اختبار محرك الأقراص توليدو 1999 - 2004 سيدان
الثور الإسباني
SEAT هي علامة تجارية في بيلاروسيا ليست معروفة تمامًا أو غريبًا ، ويمكن أن تسمى غير معروفة. نعم ، السيارات ذات رسالة منمقة على شبكة مشعاة كاذبة لا ، لا ، وهي تومض في الدفق ، ولكن ، كقاعدة عامة ، اتضح أنها نماذج في الثمانينات ، الحد الأقصى - بداية التسعينيات إطلاق سراح. وبعبارة أخرى ، هذه ليست على الإطلاق المقعد ، والتي هي الآن بسرور شراء في جميع أنحاء العالم. والنقطة ليست حتى في الشيخوخة الأخلاقية الطبيعية للنماذج التي تم إصدارها قبل عشرة أو خمسة عشر عامًا ، لأن السيارات من أي علامة تجارية مع مرور الوقت تبدأ في شغل مناصب. الشيء مختلف: لم يبدأ المقعد الحقيقي ، الذي تتحدث منتجاته الآن مع الحسد والطموح ، إلا بعد أن أصبح صاحب هذه العلامة التجارية ، وكذلك الشركة نفسها ، الاهتمام الألماني الشهير فولكس واجن AG. فقط مع ظهور المتخصصين في فولكس واجن ، فإن تطوير أحدث التقنيات ، والأهم من ذلك ، يمكن أن تصبح الاستثمارات من VW SEAT حقًا شركة مصنعة حقًا. ولكن لهذا ، حتى مع الأخذ في الاعتبار الوصاية ، كان بحاجة إلى الكثير من الوقت. فقط بعد الحد الأقصى من التوحيد لنماذج VW و SEAT ، تلقت السيارات الإسبانية اعترافًا في جميع أنحاء العالم ، وبالتالي ، مبيعات غير واقعية تمامًا في الماضي القريب.يحتوي Seat Toledo ، مثله مثل جميع طرز فولكس واجن تقريبًا ، على استنساخ يستخدم وحداته وعقده ، ولكنه يتم إنتاجه تحت اسم مختلف ونوع مختلف من الجسم. اسمه ليون. هذا هاتشباك ساخن حقيقي ليس فقط بالاسم ، ولكن أيضًا في المحتوى: لأنه يتم تقديم نفس المحركات بالنسبة لسيارة السيدان ، باستثناء V5 بقوة 170 حصانًا. ولكن هذا لا يعني على الإطلاق أن Hatchback يتم تعيين دور في الخطة الثانية ، من حيث إمدادات الطاقة ، يمكن أن يعطي العنوان إلى جميع الطرز تقريبًا من فئتها ، لأن الإصدار الأعلى من ليون مجهز بزاوية 204 حصان V6! يمكن استدعاء الخصائص ، كما تعلمون ، في هذه الحالة ، دون مبالغة ، معلقة: 235 كم/ساعة و 7.3 ثانية إلى المئات.
وهذا يتفق تمامًا مع الإيديولوجية الملكية. من الواضح أن الرهان على الفتحة الساخنة ، يكفي أن نتذكر جميع النماذج مع مؤشر Cupra. ومع ذلك ، فإننا صرفت انتباهنا عن بطل الرواية من اختبارنا - SEAT Toledo. المنتج ، حتى وضعه ، هو الهندسة الوراثية ، التي تم إنشاؤها على المنصة واستخدام العقد والتجميعات من VW Bora ، ومع ذلك تحولت توليدو إلى أن تكون أصلية للغاية. والأهم من ذلك ، أن تشابه كلا النموذجين ليس لافت للنظر. إذا كان الشخص لا يعرف ما الذي أصبح سلف هذا النموذج ، فسيكون من الصعب عليه تحديد علم الأنساب. وهذا أمر جيد للغاية: في عصر التوحيد ، عندما تستخدم جميع نماذج الفئة نفسها تقريبًا (خاصة بالنسبة لآلات فئة الجولف الصغيرة) الحلول المثلى وبيئة العمل في الحلول ، فإن جميع السيارات تصبح أيضًا متشابهة مع بعضها البعض. وعلى الرغم من أن كل من الشركات المصنعة يحاول أن يكون نموذجها متسقًا تمامًا ومتسق تمامًا مع هوية الشركة ، إلا أن تشابه بعض النماذج أمر مذهل في بعض الأحيان. في هذه الحالة ، على الرغم من استخدام المنصة المشتركة وألواح الجسم ، فقد أظهر المصممون الطبقة العليا: يتم ملاحظة التشابه فقط في المصطلحات العامة ، ولكن كلتا السيارتين لا تشك في انتمائهم إلى علامة تجارية معينة.
على سبيل المثال ، إذا كانت VW تغرس في جميع النماذج الصغيرة ، حتى هويتها ، تتميز شدة التصميم الشديدة والمقعد ، على العكس من ذلك ، يرضي المشجعون مع سيارات أنيقة بشكل لا يصدق مع مظهر مدافع. والشيء الأكثر إثارة للاهتمام ، يبدو أن جميع نماذج هذه الشركة الإسبانية في المستقبل ستحصل على تصميم أكثر روعة - يكفي النظر في المفاهيم الأخيرة للمقعد ، معروضة على جميع المواد التلقائية الرئيسية تقريبًا ، و يصبح من الواضح على الفور أن الأسبان لديهم فرص للنمو. وربما سيكون يانصيب الفوز حقًا. يكفي أن نتذكر النجاح في السنوات الأخيرة التي حققها Peugeot في معظمها على وجه التحديد بسبب التصميم. سيكون للمقعد في هذه الحالة ميزة أخرى: جودة التجميع والزينة الداخلية الرائعة.
إذا كان المسرح ، كما تعلمون ، يبدأ بشماعات ، فأنا أبذل رأيي حول سيارة معينة فور فتح الباب. فقط من خلال مدى واضحة وبأي صوت يفتح الباب ، يمكن للمرء أن يحكم على جودة السيارة ككل. أولئك الذين لا يهتمون بمثل هذه التافهة المهمة ، كقاعدة عامة ، ليسوا متحمسين في إعداد المنتج ككل.
وبطبيعة الحال ، تبين أن توليدو في هذا الصدد على ما يرام - وهو اتصال عائلي مع الشركة المصنعة الأكثر اهتمامًا لهذه التبعية تستبعد ببساطة إمكانية وجود عيوب على هذه السيارة.
يتشابه الصالون في بنيةه تقريبًا مع بورا ، على الرغم من وجود تفاصيل أصلية كافية ، وعادة ما تكون هنا. الجودة مناسبة ، وهو أمر ملحوظ بشكل خاص في التفاصيل الصغيرة ، والتبديل هناك جميع أنواع المقابض أو الأبواب. إن العثور على شيء على الأقل متوسط \u200b\u200bالحجم أمر غير واقعي ببساطة: كان الأمر كما لو أنه تم جمعه باليد ، واختيار اللون بعناية وحتى ظل كل التفاصيل.
ربما أبالغ ، ولكن بعد السيارات المكافئة الأخرى ، خاصةً إذا لم تكن أصلًا ألمانيًا أو يابانيًا ، فإن صالون توليدو يبدو مكلفًا للغاية ، كما لو تم استعارته من النموذج الأعلى. بنفس الطريقة التي يتم بها الشعور بالسيارة أثناء التنقل: لا توجد ضوضاء غريبة أو صرير أو أصوات أخرى لا يقدمها المصممون. شربوا VW من هذه الفئة ، سوف يفهمونني ، خاصة إذا كان لديهم شيء يمكن مقارنته. أي كوري ، مع كل احترامي لصناعة السيارات الكورية الجنوبية ، يشعر بأنه مختلف تمامًا. بطبيعة الحال ، فإن مرافقة الصوت أثناء الحركة ليست هي المعيار الأكثر أهمية عند اختيار سيارة ، ولكن يجب أن تعترف بأنها ممتعة للغاية عندما تبدو سيارتك وتدفعها بطريقة بالغ ، خاصة إذا كنت لا تحتاج إلى دفع إضافي مقابل هذا . بالإضافة إلى ذلك ، يضمن المنصة المثالية تقريبًا التي يتم إنشاؤها توليدو عدم وجود أمراض في مرحلة الطفولة وبعض المشكلات الأخرى. على سبيل المثال ، مشاكل مع السلامة السلبية. ساعد خبراء VW الإسبان عند إنشاء نموذج. وعلى الرغم من أن المشترين قد لا يهتمون على الإطلاق من قبل ، إلا أنهم أنقذوا الأموال المخصصة لإعداد توليدو للإنتاج.
يمكنك الحكم على المظهر بنفسك بالصور ، لأن الطقس في يوم العجين كان جيدًا جدًا. نعم ، وكان توليدو بشكل مدهش ضوئيًا: في أي منظور ، بدا ممتازًا. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه حتى في الصور الفوتوغرافية لا يوجد تشابه مع الجد. ويبدو أن هذه واحدة من السيارات الحديثة القليلة ، وليس العد ، بالطبع ، فيراري ، وهو لون أحمر مشرق. حتى أرخص أصغرها أصبحت مؤخرًا نوعًا من الخوف والخوف ، وأحيانًا تتباهى بالمعادن المحرجة تمامًا من الظلال المرموقة. وللتوليدو ، يكون اللون الساطع كما لو كان طبيعيًا: صورة الشركة تلزم ببساطة أن يكون لها مثل هذه الألوان العدوانية في النطاق (أعجبني بشكل خاص Cupra Ibiza Cupra). على الرغم من أن التصميم نفسه لا يعني القول أنه متحد للغاية أو وقح ، إلا أن السيارة عضوية وممتعة للغاية.
أما بالنسبة لصفات الجري ، فإن المفهوم يهيمن قليلاً: توليدو أكثر حدة بعض الشيء ، وأكثر ديناميكية قليلاً من VW Bora ، أكثر عدوانية. في النهاية ، هذا يحول سيارة سيدان متواضعة بشكل خطير ، وتحولها من سيارة كاتب مفضلة إلى سيارة رياضية عصرية وجذابة للغاية. على سبيل المثال ، خذ شبكة مشعاة خاطئة على توليدو: الحول العنيف للمصابيح الأمامية الضيقة والشعار الضخم الموجود رأسياً يترك انطباعًا لا يمحى بين الجيران في التيار. أيضًا ، لا ينبغي أن يكون هناك غير مبال لأي شخص والمؤشرات الديناميكية لـ Toledo: حتى الإصدار الأساسي المجهز بمحرك سعة 1.6 لتر يتسارع من مكان إلى مئات في 10.9 ثانية فقط ، وماذا يمكننا أن نقول عن أكثر قوة 1.8 وحتى 2 ، تعديلات 3 لتر! بالمناسبة ، نظرًا لأننا لمست القوة والمتحدثين بشكل عام ، أود أن ألاحظ أن منتجات هذه الشركة الإسبانية يبدو أنها الخيار الأكثر مثالية لمعيار السعر/الطاقة. إن أقوى نسخة سعة 2.3 لتر 170 حصان تكلف بنفس المبلغ مثل 1.8-2.0 لتر من الإصدارات من المنافسين. وحول نضارة العلامة التجارية ، التي لم تصبح منتجاتها مألوفة بعد على طرقنا ، يجب ألا تنسى أيضًا. من المؤكد أن الكثيرين يفضلون السيارة على وجه التحديد لأن النماذج نفسها لن تلتقي كل نصف ساعة.
لذلك عند اختيار سيارة توليدو جديدة ، سيقوم اثنان من المنافسين بتوصيل اثنين من المنافسين ، ومع ظهورها في سوقنا ، يزداد عدد الخيارات الجذابة بشكل كبير. بعد كل شيء ، يريد عشاق السيارة دائمًا أن يكون شراؤه جميلًا وقويًا ، ولكنه غير مكلف نسبيًا. يمكن فهمه: إذا كنت تبحث عن سيارة ، فأنت بحاجة إلى اختيارها على هذا النحو ، فسنقوم بإعادة صياغة الكلاسيكية ، بحيث لا تؤذيها في وقت لاحق (وتخجل) من أجل المال الذي تم إنفاقه بلا هدف. ربما لا يوجد شيء أكثر إهانة من ، بعد أن وصل لإظهار سيارته الجديدة لأصدقائه ، لمعرفة ما دفعه إلى دفع سيارة فارغة تقريبًا ، بينما أمسك شخص آخر بسيارة مثيرة للاهتمام مقابل أموال حقيقية للغاية.
SEAT Toledo هو لاعب قوي للغاية في ملعب الجولف ، ومؤشرات المبيعات الجيدة في مختلف البلدان تؤكد ذلك فقط. يمكن أن ينجح معنا ، لكن حتى الآن لا يوجد تاجر رسمي لهذه العلامة التجارية في بيلاروسيا. نعم ، ما هو رسمي ، لا يوجد حتى تجار رمادي ، على الأقل مجرد بيع مقعد في سوقنا. إنه لأمر مؤسف - بالنسبة للعديد من سائقي السيارات الذين يعتنون بأنفسهم غير مكلفين نسبيًا ، ولكن في الوقت نفسه أعلى جودة وجذابة في الخارج ، كان توليدو هو الخيار الأفضل. لا ، ليست هناك حاجة إلى توقع انخفاض الأسعار هنا ، لأن السيارة الجيدة ملزمة ببساطة بتكلف أموال جيدة ، ولكن هنا الأمر في آخر: بالفعل في قاعدة البيانات ، تحصل على محرك بنزين سعة 1.6 لتر بسعة مائة خيول وتكوين جيد للغاية ، في حين أن معظم نماذج فئة الجولف المقدمة في سوقنا في الإصدار الأساسي تحتوي على محركات سعة 1.4 لتر فقط وصالون فارغ تمامًا. على الرغم من أنك إذا كنت ترغب في ذلك ، فيمكنك شراء مقعد ، ولكن مرة أخرى يطرح السؤال فيما يتعلق بالخدمة: ليس لدينا بالفعل تاجر رسمي ، كما أنت بالفعل ، لم يكن لدينا بعد. ولكن الآن ، يبدو أن الموقف يتغير للأفضل ، وهناك شائعات بأنه في المستقبل القريب سيتم تقديم العلامة التجارية للمقعد رسميًا. ربما سيحدث هذا الحدث الهام حتى في معرض السيارات 2002 ، لكن هذا مضطر إلى التكرار ، حتى الآن لم يتم تأكيد المعلومات. لا يسعنا إلا أن نأمل أن يتم تحقيق هذه الخطط ، وفي المستقبل القريب جدًا ، سيكون المشترين لدينا قادرين على شراء سيارات العلامات التجارية المقعد من تاجر رسمي مع جميع الضمانات والمزايا المناسبة التي يقدمها السوق المتحضرة.
الرأي الانتقائي:
(+) جودة بناء جيدة ، تصميم جديد ، سعر مقبول.
(-) مقاعد خلفية مزدحمة.
النص: بافيل كوزلوفسكي
