اختبار القيادة Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2003 - 2007 SUV

أجنبي

ليس لدينا Mitsubishi الجديد فقط: هذه هي محاولة الشركة لتأسيس نفسها في سوق Parquet النمو بنشاط. فيما يتعلق بالحاضر ، يتمتع Mitsubishi بتجربة غنية جدًا ، ولكن على النقيض من Toyota-Rav4 أو Honda CR-V. لم يكن هناك مثل هذا الاحتمال حتى الآن.
ما هو سر شعبية سيارات الدفع الرباعي؟ هذه السيارات ترضي كل من المشترين والمصنعين أفضل من غيرها. يحصل السابق على بديل تقريبًا بسعر أقل من السعر الحقيقي ، وبيع الأخير تقريبًا عربة محطة واحدة ونصف. كلا الجانبين لا يزالون راضين للغاية. بطبيعة الحال ، إذا كان نمو المنافسة في هذا القطاع يقلل من الأسعار ، فسيتغير الوضع ، ولكن يبدو أن هذا بعيدًا. لذا ، تابع ، خلف عجلة Mitsubishi-Aller. لكن أولاً سنقف.
 
مفترس غريب
الاسم ، المتناغم في جميع اللغات ، ليس من السهل اختياره ، كانت هناك العديد من الحوادث هنا. تترجم أوتلاندر من اللغة الإنجليزية - الغريب ، واندر ، أجنبي. الشخصية غامضة وغير مألوفة وتسبب في البداية موقفا حذرا. ومع ذلك ، فإن الأسماء التي تختلف اليوم عن الأسماء المحايدة والمتناغمة في حالة من الأشياء. ولكن لا يزال ، لا يتم تحديد الانطباع الأول بالاسم ، ولكن عن طريق المظهر.
يؤكد Mitsubishi أن التصميم الأصلي Outlander يجمع بين ظهور سيارات الدفع الرباعي الخطيرة وأسلوب الحمل الرياضي. لن يسمح تصميم الجزء الأمامي لـ Outlander بأي سيارة أخرى ، والتي لا يمكن قولها عن جانب الجانب ، وخاصة من الخلف حيث يكون التشابه مع لكزس RX300 واضحًا.
التصميم ليس نموذجيًا تمامًا لسيارات الدفع الرباعي. ما يقرب من زراعة الركاب للسائق وسقف منخفض نسبيا يجعل صورة ظلية للآلة سريعة ، على الرغم من أنها تقلل من الحجم الداخلي. أقرب تناظر في الحجم والنسب هو سوبارو فورستر. بالمناسبة ، يعد Strunk المتواضع لـ Outlander أيضًا منتجًا لمثل هذا التصميم. تعليق خلفي متعدد الارتباط وعجلة احتياطية صلبة في الجذع مجبرة على جعل الأرضية مرتفعة للغاية. ومع ذلك ، فإن هذا لا ينتقص على الإطلاق من إمكانيات التحول - من أماكن ركاب إلى خمسة إلى خمسة أماكن بالإضافة إلى الجذع بأرضية مسطحة تمامًا. ويتيح لك مقعد الراكب الذي يضع معه نقل حمولة يصل طولها إلى 2.4 متر مع سائق واحد.
 
دعونا ننظر عن كثب
تلتقي سماء الربيع في إشبيلية بالرياح الاندفاعية والتطور العنيف للغيوم: عاصفة رعدية على وشك الانفجار. على السيارات! من السهل الحصول على عجلة Outlander - هناك القليل من التعديلات. يشبه كرسي السائق كبحًا كبيرًا - مع دعم جانبي جيد على الظهر وعلى الوسادة ، ولكن في الوقت نفسه ناعم جدًا ومخلص لامتلاء السائق. هناك أيضا تعديل الدعم القطني. بعد أن أضع زميلًا طويل القامة إلى الأمام ، جالس في المقعد الخلفي - هناك أيضًا مساحة كافية ، وتمر قبضة بحرية بين الركبة ومقعد السائق.
 
يذهب!
تعتاد على الخير بسرعة: يجب أن يتم التحكم في السيارات التي يبدأ فيها المحرك بواسطة مقياس سرعة الدوران ، وليس وفقًا للأحاسيس ، في كثير من الأحيان. حتى الآن ، يتم تقديم Mitsubishi -outlet فقط مع علبة تروس ميكانيكية ومحرك ذو طابقين ، لذا فإن الاهتمام الخاص هو عمل القابض وآلية النقل. الأول يرضي مع القليل من الجهد ، والثاني - دقة العمل.
تستمر السماء في عبوس ، ويشعر برعايا الرياح أكثر فأكثر على عجلة القيادة. ومع ذلك ، لا يكفي للقلق بشأن هذا. التسارع عند ترك طريق السرعة هو مؤشر مهم. يتكيف محرك اثنين من اثنين بثقة بسيارة ثقيلة إلى حد ما إلى حوالي 120 كم/ساعة ، ثم عملية التسارع ليست مبهجة للغاية. ولكن نظرًا لأن المحرك يدور عند 7000 دورة في الدقيقة ، ويتم قمع ضوضاءه تمامًا ، فإن استخدام المحرك في جميع أنحاء الملف مسموح به تمامًا حتى في وضع القيادة المريح. ومع ذلك ، يحتاج Onlander واحد ونصف طن إلى محرك أكثر صعوبة. حسنًا ، دعنا ننتظر التعارف بتعديل أكثر قوة ، ولكن الآن ...
 
الطقس يجعل التعديلات
هناك وقت أقل وأقل للتصوير الفوتوغرافي - أول قطرات من المطر تتساقط بالفعل ... تهدأ الرياح تقريبًا ، والأمطار الحقيقية على وشك أن تصب من السحب الرائدة - يتحرك الجدار علينا مباشرة. حسنًا ، سنوفر للصحة والكاميرا - إخفاء في صالون Outlander. تبدو اللوحة الأمامية غير عادية إلى حد ما: الآبار العميقة للأجهزة ، وانحراف التهوية البيضاوية ، وبيانية في الوسط - مزيج غريب من العملية اليابانية ، وحتى النفعية مع المحافظة على اللغة الإنجليزية. لا ، لن ينتهي هذا المطر قريبًا ، ولا يتم رسم وقت الحركة على طول الطريق. بالقرب من الضوء الأمامي والخلفي ، قم بتشغيل مكيف الهواء حتى لا يحوّل الزجاج ، واذهب. في النهاية ، تعتبر الثقة في سوء الطقس سببًا آخر لشراء كل شيء -كل شيء -الدفع.
يتم سكب تدفقات الماء باستخدام الزجاج الأمامي ، لكن الخرسانة الإسفلت المموجة و Outlander تسمح لك بالرحيل بسرعة ، وأحيانًا تسارع إلى 150 كم/ساعة. ولكن ومع ذلك ، فإن الرؤية تسقط في بعض الأحيان بحيث تصبح مثل هذه الوتيرة العالية خطرة. لا تنقذ الدفع الكامل من Aquacuing ، وأكثر من ذلك لا يمكن أن تجعل جدار المطر أكثر شفافية. ومع ذلك ، فإن النتيجة الرئيسية واضحة: السيارة واثقة من طريق زلق.
نواصل الطريق: فرص تصوير الطقس تسقط مع كل دقيقة. وهكذا أردت التقاط الفضة Outlander في أشعة الشمس ، على الأرض المحمر المحترق من الشمس. وبالتأكيد ، على خلفية الأيروسيا الشجاعة في الجبل أو النمل الأبيض العملاق ... للأسف ، تكون السماء مغلقة تمامًا ، ولا يتوقف المطر. إن غروب الشمس يشبه بداية الأداء في المسرح: سوف يتلاشى الضوء تدريجياً ، كما لو أن شخصًا ما في الجزء العلوي قام بنقل منزلق Rheostat. من الجيد أن يكون لدينا يوم آخر في الاحتياط.
هناك القليل من الوقت لركوب إصدار ما قبل الإنتاج من Mitsubishi-Outlet 2.4. هل يجب أن ينتظر المشترين سيارة مع هذا المحرك حتى الخريف؟ إجابتنا تستحق ذلك. هذا المحرك لا يحسن ديناميات بقدر ما يعطي الخفة وسهولة التسارع. وبعبارة أخرى ، إمدادات ممتعة للغاية للدواسة.
 
ثاني يوم
ص الوريد أفضل قليلاً ، لكن الطرق أكثر إثارة للاهتمام. الحد الأدنى للطرق السريعة ذات السرعة العالية -أكثر ضيقة (شفقة ، مستقيمة للغاية) طريقين -، وأخيراً ، أرضية صغيرة وحصى. على الإسفلت ، واحدة من أقوى جوانب ميتسوبيشي -التل هي الراحة. عدد قليل من سيارات الدفع الرباعي يمكن أن تباهى بالديناميكا الهوائية المثالية ، ومع ذلك ، حسب الحكم من قبل 192 كم/ساعة ، لديها أوتلاندر على ارتفاع. الوضع جيد مع الاستقرار. لكن المعلقات تترك انطباعًا مزدوجًا - السيارة لا تتدحرج وليس المصلوب ، ولكن عيوب الطلاء بقسوة. تتيح لك شدة الطاقة تمامًا التحرك بوتيرة سريعة على أكثر الطرق حتى. النتيجة فقط غريبة: لا يوجد حدة رياضية حتى الآن ، ولم يعد النعومة كافية. ومع ذلك ، هنا هو التمهيدي الموعود.
الكثير من الرمال والبرك الطازجة ، ولكن في المظهر - يمكن اجتيازها تمامًا حتى بالنسبة للسيارات المحلية. لدى Mitsubishi-outlender تطهير الطرق المعلن 195 مم ، لذلك ليس لدينا ما نخاف من شبق الرمل الناعم. وأين زلق ، سوف تساعد كل عجلات. إن التسلل المماثل في رجل أوروبي يسبب لنا ابتسامة فقط. ولكن دعونا لا ننسى ، فإن Outlander ليس بديلًا حقيقيًا ، بل عربة محطة مع زيادة خلوص الطريق. ليس لديه انتقال انتقال أو حظر جامد من التفاضل المركز. حتى محاولة بريئة للتلف على الفور على خنزير التربة أدت إلى نتيجة فضولية للغاية: تمكنت عجلات رشيقة من الرمال الرطبة إلى درجة أنه على حافة ، تم تشكيل أوزان موازنة في رطل من القلم. بعد مغادرة الإسفلت ، ذكّروا أنفسهم بالاهتزاز الوحشي. اضطررت إلى اختيار الرمال المضغوطة لفترة طويلة بأصابع ومشط وقلم نافورة. اتضح أنه حتى شكل قرص العجلات مهم ليس فقط من وجهة نظر جمالية.
 
متى وكم
ستظهر ميتسوبيش-أولاوت بسعة 2 لتر في عروض الراحة والرياضة في روسيا في مايو. تتميز الرياضة بأديان السقف ، وعجلات السبائك ، والتحكم في المناخ ، والمرسم بالجسم مع المرايا وتراكبات العتبة ، وزيادة المفسد الخلفي. الأسعار ، على التوالي ، 27 $ 990 و 29 790. وسيؤدي تعديل أكثر قوة مع محرك 2.4 لتر ونقل تلقائي في نوفمبر. السعر المقدر هو 35000 دولار. وأخيراً ، سيتم إصدار أوتلاندر مشحون مع شحن توربيني فقط في عام 2004. ثم يمكنك التحدث عن المنافسين ، بموضوعية وتفصيل. في غضون ذلك ، جميع الأحكام التحيز المنتشرة ... mitsubishi-outlet ، وربما حتى الآن بالنسبة لنا وبشكل غريب ، لكن لديه الكثير من الفرص ليصبح ملكه.
يتم التأكيد على النمط الداخلي من خلال الرياضة - على الأقل لا لزوم لها ، أقصى وظائف.
الأرضية المسطحة من الجذع مع المقاعد المطوية تخلق راحة التحميل.
في الموضة الحديثة - البصريات الكريستالية للفوانيس. المفسد الخلفي الكبير في الرياضة.
 
 
 
Anatoly fomin
تصوير المؤلف ومحركات ميتسوبيشي
 

مصدر: مجلة "القيادة"