اختبار تحطم أوبل Signum 2003 - 2005 هاتشباك
اختبار التصادم أوبل Signum 2003، 2004، 2005: تقييم سلامة المختبرات للسيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (صور تحطم الصور)
29%
سائق والركاب
1%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | كيدي، وجه العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | كيدي، وجه العودة |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
قدمت جسم دائم ووسائد وسائد هوائية ذاتية أمامية مزدوجة حماية جيدة سيدال. ومع ذلك، فقد تأثر صندوق السائق بتحميل كبير نسبيا، أكثر من راكب. أيضا، مخاطر السائق بالحصول على تلف الركبتين والساقين من ضرب العناصر الصلبة في اللوحة الأمامية. دافع كراسي الأطفال عن سراحهم، لكنهم تركوا انطباعا غامضا. حماية المشاة سيئة للغاية.لكمة أمامية:
تحركت جسم السيارة جيدا. لم يتم تشويه تعميق الساقين والمدخل كثيرا، وتحول دواسات الفرامل والغاز إلى مسافة قصيرة. كما هو الحال مع "قريب" من Vectra، تم تصميم الدواسات Signum بطريقة لفصل السحابات بأثر خطير، مما يقلل من احتمال تلف الساقين. ومع ذلك، فقد تم تشويه تعميق الساقين لا يكفي لتنشيط هذه الآلية. هددت عناصر Torpedo الصلبة الركبتين من الأمامي. تم تجهيز المقعد الرئيسي للصف الخلفي للمقعد بزهر مقعد ثلاث نقاط، مما يوفر حماية أفضل مقارنة بالخصر.أمن أطفال الركاب:
على الجانب الركاب من اللوحة الأمامية إرفاق رمز مع نصائح أمنية. ومع ذلك، فإنه لا يذكر خطورة تركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه حركة" قبالة الوسادة الهوائية. وضعت كل من الأطفال في كراسي أوبل "في اتجاه الحركة." في الجزء الخلفي من المقاعد هناك الاربطه من ISOFIX، ولكن السحابات المحددة من قبل الشركة المصنعة لم يكن لديك، وتحديد مع أحزمة المقاعد. وقد دافع عن كرسي الراكب الأصغر سنا، على الرغم من تأثير مباشر كان هناك بعض المخاطر من الحصول على اصابة في العنق. ومع ذلك، وأكبر خاطر للحصول على الأضرار التي لحقت الصدر في التأثير ورئيس الأمامي - مع الجانبية.إضراب الجانبية:
وعلى الرغم من حزمة السيارة شملت وسائد هوائية جانبية في ظهر الكراسي، وتحول الحمل على صدره إلى أن تكون عالية نسبيا. الستار الأمن حماية رأس السائق في الصدمات الجانبية حول تداخل وعمود. كما أنه يحمي عنيزة من الصف الثاني.سلامة المشاة:
ضمنت فقط نقطة تحكم واحدة من 18 بعض التخفيف. هذا هو نتيجة سيئة للسيارة من التصميم الحديث. يجب على الشركة المصنعة أكثر رعاية مثل هذه المجموعة الضعيفة من المشاركين الطريق والمشاة.معلومات عامة عن السيارة
| رولف موقع | متبقى |
| نموذج اختبار | أوبل السر 1.8 SE |
| نوع الجسم | 5 أبواب هاتشباك |
| سنة النشر البيانات | 2003 |
| كبح الوزن | 1480 |
أنظمة الأمن:
| Pretensels أحزمة المقعد الأمامي | يوجد |
| أحزمة الأمامية تحميل تحميل | يوجد |
| سائق وسادة هوائية أمامية | يوجد |
| الراكب الأمامي وسادة هوائية | يوجد |
| وسائد هوائية جانبية | يوجد |
| جانب رئيس وسائد هوائية | يوجد |
| الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية | رقم |
