Skoda Fabia 2000 Test Drive - 2007 -

فابيا ، مزدوجة ثلاثة

أصبحت الصغار التشيكي سيارة سيدان

في الآونة الأخيرة ، نظرنا عن كثب إلى فابيا غير مكلفة نسبيًا مع جسم هاتشباك (انظر Zr ، 2001 ، رقم 1) ، ثم اختبروا عربة المحطة (Zr ، 2001 ، رقم 10) ، ثم ، أخيرًا ، نطاق النموذج من تم تجديد سكودا الحديثة بسيارة ذات شعبية تقليدية في بلدنا مع سيارة سيدان الجسم.
 
إذا قمت بتقييم ظهور Fabia ، فإن الأكثر أناقة ندعو عربة المحطة أو في Colblestone - Combi. تمنحها صورة ظلية نحيلة وديناميكية وخط السقوط من السقف. ومع ذلك ، فإن فابيا والجذع في كثير من الأحيان أكثر من الآخرين ينغمسون في الانتباه. تشعر هنا بالتكريم لكل من التقاليد الروسية ومظهر أكثر احتراماً قليلاً ، مع التأكيد على وزن وخطورة سيدان مقارنة بهاتشباك أقصر ومرحة.
 
في الواقع ، يختلف الثلاثة -عن نظيراتها فقط بواسطة الجسم. خلاف ذلك ، نفس ثلاث درجات من المعدات: كلاسيكية ، الراحة ، إليجانيس وعائلة محركات مماثلة. أرخص إصدار فقط غير متوفر لمستهلكنا-بيسيك ، خالٍ تقريبًا من أي فوائد للحضارة.
والآن التفاصيل. أصول الحداثة - مقبض الافتتاح البعيد للجذع. ومع ذلك ، فإن غطاء مقصورة الشحن نفسه ثقيل للغاية ويتيح على مضض في الداخل. ولكن بعد التغلب على مقاومتها ، سوف تقدر التكوين العقلاني للحجرة وراحة الافتتاح. يبلغ طول 26 سم إضافيًا في تصميم سيارة السيدان ومحطة العربة بشكل جيد للغاية هنا.
 
ومع ذلك فهي مختلفة. لدى البوببر الثالث رؤية أفضل مرة أخرى -بفضل فتح النافذة الخلفية الكاملة. بطريقة أخرى ، يتم إدراك قدرات التعليق الممتاز على الطاقة التي تم تكييفها مع الظروف الروسية. تعد سيارة السيدان أكثر صرامة وأكثر رياضية في جميع أنواع المخالفات ، وهي تكرر بمزيد من التفصيل ملف تعريف الطريق ، وأحيانًا يكافئ الدراجين بصدمات ملموسة للغاية. أتذكر أن عربة المحطة في مثل هذه المواقف كانت أكثر ودية إلى حد ما. ولكن لا يوجد واحد رفيع بدون خير. أثرت كثافة المعلقات بشكل إيجابي على صفات الجري. إن السيارة على البخار ليس فقط في المواقف اليومية ، بل إنها ليست خالية من بعض تطور السيطرة ، الذي يسعده أن يظهر في المنعطفات السريعة. أتذكر أن Fabia-Combot قد تميزت بسلوك عادي أكثر مع القيادة الشديدة. لذلك كان لدى المستهلك واحدة صغيرة ، ولكن إمكانية الاختيار.
 
Skoda-Fabia مع جسم سيدان معروض للبيع بالفعل. في تكوين غير مكلف مع محرك 1.4 لتر بسعة 68 لتر. مع. تكلفة السيارة 10 دولارات.

يشكر المحررين شركة Pelican Auto LLC للسيارة المقدمة.
 
نص / سيرجي فوسكريسينسكي
الصورة / ألكساندر بولنين
 

 
 

مصدر: مجلة "القيادة"

اختبارات تحطم الفيديو Skoda Fabia 2000 - 2007

Skoda Fabia 2000 - 2007 Test Crash

اختبار كراس: معلومات مفصلة
26%
السائق والركاب
12%
المشاة