اختبار القيادة أوبل زافيرا تورر منذ عام 2011، عربة

ميني فين مع الطموحة.

يقع Opel Zafira Tour Tourer من سبعة أحزاب، في الآونة الأخيرة، في الآونة الأخيرة، أن عائلة الملحقات الفردية للشركة الألمانية توفر الراحة على المستوى الممتاز ومجموعة رائعة من الأنظمة الفكرية.
ظهرت ميني فين أوبل زافيرا تورر الانخفاض الأخير، ومع ظهوره من خط أوبل المصغر ميني أصبح أحد الأوسع نطاقا، بالإضافة إلى الجدة، طفل أتاجيلا، ميرفا مدمج، وهو أحد المعارف المعروف وغير بأسعار معقولة زافيرا عينة 2005، المتبقية في برنامج الإنتاج. يتم تناول النموذج الجديد إلى أولئك الذين هم مظهر أنيق وموقف التعبئة المتقدمة في قائمة الأولويات أعلى بكثير من السعر الذي يكون مرتفعا حقا. دعونا نرى بعناية في كرامة وعيوب zafira tourer.

أوبل زافيرا تورير، قبل كل شيء، واحدة من أكثر الفرق المصغرة الأناقة. يبدو دائما أن الجسم الوحيد الذي كان محدودا للغاية من خلال رحلة الأفكار المصممة، لكن أصلي أوبيلا تمكنوا من إعطاء صقل حتى إلى النفعية لتعريف ميني فين. الغواصات Licheful على الجدران الجانبية، ومصدات تنقش، وبطبيعة الحال، بصريات معبرة، توصيل Boomerangs الغريب بالضباب. تم إغلاق هذا الحل الأسلوب لأول مرة في السيارة الكهربائية المفاهيمية Ampera، وسيتم استخدامه في المستقبل في نماذج أخرى من الشركة. كونك مظلمة، Boomerangs ملحوظة فقط على السيارات الساطعة، يتم بناء الألوان الداكنة للجسم وجودها. وبالتالي، فإن المشتري لديه الفرصة لاختيار مظهر لاحتيهم. ولكن تتغذى على حساب الأضواء الخلفية الضيقة تبدو بشكل كبير، ولكنها تعطي السيارة مظهر أكثر خطورة.

للحصول على اختبار، عقد على طرق إقليم كراسنودار، تم تزويدنا بتعديلات مع محرك الديزل 2 لتر، وتطوير 165 حصان، ونقل تلقائي. الآلات في التكوين الأكثر مرموعا COSMO، وبالتالي، معبأة بحد أقصى هنا ومجموعة كاملة من المساعدين الإلكترونيين، سقف بانورامي، جنون جلد من المقصورة، وما إلى ذلك، في كلمة واحدة تقريبا المجموعة المثالية للمسافة الطويلة تسمح لك السفر والاستهلاك المريح والوقود في مساحة سبعة لترات على مائة على الطريق السريع السفر بأقل تكلفة بكثير. خط الديزل، والتركيبة مع Automaton 6 سرعات يمثل tandem تقريبا.

يثير الصالون حجمها، وكذلك الاهتمام بالفاتورة. مناقشة راحة الهبوط وبيئة العمل لمقعد السائق لا معنى له هنا كل شيء باللغة الألمانية بوضوح وملتوية. لوحة القيادة، وحدة التحكم المركزية كل شيء على دراية نماذج أوبل الأخرى ولا تسبب النزوة. هناك العديد من الأشياء في المقصورة والقفازات. يستحق جهاز FlexConsole بشكل منفصل: هذه نسخة متقدمة من نظام FlexRail المطبق على أوبل ميرفا. في الواقع، إنه مسند ذراع بين المقاعد الأمامية، حيث توجد المقصورة للأشياء والخزانة، ويمكن نقلها على قضبان الألمنيوم كروح. مفهوم FELL7 آخر، مما يعني أن جميع أنواع التلاعب بالمقاعد، وقد تقدمت هنا أكثر من ذلك فقط: الآن يتم إجراء المقاعد الخلفية ثلاث تصاميم منفصلة، \u200b\u200bويمكن نقلها ذهابا وإيابا، وكذلك في الاتجاه العرضي، اضبط الميل من ظهورهم، وكل هذا صديق مستقل. تلقى اسم مقاعد صالة خاصة آلية للتحويل تتيح لك طي الجزء الخلفي من المقعد الأوسط وتحويلها إلى مسند ذراع مريح. هناك صف ثالث من المقاعد (السيارة رسميا 7 أسرة)، لكن سيكون من المناسب للأطفال. في الحالة المطوية لمقعد الصفوف الخلفية تشكل أرضية سلسة من مقصورة الأمتعة. يمكن أن يسمى هذا خط الأسرة من أوبل المصغر وان. تضيف الأصالة الزجاج الأمامي البانورامي، والتي تغطي لوحة السقف المنزلق أولا هناك شعور غريب أن الإطار العلوي للزجاج قد اختفى في مكان ما، ثم تعتاد على ذلك والبدء في الاستمتاع بالأنواع المحيطة. الشيء الرئيسي هو أن الشمس لا تقف في ذروة يمكن أن نلاحظ الرأس.

تتمثل سمة مميزة في Zafira Tourer مجموعة كبيرة من الأنظمة الإلكترونية المختلفة التي تسهل حياة السائق. لقد شهدنا التحكم في التطواف التكيفي، الذي يحتفظ تلقائيا المسافة المحددة إلى ركوب السيارة إلى الأمام، أو يتباطأ أو التسارع إذا لزم الأمر. لا يوجد خلاف، والشيء مريح، خاصة في Vigi الطويلة على الطريق السريع في المدينة، وهذا الشيء من حيث المبدأ لا طائل منه، خاصة وأنه يعمل بسرعة أكبر من 40 كم / ساعة. في البداية، بالطبع، من غير المعتاد تكليف حركة الإلكترونيات، ولكن بعد ذلك تعتاد على وتبدأ في الاستمتاع بعملية القيادة دون مشاركة الساقين. نلاحظ فقط أنه عندما يظهر بدور شديد الانحدار إلى الأمام، يمكن أن يفقد الرادار الدليل، والمسافة هي فيليكا أو التجاوز أو السيارة من الطريق المجاور. من بين مساعدين آخرين لسائق OPEL EYE، تلقي معلومات من الكاميرا الأمامية، يتعرف النظام بدقة على العلامات، وتحذير المسافة من الشريط، وكذلك يراقب علامات الطريق، مما يشير إلى القيود وغيرها من المسارات في الطريق. هناك مساعد وقوف السيارات، لكنه هو نفسه لا يحول عجلة القيادة، ولكن يحكي فقط كيف وأين أفضل لمسكرة مور. ومع ذلك، فإن مساعدة كبيرة تقريبا في هذه الحالة لديها كاميرا الرؤية الخلفية.

على الرغم من أن Zafira Tourrer يعتمد على منصة Astra، يتم استعارة التعليق الأمامي من نموذج الإشراه باستخدام إطار فرعي على الدعم العازل ورفوف MacPherson، ولكن الجزء الخلفي هو نفسه في المجتمع، مع Causta. التعليق لا يمتثل للسيارة يتصرف بشكل متوقع وكاف. تم تصميم Flexride Sleamride الاختياري على التكيف مع الذواقة مع ثلاثة أوضاع إعداد ثلاثة هيكل: جولة مريحة، وهي رياضة أكثر صرامة، وعرضت للسائقين النشطين والمعيار المتوسط. عند الضغط على الزر Sport، تبدأ السيارة لا تتفاعل بشكل أكثر حدة فقط مع تحول عجلة القيادة وكرر المخالفات بالتفصيل، ولكن أيضا يستجيب بنشاط للضغط على دواسة الغاز. على الرغم من أن Zafira يصبح من الصالحين بشكل ملحوظ ويتم جمعها، لفترة طويلة للذهاب في وضع شتوي، فإن الركاب هزوا بشكل ملحوظ. جولة جيدة في الطرق السلسة تماما، على المسارات المحلية، يتم لف خصائص قلادة خفيفة بالنجمة المفرطة، لذلك إذا لم تكن هناك رغبة في تبديل الأوضاع باستمرار، فإن الأمر يستحق وقف اختيارك في هذه الحالة في هذه الحالة الأكثر توازنة.

بالإضافة إلى Turbodiesel ثنائية الأترات بسعة 165 حصانا، والتي تم تجهيزها بسيارات الاختبار، في نطاق وحدات الطاقة هناك نسخة مشوهة مع عودة 130 حصان. تتكون جاما من محركات البنزين من فيديو توربو بقيمة 1.4 لتر بسعة 140 حصان. ومحرك 1.8 لتر في مرافق طاقة 115 و 140 حصان بالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة لديها عدة مستويات من المعدات. يبدأ سعر النموذج من 799،000 روبل. هذه هي المجموعة الأولية من ESSENTIA مع محرك 1.8 لتر بحوالي 115 لتر وصندوق التروس اليدوي. يتم تقدير أكثر ثراء 899 ألفا على الأقل، وكبار كوزمو من 985 ألف روبل. وهذا ليس سوى الحد الأدنى لأمر العديد من الخيارات المفيدة أو ببساطة سعداء، يمكن للسعر بسهولة ترجمة 1300،000، وهذا، كما ترى، أموال خطيرة لسيارة هذه الفئة. ومع ذلك، فإن سيور زافيرا توضح ساطع صفاتها حيث يتم تضمين كل روبل، ولأولئك الذين يرغبون في الحفظ، ربما، يجب عليك الانتباه إلى الإصدار السابق من Zafira، الذي لا يزال يباع من جميع المتعاملين.


 

مصدر: السيارات والأسعار