اختبار القيادة Opel Omega سيدان 1999 - 2003 سيدان

Opel Omega $ 8500

تم اختراع العديد من الأقوال الخبيثة حول هذه العلامة التجارية في ألمانيا. ومع ذلك ، فإن الحياة تثبت أن ذكي بعيد عن الصواب دائمًا. مثال على ذلك هو Opel Omega B.
 
أصبحت أوميغا ب الجيل الثاني من سيارات آدم أوبل أ. تم عرض الأداء الأول للنموذج في نهاية عام 1993 ، وذهب إلى السلسلة في أوائل عام 1994 في جثتين ، سيارة سيدان وعربة محطة ، تم تجهيز أوميغا ب بأربعة أنواع من محركات البنزين: اثنان في الخط 4 -الزولان من 2.0 لتر مع مؤشرات x20SE و x20XEV و x20XEV وستين على شكل V من 2.5 و 3.0 لتر (x25xe و x30xe). هناك أيضًا سيارات مزودة بإنتاج توربيدي سعة 2.5 لتر من BMW. يوصي استشارينا بنزين سعة 2.5 لتر كمحرك أفضل في الصفات التقنية والمستهلك. والحقيقة هي أن محركات أربع أسطوانات ضعيفة إلى حد ما بالنسبة لمجلة مثل هذه الأحجام والأوزان ، والطرق 3 لتر في الجمارك ، وديزل كبار السن إلى بلد مع شبكة غير متطورة من الخدمة والإصلاح ، وجودة الديزل المنخفضة وارتفاع الأسعار ل يمكن أن تسبب قطع الغيار والمواد الاستهلاكية مالكًا ثابتًا للصداع.
زي موحد نقي. تعرضت جثث جميع أوميغس إلى الجلفنة الثنائية والعلاج الشامل لمكافحة التآكل. ومع ذلك ، فإننا نعلم أن إصلاح المرآب الحرفي يمكن أن يؤدي إلى إلغاء كل هذه التدابير الوقائية. وفقًا لملاحظات استشارينا ، خضع ما يقرب من 100 في المائة من أوميغ المستوردين من أوروبا إلى مستحضرات التجميل ، وحوالي 70 في المائة - أكثر خطورة في الجسم. لذلك ، يجب أن تكون علامات إعادة الطلاء ، وخاصة السقف ، وأي انحراف في حجم التصاريح بين التفاصيل بمثابة سبب لفحص أكثر شمولية. سيكون من المفيد رفع السجادة على يمين مقعد الراكب الأمامي ودراسة حالة رمز VIN للسيارة في هذا المكان. في حالة وجود ضربة جانبية ، يمكن أن يعاني هذا المكان بشكل خطير ، وسوف تؤثر آثار التأثير الخارجي على الرقم ، الذي لا يمكن أن تساعد إلا في ملاحظة ذلك.
ومع ذلك ، حتى المظهر الأكثر لا تشوبه شائبة للسيارة بعيد عن دليل على سلامة هندسة جسمها. لذلك ، من أجل عيب مفصل للجسم ، ننصحك بزيارة مركز الخدمة.
الرموز والأصفار. نحن نتحدث عن الكود الرئيسي ، ورمز الراديو ورمز MEMOBILIZER. وجودهم أمر مرغوب فيه للغاية ، لأنه على الرغم من ذلك غير مباشر ، ولكن لا يزال تأكيدًا لنقاء تاريخ الجهاز. إن عدم وجود مجمع في سيارة أصغر من عام 1995 يتحدث بوضوح عن ماضيه المظلم. أفضل البحث عن آخر. بالمناسبة ، بعد أن أصبحت مالك السيارة ، من خلال الوكيل الرسمي ، يمكنك معرفة عدد المفاتيح التي صنعها المالكون السابقين ، وطلبهم جدد ، وحتى إلغاء الإضافية ، وهي غير معروفة أين.
في سيارة مع صالون جلدي ، يجب إيلاء اهتمام خاص لأداء تسخين المقاعد. انتعاشه ليس رخيصًا - حوالي 700 دولار. مع صالون نسيج ، هذا أقل أهمية - إنفاق حوالي 50 دولارًا في مقعد واحد. الشيكات تتطلب التحكم في المناخ وتكييف الهواء. من الضروري التحقق من تشغيل المروحة في جميع السرعات ، وإلا فإنك ستقسم ما لا يقل عن 200 دولار لاستبدال المنظم الإلكتروني. وستقوم وحدة التحكم نفسها بتسخينك بمقدار 1000 دولار على الأقل ، على الرغم من أنها نادراً ما تنكسر. ولا تنسى مفتاح تدفق الهواء. لا تفشل محركات الأقراص ، كقاعدة عامة ، ، لكن أنبوب الفراغ القفز ، الذي يتم إخفاؤه تحت طوربيد ، سوف يمتص منك على الأقل 200 دولار.
يجب أن يجذب الحامل الثلاثي من الحاسوب الثلاثي الانتباه. بمرور الوقت ، يمكن أن تصبح الأرقام والرسائل غير قابلة للقراءة. هذا أمر نادر الحدوث ، ولكن بشكل مناسب - سيكلف الاستبدال 400 دولار.
الإحتراق. بالتقاليد ، سنقوم بعمل اختبار صغير. أي شذوذ في أعمال القابض وإدراجها يجب أن تجعلك تفكر. سيكلف استبدال القابض البالية 500 دولار بالعمل ، وسيتم سحب المشكلات في محرك الأقراص الهيدروليكي بعد 100 دولار (بالإضافة إلى 40 دولارًا للعمل). سيكلف استبدال الأسطوانة الرئيسية 500 دولار (250 دولارًا لكل جزء ونفس المبلغ). من الأفضل أن ترفض سيارة باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي ، حيث عندما يتحول التروس هناك هزات وضربات ملحوظة. سيكلف الإصلاح ، بأفضل طريقة ، 800 دولار.
ستُبلغ الضربة عندما يتم لمس المحور الخلفي بشكل حاد من منطقة المحور الخلفي عن التآكل المحتمل لمحركات الأقراص (حوالي 200 دولار لكل منهما) ، ويتعلق همهمة السرعة بوفاة محامل المحاور. استبدال المحامل الأمامية لـ Noteshev - حوالي 150 دولارًا لكل منهما ، فإنها تتغير مع المراكز. ولكن هذه لا تزال الزهور مقارنة مع الإثبات في المحامل الخلفية. مع تشغيل كبير ، من الممكن إنتاج كامل لمقاعدهم. وبسعر 70 دولارًا للحمل نفسه ، تحصل على استبدال الرافعات - 400 دولار على الأقل.
الأصوات الغريبة والعض عند قلب عجلة القيادة يجب أن تجعلك تتجه بعيدًا عن هذه السيارة - لن يبدو الأمر كافيًا. آلية التوجيه في أوميغا ليست خالية ، وسيكلف الاستبدال 800 دولار (بالإضافة إلى 230 دولارًا آخر لكل عمل). سيتم الإبلاغ عن الضوضاء والانخفاض الملحوظ في قوة التوجيه عند الضغط على الغاز حول استبدال سيارة إسعاف للغاية لمضخة GRU. لاستعادة حالة CVO ، امنح 450 دولارًا بالإضافة إلى 100 دولار للعمل.
أسباب تحديد الهوية الدقيقة في الحقل ليست قابلة لأسباب محرك الاختبار في العملية. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك: بالنسبة لكل دعم كرة ، سيتعين عليك دفع حوالي 40 دولارًا وخمسين دولارًا آخر للعمل ، وستتكلف الجزء الخلفي من كتل التعليق الخلفية 36 دولارًا لبضعين من نفس المبلغ تقريبًا من العمل. ستناسب الكتل الأمامية الصامتة ورفوف التثبيت 250 دولارًا في تكاليف النفقات ، وسيضيف استبدال قضبان التوجيه حوالي 300 دولار وما إلى ذلك. هل تحتاجها؟ هناك وصفة وقائية واحدة: تشخيص التعليق على الخدمة ، وبالتالي ، فإن القدرة على اتخاذ القرار الصحيح ستكلف 25 دولارًا فقط.
خيار أوميغا. إذا لم يلاحظ معظم المذكورة أعلاه ، فإننا نستمر ونرفع الغطاء. وسوف نطلب من المالك بدء المحرك والضغط على الغاز. إذا ، كما يقولون ، يتحول في منطقة جامع ، فمن المرجح أن يرتبط استبدال الحشية بإزالة رأس المحرك ، وهو مكلف للغاية. غالبًا ما يتم العثور على زيت التدفئة داخل آبار الشموع. يكفي إزالة السلك من الشمعة والنظر إلى الحافة. إذا كان هناك نفط ، فعليك ألا تصدق كلمات البائع حول سعر قرش وضع غطاء الرأس. سيتعين علينا تغيير الغطاء البلاستيكي بأكمله (100 دولار و 160 دولارًا للعمل).
يجب أن يعمل المحرك ، وخاصة 6 أسطوانات ، بسلاسة وهادئة في الخمول. إذا تم سماع قفزات وأصوات غريبة ، فسيتم فتح آفاق عريضة جدًا أمامك: من الاستبدال الابتدائي للشموع و/أو الأسلاك (وستكلف الأخير لـ V6 230 دولارًا لكل مجموعة) ثم - حتى الحاجز الحاجز للمحرك . إذا كانت الرغبة في معرفة السبب المحدد لا تختفي ، فقم بإعداد 50 دولارًا وانتقل إلى الخدمة.
لذا ، أكملت التفتيش ، وكل شيء يناسبك. لم يكن هناك كوابيس ذكرت أعلاه بالسيارة. قبل الانتقال إلى إجراء ممتع لتسجيل البيع ، اطلب من البائع تقديم أدلة مقنعة على آخر بديل لحزام التوقيت. تقتصر عمر خدمتها على 60 ألف كيلومتر ، وإذا كانت هناك شكوك حول آخر وقت استبدال ، فضع في اعتبارك أن المساهمة الأولى والعاجلة في السيارة التي تم الحصول عليها حديثًا ستحل محل هذا الحزام. أي أنه سيتعين عليك إعطاء حوالي 400 دولار لكل مجموعة مع العمل لـ V6 (على محرك 4 أسطوانات ، ومع ذلك ، أرخص بكثير). لكن هذا الاستجواب مع الإدمان مطلوب ، حتى لا يوقع على جملة تصل إلى 6000 دولار للكتابة فوق المحرك واستبدال رأس الكتلة.
ومع ذلك ، فإن Omega B Model 1995-1996 هو خيار جيد لسعر معقول. سيارة كبيرة ، قوية ، مريحة. وبطبيعة الحال ، فإن جميع المشاكل المذكورة أعلاه في سيارة واحدة لا تلتقي على الفور. خاصة إذا تم تقديم الجهاز بانتظام. حتى بالنسبة إلى أوميغا ، وكذلك بالنسبة للعديد من السيارات الألمانية الأخرى ، يوجد في روسيا مجموعة واسعة من التفاصيل غير الأصلية ، ولكن عالية الجودة وقطع الغيار التي تبلغ حوالي نصفها أرخص من الأقارب. موقف مماثل مع أيدي العمل. جميع الأسعار التي أشارنا إليها هي الوكلاء ، ومن الذي يجب على السيارة البالغة من العمر 5-7 سنوات أن تقرر.
رسالة نصية أندريه تيموفيف ، الصورة أليكسي إيلين
نشكر المراكز التقنية HEM (095) 442-5732 ، و Opel Center Kuntsevo ، (095) 933-4033.
Opel Omega B 2.0/2.0 16V/2.5 V6/3.0 V6/2.5TD
حجم العمل (متر مكعب CM) 1998/1998/2498/2962/2497
السلطة (L.S.) 116/136/170/211/131
أقصى سرعة (كم/ساعة) 188/195/218/235/195
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 13/13/11.5/9.8/12.5
استهلاك الوقود (City*Highway ، L لكل 100 كم) 11.3*6.3/10.8*6.4/12*6.9/13.2*7.1/9.5*5.6
أسعار A/M Opel Omega B Moscow (لشهر ديسمبر 2001)
سنة الإصدار
1994 $ 3،9-8.5 ألف.
1995 $ 6.8-9.2 ألف.
1996 $ 7.9-11.5 ألف
1997 $ 8-14.5 ألف
1998 $ 10.3-16.2 ألف.
1999 $ 13.5 ألف
       
أسعار الوكلاء للمواد الاستهلاكية وبعض قطع الغيار
منصات الفرامل ، per./ass. 42/25 دولار
أقراص الفرامل ، per./ass. 165/95 دولار
كتل صامتة للمحور الخلفي 70 دولار
أختام زيت العمود المرفقي 2.5v6 ، بير. 12/20 دولار
مرشح الهواء 13 دولار
مرشح الزيت 20 دولار
مرشح الوقود 15 دولار
شمعات الإشعال (PCS.) 5 دولارات
وضع غطاء الرأس 20 دولارًا
 

مصدر: "الطيار الآلي"