Peugeot 407 Test Drive منذ عام 2004 سيدان

قلب فرنسي

هل هناك فرصة لمقاومة Peugeot 407 Coupe؟
يمكن أن تسمى سيارة Peugeot 406 Coupe ، التي تم إنشاؤها في Pininfarina Atelier الشهيرة ، إحدى أجمل السيارات في عصرنا. ومن المثير للاهتمام ، ما هو Peugeot 407 الذي حل محله؟
هناك رأي مفاده أن سيارات بيجو لا يتم اختيارها مع العقل ، ولكن عن طريق القلب. في قلوب الأوروبيين المعاصرين ، يبدو أن هناك مساحة ضئيلة للشعور والرومانسية. مصممي Peugeot 407 Coupe الجديد يعولون على مشاعر أقوى. وقعت مقصورة 406 في حب المالك تدريجياً ، و 407 يقاتل على الفور على شغف عاصف وجميع.
قبضة مفترسة
تجذب سيارة 407 كوبيه على الفور فمًا كبيرًا من المبرد المزيف وخيوط الجبال من مآخذ الهواء على الطائرات الجانبية للمصادف الأمامية. تم تصميم ANFAs وفي ثلاثة أرباع Coupe 407 بأسلوب الانقلاب الأكثر تكلفة والمرموقة من Grand Turism ، مثل Maserati أو Aston Martin. سيارة Peugeot 407 هي أكلة حقيقية من الكيلومترات من مسارات السيارات وقلوب الزوار لتجار السيارات.
Peugeot هي الشركة المصنعة الأوروبية الوحيدة (بين العلامات التجارية الديمقراطية) ، التي لديها سيارات ذات مقصورة جسم في الجزء D. لا فولكس واجن ، ولا أوبل ، ولا رينو ، ولا فيات مثل هذه المنتجات في هذه المتخصصة ليست في خطر. لا يوجد منافسون من الفرنسيين والمصنعين اليابانيين. تويوتا كامري سولارا - يمكن أن تتنافس مع مقصورة 407 ، ولكن هذا النموذج يباع بشكل أساسي في سوق أمريكا الشمالية.
ليس من المستغرب أن يشعر بيجو بأنه سيد الموقف ولا يخاف من التجارب. حتى محفوفة بالمخاطر مثل رفض التعاون مع بينينفارينا. بدأ تحالف الشركة الفرنسية مع الجثة الإيطالية Atelier في عام 1951. منذ ذلك الحين ، أعطى الفرنسيون دائمًا عقود إنشاء صور آسرة للحجرة. والآن انفصل الاتحاد الإبداعي ، على الأرجح ، لأسباب اقتصادية.
ومع ذلك ، وفقًا لممثلي الشركة الفرنسية ، لم يرفض أحد الشراكات. تم تحديد كل شيء من خلال المنافسة الإبداعية للمصممين الإيطاليين والفرنسيين ، حيث فاز فريق بيجو. فقد الإيطاليون أيضًا أمرًا بتجميع السيارة. لم يتم رسم سيارة 406 كوبيه فقط في استوديو Pininfarina ، ولكن تم جمعها أيضًا على مرافق الإنتاج. وسيتم تجميع 407 كوبيه في مصنع بيجو في بريتاني ، حيث يتم صنع سيارات السيدان والعالم 407. في المجموع ، من المخطط إنتاج حوالي 25000 مقصورة سنويًا. سيتم تجهيز النصف بمحركات البنزين - بحجم 2.2 لتر (163 حصان) و 3 لترات (211 لتر ج). النصف الآخر هو محرك ديزل 2.7 لتر بسعة 204 لتر. مع.
أولاً ، قابلت أقوى إصدار من البنزين مع علبة تروس يدوية.
بواسطة الوديان والأجوف ...
مرت طريق اختبار القيادة على طول الطرق المتعرجة في محيط مدينة غرناطة الإسبانية. كاربانيس عريضة عالية السرعة وطريقتين من الأهمية المحلية وعرضه ضيق للغاية في سيارة واحدة ، مسارات قرية وضعت على طول منحدرات الجبال والتلال المزروعة بساتين الزيتون. ميزة هذه الطرق ليست فقط في مناظر خلابة ، ولكن أيضًا في طلاء إسفلت ممتاز وتكوين المسارات. لا إراديًا ، تقارن نفسك مع الكارلوس الإسباني الشهير.
نقوم بإيقاف تشغيل Autobahn إلى الطريق الأول و - دواسة الوقود على الأرض!
يتم استبدال المنعطفات اليمنى بالمنحدرات اليسرى والمنحدرات - كرفع. السيارة تتصرف غير عادية. تتطلب هذه الظروف القاسية اندماجًا كاملًا للسائق مع الجهاز. ولكن يبدو أن الكوبيه 407 يعيش بشكل منفصل. يشعر أن 407 كوبيه تم إنشاؤها بوضوح لجبل جبل ضيق. عند السرعات المنخفضة نسبيًا (60 - 80 كم/ساعة) ، يعمل التحكم الهيدروليكي التوجيهي في وضع مريح للغاية ، وهذا يمنع الحد الأقصى للوحدة مع السيارة. إن الحاجة إلى تبديل ناقل حركة نقطة تفتيش ميكانيكية في كثير من الأحيان لا تحسن المزاج إلى السائق. من عمل الآلية الانتقائية لصندوق التروس ، أود المزيد من الوضوح ، ومن التعليق - تصلب أكبر. لا ، فشلت التناسخ إلى كارلوس Sayns. حان الوقت للعودة إلى Autobahn.
على خط السرعة العالية ، أنت تفهم أن هناك حاجة إلى كوبيه 407. للسير من خلال كل أوروبا ، لا غنى عن هذه السيارة. في السرعات العالية ، حتى عند 200 كم/ساعة (الشيء الرئيسي هو عدم مقابلة رجال الشرطة الإسبان) ، تحمل السيارة مسارًا معينًا. يتم سكب عجلة القيادة بوزن لطيف ، وتؤدي السيارة أوامر السائق بالضبط. يتحرك Peugeot 407 بهدوء شديد - يؤثر الديناميكا الهوائية الممتازة. أجرت عدم وجود تأرجح مع عواصف جانبية من الرياح. بالإضافة إلى ذلك ، الدخول إلى كيس ديناميكي من شاحنة شحن ، لا تنحرف المقصورة عن دورة معينة.
كما أن بيئة العمل المدروسة في الصالون ستسهم أيضًا في الرحلات الطويلة على مقصورة بيجو. إن تصميم اللوحة الأمامية للأدوات وعناصر التحكم في الكوبيه هو نفسه كما في سيارة السيدان وعربة المحطة. لكن يتم إنشاء الكراسي خصيصًا لهذه السيارة: يكررون ملامح جسم الإنسان ولا يتعبون على الطريق. يمكن وضع الأمتعة لرحلات طويلة في جذع كبير: جيد ، ويتم وضع الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية بالكامل أو في أجزاء. هناك سمات إلزامية لسيارة حديثة - لفة للتزلج في الجزء الخلفي من الأريكة - موجودة أيضًا في Peugeot 407 Coupe.
على عكس معظم المقصورة ، فإن 407 عبارة عن سيارة ذات أربع أسر مملوءة. صحيح ، من الأفضل عدم زراعة الفتيات الطويلات من نمو النماذج فوق 175 سم في المقعد الخلفي. خلاف ذلك ، يتم تذكر تسريحات الشعر الخاصة بهم حول السقف المنحدر للسيارة.
عند مدخل جراناد ، نقع في حركة المرور الكثيفة. وهنا تفهم أن علبة التروس التلقائية أكثر ملاءمة لـ Peugeot 407 Coupe. هذه السيارة لا تتسامح مع الضجة. بالمناسبة ، يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي 6 سرعات إلزاميًا على إصدار الديزل من السيارة. وأحببت هذا الخيار أكثر من ميكانيكا 6 سرعات جنبا إلى جنب مع محرك البنزين 3 لتر.
سيبدأ إمدادات بيجو 407 كوبيه إلى روسيا في ربيع العام المقبل. أتساءل كم من القلوب ستتمكن من تناول هذه السيارة. بعد كل شيء ، سوف يشترونها ، أولاً وقبل كل شيء ، بسبب المظهر ...
 
إيغور كوماروف

مصدر: عجلة (شركة)