اختبار القيادة لاند روفر ديسكفري LR4 منذ 2009 سيارات الدفع الرباعي

المؤسسة العسكرية

التضحية الحقيقية كجنود: يجب أن تفي بشكل لا يشمل أنها تحمل المهمة، باستخدام ترسانة القتال بأكملها المهارات المهنية. فحص محارب من قارات مختلفة فحص Maxim Sachkov. الصورة: ألكسندر كولنيف.
القوات الخاصة الأمريكية
واحدة من المبادئ التكتيكية للقتال لتخويف العدو. شكل مطرقة يلهم إن لم يكن الرعب، ثم على الأقل احترام. عالية، واسعة الانتشار، مع كشكش متألق للأشواء المبرد وعجلات ضخمة، وعلى استعداد للغوص الجميع وكل ما نشأ في الطريق. ولكن هل يكفي للفوز بالمعركة؟
على الرغم من الأبعاد المثيرة للإعجاب، فإن العالم الداخلي من المطرقة مليء بالضعف. لفترة طويلة خاضت المقعد مع كسر لي تحت لي، في محاولة للأذى. أخيرا وجدت موقف مقبول فقط عجلة القيادة للتحرك بعيدا. مقفل! في مجموعة Sectic Soldier، لا يوجد تعديل عمود توجيه في الاتجاه الطولي.
الإنجاز مع علامة ناقص مع عرض سيارة مثل جعل مقعد سائق وثيق! تنتشر المقاعد الأمامية على طول الزوايا، والمساحة المحررة في الوسط، واحتلت وحدة التحكم الضخمة وحدة التحكم الضخمة. يتحكم في مصدر العاطفة قوية! منذ فترة طويلة كيفية تشغيل الفرش. كنت أرغب في التوقف، لكنني لم أجد رجل الطوارئ، الذي اندمج مع عمود التوجيه، كما غطى مركز ذاكرة الوصول العشوائي أيضا! لفتح الباب، انتقل تحت ذراع المسند بالضبط هناك مقبض مخفي. بالمناسبة، عند الإخراج، من المنطقي أن نتذكر تعديلات الوسادة والظهر المقعد، والضغط على الزر المقابل. عند سحب المفتاح، يتم نقل الكرسي، مما يفسر النزول، لكنه لا يعيد نفسه.
سأحاول وصف الرؤية. تخيل أنك في الخوذة، بينما لا يمكنك تحويل رأسك. يتطلع إلى أن ينظر إليه من خلال شق ضيق من الخياطة قليلا من خزان أمبروسورا. صحيح، الحياة الجلوس وراء العجلة تبسيط رفوف الأمامية البعيدة، عمليا لا تتداخل مع المنعطفات، ومرايا خارجية كبيرة. ومع ذلك، فإن الرحلات على الطريق بزاوية 45 هي اختبار خطير. في جدوى تحول رأسه. نظرت نظرة إلى رف مركزي ضخم، وراء ذلك من الممكن إخفاء السيارة وليس واحدة. إنه أكثر إيلاما بارك ودون أن المراجعة الخلفية المتوسطة تتداخل جزئيا المكان الاحتياطي. بشكل عام، مثل الجندي الشجاع، الاتجاه هو واحد إلى الأمام.
في هجوم الرؤوس الحربية يندفع تمزيق، على الرغم من الزي الرسمي ثلاثي الأبعاد. ليس فقط مستعدا جيدا جسديا (لأنه تحت محرك هود 6.0 لتر 320-Strong)، ولكن أيضا مسلح جيدا. يعمل مربع من أربعة مراحل بوضوح، حيث يطلق النار على البندقية الأوتوماتيكية الأسطورية بلطف وإطلاق النار على الفور، دون تأخير ينخفض. العجلات، المعروضة في الإطارات رفيعة المستوى، ليست فظيعة حتى عقبات خطيرة، بعض الضربات التي يأخذها التعليق المكثف للطاقة. على الرغم من أن تخفيف إغاثة جسدها تماما لا يعمل، إلا أن القضية مزعجة ركلات ودفع.
ليس من السهل فرض هامر على تغيير الدورة الأولى مع عجلة قيادة مع ردود فعل غير مقصودة تحاول الشعور بالمسار، ثم تنمو لفات عميقة. حسنا، من الأفضل أن تشعر الشدة الحقيقية في الزي عند الكبح. يجب استخدام دواسة منذ فترة طويلة من المدهش على الأرض تقريبا!
مورب البريطانية
أنيقة، تشديد، مع وجود أريكس عسكري صارم من المغادرة من ألبيون ضبابي ضد خلفية الزميل في الخارج يشبه تجنيد حكيم. ومع ذلك، فإن الانطباع يتغير في اكتشاف المقصورة. على رأسك الخاص بك هو أكثر من المطرقة حول الاسطوانة لا أعرف، ولكن لا يمكنك إزالة الخوذة. نظارات ضخمة تزيد بصريا الحجم الداخلي. صحيح، في العرض، أبواب السمين والوحدة المركزي لن تكون مغلفة. حاولت ضبط يد مقعد عالقة بين الوسادة والمسندين. لكن نطاق الضبط قابل للمقارنة مع طول النفق تحت La Mansha. اذا حكمنا من خلال موقع أزرار ذاكرة المقعد، تحتاج إلى الضغط عليهم قبل أن يستغرقه العجلة. ربما هذا هو الفكاهة الإنجليزية الدقيقة.
كراسي العكس كامل المطرقة: من الصعب، مع الدعم الجانبي وضوحا والنسخ الاحتياطي قطني. في مثل هذه الرغبة، وليس هناك رغبة لينهار ورقائق أزمة، مباشرة نائما بدلا من ذلك، كما مساعد، ونسأل الشوفان؟ وعلى الرغم من بعد أن أتقن قليلا خلف عجلة القيادة، والبدء في مطالبة وسادة مع تنجيد أصعب وأكثر عنيد، وقادرة على ابقاء الجسم في المنعطفات والطرق الوعرة.
جندي الإنجليزية تستخدم لالراحة. على سبيل المثال، واكتشاف الوحيد من مساند اختبار الثالوث الجيوش الجبهة يمكن تعديل طول زاوية الميل. يتم فصل مقاعد الصف الثاني والثالث على حدة دون الاحتفالات التي لا داعي لها. أصبحت حركة واحدة من مكان واحد على المعرض، ولكن الجذع عدة مرات أكثر.
ولكن هناك شيء لجعل الوجه. على سبيل المثال، الجمالية، ولكن الحظائر bibikal تماما غير مريحة. أو يعرض الإلكترونية الصغيرة على لوحة أجهزة القياس، التي لديك للند. ربما يكلف لتأخذ جزءا من المعلومات على شاشة مركزية كبيرة؟
اكتشاف يندفع إلى المعركة أسرع من المعارضين. المحرك وتفكيك بسهولة، و6 تهمة يطلق النار على إنسان بسرعة وعمليا دون عودة. ولكنها ليست في عجلة من امرنا لإعادة الشحن. فمن الضروري التخلي عن دواسة الوقود، ثم اضغط عليه في الكلمة مرة أخرى، وتوقف مربع لبعض الوقت في البحث عن نقل المرجوة. ولذلك، فمن الأفضل أن الانفرادي تبادل لاطلاق النار. ترجمة محدد في الوضع اليدوي والانخفاض برنامجين أسفل العقل الجمعي ستعود بالنفع على الوقت الثمين.
وخلافا للmaneuverates الأمريكية، ديسكفري. وهو مطيع جدا ومشوهة إلى فرق من السائق Tuga وبالضبط مجموعة عجلة القيادة المطلوب بطبيعة الحال، والسيارة مع القوائم الصغيرة يغير الاتجاه. حتى أن تبدأ لبدء قليلا من خلال الذهاب الى المنعطف التالي بسرعة، ولكن في أول علامات جدا من الانزلاق في هذه العملية، وتتدخل استقرار النظام، مذكرا أنه لا يزال جندي معدة إعدادا جيدا، وليس لاعب محترف. لحسن السير والسلوك في المنعطفات، فمن الضروري لدفع مريح تعليق كثيفة في كثير من الأحيان سهم الانطباعات السائق عن المخالفات.
الساموراي الياباني.
لا وهبت تويوتا لاند كروزر 200 مع مظهر مشرق من النموذج الوظيفي بدلا من تلك التي هي أنيقة ومعقدة. إغلاق العينين والخاص في محاولة لاستدعاء ما لا يقل عن بعض السمات المميزة مشرق. لا يعمل؟ قوة هذا الساموراي في العالم الداخلي أمر طبيعي. انظر اسفل؟
يبدو المقاعد بعد الاكتشاف مسطحا بعض الشيء، لكن الظهر والساقين للعثور بسرعة على الموقف الصحيح، لا يتم جمع الدعم الجانبي الجانبين، ومجموعة من التعديلات الكهربائية مناسبة حتى الأرقام غير القياسية. بالمناسبة، عمود التوجيه، على عكس منافسيه، في Lend Crue، قم أيضا بنقل محركات الأقراص الكهربائية في اتجاهين.
من مقعد السائق، من السهل التحكم في المساحة على الجانبين وأمام غطاء محرك السيارة. هناك مرايا خارجية كبيرة وكاميرا الرؤية الخلفية، والتي لا تعرض صورة فحسب، بل يقرأ أيضا المسارات المحتملة للمناورات.
لم يولد المحاربون اليابانيون مثاليا، سعوا إلى الكمال طوال حياتهم. لذلك لا يزال تويوتا تلميع بعض التفاصيل. على سبيل المثال، خطيئة بيع سيارة في روسيا، لا تعرف الروسية، خاصة وأنها توفر عشر لغات أخرى. صحيح، علينا أن نتحدث جيشا لدينا، الذين يعيشون في سجن لوحة الأدوات، يعرفون بالفعل كيفية تعلم كيفية الكتابة. بالإضافة إلى ذلك، كنت قد عانيت من مفتاح غسالة المصباح في كل مرة تنظر فيها إلى أسفل لوحة الأدوات، وهو غير آمن.
وراء عجلة القيادة، يمكنك التأمل بأمان التعليق بصمت ويعمل بلطف جميع المخالفات، وسرعة المحرك وتسريع بسلاسة سيارة ثقيلة، والجهاز يدنع بجد كل الخطوات. صحيح أن لديه شيء يتعلمه من المحاربين القدامى: كانت تلك قادرة على كشف السيف بسرعة أن العدو لم يكن لديه وقت لرؤيته. في وضع الانخفاض، يسترشد الصندوق بالعقل، وليس ردود الفعل، بما في ذلك انخفاض مع تأخير صغير.
مثل ماجستير في فنون الدفاع عن النفس، بسلاسة وأداء تمارين تدريبية بالضبط، ومائتان ويتفاعلون مع تصرفات السائق بالضبط ودون المزيد من الحدة. تعد عجلة القيادة أسهل من الاكتشاف، وقذائف أعمق، لكن الخمول Sough يأتي بدوره وتحمل بثقة المسار. وتصرف نظام الاستقرار أكثر تقييدا، مما يعطي القليل من الدورة. إذا كان برنامج التشغيل لا يقوم بأي إجراء، فسيحدد الخطأ بلطف، أو تعليمات برنامج التشغيل بإشارة تحذير.
المطرقة التي نشأت في الأسرة العسكرية، تعيش بشدة في وقت السلم. سيكون صابر نعم الحصان، ولكن عليك ركوب طرق الاستخدام العام. في مثل هذه الظروف، ليس تحت القدرة على عسر الإصابة والإقراض. في الواقع، في التضحية الباهظة الثمنية الحديثة، ليس فقط نفاذية، ولكن أيضا موضع تقدير الراحة. وفي هذا الصدد، التغلب على تويوتا أمر صعب للغاية. _x0008_
هامر h2.
تولد النسخة المدنية من سليل جندي الجيش H1 في خريف عام 2002. من منتصف الصيف لعام 2003، يتم تجميع السيارة في Kaliningrad Enterprise Avtotor.
محرك البنزين 6.0 لتر (321 حصان)
علبة التروس 4 سرعة التلقائي
قاعدة التركيب، مغامرة، فاخرة
سعر الإصدارات الأساسية 2 347 7002 580 000 روبل.
_x0007_ + نفاذية ممتازة، وجذب الانتباه إلى المظهر.
- مراجعة سيئة، سلوك متوسطة على الطريق، واستهلاك الوقود المفرط.
تصنيف إجمالي 7.6
خزان على كرسي متحرك. في الحقول، ستمر المستنقعات، وينظر الأسفلت إلى الشروع في الآخرين.
لاند روفر ديسكفري 3
رأى الجيل الأول الضوء في عام 1989. بعد 9 سنوات، تم استبداله بنموذج جديد، وفي عام 2004 قدموا الاكتشاف الحالي 3.
محركات البنزين 4.4 لتر (295 حصان)، ديزل 2.7 لتر (200 حصان)
علبة التروس 6 سرعة الميكانيكا و التلقائي
الإعداد S، SE، HSE
سعر الإصدارات الأساسية 1 420 0001 880 000 روبل.
_x0007_ + نفاذية جيدة، الفرامل السلسلة، المتكلم تسارع جيد.
- السيطرة الحكيمة على محرك الأقراص الكامل، محرك صاخب.
مجموع التقييم 8.2.
Pijon، المنسوجة في أحذية المستنقع مع التحكم في الكمبيوتر.
تويوتا لاند كروزر 200
لقد غيرت Sout'aster الكبير مع الفهرس 200 نموذج الارض الشهير النموذجي 100. منذ نهاية عام 2007، تباع في روسيا.
محركات البنزين 4.7 لتر (288 حصان)، ديزل 4.5 لتر (235 حصان)
علبة التروس 5 و 6 سرعات
مجموعة كاملة
السعر 2 200 0002 212 000 روبل.
+ السكتة الدماغية ناعمة ممتازة، نفاذية جيدة، ضوضاء ممتازة وعزلة فيبرو.
- قائمة كمبيوتر موحدة على متن الطائرة، مقعد ضيق في الصف الثالث.
تقدير إجمالي 8.7
العلاج الياباني للطرق السيئة والأسفلت والأراضي الرطبة.
مارس - رمي
فحص الصفات الخاصة بدأت في ظهور الحزمة الكبيرة. صحيح، بسرعة وانتهيت Crappy مع جميع السيارات المقدمة. مع انخفاض المنخفض في مكان قريب، لم يصعدوا، لكنهم يسارعون إلى أروع بنسبة 60 في المائة.
من المستوطنات العاطفية، رفضنا مثل السيارات المدربة خصيصا، الغرق في الإطارات الضعيفة وعدم تألق لامع لطيف. نعم، ويقرر أصحاب العذاب السيارات باهظة الثمن لتناول الماء المكسور أو الأراضي الصالحة للزراعة.
صمدت على الطرق الوعرة المعقولة مع تلال شديدة الانحدار والمستوطنات الربيعية غير واضحة من الثالوث بشكل كاف، لكن الانطباعات سلمت مختلفة. تشعر بثقة بالطبع في المطرقة. ربما بسبب الأبعاد المثيرة للإعجاب، روت واسع وكتلة الدبابات. على الرغم من أن الأخير يمكن أن يلعب وتناول العشاء نكتة. في كثير من الأحيان لتمرير من خلال قطع معقد ليس من الممكن أن السيارة غرق حرفيا في الوحل. ثم يبدأ ببطء من ذلك لاختيار محرك نعمة، وخفض قوي ومنع التفاضلية الخلفية.
يساعد Discovery على تمسح Road Terrain Response: وفقا للبرنامج المحدد (الرمال والثلوج وما إلى ذلك)، فإنه يحدد الإعدادات المقابلة للمحرك والانتقال والهواء المضغوط. للتعامل مع هذه الاستخبارات في واحدة غير قابلة للالكانية لن تعمل. انزلق المعارضون بالفعل الموقع التالي، وكان سائق الرومتر الأراضي لا يزال يجلس على الكتاب المدرسي.
في تويوتا، أيضا، هناك ما يكفي من المساعدين الإلكترونيين، ولكن للتواصل معهم، ليس من الضروري أن يتسلقوا إلى القاموس. أحتاج إلى تخفيض تحول مفتاح التبديل، يمنع الانزلاق النقر فوق الزر. وإذا كنت تشعر أنك غير مؤكد، استخدم خدمات جهاز التحكم Crowl، مما سيحافظ على السرعة، وستبقى السائق سوى الاتجاه فقط.
مكسيم ساشوكوف: مطرقة سيارة محددة، لأصول النسخ. خصومه مناسبون جدا للعمل اليومي. في الوقت نفسه، من المفهوم أنك تقودك في بعض الأحيان في بعض الأحيان مع الأسفلت والحصول على دخل مرتفع باستمرار.
 
مكسيم ساشوكوف
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"