اختبار محرك بيجو 3008 منذ عام 2009 ميني

اختبار محرك بيجو: في عام 2011 في 3008

الغرض: تلبية السنة الجديدة في كييف
المسافة: حوالي 1000 كم
الأداة: PEUGEOT 3008 سيارة

في المطارات الدولية، دوموديدوفو وشيريميتييفو لا يزال يحتفظ وضع صعب، والناس يجلسون في قاعات الانتظار والطائرات، وفقدان أيام ثمينة من عطلة ... في العديد من المستوطنات، لا تزال هناك لا كهرباء ... في أوروبا، تحذيرا العاصفة. .. في منطقة Kutuzovsky شارع في موسكو هو حالة النقل معقدة جدا، واحتقان الصلبة ...

حتى تحت coland مثيرة للقلق من الراديو، وتركنا الجهاز العصبي، وشغل ليلة رأس السنة الميلادية للأحداث.

لقضاء عطلة عطلة طويلة، يصبح أي السنة الأولى سببا لترتيب عطلة الصغيرة والجمع بين قضاء العطلات مع تغيير في الوضع. كانت محاولات للهروب من المدينة من خلال الطائرات في نهاية عام 2010 محفوفة التأخير والأدرينالين غير سارة، بحيث الطرق السيارة فجأة أصبح أفضل طريقة للذهاب للاحتفال السنة الجديدة لحواف أخرى. وعلاوة على ذلك، عاصمة ديسمبر 30 مسح بشكل غير متوقع من الاختناقات المرورية ... بالإضافة إلى شارع Kutuzovsky، التي كانت هناك حاجة في هذا المساء.

الغرض: تلبية السنة الجديدة في كييف
المسافة: حوالي 1000 كم
بداية: 30 ديسمبر 20.00 بتوقيت موسكو
الأداة: PEUGEOT 3008 سيارة

السيارات الفرنسية لم تعد الراعية الساعة الأولى من السباقات الدولية لدينا: مينسك مع سيتروين C3 بيكاسو وأوروبا مع سيتروين C5. مريحة، لطيفة من الداخل، جميلة وأنيقة خارج، شريطة بالدبابات مريحة وحامل لقب بطولة كأس في هذه السيارات، الطريق الطويل الذباب دون أن يلاحظها أحد. في العام الجديد 2011، أردت أن تدخل الجدة المطلقة، ووقع الاختيار على 3008 من بيجو.

ثلاثة آلاف الثامنة - العمل غير مفهوم الفن السيارات. وتأتي مباراة مع الأشكال بين الفرنسيين حتى الآن أن مجرد سيارة كروس فلن استدعاء سيارة: يمكن التقاط ملامح وصغيرة، وسيارات الدفع الرباعي، وحتى كوبيه.

يبدو مثل الكبار: ارتفاع الجسم، ولعب معدن تجاوزات أقواس العجلات، والمرايا غلاف الفضة، تراكب غير مدهونة على مصدات، مصبغة قاسية، والمصابيح الخلفية غير عادية، وخط الكروم أكثر ممتعة بصريا، وتكرار الشخصية السقف. على تجسيد الأوهام من المصممين الفرنسيين، قررنا بوضوح عدم حفظ.

يبدو تقاطع رئيسي مازدا CX-7 وأنيقة مدينة هاتشباك 308. في الواقع، كقاعدة وتستخدم 308th: قررت الفرنسية أن لعبة على مجال عمليات الانتقال المدمجة، ذات الدفع الرباعي والطرق الوعرة قدرات ليست في كل مهمة، على الرغم من الصفر المزدوج في العنوان. يكفي بوحشية. حسنا، فهي ليست بعيدة عن الحقيقة التسويق.

تحت غطاء محرك السيارة محرك البنزين 1،6 ليتر مع شاحن توربيني بسعة 156 حصان Parabe مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات. ونظرا للآلة، واضطررت للتضحية التحكم غسالة يستحوذون، الرائدة في وسائل التشغيل من نظام مضاد للاختبار: الرمل، والثلوج، والأوساخ. تم تصميم انها لتسهيل حركة السيارات على طول أسطح أعلاه. في عدد من إصدارات 3008 (على حد سواء مع MCPP ومع ناقل حركة أوتوماتيكي) هناك شريحة أخرى - جهاز عرض قابل للسحب مع مجموعة من togglers تشبه الطائرات. فإنه يدل على وقراءات تثبيت سرعة، أنظمة الأمن السرعة.

الشيء الرئيسي الذي كان مهتما لنا قبل-1000 كيلومتر الطريق العزيز واحد هو مريح التعامل والكفاءة.

الحدود
أقصر مسافة بين نقطتين في حالة الطرق ليست دائما على التوالي. رفض كييف الطريق السريع: الشائعات خائفة حول نوعية رهيبة من الطريق فورا لBryansky. تقرر الطريق إلى وضع من خلال الطريق السريع السلس بيلاروس، ومنحهم هوك في 100 كم. في ليلة 30 يونيو، 31 كانون الأول، عندما عبرنا أراضي الجمهورية، كان لا يزال مطلوبا لدفع عبور مباشرة بعد الحدود مع الاتحاد الروسي، وأيضا دفع ثمن المرور عبر الطرق المدفوعة. من 1 يناير 2011 والعبور من خلال دفع روسيا البيضاء ألغيت.

الحدود بين جمهورية روسيا البيضاء وأوكرانيا تمكنوا من عبور دون أدنى تأخير وطوابير في صباح يوم 31 ديسمبر في وقت مبكر. استثنائي مهذبا وحرس الحدود مضياف تقييم السيارة من وجهة نظرهم.

، هذا شو في عام للسيارة؟ ثلاثة آلاف ثمانية.
حسنا، يبدو وكأنه كروس.
أي نوع من CE كروس؟ CE M ميني!

وأوضح التفتيش خط آخر من عبر حافلة صغيرة.

-Bardook شيء صغير. لكن مسند الذراع بين المقعدين الأماميين هو عميق. وفي الكلمة من الصف الخلفي، واثنين من منافذ لا يختبئ أي شيء أيضا؟

علبة القفازات والحقيقة ليست الكثير من نتوء مستدير، التي تحتل تقريبا كامل حجم. كتعويض بين المقاعد وجود مسند ذراع واسع وعميق، داخل الميناء لUSB و AUX.

لم جذع 3008 ساعات 432 لتر من المشاكل مع حقائب لا تنشأ، حتى لو كانت هناك البريق في الطابق السفلي وثلاث زجاجات من غير مجمد. نعم، فإنه لن يكون بيجو، لو لم تكن هناك ميزات: جذع من مستويين ولوحة قابلة للطي، والتي هي قادرة على تحمل ما يصل إلى 200 كجم. مع ظهور مطوية من الصف الخلفي، ومساحة تصل إلى 241 1 لتر.

الآن فقط المقعد ليس أكثر مما كانت عليه في هاتشباك 308 زادت قاعدة العجلات فقط بنسبة 5 ملم. الركبتين هي عن كثب، والجزء الخلفي أريكة إطارات صلابة. وخفف قليلا من النوافذ الخلفية، بالإضافة إلى إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك رفع الستار، يختبئ من أعين المتطفلين.

وفوق رأسك. وسقف بانورامي! دون هذا الخيار، لا يوجد نموذج جديد اليوم، وفعلا يجعل المناطق الداخلية من الكثير من سيارة الهواء. 3008 تقريبا السقف كله هو المثل الأعلى شفاف للمغامرة سياحية، يمكنك التفكير في الجذب السياحي بالكامل من أي مكان في الداخل.

وبطبيعة الحال، والشفافية يمكن متشابكة مع قسم داخلي قابل للسحب مع محرك كهربائي، وهو أمر ممكن لوقف أي مكان، وترك فتحة على المقاعد الأمامية أو جعل سقف كتيمة تماما.

على المقاعد الأمامية، وحدة التحكم المركزية هي مريحة بشكل رائع والدفء البرتقالي، أثار غاية وتقسيم للسائق والراكب، كما هو الحال في المقصورة الرياضية، ومضات من الكروم، والموسيقى تزدحم الأصوات نظيفة. بين مقاعد CUPPERS العميقة، في المدخل جيوب كبيرة. البلاستيك ولكن من الصعب ممتعة وجميلة. يقع سوى سوء تقدير مريح خطيرا لتسخين المقاعد الأمامية خارج منطقة visility، وليس الضوء، وأنه من الممكن لتحديد موقفها المطلوب، فقط التخمين درجة حرارة كرسي مع الهيئة الخاصة.

وكان عمل تعليق للرحلة إلى تقييم على أنواع مختلفة من الطرق وفي مختلف الظروف الجوية. أولا، المتوسط \u200b\u200bللجودة من الطريق في منطقة سمولينسك، غمرت بسخاء مع زلق محمولة على الثلج. نعم، هنا الدفع الرباعي لن تتداخل مع الجبهة عجلة يطفو محرك السيارة في هذا عصيدة، ونثر مع الإطارات ناجحة. ومع ذلك، والاستقرار على المستوى، واستقرار النظام يختار بسرعة مناورة خطيرة ويحمل كثيرا من سيارة الثابت. لمثل هذا الطقس، وتقدم عملية انتقال أكثر سلاسة، وهي متصلة بواسطة الزر بجانب ذراع PPC.

نشرت أساطيل البيلاروسية مثالية لإظهار خصائص ديناميكية، ومعالجة ممتازة وعملية قلادة مريحة. بالطبع، مقارنة هاتشباك، عبور جديد يستجيب لدواسة البنزين أكثر على مضض، والمرافق من قبل هدير مستاء. التنمية المشتركة acuming المحرك مع BMW يعيق مربع، يعتقد، جنبا إلى جنب مع الميكانيكا هو أكثر سعادة. وضع الرياضة في مربع يسمح لك لجعل رد فعل أكثر من ذلك بقليل حاد. يمكنك معطف بالتناوب ردود الفعل التوجيه يمكن التنبؤ به وعدم وجود لفات تتحول السيطرة الى متعة مريحة للرقابة. يشعر وكأنه أشبه سيارة ركاب من على تقاطع مع هيئة عالية. وبفضل نظام التحكم الديناميكي المتداول، تبريد فات (اختياري): في المنعطفات، وفرضت على امتصاص الصدمات، وأصبحت أكثر صرامة، وآلة بسلاسة.

على مبشرة الطرق الأوكرانية، من الصعب بيجو يهز غنية. تمهيد الصراعات هو واضح ليس الكلبة له. مع رفض مماثل، وقال انه كان رد فعل لعرقلة في وسط كييف. مع عزل الصوت جيد عموما، والأقواس والإطارات صاخبة جدا.

لكن الاقتصاد يسر: كان متوسط \u200b\u200bاستهلاك 8.7 لتر لكل 100 كم.

كانت Dadists ليس فظيع جدا لأنه يرسم شائعة، ولكن أيضا من باب المجاملة لا تختلف. الطريق إلى كييف استغرق حوالي 12 ساعة، نظرا للتأخير على الحدود مع اوكرانيا وتوقف. في العاصمة، قاد أفراد طاقم الطائرة في 31 ديسمبر في 11:00 بالتوقيت المحلي، والفوز موسكو ساعة اضافية.

كييف أم المدن الروسية (ج). من هنا وهناك الأرض الروسية. والأوكرانيين تذكر بوضوح هذا. الثقة بالنفس والانطباع من الغطرسة، الكعب العالي دون تغيير، وماكياج مشرق، أعرب من جميع الجهات، ووضع العاصمة الأوروبي تناسب عضويا في المناظر الطبيعية من المعابد القديمة، والبيوت ما قبل الثورة ومرتفعات الستالينية.

المركز التاريخي لكييف على حق، الشاطئ عال من نهر الدنيبر، حيث يقع كييف بيشيرسك افرا، واحدة من أقدم الأديرة في روسيا. لا يتم انتهاك المشهد الأصلي (بموجب مذكرة)، يتم بناؤها الجديد يسلط الضوء على الشاطئ المقابل.

معالم الجذب تستحق المشاهدة منزل مع chimerers (1901-1903)، وتشتهر زخارف النحت والأساطير الحضرية، منزل مع القطط، وسكة حديد معلقة، تنحنح من واحد من أكثر Rainins القديمة، حيث كانت تقع أرباع الحرف اليدوية وميناء المدينة، ونزول Andreevsky، وربط كييف القديم (أعلى سيتي) مع بودول (مدينة السفلى).

المركز الاجتماعي للميدان Uncompleteness وKhreshchatyk، والتي في عطلة نهاية الأسبوع يصبح المشاة. هناك مطاعم مع المأكولات الأوكرانية لذيذ! وكان هناك أيضا مركز للاحتفالات العام الجديد مع عرض ليزر، حفل موسيقي والتحية بعد 10 دقيقة. بداية ممتازة من العام الجديد!

أما بالنسبة لبيجو 3008، يمكن وصفها جوهرها بالنسبة لروسيا باختصار كما يلي: حافلة صغيرة monopriferous مع معالجة ممتازة والداخلية الذين تتراوح أعمارهم بين، والمظهر الأنيق وانخفاض استهلاك الوقود الذي يبدو وكأنه كروس. إزالة 170 ملم (للاتحاد الروسي) يسمح لك حل المشاكل مع الحدود وsnowdrifts، وتعليق كثيفة الاستهلاك للطاقة لا تولي اهتماما للواقع الروسية.

وفي الوقت نفسه، فإن سعر الأساسي هو 744000 روبل للسيارة مع 1.6 لتر محرك قوي-120 ونقل حركة ميكانيكية خمس سرعات وتجهيز السخي. للسيارة مع 1،6 لتر ومحرك قوي-156 والميكانيكية ست سرعات، سيطلب ما لا يقل عن 889،000 روبل. ولنفس المحرك مع مدفع رشاش - من 929000 روبل. من جانب الطريق، ويقولون بأن الدفع الرباعي ستظهر في عام 2011، وفي السيارات مع محطة الطاقة الهجينة.

سفيتلانا Aleeva



الايجابيات
هيئة غير عادية
صالون مريح وأنيق
ممتاز المناولة والاستقرار
       
السلبيات
Tesne في المقاعد الخلفية
المقاعد غير مريحة تسخين مفاتيح
       
سعر السيارة اختبار - من 744000 روبل
 

مصدر: Carclub.ru.