابس الشتاء. على الأقل سيجلس سائق أو راكب على الأقل في المقدمة مع الراحة ، ومع ذلك ، فإن المكان الذي يقف خلفه سيتحول على الفور إلى طفل: لا يزال المسار الطولي لضبط المقعد كبيرًا جدًا ، وفي طول الجزء الداخلي من سكودا لا يزال ليس ليموزين.
 
لا يمكن أن يكون جذع هاتشباك أقل من 4 أمتار ، بحكم التعريف ، كبيرًا. ولكن (وفابيا مثال) قد يتم تحويله ومريح في الشكل. ناقص - في التكوين الكلاسيكي ، يتم طي الجزء الخلفي من المقعد الخلفي فقط بالكامل. المنقحة - للرسوم الإضافية أو في خيارات أكثر تكلفة.
 
فابيا اندلعت
في روسيا ، Skoda شائعة جدًا ، لديها شبكة تاجر متطورة. مرجع الإصلاح وفقًا للمفاهيم الأجنبية معتدلة ، ولا توجد مشاكل مع المواد الاستهلاكية ، وتكلفةها صغيرة نسبيًا. في حالة وقوع حادث أو إصلاح معقد ، ستكون أي خدمة ذات علامة تجارية سعيدة بقبول الطلب - ومع ذلك ، فإن سرعة تنفيذها تعتمد بشكل مباشر على عدد السيارات التي تباع في روسيا من هذا النموذج. إذا كان من المقرر بيع فابيا بشكل جيد ، فستكون مجموعة متنوعة من قطع الغيار أوسع بكثير ، وفترات الإصلاح باختصار. بالمناسبة ، يكلف المصد الخاص بـ Fabia 99 دولارًا ، وهو أمر غير مكلف لآلة مستوردة.
 
فترة الضمان - عامين دون الحد من الجري - تكمل قائمة المزايا. يكفي تحديد عيب خفي وقضيته مجانًا.
 
 
يشكر المحررين Skoda Autocenter للسيارة المقدمة.
 
 
زملاء الصف
 
فيات باليو (1996): تم إنشاؤه للبلدان النامية ؛ يتم إنتاجه في البرازيل والأرجنتين وبولندا وتركيا. في روسيا ، يتم بيع هاتشباك من تركيا ، ومحرك البنزين 1.2 لتر ، و 71 حصان ، وعربات المحطة من بولندا (1.6 لتر ، 101 حصان). السعر ، على التوالي ، من 8200 ومن 11600 دولار.
 
Peugeot 206 (1998): Hatchbacks ثلاثة وخمسة أبواب ؛ محركات البنزين 1.1-2 لتر ، 60-137 حصان ، ديزل -1.9 و 2 لتر (مع الشحن التوربيني) ، 69 و 90 حصان. السعر - من 8775 إلى 19،229 دولار.
 

فولكس واجن بولو (1994 ، إعادة تصنيع في عام 1999): هاتشباك ثلاثية الأبواب ثلاثية وخمسة أبواب ؛ محركات البنزين 1-1.6 لتر ، 50-125 حصان ، ديزل من 1.4 لتر (مع الشحن التوربيني) إلى 1.9 لتر ، 60-75 حصان. يتم تسليمها إلى روسيا إلى النظام ؛ السعر مع محرك 1.4 لتر في التكوين الأساسي هو 11000 دولار.
 
نص / anatoly fomin
الصورة / فلاديمير تروسوف والمؤلف
 
 

 
 

مصدر: مجلة "القيادة"