مواصفات نيسان بريميرا عربة العالمي منذ عام 2002
مواصفات نيسان بريميرا استراحة 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها من انعكاس، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
1.9 DCI |
1870 |
88(120)/4000 |
L4 (الموقع المضمن) |
270/2000 |
السكك الحديدية المشتركة. |
ديزل |
2.2 DCI |
2184 |
102(138)/4000 |
L4 (الموقع المضمن) |
315/2000 |
السكك الحديدية المشتركة. |
ديزل |
2.2 DCT. |
2184 |
93(126)/4000 |
L4 (الموقع المضمن) |
280/2000 |
السكك الحديدية المشتركة. |
ديزل |
1.6 16V. |
1596 |
80(109)/6000 |
L4 (الموقع المضمن) |
144/4000 |
حقن متعددة |
بنزين |
1.8 16V. |
1769 |
85(116)/5600 |
L4 (الموقع المضمن) |
163/4000 |
حقن متعددة |
بنزين |
2.0 16V. |
1998 |
103(140)/6000 |
L4 (الموقع المضمن) |
193/4000 |
حقن متعددة |
بنزين |
حملة ونقلها
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
1.9 DCI |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MCP. |
|
2.2 DCI |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MCP. |
|
2.2 DCT. |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MCP. |
|
1.6 16V. |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCP. |
|
1.8 16V. |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCP. |
4 - التلقائي |
2.0 16V. |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MCP. |
CVT (مغير)، |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
1.9 DCI |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
2.2 DCI |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
2.2 DCT. |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
1.6 16V. |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
1.8 16V. |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
2.0 16V. |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
1.9 DCI |
205 / 60hr16. |
2.2 DCI |
205 / 60R16h |
2.2 DCT. |
205 / 60R16h |
1.6 16V. |
205 / 60R16h |
1.8 16V. |
205 / 60hr16. |
2.0 16V. |
205 / 60hr16. |
أبعاد
التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
1.9 DCI |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.2 DCI |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.2 DCT. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
1.6 16V. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
1.8 16V. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.0 16V. |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
وزن السيارة
التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
1.9 DCI |
1438 |
1995 |
557 |
2.2 DCI |
1449 |
1995 |
546 |
2.2 DCT. |
1431 |
1995 |
564 |
1.6 16V. |
1296 |
1840 |
544 |
1.8 16V. |
1318 |
1880 |
562 |
2.0 16V. |
1335 |
1940 |
605 |
ديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
1.9 DCI |
195 |
11.1 |
- |
2.2 DCI |
203 |
10.1 |
- |
2.2 DCT. |
195 |
10.9 |
- |
1.6 16V. |
190 |
12.9 |
- |
1.8 16V. |
195 |
12.3 |
- |
2.0 16V. |
200 |
9.9 |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
1.9 DCI |
7.3 |
4.8 |
5.7 |
151 |
ديزل |
2.2 DCI |
8.1 |
5 |
6.1 |
168 |
ديزل |
2.2 DCT. |
7.9 |
5.1 |
6.1 |
161 |
ديزل |
1.6 16V. |
9.3 |
6 |
7.2 |
173 |
بنزين |
1.8 16V. |
9.6 |
6.1 |
7.4 |
177 |
بنزين |
2.0 16V. |
12.2 |
7.3 |
9.1 |
220 |
بنزين |
نيسان بريميرا الأسعار العالمي منذ عام 2002 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)
تعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S. ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bسعر S. MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
2003. |
8 |
378 921 |
367 981 |
7 |
384 071 |
8 |
1.8 L. |
6 |
354 807 |
- |
6 |
354 807 |
6 |
1.9 لتر |
6 |
405 775 |
- |
6 |
405 775 |
6 |
2 لتر |
7 |
365 948 |
365 948 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
383 969 |
382 247 |
6 |
384 820 |
6 |
2.2 L. |
6 |
387 708 |
- |
6 |
387 708 |
6 |
2004. |
8 |
420 515 |
419 003 |
7 |
419 722 |
7 |
1.8 L. |
7 |
407 435 |
402 512 |
6 |
411 526 |
6 |
1.9 لتر |
6 |
429 724 |
- |
6 |
429 724 |
6 |
2 لتر |
6 |
418 506 |
401 926 |
6 |
468 202 |
6 |
2.0 L. |
7 |
436 872 |
441 266 |
6 |
410 479 |
6 |
2005. |
8 |
441 311 |
444 468 |
8 |
434 220 |
7 |
1.8 L. |
7 |
430 698 |
439 776 |
6 |
422 938 |
7 |
2 لتر |
7 |
458 113 |
458 113 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
452 172 |
431 863 |
6 |
513 101 |
6 |
2006 |
7 |
448 918 |
372 000 |
6 |
459 926 |
7 |
1.8 L. |
7 |
448 918 |
372 000 |
6 |
459 926 |
7 |
2007 |
7 |
525 342 |
525 342 |
7 |
- |
6 |
1.8 L. |
7 |
525 342 |
525 342 |
7 |
- |
6 |
تركيب نيسان بريميرا عربة منذ عام 2002
اختبار القيادة
وطفاء الروح
عانى نيسان بريميرا، مما تسبب في تصميم السيارات في الصيف الماضي من التحديث المخطط له. ومع ذلك، لإجراء تغييرات على مظهرها اليابانية لم يجرؤ. على ما يبدو، فإن المخاطرة ليست للعثور على وفقدان كان رائعا للغاية. في الوقت نفسه والموارد المالية poberegli. لا استطيع. حياة لي، وأنا لا يمكن أن تتصل الدوري نيسان، بوصفها آلة. والآن، بدلا من ...