Nissan Patrol Test Drive منذ عام 2010 سيارات الدفع الرباعي
نيسان باترول. دورية سيبيريا
نيسان باترول. السعر: من 2900،000 روبل. للبيع: منذ عام 2010 حصلت تويوتا لاند كروزر 200 أخيرًا على منافس حقيقي. بعد نصف ألف كيلومتر على طول الطرق الجبلية لأراضي التاي ، لا يمكن أن يكون هناك شك في دورية نيسان الجديدة
الاختبار التجريبي
Mikhail Medvedev ، 34 عامًا ، صحفي السيارات ، تجربة القيادة لمدة 14 عامًا ، سيارة شخصية - Mazda3
بالنسبة لروسية حقيقية ، تعشق القيادة السريعة والسفر ، فإن Altai هو اكتشاف. لتبدأ بحقيقة أن الطرق هنا محددة للغاية. يقع الأسفلت من Trochka بالقرب من موسكو ، أي فجأة يغير طالب الحصى المكسور وهو يغوص عبر التلال والممرات ، والتي تنتقل بشكل غير متوقع على قدم المساواة إلى طريق سريع سهل تمامًا ، حيث يمكنك أن تغرق بكل الأموال. لا تدخل فائدة شرطة حركة المرور في مثل هذه المسافة ، مفضلة للقيام بدوريات في منطقة Chuysky المزدحمة نسبيًا إلى الروبل المحلي. ولكن ، اتضح أن هناك أشياء في Altai و We Passioner من رجال الشرطة. حيوانات كبيرة من القرن ودفيئة ، كما اتضح ، لا تخاف على الإطلاق من السيارات. بالنسبة لي ، كان العائد الرسمي للحصان الأبيض على الطريق مفاجأة كاملة. منذ ثانية ، انتزع حيوان نبيل العشب على بعد خمسة أمتار من جانب الطريق ، لكن الحصان يسير بهدوء ودائم على طول الإسفلت ، واثق من صوابه ، مثل المشاة على حمار وحشي.
لم يساعد الكبح في حالات الطوارئ: ما يقرب من 200 من الممكن أن تنخفض إلى 140 فقط. في مثل هذه السرعة ، تنفيذ حدود إعادة الترتيب على الانتحار ، ولكن لم يكن هناك خيار. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام بدأ في وقت لاحق. رداً على عجلة القيادة ، لم تُخبز دورية ، ولم تخبز ، ولم يثبت ذيله ، ولم يميل تقريبًا ، ولكنه أعيد بناؤه طاعة في الممر القادم ، حرفيًا في سنتيمترات ، فرك مع حصان أبيض. لا أريد حتى أن أخمن ما سيحدث إذا كنت في مثل هذا الموقف الذي يقود الدورية السابقة
والحقيقة هي أن مركبة المتقاعدين الآن ، كانت مركبة ترين ترينزان تشبه إلى حد كبير مغامرًا قاسيًا ، ولكنه غير متحكم فيه قليلاً. كان ترسانة على الطرق الوعرة من دورية العصور القديمة مثيرة للإعجاب أن المثبتات المنفصلة عن تكلفة الاستقرار peretial! لكن لا تضاهى خارج الطرق ، عانت دورية من قابلية الإدارة المتوسطة على الإسفلت ، وحتى أكثر صالونًا ريفيًا والمعدات التي لا تصل إلى معايير متميزة. نوع من المزارعين في الجينز وقميص الدراجة في حفل استقبال ، حيث من المعتاد الظهور في معطف. ليس من المستغرب أن مبيعات النموذج على خلفية الخصم الرئيسي تويوتا لاند كروزر لم تكن مثيرة للإعجاب.
الآن كل شيء مختلف. حتى ظاهريًا ، تبدو دورية الجيل السابع مثل 200 -ku. وكيف وإلا ، إذا كان المصمم الرئيسي لهذا الارتفاع العملاق يسمى تاجي تويوتا! ولكن على محمل الجد ، فإن الدوريات التي تجمع بين المظهر ، والميزات ذات العلامات التجارية لسيارات Nissan All -Terrain تشبه المنافس الرئيسي في نطاق النطاق. تم وضع التيار على علم الفراسة: مصبغة ضخمة من المبرد ، المصبوبة بسخاء بالكروم ، يبدو أنها مستعدة لابتلاع أي منافس. 20 -أقراص المصبوب ، طولها 5 أمتار وبصريات خلفية مذهلة على مصابيح LED ليست أقل إثارة للإعجاب. يتم تجميع مستوى تجهيز التكوين القياسي وفقًا لمبدأ كل شامل: من المقاعد الجلدية مع التهوية والتدفئة والتحكم في المناخ الثلاثة في منطقة مراجعة المقاطعة والملاحة الناطقة بالروسية على وظيفة عرض 8 بوصات. عظيم ، بالطبع. ولكن هل كانت شخصية مغامرة حقيقية للمغامرة ، التي كانت دورية من الأجيال السابقة مشهورة بمداخن الألعاب الإلكترونية وارة من جلود البقر؟
السؤال ليس خاملاً ، خاصة وأن السيارة قد فقدت إحدى الميزات الرئيسية لمركبة جميع التضاريس المحترفة: تم استبدال الحزم MISM بتعليق مستقل في دائرة. وفي مكانه مع مثبتات وقحة ، ولكنها منفصلة فعالة ، جاء نظام هيدروليكي جديد -للحد من تذبذبات جسم HBMC.
حسنًا ، ساعدت طرق Altai على معرفة ما. من الاتصالات الوثيقة مع حصان أبيض ، أعتقد أنه تم إنقاذها من قبل الهيدروليكية الملكية ، التي تحتفظ بأقصى قوة القابض للعجلات مع الطريق وتقليل لفات الجانبية. يعد نظام HBMC جيدًا أيضًا على الحصى والحصى ، حيث تتيح لك الدورية الحفاظ على السرعة التي هي ببساطة عالية بشكل غير واقعي للطلاء الخبيث.
على الطريق السريع ، السيارة لا يمكن السيطرة عليها تمامًا. بفضل 5.6 -lidal Gasoline V8 بسعة تصل إلى 405 لتر. مع. بطبيعة الحال ، 6.6 ثانية إلى المئات الموعودة في بيانات جواز السفر ، وهذا متفائل للغاية ، ولكن 8.59 يبدو حقيقيا جدا. كما أن مستوى الراحة يقهرون: الجهاز يخفي بشكل هائل شعور السرعة.
بطبيعة الحال ، في طريق صعب للغاية ، سيستسلم الجيل السابع من مركبة جميع التضاريس إلى السلف هذا واضحًا حتى من زوايا الكونغرس والدخول. ولكن هذا سعر معقول لكومة من المواهب الأخرى. نحن نفترض أن المسافر الشجاع قرر أن يأخذ نفسه. بعد كل شيء ، غرفة اللياقة البدنية والخدين خالية من الشعيرات والرائحة النبيلة لكولونيا باهظة الثمن لا تمنعه \u200b\u200bمن البقاء محترفًا.
سيد كبير تعتمد السيارة على سلف أكثر صعوبة بالنسبة للسلف ، إطار spar. الحد الأدنى لتخليص الطرق هو 275 ملم ، وبفضل المزيج الذي ينجذب إلى القاع ، يمكن أن تتغلب مركبة جميع التضاريس دون تحضير إلى فورد إلى 700 مم. بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع الوافد الجديد بعتاد منخفض إلى حد ما 2.679 ، بالإضافة إلى الأقفال الميكانيكية للتغيرات بين المحور الأوسط والخلفي. يتم إجراء التحكم في ناقل الحركة في All Mode 4x4 باستخدام دولاب الموازنة الموجود بجوار محدد النقل التلقائي. يؤدي تحول الحلقات إلى تغيير نوع محرك الأقراص من الخلف (2WD) إلى كامل مع ترس الأسفل (4WD L). بالإضافة إلى ذلك ، من خلال الضغط على الزر ، يمكنك اختيار أحد الأوضاع الأربعة: الرمال أو الأسفلت أو الثلج أو الحجارة ، على التوالي ، إنشاء نظام ESP ونظام مضاد للأجهزة ، بالإضافة إلى تنظيم سرعة الاستجابة للضغط على الغاز. ليس بدون مساعد عند لمسه في نظام التحكم اللائق التل والتل.
نحن لا نحب
على عكس الملاحة ، فإن مجلس الإدارة ليس Russified. عجيب
إمدادات القدم لركاب الأريكة هو 92 ملم أكثر من لاند كروزر 200. فالنوي
القيادة
لمثل هذه السيارة بشكل عام وثقيلة ، تكون الدورية مطيعة على الطريق السريع وجيد حيث تنتهي الطرق.
صالون
الأريكة لافتة للنظر في الفضاء ، ولكن يتم استعارة بعض عناصر الديكور من نماذج نيسان أرخص.
راحة
يقوم الماكينة بإخفاء السرعة تمامًا ، ولا يعلن المحرك حتى بأقصى سرعة.
حماية
تضمن ستة من eirbags وكومة من أهم أنظمة الأمن النشط الحد الأقصى للحماية.
السعر
الدورية الجديدة هي 21000 روبل فقط. أرخص لاند كروزر 200.
المميزات والعيوب
+ معالجة موثوقة ، غني قبالة أرسنال ، أريكة واسعة ، أغنى المعدات.
- ناقل حركة أوتوماتيكي مدروس ، براقة في الشمس على الكمبيوتر على الكمبيوتر ، سعر مرتفع.
تحديد
Mark and Model - Nissan Patrol Y62A
الأبعاد - 5140x1995x1938 مم
المحرك - البنزين ، 5552 سم 3 ، 405 لتر. S./5800 دقيقة-1
ناقل الحركة - 7 -peed ، أوتوماتيكي ، نسبة التروس من أقل العتاد 2.67: 1
ديناميات - كحد أقصى 210 كم/ساعة ؛ من 6.6 إلى 100 كم/ساعة
المنافسون - تويوتا لاند كروزر 200 ، مرسيدس -benz GL500
رأينا
أصبحت الدورية الجديدة مختلفة تمامًا: إنها أكبر وأكثر قوة وأكثر أمانًا وأكثر ملاءمة من سابقتها. ولكن الأهم من ذلك ، بفضل السلوك المحسّن بشكل ملحوظ على الأسفلت والمعدات الفاخرة وما زالت المباح المثيرة للإعجاب ، فهي جاهزة تمامًا لصيد تويوتا لاند كروزر 200.
