Test Drive Skoda Fabia 2000 - 2007 -

جميع الصور Skoda Fabia 2000 - 2007

ترويكا؟ Borzaya، يعمل!

بدأت سكودا فابيا هذا العام في أن تبدو جديدة قليلا. يتضمن تكوين Elixir للشباب مصدات وصريات جديدة، مصبغة معدلة بقليل من المبرد (ابحث عن أي فروق على الأقل)، والقبعات والعجلات من التصميم الجديد خارج.

لا يزال يركض! يدير وبنز. لكنها لا تحزن. من المستغرب أنه تحت غطاء محرك السيارة من سكودا فابيا المحدثة، فقط ثلاثة اسطوانات. ولكن ماذا! كل أربعمائة غرام ستكون. وهذا لتر وكأس منه. أكثر ما هو لآلة صغيرة.

وفي البداية، فقط من خلال إعطاء فابي لبوابة مركز التاجر، وبدأ زميلي أنفسهم في الحزن: يقولون، الجهاز بعيد عن الفاونتنين. مع محرك توقف 1.6 لتر. يبدو أنه يكسب. ماذا يوجد واحد وستة؟ لم يكن هناك هذا المحرك على فابيا! ثم أي نوع من السيارات على سيارتنا، إيه؟ نحن ننظر: 1.2، 12V 12V، أو ماذا؟ هذا هو بعض الهراء! حسنا، حصل بالضبط! ثلاثة اسطوانات، أربعة صمامات لكل اسطوانة، وهذا هو، على صمام لكل 100 غرام، وهذا هو، ملليلتر
ثلاثة أواني

وبالتالي. كل شئ. أبدأ المقال من هنا. بدأت سكودا فابيا هذا العام في أن تبدو جديدة قليلا. يتضمن تكوين Elixir للشباب مصدات وصريات جديدة، مصبغة معدلة بقليل من المبرد (ابحث عن أي فروق على الأقل)، والقبعات والعجلات من التصميم الجديد خارج. وبعض لوحة القيادة الأخرى، مواد تنجيد المقصورة الجديدة والجوار من Octavia II في الداخل. زينون، مجسات وقوف السيارات والملاحة حسب الرغبة. لشرب SALVO، بسرور وبدون توقف، حتى تشعر بالذات

يبدو فقط أولا أن فابيا طازجة. يبدو بشدة ومستمرة، لأنه صحيح عمليا: في معدات غير مكلفة للغاية، لن تقاتل السيارة في هستيريا متحمسة حول القريبين العصرية والمغازونات. ومع ذلك، فإن سحر فابيا ليس في زخرفة، ولكن في البساطة القديس تقريبا.

سكودا لا تهتم، ولكن على العكس من ذلك، في محاولة للاسترخاء بكل الطرق. وخلق شعور لسكانك إذا لم يكن مستهلكا جميعا، فالتمار في الراحة على الأقل. وتتخرج. إنها تعرف أين وماذا يجب أن يكون، وكيفية تشغيل وكيفية العمل. هذه ليست حتى وسيلة للحركة، ولكن كما لو كان جزء منكم كثيرا هنا كل شيء عضوي وينتهي. بالإضافة إلى ذلك، ما عدا ذلك، المقاعد الأمامية: الملف الشخصي BackShop هو أن الكرسي يبدو أنه يحاول تخفيف السائق وجارته أقرب إلى اللوحة المركزية. ولكن لا توجد تعديلات على مسند الظهر القطني وفي Risen!

ربما يكون هذا هو الشكوى الرئيسية وتقريبا فقط لراحة الاستخدام. في تجربتي الخاصة، أعلم أنه لأي مقعد، حتى لو كان ذلك سخيفا، يمكنك التكيف. وفي وقت قصير كاف، نعم. وفي فابيا، لا حاجة للتكيف مع أي شيء. كل شيء تم تكييفه بالفعل إلى الحد الأقصى. آلة تصور الإنسان للغاية: بيئة العمل التي لا تشوبها شائبة، ومواد النهاية الراقية وثلاثة أسطوانة ما تحتاجه!

ينظر إلى التسارع الذاتي أكثر حيا أكثر مما يمكن توقعه من سيارة ذات خصائص مماثلة. على الأقل، لا يوجد شعور بأن السيارة تتسرع فقط عند راحة دواسة التسارع بالكامل في الأرض. ربما أنا في السيارة واحدة، فابيا ستذهب أكثر. ولكن مع ثلاثة البراز الذكورية المثبتة للغاية على متن الطائرة، لم تفكر حتى غير واضح. نحن نذهب بهدوء، لا تبرز، يتم تشديد ماوس رمادي مدمج بين الشاحنة الفيلة القذرة، التي لا تزال لا تستطيع مغادرة طريق بيتر. تعليق الجلد، بطبيعة الحال، ليس الأكثر راحة، ولكن بالنسبة للآلات الصغيرة، فمن الأمثل بدلا من الاستثناء. لكن القوائم صغيرة، وردود الفعل على عجلة القيادة للغرفة البرق.

سكودا فابيا هي الجهاز المناسب. مثل أي سكودا الأخرى أو هناك فولكس واجن ما. ولكن هنا صحة لا تهتم، لكن المقابل يتحول! لماذا ا؟ نعم، لأن فابيا صغير ورعاية. من السهل الارتفاع، أو شيء من هذا. إعفاء. ليس شيئا في نفسك، ولكن شيء للجميع.

ملاحظة. بالمناسبة، باستثناء المحرك 1.2 HTP مع أربعة صمامات لكل اسطوانة، هناك تعديل أقل قوة (وأكثر قابلية للوصول) لنفس المحرك مع ثلاثة صمامات لكل اسطوانة. سوف تسعة صمامات يبدو أكثر من المعايير! حسنا، وإن لم يكن فولت

طابع التشغيليا
سكودا فابيا سيدان.
السلف
لا
برنامج
فولكس واجن بولو ضد
Premiere.
سبتمبر 1999.
تحديث
صيف 2004.
الجسم
هاتشباك، سيدان، عربة
محركات
1.2-2.0 لتر (54-130 ل. ص)
إنتاج
جمهورية التشيك
الاستبدال المتوقع
2006

يتم توفير السيارة من قبل خدمة سيغما، وكيل سكودا الرسمي
أثناء العجين، يتم تأمين السيارة من قبل روزنو.

النص: Kirill Brevdo
الصورة: Roman Seatnin