اختبار القيادة Opel Omega سيدان 1999 - 2003 سيدان

قافلة للنزهة

أربعة في أوبل أوميغا ، لا تحسب الكلب والأمتعة
عاجلاً أم آجلاً ، ولكن يجب أن تتحول روسيا عن بلد سيارات السيدان والسيارات الجيب لجميع المناسبات إلى بلد من تنوع السيارات ، على الطرق التي سيكون هناك العديد من هاتشباك وعربات المحطات كما في أوروبا أو أمريكا. لتقريب هذا الوقت ، يبدو أن الشركات المصنعة والتجار تفعل كل ما هو ممكن ، وتوسيع التشكيلة. واحدة من أحدث المنتجات الجديدة هي Opel Omega Caravan. السيارة عملية وفسيحة بشكل لا يصدق.
قال صديقي ، عائلة ورجل مفصل ، بلهجة اعتذارية: أخشى أن كل ما جمعناه في نزهة لن يتناسب مع السيارة. سيتعين علينا أن نجري مناحي. بالطبع ، كان مخطئًا ، لأنه كان حول أوميغا قافلة. وأنه ، أمام الجمهور المذهل ، تم استيعابه في الجذع: حفلة شواء ، كيس من الفحم الخاص ، دلو من اللحوم المائية ، أربعة كراسي ، طاولة قابلة للطي وعشرات أكياس أخرى مع جميع أنواع الأشياء. في الوقت نفسه ، لم يكن لدي حتى طي المقاعد الخلفية. لذلك ، أربعة أشخاص وكلب كبير مرتاحون للغاية في المقصورة. الجميع ، بما في ذلك الكلب ، على الرغم من وقت السفر اللائق ، لم يرغب في التوقف عن تمديد ساقيه. هذا هو ما تعنيه سيارة درجة الأعمال مع سيارة من النوع العالمي.
قد يلاحظ أحد محبي بعض الجيب الكبير أن كل هذا يمكن أن يناسب سيارته بالإضافة إلى خيمة أخرى. المحتمل. ومع ذلك ، إذا أخذت في الاعتبار المعلمات مثل الكفاءة والراحة وتكاليف الخدمة ، فالفوز بلا شك. لا يخلو من السبب في أن الطلب عليهم في أوروبا ينمو.
نموذج أوميغا مألوف بالفعل لقرائنا العاديين. لكن عربة المحطة ، بالطبع ، هي سيارة خاصة ، ولهذا السبب بدأت هذه الملاحظات مع الجذع ، والتي لم تتحدث عنها جميعًا. يمكن أن يختلف حجمها من 540 إلى 1800 لتر. يتم طي المقاعد الخلفية بالكامل أو في أجزاء. إذا كانت مطوية ، فيمكن تحويل الصالون إلى سيارة نائمة. من الجدير بالذكر أن الباب الخلفي يميل إلى حد كبير بحيث يمكنك الوقوف تحتها دون ثني رأسك. من ناحية أخرى ، من المريح تحميل الأمتعة ، لأن الأرضية تقع منخفضة. الجزء السفلي مغطى بطبقة ناعمة خاصة تمنع الأشياء التي تنزلق في كل منعطف. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك شراء شبكات خاصة يتم تحضير السحابات مسبقًا. ستخفي ستارة خاصة الأمتعة من الفضول المفرط.
على الرغم من وظائفها ، لم تفقد Caravan جرامًا من صلابة سيدان أوميغا. لا يبدو ثقيلًا. على الرغم من السقف الطويل والباب الخلفي الضخم ، فإن السيارة أنيقة. لا يمكنك حتى رفض المؤخرة في بعض الأناقة بفضل تقنية الإضاءة الأصلية.
في الداخل ، كل هذا هو نفس أوبل أوميغا ، ومع ذلك ، بدا لي أن أرجل أرجل الركاب الخلفيين في عربة المحطة أكثر من سيدان. باختصار ، إنه مناسب للجميع ، بما في ذلك السائق. قد يكون مقعدًا قاسيًا بعض الشيء ، ولكن يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه بالنسبة للاختبار ، تلقى المكتب التحريري سيارة تقريبًا في التكوين الأساسي وواحد من أضعف محركات البنزين بحجم 2.2 لتر ، وكذلك مع أ علبة التروس الميكانيكية. ومع ذلك ، فإن هذا الجهاز يشتمل على محركات كهربائية من جميع النظارات الأربعة والمرايا الساخنة ونفس الدافع الكهربائي والأكياس الهوائية الأمامية والجانبية ونظام صوت مع مشغل كاسيت وإمكانية التحكم في استخدام أزرار على عجلة القيادة وعدد من الخيارات ، والتي يتم سردها لفترة طويلة. على الرغم من التعديلات الميكانيكية لمقعد السائق ، يمكنك تغيير ارتفاعه باستخدام محرك كهربائي. يتحرك عمود التوجيه لأعلى ولأسفل. في كلمة واحدة ، لا توجد مشاكل في الهبوط. وأخيراً ، فإن العزل الصوتي الممتاز للصالون يرضي. يسمع المحرك فقط بسرعات عالية ، ثم إذا كان النظام الموسيقي مكتومًا.
اطمئن، لا تشغل بالك.
ينتمي أوبل أوميغا كارافان إلى نوع السيارات التي يمكنك الاعتماد عليها. بالطبع ، مع مثل هذا المحرك ، وفقًا لصفاته الجارية ، فإنه ليس لديه ديناميات رائعة ، ولكن لم يتم إنشاء Caravan للسباقات. ومع ذلك ، يوفر التسارع واثقًا وحتى ، دون التقاطات الحادة في نطاق سرعة المحرك بأكمله. ربما ، دواسة الالتصاق العالية ، وهو أمر غير عادي بالنسبة لأوبل. تبديل البرامج بوضوح ، لن تخلط بينها.
لكن التخليص الذي نقدره عندما انتقلنا من الطريق السريع إلى مسار القرية. اسمحوا لي أن أذكرك بأن السيارة كانت محملة تمامًا ، ومع ذلك ، لم تنشأ أي مشاكل على الممر ، ولم يتم ربط القاع على الحجر أو التل. مما لا شك فيه ، يتم تكوين المعلقات على وجه التحديد تحت القافلة حتى تتمكن السيارة من التعامل مع الحمل وتوفر الراحة. بطبيعة الحال ، في الزوايا ، تم الاستيلاء على السيارة أكثر من سيارة سيدان ، ولكن الحفر الصغيرة أو الحفريات ابتلعت بشكل غير محسوس تقريبًا للممرات. نعم ، ولم يغرق الطعام ، على الرغم من الحمل.
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى أن تربية الوزن المثالية تقريبًا لهذه السيارة ذات العجلات الخلفية. بسرعة عالية ، لا تضيع التحكم في الجهاز لثانية واحدة ، لا يهم ما إذا كان الجذع ممتلئًا أم فارغًا. وهذا يسهل أيضا من قبل التوجيه الممتاز. عجلة القيادة أثقل بشكل ملحوظ مع زيادة السرعة ، ولا تسبب التعليقات أي شكاوى. وينطبق الشيء نفسه على فرامل السيارة. إلى حد معتدل ، فإن الدواسة الصلبة لها ضربة قصيرة إلى حد ما ، وستقوم ABS المثبتة بشكل قياسي بتشكيل Skid والحفاظ على إمكانية التحكم في السيارة على الطلاء الزلقة حتى مع الكبح الحاد.
... والنزهة كانت ناجحة. ولا مشاة إضافية ، يرجى ملاحظة. سأل صديق عائلتي الشامل في طريق العودة: كم هي قافلة الناس؟ أجبت بصدق: 24،990 دولار. وقال أيضًا إن التجار الرسميين الآن يقومون بعمل خاص ، لذلك هناك أيضًا فرصة للحصول على نظام منفصل للتحكم في المناخ للسائق والراكب الأمامي. هنا ، كالعادة ، بدأنا نتحدث عن المنافسين-مرسيدس بنز الفئة E ، و BMW 5 Series ، و Mitsubishi Galant ، وبالطبع ، حول VW Passat. نتيجة لذلك ، قال أحد الأصدقاء إنه يجب أن يدير تسويقًا إضافيًا. وماذا لإجراءها - وهكذا كل شيء واضح ...
أندريه أوسيبوف

مصدر: صحيفة "Automobile Izvestia" [رقم 8 (11) ، 2002]

اختبار الفيديو محرك Opel Omega سيدان 1999 - 2003

اختبارات تحطم الفيديو أوبل أوميغا سيدان 1999 - 2003

اختبار القيادة Opel Omega سيدان 1999 - 2003