اختبار مقعد القيادة ليون Cupra R منذ 2009 هاتشباك

shlif.

240 لتر مع. على أخيك ولا عجائب هندسة: لا يوجد حظر، ولا تعلقات الماكرة لديها القوة؟ نعم، اليوم نحن نتعامل مع الفخرات الساخنة الأكثر لا مبرحة في السوق.
يرقصون رقصتهم من Primitive VW Golf GTI: 1.6 لتر، 110 لتر. ص.، 830 كجم. عند التسارع حتى مئات أقل من 9 ثوان وأقصى سرعة من الجنون 182 كم / ساعة. هذا في عام 1976! بدا مثل هذه الأرقام حشية ببساطة لصندوق زاوي صغير: ثم تنفق بورش 911 على التسارع إلى مائة سبعة ثواني ونصف، و 150 كم / ساعة و 1213 ثانية بالنسبة للناس العاديين كان الحد الذي يمكنهم إطفاءه ليس فقط ملصق فيراري، سحق في الأنبوب. أصبح GTI الوحي للجميع، وأول مرة بالنسبة للمؤلفين. لم يتوقعوا أن يكونوا نجاح تعهدهم، أمام وجههم بعد بدء مبيعات حقن جران توريزمو صغير. اندلعت مجموعة محدودة من 5000 نسخة من صالات العرض مع الدخان من تحت العجلات، وكانت هذه إشارة: منذ ذلك الحين، بدأت محركات قوية في الظهور بانتظام تحت أغطية سيارات الدفع الأمامي المدمجة من مجموعة العلامات التجارية. على الأوتوباهن، المسارات الثانوية والثلاثة الجبلية، كان لأصحاب GT مكلفة أن ينظروا إلى، ما إذا كان لا يوجد ليس من أجل التجاوز: الآن في مرآة الرؤية الخلفية، يمكن أن تكون أحضان بيجو 205 GTI، فورد مرافقة XR3 أو OPEL ASTA GSI اكتشف. توقف ترف السرعة أن يكون مرادفا للرفاهية، والمسؤولة عن هاتشباك الساخن.
في السنوات الثلاثين والثلاثين عاما، ترتيب هاتش هاتش ساخن إلى علاماتهم الثلاثة والثلاثين، عندما يرتفع درجة علم البحر بارتفاع مرتفع يطير فجأة إلى التداخل، والذي يبدو أنه سقف. طوال السنوات الماضية، يسرعون، وزيادة السلطة تدريجيا، والآن، في عام 2009، فإن أبطال اختبارنا قد ضباب في حدود فكرة انتقال سريع. اليوم نضع التوربينات تحت القلنسيات المدمجة في كل مكان في كل مكان تحت القلنسوات المدمجة مدللة مثل العديد من الخيول، والتي يبدو أنها نونداي. 200 حصان لفترة قصيرة ظلت الحدود النفسية: أجبرته Megane Renault Sport عليه في عام 2004 وأصدرت 225 في وقت واحد. لكن الفرنسيين والأول كانوا أول من تكون الماكرسون مع امتصاص الصدمات المتفاوقة وقبضة قطب، أثناء بناء قوي جدا ، ولكن آلة ودية للغاية ومتوازنة.
لكن ضيوفنا اليوم وأسهل وأقوى: 240 حصان على شقيق، 6.4 ثانية لكل تسريع للمئات. إنها قوية للغاية وأبرز البداية الراديكالية لقبيلة الدفع الأمامي من عصرنا. نعم، Mazda3 MPS أقوى: 260 حصان، لكن سائقها يساعد على العيش في حظر تفاضلي، وضيوفنا هم الأكثر تفريخا ساخنة للغاية في السوق. ومع ذلك، من خلال أوبل أسترا OPC وملابس Leon Cupra من السهل تلبية ملابس هاتشباك الحضري المعتادة OPEL ASTA GTC واختلاف Seat ليون الخارجي، إذا قمت بفكها، لا تكفي حتى لملء قبعة بيسبول لاعب Strait. أيضا، تماما كما تبدو، يذهبون، بينما كنت تدور في الوضع، لا أتطرق إلى أي شخص، وأعدت بريموس. ثلث الدواسات، دوران من عام 2000 إلى 3000. كل من Turbomonstra لدينا في مثل هذا الإيقاع لا شيء مخفي في عدوانهم. دواسات القابض هي سهلة وطويلة كثيفة، ردود الفعل على الغاز الناعم، ردود الفعل على عجلة القيادة ... فقط على تشغيل عجلة القيادة والتعليق، يمكن تمييزها عن أقاربهم المدنيين. ومع ذلك، فإن كل من المقعد والأوبل ليست غير مريحة للغاية. نعم، إنها صعبة، ولكن ليس هز غبي، ولكن في القضية كثيفة: المعلقات للراحة على الأربعة. هذه درجة عالية للسيارة الرياضية.
نهج تصميم المقصورة فيها هي نفسها، لكن موقفنا لهذه الأساليب مختلفة. الفرق الرئيسي بين قمر كلا من السيارات الداخلية من الداخلية من الإصدارات النفعية. مقاعد رياضية فاخرة. وفي أوبل، فهي أفضل من المقعد: وأكثر ملاءمة، والرياضة، وملف تعريفها هو مريح أكثر. ومع ذلك، يتم تقديم أوبل بسعر 896،000، ومقعد من 1 269،000 روبل. مع هذا السيناريو، فإن البلاستيك الرمادي القياسي للداخل الداخلي، والتي تكون جميع أنواع التراكبات الرياضية على الدواسات غير مكتملة، القاعدة لأوبل، ولكن غير العامل للمقعد: لمثل هذه الأموال أريد إيلاء اهتمام خاص ليس فقط التفاصيل التي كل شيء على ما يرام، ولكن أيضا إلى القاعدة.
التوربينات تهب بشكل مختلف. المقعد أكثر حداثة وسلسة. تزيد الطاقة بسلاسة، لكن التوربينات هو توربينات: احتفظ بالعجلات الأمامية على وشك الانزلاق صعبة. وقوى إتاحة المقعد لطحن وأول مرة، وفي الثانية، وفي الثالث. 240 حصان يمكنك استخدامها إلى الأرض فقط بعد المائة فقط للوصول إلى التجاوز. مقعد جيد للطرق على الطريق السريع المباشر يتجاوز الأفق. في المنعطفات للذهاب بسرعة وبقوة صعبة: المحرك قوي والحفاظ على المحور الأمامي على المسار ليس بالأمر السهل. وفقا لتقليد فولكس واجن، يحظر مساعدة قدمك الأيسر الكبح: تعتقد السيارة أنه إذا ضغط السائق على الفرامل، فقد حان الوقت للتوقف، ويمطف المحرك مع الإلكترونيات إلى كم ثواني.
وتصاريح أوبل لاستخدام القدم اليسرى، وهذا يتيح لك التعويض عن الذراع charisma لمحركها. Turbocharakter، حزمة جولة؟ Turboddy! لها هنا من خلال الحافة. بعد أن يأتي التوربين مع نظام عمله في المحرك، فإنه يثير الطريقة التي تبدأ بها أي حرب فجأة. تحول عجلة القيادة من الأيدي، والعجلات طحن الأسفلت. أوبل برية تماما، ولكن هناك سعر منخفض في هذا وسحره. أولئك الذين يحبون هذه الصداقة، التي، قبل شرب البيرة معا، يمكنك الذهاب بطريقة ودية للذهاب إلى بعضهم البعض في الوجه، فهي مناسبة تماما. نعم، تحتاج إلى محاربته في كل منعطف، ولكن لا يزال هو تماما على جانبك. وسوف يكون ممتعا معه ما يجب تذكره.
النص dmitry sokolov.

 

 

مصدر: سيارات