اختبار القيادة Opel Astra Sport سيدان منذ عام 2012 سيدان

أوبل أسترا

أوبل أسترا. // أوبل أسترا
 
ظهر أوبل أسترا لأول مرة في صيف عام 1991. استبدل نموذج Kadett ، الذي ظهر الجيل الأول في وقت ما قبل الحرب. كانت السيارة الجديدة مختلفة تمامًا عن النموذج السابق لدرجة أنهم قرروا إعطائها اسمًا مختلفًا.
 
هناك 5 خيارات لـ Astra (Hatchback و Sedan و Station Wagon و Collectible and Commercial Van) وأكثر من 40 تعديلاً على قاعدتها. في ألمانيا ، تحتل هذه السيارة المركز الثاني من حيث المبيعات في فئتها - بعد فولكس واجن غولف. تعتبر شعبية الآلة كبيرة لدرجة أن الإنتاج يتم نشره في ألمانيا وبريطانيا العظمى وبلجيكا وفنلندا وإسبانيا والبرتغال والمجر ، وكذلك في تايوان ، في جنوب إفريقيا وأستراليا.
 
وقع مؤخرا عقدا لإنتاج Astra في الهند.
 
يتم تحديد هذا النجاح في السوق من خلال العديد من العوامل. السيارة لديها سلسلة واسعة جدا من المحركات. ذهب إلى الميراث من Kadett ، ولكن هناك سلسلة جديدة من ECOTEC ، مزودة بالتحكم الإلكتروني ، أخصائيي المعالجات المائية ومحفز ثلاثة مكون. يمكن للمستهلك الاختيار من بين 9 محركات-من بين 1.4 لتر متواضع نسبيًا (60-80 حصان) و 1.6 لتر (75-100 لتر. ج) إلى 1.8 لتر أقوى (2 موزعة ، 16 صمامًا ، 115 لترًا) ، 2.0 لتر (136 لترًا (136 ل.) أو 2.0 لتر (2 عمود الحدبات ، 16 صمام ، 150 حصان). هناك 1.7 لتر توربينات بسعة 68-82 لتر. مع.
 
ظاهريًا ، أسترا متعاطف للغاية - لم يطارد المصممون الأزياء واستخدموا حلولًا مثبتة. يعد التصميم أيضًا تقليديًا للسيارات في هذه الفئة: الموقع العرضي للمحرك ، والسيارة الأمامية ، والتعليق الأمامي لماكفيرسون ، الظهر هو الربيع. يحتوي الماكينة على مستوى عالٍ من السلامة السلبية والنشطة -تم استخدام أحزمة ذاتية ذاتية مع Pyro -opatron لأول مرة في صناعة السيارات على وجه التحديد.
 
في النطاق ، توجد تعديلات منخفضة السرعة نسبيًا موجهة إلى المشجعين المسنين للعلامة التجارية ، والنماذج المقبولة للأشخاص في منتصف العمر ، والنسخة الأولى من GSI للشباب.
 
تبدو هذه الآلة الترويجية هي نفسها تقريبًا مثل بقية سيارات جاما. ومع ذلك ، فإن مجموعة من المفسدين ، جنبًا إلى جنب مع المطاط الواسع ، جعلت مظهر Astra GSI أكثر جمالا ، بالإضافة إلى ذلك ، انخفض معامل المقاومة الهوائية في الجهاز إلى 0.3 (في الباقي - 0.32). لكن داخل السيارة يختلف لدرجة أنه يحتوي على تسمية أخرى من قطع الغيار. بالإضافة إلى ذلك ، فهي مشبعة بالإلكترونيات إلى الحد - على سبيل المثال ، لأول مرة في فئتها تلقت نظام مضاد للدائرة.
 
تقوم Opel Astra GSI بتطوير سرعة أقصى قدرها 220 كم/ساعة ، تتسارع ما يصل إلى 100 كم/ساعة في 8 ثوانٍ ، تبلغ طاقة المحرك 150 لترًا. مع. في 6000 دورة في الدقيقة/دقيقة. بالمناسبة ، يتم تثبيت المحركات نفسها على سيارات السباق أوبل لوتوس. كما وقعت Rallests و Ringers في حب هذا التنوع من Astra وعلى أكثر (على التعليق أو الإرسال أو الجسم ، اعتمادًا على نوع المنافسة) ، يتنافس الإصدار مع المتعة مع Renault Clio Whilliams و Peegeot 306 Maxi. فاز كأس أوروبا 1995 لراو راو غازبروم فقط أوبل أسترا GSI.
 
تشغل مكانة خاصة في النطاق من قبل نسخة القافلة. يبقى وفقًا لمعايير المستهلك والسعر في نفس الفئة مثل بقية Astra ، تدعي Caravan أنه منصب أعلى ، علاوة على ذلك ، رشاوى عملية.
 
اليوم ، يجب أن يكون لكل شركة صلبة في السلسلة قابلة للتحويل. قرر أوبل إطلاقه بدقة على Astra. يتم إنتاجها من قبل الشركة الإيطالية بيرتون.
 
عاجلاً أم آجلاً ، كان من المفترض أن تصل هذه السيارة الشعبية إلى روسيا. هناك عدة طرق للشراء ، والأكثر موثوقية ، على الرغم من أنها ليست أرخص - شراء من تاجر رسمي. في هذه الحالة ، يتلقى المشتري خدمة احترافية وضمان سنوي (سيتم إصلاح السيارة في أي محطة خدمة GM-Opel ، أينما كانت). يتم ترتيب نظام تاجر أوبل بطريقة بحيث يمكن شراء السيارة المناسبة لظروفنا حتى في البرتغال ، حتى في فنلندا. سوف يفي الوكيل الطلب ، حتى لو لم يكن الطلب هو وضع المحفز على السيارة ، لتعزيز التعليق ، وسيبدو المحرك للتكيف مع البنزين AI-92 مثل المعجزات.
 
في الخارج ، يمكنك شراء Opel Astra بثمن بخس في مرآب صغير. ولكن ستبقى سيارة جديدة تمامًا في هذه الحالة دون ضمان المصنع ، علاوة على ذلك ، قد تكون في تكوين غريب ، مصمم ، على سبيل المثال ، للمملكة العربية السعودية. إذا تم الخلط بين اثنين من مكيفات الهواء في فصل الصيف ، في فصل الشتاء في صالون ممتاز التهوية دون موقد ، فسيكون ذلك غير مناسب تمامًا. ومن المحتمل أن مثل هذا Astra لن يبدأ على الإطلاق.
 
على الرغم من مجموعة متنوعة من التعديلات ، يفضل المستهلك الروسي Astra مع هاتشباك سيدان OR5-Door مع محرك 1.6 لتر. بالطبع ، يكون الوكيل جاهزًا لتقديم تعديل أساسي بمحرك 1.4 لتر ، مزود بمكربن \u200b\u200bأو حقن ، حيث يقترب سعر CIF-Moscow بالقرب من 22 ألفًا من DM. لكن محرك المكربن \u200b\u200bبحجم 1.4 لتر بسعة 60 لترًا فقط. مع. نسخة الحقن أكثر قوة - 90 لتر. ص. ، ولكن يتم تحقيق ذلك بفضل درجة أعلى من الضغط ، أي أن المحرك لديه مورد أصغر ، بالإضافة إلى ذلك ، يحتاج إلى وقود عالي الأوكتان. من خلال دفع DM827 آخر ، ستتلقى أكثر مقبولة لشروطنا 1.6 لتر من المحرك بسعة 85 لترًا. ص. ، تم تكييفه تحت AI-92. لا يتمتع النسخة العليا من GSI (DM31208 ، CIF-MOSCOW) بشعبية مع زملائنا المواطنين على الإطلاق. علاوة على ذلك ، لنفس الأموال تقريبًا ، يمكنك شراء فرانك ، خلفية أوبل كاليبرا (DM35632 ، CIF-MOSCOW).
 
بالمناسبة ، لا يحب المشتري الروسي Astra حقًا ، مفضلاً Opel Corsa المكون من 3 أبواب.
 
يعد تعديل القافلة شائعًا أيضًا ، على الرغم من القدرة الكبيرة والتحمل ، لأن الأشخاص المستعدين للاستلقاء لسيارة DM23408 نادراً ما يشاركون في البستنة ونقل الأسمدة.
 
كما أن Astra Cabrio لا يستحق الدوران: يتم إنفاق الروس على السيارة للسيارة للأزياء ، ثم يشترون السيارة بفئة أعلى.
 
ولكن ، كما تعلمون ، كل شيء يبدأ للتو بشراء سيارة. الصيانة ، الإصلاح ، التشخيص. انتهى كتاب خدمة Opel Kadett على بعد 100 ألف كم ، في Astra تم تصميمه مقابل 180 ألفًا. يبلغ عدد الأميال الوسيطة 15 ألف كيلومتر.
 
يعطي Adam Opel AG ضمانًا فقط للجسم (من خلال التآكل - 6 سنوات) ، والمحرك (سنة واحدة) وبطارية (3 سنوات). لا يتبع ذلك أنه إذا اندلع شيء آخر خلال فترة الضمان من عام واحد ، فسيتم رفض الإصلاح. في السنة الأولى من التشغيل ، سيتم القضاء على جميع الأعطال ، باستثناء تلك الناجمة عن الاتصال بعمود التلغراف.
 
تحدد الشركة المصنعة مورد المحرك في 350 ألف كم ، والتي ، وفقًا لمعايير المصنع ، يجب أن تتوافق مع 10 سنوات من التشغيل. يعتقد الكثيرون أن شركات التصنيع لا تنتج مجمعات إصلاح لإصلاح المحرك. في الواقع ، كل شخص لديه بشكل مختلف. يصنع أوبل مجموعات من حلقات المكبس ، والبطانات ، وما إلى ذلك وللإصلاح الأول ، وللثاني والثالث. علاوة على ذلك ، إذا كانت السيارة أكثر من 12 عامًا ولم تكن هناك قطع غيار في المستودع ، فسيظل يتم تسليمها إلى المشتري - بعد ذلك بقليل. أوبل جاهز لجعلها لسيارة من أي عمر.
 
إن تشغيل سيارة جديدة ممتعة وليست -في وتربوت. في أول (15 ألف كم) ، يحتاج أوبل Astra إلى فحص سريع لاستبدال النفط والمرشحات. ثم يجب انتهاك توصيات المصنع لزيارة خدمة السيارات خلال الـ 15 ألف كيلومتر القادمة بسبب انخفاض جودة البنزين لدينا.
 
20000 كم بعد 20 ألف كم يجب أن تعتني بالحاقن. اتصل على المحطة ، واتصل بجهاز كمبيوتر تشخيصي ومعرفة كيفية تنظيفها. إذا كان التلوث ضئيلًا ، فإنه يكفي شراء 15 دولارًا للمنظفات المضافة للبنزين وتذهب إلى أبعد من ذلك. إذا كانت قوية ، فسيتعين عليك تنظيف نظام الحقن على موقف خاص. بتكلفة ساعة من العمل من 45 دولارًا (في محطات مختلفة بطرق مختلفة) ، سيكلف هذا الإجراء 60 دولارًا. قد تضطر إلى تغيير مرشح الوقود.
 
بعد 30 ألف كم ، يجب استبدال شموع الإشعال. أو كل عامين - وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة. بغض النظر عن حالتهم. مصنعو الشموع نفسها يصرون على نفسه ، في هذه الحالة ، بوش.
 
50000 كم Astra محكوم عليها لاستبدال امتصاص الصدمات الخلفية. مع مثل هذا التشغيل ، هذا مجرد عمل وقائي ، وليس الطوارئ. وخاصة على Astra Caravan.
 
تولي أوبل الكثير من الاهتمام لهندسة التعليق ويعتبره غير مقبول حتى تغيير طفيف في خصائص عناصرها ، لأن هذا قد يستلزم تدهورًا في قابلية التحكم. ستكون تكلفة العمل مع قطع الغيار 160-170 دولار. استبدالها الأمامي ليس بعيدًا. في كتاب الخدمة ، يوصى بالتحقق من معلمات التعليق والإطارات مع TO-1. بعد حوالي 10 آلاف كيلومتر ، سيأتي مطلع امتصاص الصدمات الأمامية وحزام التوقيت.
 
عمر خدمة الأقراص القابض تتراوح بين 60 و 80 ألف كم ، اعتمادًا على ظروف التشغيل وآداب القيادة. والتعامل معهم الأكثر دقة لن يحميهم من الاستبدال. وستستمر سلة القابض ما يصل إلى 160-200 ألف.
 
kM ، لا تقلق عليها.
 
75000 كم لتحل محل مفاصل السيرة الذاتية. سيبدأ اليسار في التغلب بعد 65-70 ألف ، واليمين - بعد 10 آلاف كيلومتر أخرى. إذا كانت Astra لا تزال تحت الضمان في هذا الوقت ، فسيقوم الوكيل بوضع مفاصل CV معتمدة مع GM-OPEL بقيمة 98 دولار لكل منهما. ولكن إذا كانت السيارة أكثر من عام ، وهذا على الأرجح ، فسيكون من الممكن توفير القليل هنا. بالطبع ، لا يتعلق الأمر بوضع التفاصيل الأولى لمصنع غير معروف. ولكن يمكنك شراء جزء مصنوع لـ Astra ، على سبيل المثال ، الشركة الألمانية Luk. والسؤال هو مكان الشراء. الإجابة: أفضل في الوكيل.
 
ثم يكلف استبدال CVAs عمل وتكلفة قطع الغيار 250 دولار. بالإضافة إلى استبدال مفاصل السيرة الذاتية ، تمثل نفس العلامة أيضًا استبدال مفاصل الكرة بقضبان التوجيه.
 
سيتعين على 100000 كم لاستبدال الأختام الواجهة البحرية. جميع المعدات الكهربائية تعمل بشكل موثوق. سيحتاج استبدال المولد والمولد للفرش بعد 100-120 ألف كم. في بعض الحالات ، في بعض الحالات ، مع تشغيل 100 ألف ، يجب عليك تغيير الاقتران الكلي.
 
يمكن القضاء على العديد من الأعطال الميكانيكية لـ Opel Astra في أي محطة ، شريطة أن يكون لدى الموظفين مؤهلات عالية إلى حد ما. ولكن ليس في حالة حدوث مشاكل مع الإلكترونيات (الكمبيوتر ، الحقن ، ABS). هنا يقع الطريق فقط مع محطة مجهزة خصيصا. ولكن لا يزال ليس بالضرورة أوبيليان. مع انهيار وحدة التحكم في الحقن أو الكمبيوتر ، يمكنك الاتصال بمحطة الخدمة المتخصصة BOSCH. وفي الحالات القصوى - لكل من مرسيدس أو خدمة BMW. سوف يكتشفون هناك.
 
لكن تكلفة ساعة العمل ستكون أعلى من تكلفة أوبل. وسيستغرق المزيد من الوقت العمل ، إلى جانب ذلك ، سيحتاج Masters إلى كتالوجات خاصة.
 
بشكل عام ، Opel Astra هي سيارة بسيطة إلى حد ما في التصميم. وهذا يتيح لك إصلاحه ليس فقط في محطة تقنية متخصصة.
 
 

مصدر: مجلة Motor [رقم 6/1996]