اختبار محرك نيسان Juke منذ 2010 SUV

نيسان جوفي مقابل ميني أمريكي

تقاطعات عصرية صغيرة مع مخزون كبير من حصانا. التنفيذ الكامل لأحلام السيدات ... في اليوم الآخر ذهبت لشرب الشاي في المؤسسة دعا جمهورية جيدة وبدلا من الاستماع إلى موسيقى ممتعة، حصلت فجأة على محاضرة مؤسس هذا النادي، الذي أوضح للفتيات كيف تعيش بشكل صحيح.


إذا كنت ترغب في الزواج من شخص ما، فما عليك سوى تخيل أنه قد حدث بالفعل، في كل التفاصيل. الاعتراف، اعتقدت أن مثل هذه المحاضرين نقلوا في منتصف الألفين. ولكن لا، العيش حتى يومنا هذا. جعل جميع السيدات تكتب إعادة التأهيل الأعمق على البالونات وقاد الكرات إلى السماء في الفناء.

ويعتقد أن السيارات تنشئ المصممين والمسوقين بشكل منفصل أو بالتعاون. يزعم أنهم يناقشون النموذج المستقبلي لفترة طويلة ويأتي إلى توافق في الآراء. أو على العكس من ذلك، يتم طرح أحدهم مع ثلاث صناديق، وغيرها من تشيك تشيك تشيح الفكرة إلى حالة السوق المرغوبة. لكن هذا النهج قد منذ فترة طويلة قديما. أشياء مماثلة اليوم لا غنى عنها، ربما فقط في Avtovaz أو في بعض بلدان رابطة الدول المستقلة. في المجتمعات الصناعية المتقدمة، وهذا، فهمت بوضوح من محاضرة في جمهورية جيدة، السيارة تخلق الفتيات في أحلامهم. يجلس السيدة الشابة في المنزل والأحلام: أود أن يكون لدي صديق في حصان سريع كبير. وعندما يصل عدد كبير الحالمين إلى الرقم الحرج، فإن المصنع الألماني يبصق على الفور الجدة، ويقول، ML 63 AMG أو VW Touareg W12.


يرغب.
كل ما يريد سائق نيسان رمي عجلة القيادة والهرب لشرب القهوة


الاحتمالات.
سوف الطيار المصغر ركوب حتى المساء، ثم يأتي في وقت مبكر من اليوم التالي

غرفة نوم مع ميكروفون
وبالمثل، ولد ميني مواطن نيسان جوك من تخيلات الإناث. لنبدأ بأول مرة. يبدو أن في Pedigree سيارة الإنجليزية الإنجليزية القديمة؟ لكنه لا يهتم كيف نقول إن حزب روسيا المتحد خرج من الجماهير. حيث ستبدو الفرضية الفرضية التي أنشأها مصغرة مصممو الأزياء الإيطالية لبيعها كملحق لأحد مجموعات Couture بالتناث. وكان مثل هذا: مرة واحدة، عندما تم الوفاء بحلم فتاة حول رجل مع حصان كبير وبدأوا في العيش معا، أعطاها BMW X6. في البداية فرحت هدية سخية، ثم، عندما تفرقت النشوة وأصبحت واضحة إزعاج هذه المهينة، بدأت إعادة رسم المستقبل: أريد آلة كاتبة أخرى، أيضا، مع محرك أقراص كاملا وعصرية، ولكن أصغر وأجمد لحديقة كان أكثر ملاءمة. وعندما تجاوز عدد الأحلام الفتيات المتبرع به X6 الوقوف الإحصائية، ظهر موطن.

تاريخ مظهر نيسان جوك مختلف إلى حد ما. سئم أحد الطالب من الذهاب إلى دايو ماتيز، وبدأت في تمثيل أنها لديها بالفعل ما تريد. إنه جهاز رائع، في فصل الشتاء، لا يخيفه، ويمكن أن يصعد على الحدود، لكنه صغير وسريع، بحيث يوركو من خلال ازدحام مروري، بسعر معقول ومعدل تدفق صغير وبعد قال الرجل من جمهورية جيدة إنه يتخيل أنه تلقى نادته. إنه صحيح، يعمل. ولكن في آلية السيارات الأخرى. أتقن الأوتوياتيون في العالم ميكروفونات غرفة نوم الفتيات الصغيرات في المستقبل، وليس مطاردة القطار الصادر. هذه هي الطريقة التي نجت فيها الفتاة التي نجرب من شغف دايو، أجبرت نيسان على تقديم إطلاق جوك.

قبل حدود الخوف
لن تعطي أي تفسيرات أخرى أي شيء وسوف تمنع فقط فهم جوهر ميني مواطن ولاية نيسان جوك. حسنا، تخيل أنني سأبدأ في وصفها بطريقة تقليدية. البحث عن الاختلافات الفنية. سأجد أن نيسان مجهزة بمحرك البنزين، وميني ديزل. والشعور؟ لديهم نفس 184 و 190 حصان، على التوالي. التسارع هو أيضا 8.4 و 8.3 ثانية إلى المئات. أقصى سرعة 200 و 205 كم / ساعة. حتى عدد Newton Meter، الذي عادة ما يخدم بمثابة مبادئ توجيهية واضحة في البحث عن الاختلافات بين وحدات البنزين والديزل، يساوي 240 نانومتر. إذا أردنا تمييزها بطريقة ما، فأنت بحاجة إلى الذهاب إلى المكب. ما فعلناه.


مسرح.
كل ما هو في ميني مشهد، والمعنى العملي الذي لجذب أقصى قدر من الاهتمام


لماذا هو؟ مصمم الدوران للبنات


يخمن.
هذه هي مسار مقياس السرعة المقبول للمقاييس

الأسفلت، المخاريط البرتقالية، بنيت في الخط، والرغبة في إحضار المطاط إلى الصراخ الخياطة، والتي كان عليها أن تعمل مع الطيارين اختبارين 4x4. بدأت من القرية الإنجليزية. طار مواطنه الصعب بين المخاريط مثل نحلة امتداد واحد. الوضوح مثالي. ثم انتقلنا إلى العجين. السرعة القصوى. لم أكن قادرا على التسامح، إلى ما هو الحد الذي يمكن تعزيزه، لأنه جاء إلى حدود خوفه، لم يعد من أجله.

ثم مشية واثقة، جئت إلى الهامستر اليابانيين الياباني و ... يطير على الفور تقريبا بعيدا عن المسار. أحاول مرة أخرى، أيضا. أغادر مرة أخرى. يتعين على عجلة القيادة بشكل أسرع، لكنها لا تساعد دائما. السرعة ملحوظة أدناه. كل ما أردت فيه أن أجعل Juke Drive هو الخروج ووضع المخاريط على نطاق أوسع. ثم فعلت ذلك، لكنني لم أضيف المتعة من الركوب. في النهاية، ألقيت Juk في منتصف الموقع وذهب للراحة. في نيسان، كان من الضروري الجلوس إلى مصغرة، ولكن ليس بعد.




مسروق.
في مكان ما هليكوبتر القريبة اليسار مع لوحة مستردة ...


1 + 1.
جعل الحب هنا لن يكون سهلا


بارداك. ليس لدي أي فكرة عن ما سيحمله المالك هنا. مصغرة أخرى، صغيرة فقط؟

اعتقدت انه كان المقاييس ...
كنا متعبا، جلسنا بالقرب من السيارات وأدرك بصمت مدى جودة المغادرة من الجزر البريطانية. ثم تحولنا إلى التصوير الفوتوغرافي للصالونات. وبعد فترة من الوقت، جاءت إلينا هنا هو! أنا أقول له. هنا؟ asksrs. اعتقدت أنه كان موازين ... نعم، إنه كذلك. يقهر اللغة الإنجليزية فقط التعامل معهم لا تشوبه شائبة على المسار الصحيح. خلاف ذلك، فإن سوء الفهم المستمر، والذي سيتعين عليه الحصول على وقت طويل وتستخدم مؤلم. يتم إجراء جميع الأزرار والأجهزة بحيث لا تشبه أي قطرات للأزرار والأجهزة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الراحة في مواطنها يشبه سترة الفينيل المألوف مع طوق يدوي، وقطع في الرقبة. هناك عشاق لتبدو جيدة على حساب الراحة، لكنني لست منهم. نيسان، على العكس من ذلك، يمكن مقارنة سترة مريحة. إنه أكثر ليونة وأكثر متعة على الحفر والمترام، وهذا يتألف إلى حد ما مع حقيقة أن مظهره نسخه من الكلب، الذي ربط آذانه بوستارد. صحيح، هناك إصدارات أخرى، أكثر بكثير من الأذى. على أي حال، لا يوصي نظرة طويلة على هذا الأطباء.


ليس في كل مرة.
على اللوحة الأمامية، هناك مثل هذه الوظائف، والمعنى الذي سيوصل إليك في غضون أسبوع تقريبا.


الاختلافات حول موضوع الأجهزة. JUKE، وإزالة النظارات دراجة


الرياضة في الأوراق المالية.
الافتراضي هو وضع البيئية


الة تصوير. قليلا ولكن لائق

اختيار الفائز من هذا الاختبار كان صعبا للغاية. رفض ايفان إيفدوكيموف عموما في التعبير عن رأيه. I، على الرغم من أنني فهمت أن النصر كان بالتأكيد لسيارات نيسان وقررت أيضا للاختيار من بينها التصويت. ينبغي أن يكون هناك الفتيات إلى حل، وأنها مثل ميني كونتريمان أكثر، وبدون وسائط لصالح JUKE منهم ليسوا مرسوم. على الرغم من أن في نفس الوقت صغير نيسان في الشوارع هي أمر من حجم أكثر من الكبيرة (نسبيا) مصغرة. غير أنه في كل حالة في تلك البائسة 200 ألف روبل. الفرق في السعر؟



لا يحمل.
أريكة مسطحة، والتشبث شيء تقريبا


ممتلىء. في الجذع سيكون هناك قنابل البنزين. في وضع الرياضة، يأكل 16 لترا لكل مائة. منافسه 13.

بحرص! تفاصيل تقنية
في نيسان جوك، وجميع بالأسلوب 4X4 ط نقل متاح فقط في إصدار أعلى مع محرك 1.6 توربو ومغير. يتم توفير عزم الدوران إلى العجلات الخلفية شخصيا عن طريق إغلاق براثن الاحتكاك. وحدة التحكم تحليل المعلومات من عدد من أجهزة الاستشعار وتوزع القمة لتحسين معايير التحكم أو passability. في المقابل، يتم وضع نقطة أكبر على عجلة محملة الخارجية، وعلى الطرق الوعرة لتلك التي لديها حاليا أفضل قبضة مع سطح الدعم.

تم تجهيز ميني كونتريمان مع المحور الأمامي مع رفوف ماكفرسون، ومتعددة المراحل التعليق الخلفي ونظام القيادة مع EPS electricuster أن يغير درجة التضخيم اعتمادا على سرعة الحركة. لتحسين مؤشرات السلامة النشطة، وقد تم تجهيز جميع الموديلات standardly مع نظام التحكم الديناميكي مع نظام الاستقرار DSC، والذي يتضمن نظام منع انغلاق الفرامل، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونيا الكبح، ونظام التحكم الكبح في المنعطفات CBC، ونظام الكبح و نظام الكبح في منحدر. بالإضافة إلى ذلك، فإن نظام التحكم الديناميكي DTC (معيار لميني كوبر S مواطنه) والحجب الالكتروني للوالفرق المحور الأمامي هو متاح.





المؤلف: ديمتري ليونتييف، صور ألكساندر للتأمين بارانوفا
 

مصدر: مجلة 4X4 [أكتوبر / 2012]