اختبار القيادة أوبل ميريفا 2003 - 2005 ميني فان
كولوبوك
يمكن أن يكون هذا أوبل مملا إن لم يكن زوجين ولكن. سيارة شرم تعطي ثني مكياح لخط الحزام والعمارة الرشيقة للرفوف الأمامية. التحول الذي يحدث مؤخرا مع العلامة التجارية أوبل هي ببساطة إرضاء. يبدو أن هذا الهبوط الجميل، تعلمت العلامة التجارية Sullen مفاجأة، والتي لا أحد يتوقع منه. بعد سلسلة من السنوات الدائمة، أطلقت Rüsselsheim النار على قائمة انتظار الآلات الاستثنائية: Zafira، Speedster، Vectra GTS، Signum والآن Meriva. مع آخر منهم، تمت إزالة OPEL لإحضار الضوء القديم، ثقافة النزاعات الفرعية اليابانية، والتي يشار إليها غالبا باسم Microsans. وهكذا، استحوذت العلامة التجارية الألمانية على ترسانة رائعة من Wanes: هناك Agila الصغير، وهناك ميريفا، وهناك ماناء زافيرا، ثم جولة كومبيرا للركاب البضائع، والحافلة الحافلة الصغيرة فيفارو وموفانو حافلة صغيرة. أمر مثير للإعجاب؟ لكنني أيضا أنتجت مؤخرا ميني فان سيندرا!
لأول مرة، سمع العالم عن السيارة الجديدة قبل عامين، عندما مددت خدمة الصحافة للشركة معلومات رسمية حول المفهوم الواعد M (لذلك، تم تسمية ميريفا مشروطا). تم تصميم السيارة في تحفة الشركة IDTC للشركة، وتم الرد على الاستوديو البرازيلي في شركة جنرال موتورز للتصميم. تم إطلاق ميرفا الدولية، التي تم بناؤها على منصة طراز كورسا المعدلة، في سلسلة من الصيف الماضي في نفس الوقت تحت علامات شيفروليه (في سان خوسيه دش كامبوش، البرازيل) وأوبل (في سرقسطة، إسبانيا). لماذا تحتاج إلى مثل هذه السيارة، وكيف هو جاهز لإغراء المشتري؟
أول أحجام متواضعة والشعور بالسيارة. ميكرويني لمدة سبع سنتيمترات أقصر أستيرا، واحد ونصف سنتيمتر هو بالفعل في أعلى وعشرين. الرؤية من مقعد السائق جيدة: لا تزال فقط لتقدير حيث ينتهي غطاء محرك السيارة تقريبا، ومناورة بجرأة في الدفق في موقف السيارات. ومع ذلك، فإن الشعور بالسيارة ينشأ ليس فقط بسبب الأبعاد المفهومة، فإن السلوك الودي للسيارة يلعب دورا مهما. يتسارع Meriva، فإنه يبطئ دائما أو يتحول بسرعة وسلسة ويمكن التنبؤ بالتأكيد. ضبط الأمثل القوية الكهربائية: التغيير في الإجراء التفاعلي بالتفصيل يعكس ما يحدث مع الجهاز. هناك صفر واضح، مع أدنى الانحراف الذي تبدأ فيه عجلة القيادة بسرعة شديدة الشدة بالمعلومات. نعم، لفات في المنعطفات ملموسة، لكن مستواها يسمح فقط بالأجهزة الدهليزي لتحليل حجم التحميل الزائد للجانب، وليس أكثر. لا يوجد إزعاج وفي أمي. ولكن مع كل استعدادها، لا تسحب ميرفا لقب السيارة الرياضية. تكشف ركوب ديناميكي و Zamninki في ردود فعل الغاز، وعدم كفاية الحدة التوجيهية ومحركات القابض وتحول العتاد. لماذا جاء هذا فجأة في قيادة سيارة عائلية بحتة؟ نعم، لأن ميريفا نشطة للغاية وطاعة، هناك مثل هذا الفهم الكامل بينه وبين السائق، والذي سيكون الرغبة في الضوء. والسيارة تسمح لك حقا بتنقية!
آلات زائد ثانية مخطط التحول الداخلي FlexSpace. يتم تقسيم المقعد الخلفي في نسبة 2: 1: 2 ويمكن أن يتحرك إلى الأمام بنسبة 13 سم. ظهورهم الكبيرة قابلة للتعديل قليلا على طول زاوية الميل، ويمكنك إضافة إدراج مركزي ضيق وتثبيت الملاكمة مع تعددية من المقصورات ل أي تافه.
خوارزمية قابلة للطي المقاعد الخلفية هي: أولا يتم تفكيك القيود الرأسية، ثم يتم طي ظهورهم إلى الأمام، ثم يتم مهاجمة جميع المقعد في الأرض. إذا كان هذا يتنتهي قليلا، فيمكنك طي الجزء الخلفي من الكرسي الأيمن الأمامي. مريح آخر مما لا شك فيه ميزة MeriVa. الجلوس من الخلف مقبول تماما: مساحة كبيرة فوق الرؤوس، والحد الأدنى المطلوب في الساقين. هناك بعض وسائل الراحة التي هي جيوب وطاولات قابلة للطي في ظهور المقاعد الأمامية، وكذلك مقابس سماعة رأس ووحدة تحكم مكررة لاستقبال القرص المضغوط بين الكراسي الأمامية. سائق الخطيئة للشكوى من بيئة العمل: كرسي بذراعين ملف تعريف ناجح، عجلة قيادة قبضة، أجهزة مقروءة ممتازة، وأزرار. و meriva ركوب الخيل لطيفة جدا. نعومة لمثل هذا الطفل هي ببساطة ظاهرة! حتى على الحفر الكبيرة، السيارة فقط يحرز الماكينة، القاصر واللاحظى تماما. أضف ضوضاء عالية المستوى وعزل الاهتزاز هنا، وسوف تفهم لماذا السرعة في ميريف باهتة.
أخيرا، بضع كلمات حول التصميم. يمكن أن يكون هذا أوبل مملا إن لم يكن زوجين ولكن. سيارة شرم تعطي ثني مكياح لخط الحزام والعمارة الرشيقة للرفوف الأمامية. وليس من الضروري التعامل بجدية باختيار اللون: تذهب السيارة بخيارات مشرقة ومضحك مثل الذهب أو الأزرق الفاتح. لكن التصميم الهندسي الهندسي البرد في روح OPELA عادة هو نتيجة مباشرة لتحسينها الأسلوبية مع نماذج أخرى من العلامة التجارية. هذا الاستقبال يجعله على خلاف ذلك على إدراك السيارة: خارج لعبة البكر لعبة المشاهدة، داخل سيارة كاملة، حتى محترمة. يسخن طموح المالك.
يواجه Meriva منافسة صعبة حتى داخل العلامة التجارية الأوبل نفسها. فيما يلي أسعار السيارات مع نفس المحركات (1.8 L، 125 حصان): يتكلف شركة Astra Caravan Wagon 18230 دولار، MeriVa 20215، Zafira 21740. التقارب الخطير! بالطبع، على جانب شباب ميريفا، مظهر غير عادي وزيادة المناورة. ولكن هل يكفي لمواجهة ناجحة مع الآلات المألوفة؟
طابع التشغيليا
أوبل ميرفا.
السلف
أجيلا (2000)
Premiere.
سبتمبر 2002.
لا تزال تعرف باسم
شيفروليه ميرفا.
برنامج
كورسا ج
الجسم
5 دار. عالمي
النموذج المبدئي
مفهوم م (2002)
قوة المحرك
1.6-2.0 لتر (75-136 لتر. ص)
إنتاج
إسبانيا
الاستبدال المتوقع
2010-11
يتم توفير السيارة من قبل لورا.
في وقت الاختبار، تم تأمين السيارة من قبل Nasta-Center LLC.
النص: Leonid Klyuev
الصورة: Roman Seatnin
