West Drive Opel Signum 2003 - 2005 Hatchback

في بعد آخر

يمكن أن يحسد معظم ممثلي درجة الأعمال.

من البعيدة الجميلة
هل رأيت سترة في حسابين يأخذان الشكل والأناقة المطلوبة؟ والأحذية التي تنخفض أو تزيد إلى الحجم المطلوب؟ والمعاطف المطر التي تغير اللون اعتمادًا على المناظر الطبيعية المحيطة؟ لا؟ وليس من المستغرب أن كل هذه الأشياء الرائعة جاءت مع كتاب الخيال العلمي. ولكن إذا تم إرفاق أي منهم بنموذج Opel الجديد كخيار ، فلن أفاجأ للغاية. وفرة من المنتجات الجديدة المثيرة للاهتمام والمفيدة ، التي فتحتها مرارًا وتكرارًا في علامة. للبدء على الأقل مع حقيقة أنه مهما كان المقعد الذي تنتهي به هنا ، يمكنك ضبطه كما لو كان يفعلون ذلك فقط.
 
ليس هذا هو السبب في أنني أريد أن أبدأ في تعريفك بهذه السيارة المذهلة ، وليس من مقعد السائق ، ولكن من الراكب.
  
العالم الداخلي المرن
الباب الخلفي ، على نطاق واسع أكثر من متر ، مغلق بقوة. لم أكن أتوقع ذلك في سيارة ، مشابهة لعربة المحطة ، سأقابلها عرش جلدي مريح. يبدو أن ملفه الشخصي كان يفكر في أصغر التفاصيل. ما لم يكن هناك محرك كهربائي ، كما هو الحال في المقاعد الأمامية. الباقي أغنية. يحتوي كل من زوج من المقاعد المنفصلة على تسخين ، ويمكن تحويل كل منها بمقدار 130 مم في الاتجاه الطولي ، مما يطلق الساقين للأرجل ، وضبط ما يصل إلى 30 الميل الخلفي. مريحة ومريحة.
 
ولكن أليس كذلك مجموعة خيالية من مشغل الشباك. في الواقع ، هذا صندوق جلدي كبير ، والذي يمكن تثبيته حسب الطلب بين المقاعد. أنه يحتوي على طاولتين قابلة للطي ، وحاوية مبردة للمشروبات ، وحاوية واسعة ، وحاملين كوب ، ومنفذ 12 فولت ، وموقف لمشغل أقراص DVD. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان هناك نظام صوتي مزدوج في سيارة ، فيمكن للركاب الخلفيين الاستماع إلى الأقراص المدمجة عندما يلعب الراديو في المقدمة. شيء رائع.
 
   
لم يكن هناك المزيد من الحاويات في وحدة التحكم في السقف حتى الآن
 
تم تثبيت مجموعة Assista Trevel في موقع الكرسي المتوسط \u200b\u200bالمتواضع
 

أمر مساعد في رحلة أو لا يعتمد على رغبتك. ولكن حتى سيارة Syginum الأساسية مريحة بشكل غير عادي. على سبيل المثال ، قد يقبل الصف الثاني من المقاعد ، على الرغم من أنه يبدو أنه مصمم لشخصين ، مراهقًا. سوف يجلس فوق البالغين مباشرة ، وربما بأمان مع زوج من أحزمة المقاعد. وإذا لم يأخذ أحد أريكة صغيرة ، فيمكن تحويله إلى طاولة مريحة مع زوجين من كوب.
 
مثال جيد آخر على الجذع. للوهلة الأولى ، إنها صغيرة بالنسبة لسيارة كبيرة تبلغ 365 لترًا. ولكن لا تتسرع مع الاستنتاجات. لا تنسى ، لا يمكنك الاقتراب من علامة مع المعايير المعتادة. ثم ستصبح المزايا على الفور ملحوظًا. ذهب المصممون بوعي تمامًا لتقليل حجم مقصورة الشحن. بفضل هذا ، لن تسمع أبدًا استياء الأسرة ، حيث تتدفق ساقيك بعد ساعتين إلى ثلاث ساعات من الرحلة. ولكن إذا كان من الضروري نقل شحنة كبيرة الحجم ، فإنه يكفي دفع المقاعد الخلفية للأمام (لا يزال الركاب أكثر من سيارات السيدان المتوسطة الحجم الأخرى) ، وسيزيد الجذع إلى 510 لتر. ومع ظهورهم المطوية مدى سرعة وسهولة القيام بذلك هنا! في خدمتك بالفعل 1410 لتر. عدد قليل؟ قم بطي الجزء الأمامي الخلفي ، وعند تصرفك ما يقرب من ثلاثة من منصة مقياس. تحتاج إلى إرفاق بعض الدراجات الجبلية في المقصورة ، يمكنك بسهولة أخذ الستائر إلى الكوخ. والانتقال ديناميكيا إلى الهدف. الشحنة ، بفضل وفرة السحابات ، لن تتجول في المقصورة بأي سرعة.
 
   
من السهل أن تتحول اللافت

تسخين المقاعد الخلفية للخيار ، والتي ستقوم بتقييمها بشكل أفضل في فصل الشتاء

السنانير لتثبيت البضائع الموثوقة ليست فقط في الجذع ، ولكن أيضًا في الجزء الداخلي من العتبات
 

ويمكنك الذهاب لذلك ، كما قال بطل الفيلم الشهير ، لا سمح الله للجميع!. بعد كل شيء ، قام الألمان بتجهيز اللافتة لسبب ما مع أقوى محركهم.
    
ما هو هناك ، خلف منعطف مظلم؟
ابتداءً من شهر أكتوبر ، سيكون من الممكن طلب علامات مع نظام إضاءة للرأس التكيفي. يمكن أن تدور المصابيح الأمامية لمثل هذه السيارة بزاوية تصل إلى 15 اعتمادًا على دوران عجلة القيادة وسرعة السيارة.
 
ستكون هذه الوظيفة مفيدة بشكل خاص عند المغادرة لطريق سريع غير محدود. توصلوا إلى كيفية حماية الحركة في الليل من خلال التقاطعات. إذا كانت سرعة السيارة أقل من 40 كم/ساعة ، فعندما يتم تشغيل مؤشر الدوران وتدوير عجلة القيادة أمام عدسات المصباح الأمامي ، فإن عاكس إضافي سيتحرك للأمام. في هذه الحالة ، سيكون القطاع المضيء ما يقرب من 90 فيما يتعلق بتوجيه الحركة على مسافة تصل إلى 30 مترًا من السيارة.
 
سر الهندسة الجديدة
إدارة طرق منطقة موسكو ، اعتدت تدريجيا على حقيقة أن 140 كم/ساعة لعلامات دافئة فقط. يبدو أن جميع السيارات الأخرى ، التي تكون قابلة للمرور ، والتي تقترب ، تعيش في مكان ما في بُعد مختلف بطيء.
 
بفضل الجر الواثق من 211 حصانًا من هذا الستة المجيدة والروح التي تعيش معها في روح البندقية الهجومية ذات 5 سرعات ، وارنر Aisin) ، تطلق العلامة مباشرة على أي سرعة. الانطباع هو كما لو كان تحت غطاء محرك السيارة ثمانية أكبر بكثير في الحجم. ما لم يكن في أوضاع الحد ، لا يمكن تسمية المحرك بالهدوء. حوالي 5000 دورة في الدقيقة من/دقيقة ، تخترق الملاحظات الباريتونية المميزة الصالون. لكن لديّ صوت مثير ، أعترف ، حتى أنني أحببته.
 
لكن التصميم المستقل على رفوف McEferson ، فإن التصميم متعدد الوصلات هو تعليق كثيف وراءه كما لو كان لا يمكن أن يفاجأ بأي شيء مميز. يتم تثبيت الشيء نفسه على جميع المتجهات الحالية. بسرعة منخفضة ، فهي قاسية بعض الشيء. لكن شخصيتها الحقيقية تظهر بالفعل 110120 كم/ساعة. أوبل ليس لديه بعناية الحفر الخطيرة في الإسفلت. يتم تجميع السيارة وتتكشف في السرعة. تذهب بشكل أسرع وأسرع ، ولكن لا يوجد أدنى عصر ، ليست هناك حاجة للسرقة. بعد أن قدمت Signuma إضافية مقارنةً بمتجه يبلغ 13 سم من القاعدة (2830 مم) ، حقق المصممون ليس فقط نعومة جيدة ، ولكن أيضًا أعلى استقرار في سعر الصرف. سأقول المزيد ، دون أي امتداد ، قد تلعب السيارة دور سيارة رياضية ، والتي كانت تشتهر بأروع المنعطفات.
 
مساعدة هذا غير ضروري
فقط في الإدارة لا توجد مفاجآت. في الانحناء ، كما يعزف سيارة كبيرة ، تكون اللافتة في البداية كسولًا قليلاً ، لكنني أضيف سرعات ، وأصبح على الفور سريعًا ومقامرة. لا يمكن لمهندسي Opel إلا الثناء على اختيار ناجح لنسبة الترس في التوجيه (15.2: 1 كما هو الحال في GTS Hatchback) ، من أجل التشغيل الممتاز للطاقة الهيدروليكية الكهربائية ، لجسم صلب وتعليق خفيف وقوي ( تصنع الرفوف من الصلب المضغوط المعزز ، والعديد من مكونات هيكل الألومنيوم). وأخيرا ، للتشغيل المتناغم للإلكترونيات. تم تجهيز هيكل Signum بنظام من IDS التفاعلية التي تسمى تقويًا تقنية أخرى في المستقبل ، وتم ترحيلها إلى آلة التسلسلية. هذا هو التعايش ABS ، وأنظمة التحكم في الكبح في الانحناء والمساعدة في الكبح في حالات الطوارئ ، وكذلك نظام مضاد للأجهزة. لا يخضع أكثر طاقم الدراجات النارية موهبة للعلامة التجارية بدوره عجلات أو عجلتين أو ثلاث عجلات ، يتصرفون عليها بجهود مختلفة. إلكترونيات تعويذة معجزة تتكيف بسهولة مع هذا.
 
علاوة على ذلك ، سوف يتدخل فقط في الحالات القصوى. وسأقول على الفور ، لم أندم أبدًا على أنه لا ينطفئ. لذلك اقتحم الانحناءات بسرعة دون مساعدتها ، لن أجرؤ.
  
أسفل مع الصور النمطية
تحد السيارة إلى الجدران الجانبية مع شمس يوليو القبيحة ، وحتى بعد أربعة أيام من التواصل معها ، لن أعتاد على مظهرها غير العادي. Signum ، وفقًا لتعريف المبدعين ، يبدو هاتشباك درجة الأعمال كبيرًا جدًا ، ولكن في الواقع يزيد طوله عن 4 سم عن المخاطين (4636 مم). لديها بالفعل تفاصيل معروفة للمفسدين الأقوياء والبديل على شكل V ، على غرار تلك التي GTS الرياضية. وفي الوقت نفسه ، تضع اللافتة بمهارة عرض المسرات التي ظهرت قبل عامين مفهومًا: رفوف خلفية واسعة وكأس قبة ضخمة من الباب الخامس.
 
ولكن إذا رأيت في New Opel مجرد عربة طريق أخرى ، فهذا ليس لك. المشترين الحقيقيون من The Signsum هم أولئك الذين يبحثون عن سيارة ذات مجموعة فريدة من الصفات: Expanse المتميزة والراحة العالية ، والاستقرار الرائع للدورة والتحكم ، وصلابة النهاية والعالم الداخلي المرن.
 
هل تتذكر الأمريكي لي جاكوك الشهير ، الذي أنقذ ذات مرة من إفلاس كرايسلر؟ لا تدوس على الفور ، افعل شيئًا على الأقل. ثم في مجتمع حر يمكنك تحقيق نتائج رائعة. في مواجهة سقوط شعبية أوميغا الرائد ، لم تكن أوبل خائفة من التراجع عن الصور النمطية المعتادة وتمكنت من إنشاء سيارة رائعة في كثير من النواحي. هل سيكون قادرًا على الفوز بقلوب المشترين؟ سيجيب هذا السؤال قريبًا على رئيس القضاة. بعد كل شيء ، مع السعر ، صعد سينوم بجرأة إلى بعد آخر. 43 دولار 850 حتى بالنسبة لأوبل معلقة لا يزال باهظ الثمن. ستقول أن هناك سيارة في التكوين الأساسي مقابل 30،290 دولار. سيارة جيدة ، بلا شك. فقط مع محرك سعة 2.2 لتر سيكون علامات مختلفة تماما.
 
Signum 3.2 (2.2)
إجمالي المعلومات
 
طول x عرض x ، mm
4636x1798x1466
 
حجم الجذع ، ل
365/1410
 
نصف قطر الدوران ، م
5.6
 
السرعة ، كم/ساعة
235 (211)
 
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، مع
8.5 (9.8)
 
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
7.8/15.7 (6.6/10.6)
 
 
محرك
 
حجم العمل ، SMZ
3175 (2198)
 
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
211/6200 (155/5600)
 
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
30.6/3400 (22.4/3800)
 
سعر
43 $ 850 (Signum-2،2،2،3،290 ،
Signum-3.2 $ 38 790
 
أليكسي سيرجيف ، صورة مكسيم جوناروف
 
 

مصدر: مجلة "ليموزين" [10/03]