Peugeot 407 Test Drive منذ عام 2004 سيدان

الكلاسيكية الحديثة

بيجو 407
محرك
نوع البنزين R4
حجم العمل ، CM3 1997
الأعلى. السلطة ، L.S. في حوالي ./min. 143/6000
الأعلى. لحظة ، نانومتر في حوالي. 200/4000
Auth Auth. ، 4-ST.
الديناميات
أقصى سرعة ، كم/ساعة 207
التسارع 0100 كم/ساعة 12.2
البيانات الشائعة
استهلاك الوقود (EU) ، L/100 كم 8.6
قاعدة العجلات ، مم 2725
الطول ، مم 4676
العرض ، مم 1811
الارتفاع ، مم 1445
المعدات الجماعية. ، KG 1415
السعر ، فرك. من 720 800
407 لا يزال من بين تلك السيارات التي تمنح السائق متعة الإدارة
الخارج هو فريد ، يمكن التعرف عليه ، المميزة. طويل ... أصبح الأنف الطويل محرجًا منذ فترة طويلة ، لكنه لا يزال يبدو مذهلاً. حامل بيجو من الأفكار الأصلية حول الطبقة الوسطى. تحولت الحياة إلى شيء بحيث يعني هذا الحد الأقصى للضغط وفقًا لمعايير اليوم. عندما تجد نفسك
في الداخل ، يصبح الفرق بين 407 والمنافسين في الحجم هو الأكثر وضوحًا. خط جانبي منخفض ، وضوح رائع ، شعور رائع بالأبعاد المألوفة. تضع Peugeot نفسك ببساطة كملابس مريحة: مجانًا ، ولكن في الحجم ، وتخرج إلى الشارع. تشعر بأناقة.
الكراسي الناعمة بسيطة ، ولكن تقليديا بالنسبة لـ Peugeot ، هذا لا يمنعهم من الراحة. في كثير من الأحيان أكثر راحة من الهياكل باهظة الثمن مع العديد من التعديلات. البلاستيك البسيط ، تنجيد النسيج ، درع الآلات الكلاسيكية: كل شيء مألوف هنا. كل شيء بشري. في الصف الثاني من المقاعد في بيجو ليست واسعة كما في صالونات زملاء الصفاء الجدد. تتطلب صورة ظلية يمكن التعرف عليها وخطوط رشيقة نظرة من يشاهدون
من الداخل ، كان متطورًا وسخيًا: يتطلب الجمال.
لا يتسبب المحرك ثن سوف يأخذون عضويا الشخص الغريب إلى الكمال التقني والهندسة للسيارة.
السيارة لها الفرامل موثوقة ودقيقة. توجيه ممتاز ، نظام تثبيت صارم غير محدد. على العجلة يكون زاحف ، بشكل موثوق ، هادئ. يستمر الوقت ، ولا يزال عمل الهيكل من بيجو يتصور تمامًا. كان 407 أول بيجو ، الذي لم يتم ضبطه على اثنين وعشرين عامًا ، ولكن في عصر بالزاك. في الواقع ، بقي محرك الأقراص ، ولا يزال تجولًا طفيفًا لللكنات يضيف إحساسًا حيًا بالحركة ، فقط تحول إلى التأرجح من البوجي في بيجو. اليوم ، ذهب الأفضل من الأفضل إلى أبعد من ذلك بكثير ، مما أدى إلى إنشاء الهيكل الذي يظهر دقة غير مسبوقة في الإدارة ، لكن 407 لا يزال من بين تلك السيارات التي تمنح ردود أفعالها النقية والدقيقة إلى جانب الراحة الجارية. للأسف ، في الوقت الحالي. أو إلى العيار: حتى لا تجبر عدم انتظام واحد أكبر التعليق على الغبامل مع المحددات ...
على خلفية الباقي ، فإن بيجو هو أسلوب. النعمة والجمال. القليل من الحنين والكلاسيكيات. بديل لدكتاتورية البراغماتية أو الرغبة في اتخاذ قرار سوف يفهمه كل من حولهم. يتم شراء Peugeot من أجلك. يركبونهم بهدوء وجميل. وفقًا لنفسك.
 

أسلحة الأسلوب والسحر لآلة فرنسية في نزاع مع زملاء الدراسة يتفوقون عليها في الحجم
معالجة ممتازة للسيارات مع أسد على غطاء محرك السيارة منذ عام 1983
التصميم
العرض الأول لعام 2004 ، التصميم تحت قيادة جيرارد ويلتر.
الخارج
سيدان Triobobid مع طريقة واحدة؟ هذا ملحوظ بشكل خاص على الصورة الظلية ، والتي تتكون من أقصى نصف قطر ممكن من اقتران الرفوف مع غطاء محرك السيارة وجذع. يبدو أن المصممون حاولوا الجمع بين البلاستيك وأسلوب الأجزاء الأمامية والخلفية من الجسم وأنهم مختلفون تمامًا. لا يتم توازن التعبير المتجانس الأمامي والتعبير الغامض بأي شكل من الأشكال بأسلوب ميزانية عادي ، حيث يتم حل الجزء الخلفي من الجسم ، بدءًا من الرف الأوسط. سوء تقدير أو مظاهر سحر فرنسي؟ في رأيي ، خطأ احترافي. ألقِ نظرة على مدى انسجام عربة محطة Peugeot 407SW! لكن بشكل عام ، تعد سيارة السيدان جيدة ، لأن حقيقة أن أسلوبه مهم ، الممتلكات المطلوبة للسيارة الشخصية.
داخل
هناك شيخوخة أخلاقية للأسلوب المختار قبل أربع سنوات. على الرغم من أن كل شيء يتم وصقله. ربما يكون هذا صحيحًا جدًا ولا يوجد سحر معلن من الوجه ، ما الذي تميز به الجزء الداخلي من أفضل الكتب مبيعًا Peugeot 206. تمرير وسادة التوجيه وبشكل عام ، لماذا يوجد الكثير من البلاستيك للألمنيوم؟
عربة سيدان ومحطة
الكوبيه قصة مختلفة تماما. محركات البنزين 1.8 123 لتر. ص ، 2.0 143 حصان ، 2.2 163 لتر. ص. ، 3.0 V6 211 L. مع. 5-ST. الميكانيكا ، 4-ش. أو 6-ST. (مقترن مع V6) مدافع رشوة
الأسعار
ابدأ بـ 637000 روبل. لسيارة سيدان مع محرك 1.8 ونقطة تفتيش ميكانيكية. الأنيق العالمي أكثر تكلفة على محمل الجد من 714 100 روبل. سيارة سيدان مع محرك اثنين من liter و Automaton يكلف من 720 800 روبل. أسعار عربة المحطة من 3.0 V6 من 1،163،600 روبل.

100 ٪-ولكن الملف الشخصي المعروف. أنف طويل ، تغذية سلم. سيتم تذكر 407 لفترة طويلة
 
قاعدة العجلات ، مم 2725
الطول ، مم 4676
العرض ، مم 1811
الارتفاع ، مم 1445
حجم الجذع ، L 407

يبدو أن الجزء الداخلي اليوم من الطراز القديم ، لكنه فرنسي بالفرنسية

استشعار درجة حرارة الزيت تحية لتقاليد بيجو

نثر الأزرار الصغيرة يخاف. وخاصة من العادة وفي الذهاب. حسنا على الأقل وقعت

حل مريح جيد. موقع ناجح. أداء عالي الجودة

تهدئة الآلة ذات الأربعة مخفضة. لا يوجد مكان للاندفاع معه

بسيطة ، ولكن تقليديًا للكراسي المريحة والمريحة للغاية
 
 

مصدر: السيارات