Mitsubishi Outlander Test Drive منذ عام 2012 سيارات الدفع الرباعي

"من الصعب" ، اختبار محرك Mitsubishi Outlander XL

ينتمي Outlander XL إلى الفئة الشهيرة من سيارات الدفع الرباعي الحضرية ، وبعبارة أخرى ، عمليات الانتقال. سيارة عالمية ذات عجلات ذات عجلات مع جسم واسع ، حيث يمكنك وضع العائلة بأكملها بشكل مريح ، وحتى مع الأمتعة!
العبارة خارج الأرض تفسر كيفية استئجار الأراضي. ربما وضع اليابانيون رسالة خفية باسم التقاطع؟ بعد كل شيء ، لا يمثل Outlander XL منتجًا يابانيًا مائة بالمائة من Mitsubishi. تم تطوير منصة Outlander XL مع PSA القلق الفرنسي. تلقى الأخير من الاتحاد اثنين من Peugeot 4007 و Citroen C-Crosser Brothers. من الناحية الفنية ، لا تختلف جميع السيارات الثلاثة عمليا ، والفرق في الخارج.
على الرغم من حقيقة أن الفرنسيين يعتبرون المشرعين للأزياء ، إلا أن اليابانيين لم يسيئوا إلى Outlander الكبير مع مظهر متواضع. عند إنشائها ، اعتمد المصممون على ميزات النموذج الأولي Pajero Evo 2+2 ، ونتيجة لذلك ، تحولت السيارة مع الشخصية. تتناثر الرفوف الأمامية بزاوية شديدة الانحدار ، وتلمح أقواس العجلات المنقوشة إلى القوة ، والمصابيح الأمامية المائلة مع الحول تضيف عدوانًا إضافيًا. الظهر مع مصابيح LED ليس أقل متناغمة وديناميكية.
تفتح كل من الأبواب الأمامية والخلفية في ميتسوبيشي بدرجة كبيرة ، مما يتيح لك الذهاب إلى الصالون دون ضخ السراويل على العتبة. في الداخل ، تقوم وحدة التحكم المركزية XL بنسخ Lancer الجديد ، فقط المواد ، كما تتنافس السيارة مع فئة أعلى من أفضل. كخيار ، يمكن لمحبي الموسيقى ومحبي الصوت بصوت عالٍ اختيار نظام صوتي Rockford Fosgate بسعة 650 واط ، وهو مزود بـ 8 مكبرات صوت ومضخم صوت. لحماية الركاب ، تم تجهيز Outlander XL بستة وسائد هوائية. ومع ذلك ، مع اختبار التصادم ، لم يصل Euroncap Outlander إلى خمس نجوم قليلاً وسجل 32 نقطة.
حجم الجذع هو 541L ، إذا لم يكن هذا كافيًا ، يمكن طي مقاعد الصف الثاني. ثم ستكون مساحة الأمتعة 1691L. يتم طي المقاعد الخلفية باستخدام محرك كهربائي: يمكنك الضغط على الزر في نهاية الجذع وتتناوب المقاعد على مقعد السائق. إنه لأمر مؤسف ، سيتعين عليهم التراجع يدويًا.
التحكم في المناخ المحلي كلاسيكي ، ويتم تكليفه بثلاثة مقابض دوارة. لا توجد أيضًا شكاوى حول التفاصيل ، يتم جمع كل شيء بكفاءة. يتم التحقق من الضغط على الأزرار ، ويتم التفكير في بيئة العمل. ومع ذلك ، يمكنك الشكوى ، على سبيل المثال ، إلى عدم تعديل عجلة القيادة. ولكن جميع النماذج الخارجية الموردة للسوق الروسية في القاعدة لديها حزمة الشتاء. ويشمل مقاعد التدفئة ، وفرش الزجاج الأمامي ، بالإضافة إلى مولد محسّن ومبدئ وبطارية عالية السعة.
ولكن ربما تكون البطاقة ترامب الرئيسية في Outlander هي الأماكن الخلفية. يمكن ثلاثة بالغين استيعاب هنا. تتيح لك المسافة المثيرة للإعجاب إلى السقف ألا تخاف من التاج عندما تقود بسرعة على طول التضاريس المتقاطعة ، وهناك مساحة كافية حتى بالنسبة لأرجل عارضة الأزياء الفائقة. إذا رغبت في ذلك ، يمكن ضبط المقاعد الخلفية عن طريق الميل والطول المستعرض.
زارت سيارتان للبنزين اختبارنا. مع ستة من ستة ، 220 حصان وأربعة -محرك cilinder 2.4L. تم تجهيز الأول بناقل حركة أوتوماتيكي ستة نطاق ، ومتغير CVT الأقل قوة ، والذي يحتوي على عمليات نقل افتراضية. يمتلك كلتا المربعين وضع تحكم يدوي ، يمكنك استخدامه بمساعدة مفاتيح عجلة القيادة المريحة.
تم بناء نظام التعليق XL وفقًا لمخطط الركاب التقليدي لـ McPherson في المقدمة والربط المتعدد. جنبا إلى جنب مع كل عجلات ، يجب أن يكون مثل هذا التحالف ناجحا ويسمح للشخص أن يقود الرجل حتى لا يشعر وكأنه سائق حافلة صغيرة. لتحسين التعامل في ميتسوبيشي ، حتى صنع سقف الألومنيوم. ونتيجة لذلك ، تحولت السيارة إلى أن تكون واحدة من الأخف في الفصل ، حيث تجاوزت أهم أتباع حمية السيارة ، وهو مازدا مع منافسهم CX-7.
على الرغم من الآلة ، يمكن لثلاثة لتر أولاندر التنافس مع سيارات السيدان القوية أثناء التسارع. في الوقت نفسه ، فإن نظيره ، وهو مكون من مكون محرك القوة ذات القوى الأربعة التي تبلغ مساحتها 170 حصانًا في سلسلة المحركات العالمية ، ليس بعيدًا جدًا. يتيح لك المتغير توفير الوقت الثمين دون فقدان Dinemine. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المتغير ليس أقل اقتصادا من الميكانيكا.
يتم التحكم في أوضاع Outlander القياسية بشكل جيد: لفات صغيرة ، توجيه حساس ، فرامل شفافة. في الوقت نفسه ، يتيح نظام التثبيت الموجود في قاعدة البيانات السيارة إلى الحد. يبدو أن كل شيء جيد ، لكنني لم أستطع الاندماج مع السيارة ، وأشعر بروحه. ربما لم يكن سفاح القربى مع الفرنسيين دون جدوى؟ العامل المزعج الرئيسي هو تعليق صعب. بعد أن سافروا إلى رجال الشرطة الكذبة عدة مرات ، تختفي الرغبة في التحقق من التعليق لفترة طويلة. السيارة تتغلب على المطبات تهتز للغاية. من أجل تجنب الأحاسيس غير السارة ، يجب التخلص من السرعة إلى سلحفاة. إنه غير سار بشكل خاص في هذا الوقت في الخلف. إن ركوب المخالفات البسيطة يجبر أكثر المسافرين حساسية على تجربة هجمات من الأمراض البحرية. تجدر الإشارة إلى أن Outlander of the Outlander قد شحذ تحت الإسفلت الأوروبي المسطح.
وكيف يتصرف XL خارج الطريق؟
على الرغم من حقيقة أن Smart Select 4WD Transmission يحتوي على وضع قفل ، حيث يتم توزيع عزم الدوران بشكل صارم بين المحاور ، يحتاج المالك إلى تذكره - Outlander ، وليس سيارات الدفع الرباعي. العقبة الأكثر أهمية أمام الجهاز هي شنق قطري. حتى تل صغير ، حيث يتم تفريغ أحد عجلات القيادة ، يمكن أن يكون الأخير. نظام التثبيت المصمم لإبطاء عجلات التزلج لا يفعل ذلك عن طيب خاطر. وإذا استمرت في اقتحام العقبة مرة تلو الأخرى ، فيمكنك ارتفاع درجة حرارة الاقتران. ثم انتظر وانتظر حتى يبرد. لاتخاذ عقبات أثناء التنقل ، أيضا متعة الشك. بطانة فضية صلبة على المصد الأمامي تبين أنها بلاستيكية مزيفة. يتم بطلان اجتماعات مع عقبات صعبة لها. ولكن في Outlander -Wheel Drive ، فإنه يسمح ليس فقط لتوفير الوقود ، ولكن أيضًا للتكشف في فصل الشتاء على الكعب الصغير عن طريق انزلاق العجلات الأمامية.
ما مدى نجاح الاتحاد الياباني الفرنسي؟ ماذا يحدث إذا قمت بطي جميع إيجابيات وسلبيات؟
أعتقد في النهاية أن الخير الصعب سيظهر ، والذي لن يسقط في أي امتحان ويحصل على كرة عابرة.
ياروسلاف مارشالكين

 

مصدر: Auto.Mail.ru