Test Drive Skoda Fabia 2000 - 2007 -

القمامة جمهورية التشيك

سكودا فابيا الجميع معروف جيدا. يحتوي بطلة هذا الوصف على حجم عمل محرك 1 لتر ويتم تقديمه في التكوين الأساسي. أخذنا السيارة إلى الاختبار قبل إدخال تعريفات جمركية جديدة. قريبا، هذا هو بالضبط، من هذا القبيل، سيتم تمثيل السيارات في روسيا قبيلة من السيارات الأجنبية الجديدة بتكلفة تصل إلى 8000 دولار.
 
تحت غطاء محرك السيارة، وجدنا محركا متواضعا، وهو مظهر بسيط ولا يخيف تناول الأسلاك والخطوط الأنابيب.
 
يتم تنفيذ محرك علبة التروس الخمس السرعة بواسطة الكابلات ولديه وضوح جيد وانتقائية للتحول. السكك الحديدية لا يحتوي على عامل هيدروليكي، لكنه يؤدي وظائفه الخاصة دون توتر.
 
الانطباع العام لمقصورة المحرك هو الكلاسيكية. ومع ذلك، فإن تعريف البساطة الحديثة سيكون أكثر صحة. لاحظ بشكل خاص أن فابيا تفي بالمتطلبات البيئية لليورو 4.
 
الجلوس في الصالون. ينتقد الباب بصوت رخيص. تناسب الجسم ولوحات التنجيد الداخلية - لمدة خمس نقاط. تسمح لك المقاعد الصلبة Folkswagenovsky بالعثور بسرعة على وضع مريح. تنجيد قصيرة بما فيه الكفاية: في يوم العجين كانت هناك حرارة أقل من 30 درجة، لكنها لم تسبب إزعاج. يتم وضع المسافرين الخلفيين مريحة للغاية لسيارة الدرجة الصغيرة.
 
لن تكون قائمة معدات وحدة التحكم في المركز طويلة - لا شيء لا مفر منه على ذلك. وهذا هو، على الإطلاق، باستثناء وحدة مراقبة الموقد. لكن لوحة القيادة جيدة بشكل غير متوقع لمثل هذه الآلة الكاملة: قناع البلاستيك الناعم، مقياس سرعة الدوران الكبير والأجهزة والأجهزة الإلزامية الأخرى. عقدة دواسة مريحة. تحتاج فقط إلى التعود على دواسة الفاصل الوزن.
 
بيئة العمل بشكل عام - في الارتفاع. من الرغبات - فقط مكان أكثر ملاءمة للساقين اليسرى الاسترخاء.
 
التذرت لا يسبب مشاكل. يعلم القلب الصغير فابيا تسريعها، كافية للاحتفاظ بثقة في تدفق متنقل من أيام الأسبوع. ولكن على متن الولايات المتحدة - ثلاثة.
 
خاصية المحرك ناعمة تماما. في المدينة - مريحة، ومع ذلك، فإن التجاوز على الطريق السريع لنفس السبب ليس بالأمر السهل (معدات منخفضة لا يجلب التسارع المتوقع).
 
التعليق خفيف ومريح، بسهولة ونعم بصمت حتى الحفر الكبيرة. ولكن هنا سقطت الإدارة الضحية للنعومة. إذا كان مع المناورة المتوترة على سرعات منخفضة، فإن السيارة تتصرف بشكل طبيعي تماما، ثم بدوره على الطريق السريع، فإنه لا يستحق التفكير في الرياضة. غنية قطري خطيرة تنشأ البرق، والسيارة تستقر في جانب الطريق. عند القيادة في غضون مشاكل معقولة لا يحدث. نعم، وليس للركاد هذه السيارة.
 
ماذا لدينا في النهاية؟ سيارة بجودة التجميع الممتازة وتعليق مريح لفصلها. لديها ديناميات كافية للرحلات اليومية. يتم الإشارة إلى المعدات، ولكن ما هو، يتم تنفيذه نوعيا ولا يسبب شكاوى.
 
لا يمكن مناقشة الأذواق. الجميع يختار. إلى من هو لتر، ولكن جمهورية التشيك، ولمن - ما هو أكثر وأسهل لنفس المال. الخيار لك.
 
Skoda Fabia Basic 1.0 MPI
 
الجسم - Hatchback Hatchback 5، L - 260/1016 O أقصى سرعة، KM / H - 144 o الوصول إلى 100 كم / ساعة، C - 21.8 o استهلاك الوقود، L / 100 KM: Urban Cycle - 7.5 ؛ بلد - 4.4؛ مختلط - 5.5 o المحرك - مضمنة، 4 أسطوانة، 8 صمام؛ السلطة، HP. - 50؛ o انتقال - 5 سرعات، حجم الإطارات الميكانيكية O - 155 / 80r13 O Wheel Suspension: Front - McPherson؛ الخلفية - بلوك س الفرامل: أمامي - القرص؛ الخلفية - طبل س المقود - أشعل النار جير س السعر (التكوين الأساسي)، $ - 7500.
 
النص: ديمتري سوكولوف
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [08/2001]