اختبار محرك نيسان بريميرا عالمي منذ عام 2002

سيارة لمدة عامين

يقال إن السيارات في عربة الجسم هي أغابة وتوطيد زملائها سيدانوف، والتي تأتي فقط إلى دور وسيلة لحركة شبه مجدية لحركة Dachens أو المتقاعدين متعدد المنياه. Road Iszdovs حتى لصقها مع هذه الآلات اسم مستعار نصف مناسب للسقيفة. وإذا كان عربة NISSAN PRIMERA الجديدة حظيرة حقا، فينبغي أن تقف على الأقل بجانب المنزل في أربعة طوابق.
المنازعات العربة
في العام الماضي، ظهر جيل بريميرا واجون الجديد في السوق الأوروبية في بداية هذا الصيف، في روسيا - بعد ذلك بقليل، في سبتمبر. تقديم أي توقعات طويلة الأجل في الوضع الحالي - الاحتلال أمر ممتن للغاية، ولكن بالنظر إلى السلطة الحالية لهذه العلامة التجارية، وكذلك الموقف الخاص من الروس إلى ما يسمى سقيفة، نجرؤ على افتراض أنه ينتظر من قبل مستقبل جيد.
في أوروبا، هناك اليوم زيادة في الطلب على السيارات في جسم عربة - على مدى السنوات الثلاث الماضية نمت مرتين تقريبا. ولكن بالنسبة للأوروبيين، فائدة ليست العامل المحدد الرئيسي. في أول مكان وخصائص ديناميكية، وقدرة الحمولة والقدرة - في الثانية. ولكن هذا هو بالنسبة للأوروبيين، بالنسبة لنا آخر جوانب لا تزال تلعب دورا مهما للغاية.
من وجهة النظر هذه، يمكن أن يسمى عربة Primera الجديدة نجاح المتخصصين الذين لا شك فيه من مركز نيسان مصمم في ميونيخ.
من ناحية، في العمل على مظهر الجهاز كهدف رئيسي اختاروا الأناقة والكمية. في القلب - خطوط صارمة مستقيمة، مكتملة من خلال التقريب السلس للستيرن. لا توجد تجاوزات البيولوجية. كل شيء بصرامة وأنيقة وفي نفس الوقت معبرة جدا. حدد بنجاح شكل وإمالة النافذة الخلفية، وكذلك شكل وحجم الملفات الخلفية والفوانيس. عملت بشكل خاص مع الوفير الخلفي، بفضل ما كان من الممكن التخلص من عالمي مميز.
من ناحية أخرى، تم دفع وظيفة الاهتمام وتوعية الاهتمام على الأقل، مما أدى إلى مزيج ناجح للغاية من كل من الصفات الأخرى.
رياضي مع باول
لا يقتصر Sportiness Sportiness Primera Wagon على مظهر واحد فقط - إصدار ثنائي اللون قادر على تقديم متعة كبيرة لمحبي أسلوب القيادة النشط. لهذا النموذج، هناك محركتان آخران من الممكن: حجم البنزين بقوة 100 لتر من 1.6 لتر وتربوديديز 2.5 لتر؛ لكن ألمع الانطباعات ظلت من 2 لتر.
تضافر الدقائق الأولى وراء العجلة إلى أكثر من مجرد التفكير بجدية قدرات هذا ما يسمى سقيفة. بالشخصية، فهي أقرب بكثير إلى أخته المشحونة Primera GT من زملاء الدراسة المباشرة. لم يحصل المبدعين على السيارة متحمسين، مما يدل على الديناميات المتسارعة إلى عشرة مع ثوان صغيرة.
يحتوي محرك Square Moter المزعوم على خصائص الجر ممتازة في دوران منخفض ومتوسط، بسبب ما في دفق المدينة البطيئة، خاصة في ساعات الذروة، والاستيلاء على الثلث، حسنا، الحد الأقصى للنقل الثاني. تأثير كامل تقريبا للجهاز. بطبيعة الحال، فإن الجدارة ليست مجرد محرك فقط، ولكن أيضا كافية تماما له علبة التروس مع نسب التروس المختارة تماما.
ولكن ليس الحياة كلها تجري في المدينة، خاصة وأن عالمي يتم اختياره، كقاعدة عامة، والناس الذين يرتبط أسلوب حياتهم بالسفر المسافة الطويلة المتكررة. كما هو الحال في الوضع الحضري، فإن الخصائص المذكورة أعلاه لعلبة تروس المحرك الترادف على الطريق السريع تستحق علامات عالية. تعمل السيارة بثقة وتبقي السرعة على التروس العلوي، في معظم الحالات ليست هناك حاجة للانتقال عند التجاوز إلى الأدنى.
توفر المناولة الممتازة والقدرة على التنبؤ وإمكانية التنبؤ بسلوك السيارة مع التوجيه الدقيق والحاد، وهو تعليق فريد متعدد الأبعاد، وهو فخر مبيتها. صعبة معتدلة، إنه يحمل تماما سيارة على الطريق، مما يوفر الاستقرار في الحركة المستقيم، لذلك في المنعطفات الطويلة والحادة. على الأقل، لا يشار الاتجاه نحو المحور الخلفي إلى خاصية الكثير من العديد من القيادة الأمامية العالمية.
يعلق التعليق يبتلع بشكل طبيعي مخالفات الطريق ويملي تماما القضاء على القوائم الخطيرة وتصفح الجسم. ولكن ليس من الضروري المشاركة في سرعة المناطق الحضن بشكل خاص، حيث حدوث تأثير مضحك: مثل العديد من الملاكمين يعملون في وقت واحد على سلسلة من الصدمات لكل عجلة من الأسفل. كل هذا ينتقل بشكل شائع إلى الجزء الشهير من الجسم. لذلك فإن السباق بإزالة لإصلاح الأسفلت أو الطريق الريفي أفضل عدم إنفاقه.
caravanserai.
حفظ في جميع أفضل ميزات السلف من مجموعة الطراز من Primera، تقدم عربة أصحابها في المستقبل ميزات إضافية. في مقصورة الأمتعة، يتم الآن استيعاب أربع حقائب من أكبر الحجم بسهولة. لا يوجد حديث عن أكياس عيار واحد، التشنجات والحزم. تتضمن المجموعة شبكة خاصة مع صفين من السحابات، وأعداد، لا تخافوا من الحصول على رقبتك بتفوح منه رائحة العرق به كبح حاد.
حجم الجزء البحري مع مقاعد خلائية مطوية بالكامل مثيرة للإعجاب - 1690 متر مكعب. العشرات! زوجين ليس أكثر ثلاجات أو قطع صغيرة من ست أجهزة تلفزيون مع قطري 21 في الحزمة. لا بد لي من التحدث عن نتائج جولة المحلات بجولة في النصف الثمين على أسواق التسوق والبيع بالجملة. الشيء الوحيد الذي يمكن أن يمزح شهيتها المائلة في حد ما في وضع مماثل في وضع مماثل للحد من الوزن: تم تصميم العربة Primera، وفقا للخصائص التقنية، لنقل البضائع ذات الوزن المشترك لا أعلى من 395 كجم. لذلك، من غير المرجح أن تدقه تحت سطح مواد البناء أو الهدايا من المجالات.
يبلغ طول الموقع الذي تم تشكيله أثناء المقاعد الخلفية المطوية 185 سم بعرض حوالي 140 سم، بحيث يكون شخصان قد يستخدمانه بشكل جيد خلال الليل. إذا كان هناك، بطبيعة الحال، فهناك استعداد معين لقضاء الليل في مثل هذه الظروف المتقشف أو الوضع يجبره، لأن الموقع لا يتحول إلى ناعم تماما. يتألف الجزء الخلفي من المقعد الخلفي في أجزاء، وبالتالي توفير إمكانية النقل في وقت واحد والشحن، وواحد أو اثنين من الركاب.
يتكون الجزء المركزي من مقصورة الأمتعة في شكل درج من مادة ماء خفيفة. في الموضع العادي، فإنه يعمل كغطاء درج للعناصر الصغيرة، ويكون مقلوبا، يشكل سعة فسيحة. للأحذية القذرة والملابس، على سبيل المثال. يجادلون أنه من بين أمور أخرى، تم تصميم هذا المربع لكل من الكلب، ولكن ما يجلس الكلب يحترم نفسه في اللحاء! من الأعلى، يمكن تغطية مقصورة الأمتعة مع العين الغريبة مع ستارة بلاستيكية أفقية، والتي تحمل في وقت واحد بعض الحمل الجمالي، مما يلغي الشعور بأنك في حافلة صغيرة.
إن الراحة الكافية مضمونة لكل من السائق مع الركاب، على الرغم من أن الطقس البارد والنفد، وهو خصائص عيب بالنسبة لمعظم الجامعات هو: تم القبض على الأبواب الخلفية ومقصورات الأمتعة.
لكن الميزة الأكثر أهمية في عربة Primera هي مزيج ناجح من آلة عمل أنيقة وسيلة نفعية. من المناسب بنفس القدر لكل من العائلات والفرح العائلية. ما لم يكن، بالطبع، بالنسبة لك، طريقة للترفيه والهوايات المختلفة ليست أقل أهمية من العمل.

الجذور الطازجة شكر الشركة Jensen، (095) 979-2010، 219-7700، للسيارة المقدمة إلى الاختبار. لفترة الاختبار، تم تأمين السيارة في إعادة ضمان الشركة، (095) 250-3600، 255-6834.

من أيضا
لا تزال وكالة سياراتنا تفكر في عربة Primera الجديدة التي تم بيعها من قبل أنفسهم وليس حتى العشرات، ولكن ببساطة الأشياء: نموذج طويل للغاية موجود في سوقنا. وعلى الرغم من قصفته، على الرغم من الأزمة بسرعة بسرعة، إلا أن الوقت المناسب لجعل التعميمات الإحصائية الواسعة بوضوح لم تتحقق بعد.
ماذا يمكن أن يقال عن العلاقة بين عربة primera الجديدة مع المشترين؟ بادئ ذي بدء، حقيقة أن أكبر اهتمام له أولئك الذين لديهم فرصة للركوب على المثال السابق - وهو أمر ضروري، وليس على بعض سيدان هناك، أي على العالمي. والحقيقة هي أنه إذا كنت تؤمن بالرأي العام، فإن هذين الخياران يتراوحون تماما في الموثوقية. هذا ما يتحدث جنسن عن هذه المشكلة: الشيء الأكثر أهمية هو أن عربة المحطة ليست على الإطلاق مثل هذا التعليق، مثل سيارة سيدان خلف مقعد الشنقة. وفي المقدمة، الفرق هو أكثر. في سيدان القديم، على سبيل المثال، كان هناك مثل هذا المرض - لا تفشل العاملات العليا من التعليق الأمامي. وعلى العالمي - هناك مجرد موقف macpherson، حسنا، ولا توجد مشاكل، على التوالي. بشكل عام، سيارة موثوقة للغاية، حصان العمل النموذجي. وإذا كان من حيث الشاسيه - هو أفضل 2 لتر مع الحقن المركزي.
أعرب بعض المالكين في محادثة سرية عن الطيار الآلي لفكرة الكرامول أن السيارة القديمة نأمل أن تكون جديدة لن تكون جديدة ولكن هذا الرأي، بالطبع، لا يرجع إلى الخصائص النسبية لآلاتين، ولكن ببساطة متأصلة في شعب Osnospace
مثال - شخص ما أحب استخدام الوحدات الروسية بواسطة الوحدات الأجنبية كآلة تسليم. على وجه الخصوص، تم استغلال كبريجيه الأمريكي منذ فترة طويلة، والحديقة التي لديه، بالمناسبة، أكثر من خمسين سيارة. وهذا ما قاله Kargillovsky Chauffeur في هذه المناسبة: أنا مطاردة في الذيل، وفي ماني، يتم أخذ الرؤساء البصري، حسنا، هناك، البضائع على الأشياء الصغيرة - ولا توجد مشاكل.
 
نموذج / تعديل نيسان بريميرا عربة SLX
مصنع نيسان موتورز (GB) المحدودة
الشركة المصنعة البلد المملكة المتحدة
هيئة
نوع عالمي نوع
عدد الأبواب / المقاعد 5/5
محرك
نوع البنزين مع حقن الإلكترونية متعددة النقاط
الموقع عرضي
حجم العمل (مكعب. سم) 1998
رقم / اسطوانة الموقع 4 / زاوية
قطر الأسطوانة x مكبس السكتة الدماغية (مم) 86،0х86.0
نسبة الضغط 10.0: 1
السلطة، كيلوواط (HP) مع دورة في الدقيقة. / دقيقة. 96 (131) في 5600
لحظة (NM في دورة في الدقيقة. / دقيقة) 173 في 4600
عدد الصمامات على اسطوانة 4
انتقال
حملة الجبهة
علبة التروس الميكانيكية خمس سرعات
ايقاف عن العمل
الأمامي المستقل الربيع متعدد قطع، استقرار الاستقرار المستعرض
الخلفية متعددة الأبعاد، شعاع الخلفي، الينابيع أسطواني، استقرار الاستقرار المستعرض
توجيه
نوع أشعل النار والعتاد مع hydrauscitel
دقيقة. قطر الانعكاس (م) 11.5
 
TORKEMOSE.
القرص الأمامي تهوية
القرص الخلفي الصلبة
ABS 4-channel 4-touch مع نظام التحكم الإلكتروني والفرامل قوة التوزيع الإلكترونية (EBD)
عجلات
حجم الإطارات 185/65 R15
قطع أقراص مختومة أو سبيكة 6JX15 ''
أحجام / obeham / الوزن
الطول / العرض / الارتفاع (مم) 4516/1715/1450
قدرة الجذع (L) 505/1650
قاعدة عجلة (مم) 2600
الأمامي / الخلفي (مم) 1471/1460
التخليص (مم) 140
حجم خزان الوقود (L) 60
الكتلة، الجافة / الحد الأقصى (كجم) 1305/1790
الخصائص الديناميكية
أقصى سرعة (كم / ساعة) 200
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة (ثانية) 10.5
اقتصاد
استهلاك الوقود (L / 100 كم):
المدينة 10،8.
الطريق السريع 6.4.
دورة مختلطة 8.0.
السعر في موسكو 27،000 دولار
أندريه تيموفيف، أليكسي إليين (صور)
 

مصدر: "الطيار الآلي"