اختبار القيادة لاند روفر ديسكفري LR4 منذ 2009 سيارات الدفع الرباعي
من Discovery Danches.
مثل القناة التلفزيونية المسماة نفسها، مما يجعل من الممكن الحصول على أقسى زوايا العالم على الأريكة وأشعر بملك الطبيعة البرية وغير الكيميائية، فإن اكتشاف لاند روفر الجديد يسمح لك بإلقاء إبريق الشاي إلى الأم جيبر وبعد هذه السيارة ببساطة تنخفض مفهوم الطرق الوعرة. Discovery3 مثالا آخر على كيفية رغبات لدى شركات صناعة السيارات في تحويل سائق حقيقي إلى طوقا منتظم بين عجلة القيادة والمقعد. بالطبع، حاول العديد من الشركات المصنعة في السنوات العشر الأخيرة بإزالة الحجاب الرومانسي من الصورة الشيطانية للبريد. هذا الرجل الرئيسي مع أظافر قذرة، نجا من الناس وتجربة البقاء على قيد الحياة لا تقدر بثمن في ظروف الطرق المتطرفة، حيث يتم إغلاقه بشكل أساسي على مبادرته الخاصة. كتلة المعرفة للسيارات البحتة - عندما يجب عليك تضمين / افصل تقارنات الحركة المجانية، حظر مختلف الفوارق بين المسارات والمقواس، لاستخدام Demultiplier، وما إلى ذلك، وبالتالي، تميزه، من سائقي عادي. وهذا ليس عد مهارات مهمة أخرى - على سبيل المثال، فينس، عمل شفرة الحيوانات المنوية، هياكل ناديا وتربية النار من مباراة واحدة.
Dieuzhny الذكية. لا شيء من المشاركين في اختبار اختبار الاكتشاف الجديد لم يكن مفيدا. على الرغم من أن البيئة للوهلة الأولى كانت مناسبة تماما. الخريف، الحافة الشمالية في اسكتلندا، حي مدينة PIQ، المطر الذي لا نهاية له، أنفلونزا الرياح ... في مثل هذا الطقس، يشرب Whisky جيدا، على سبيل المثال، قوالب واحدة من Dzernet Pulteney المحلية أو Glenmorangie المجاورة من البراميل من تحت Sherry، لتدفئة الموقد في الوقت الحاضر، مفتوحة للمسافرين الأثرياء قلعة برج الاكرسيون والتخيل، كما هو الحال في الصباح، ستقدم خادمة شابة باب غرفتك (في القلعة إنها الغرف، وليس غرف الفندق النموذجية) سيجلب القهوة إلى السرير، وسوف تدفع الستائر ... 
في كلمة واحدة، يمكن طرد صحفيي السيارات فقط من المنزل في هذا الطقس، والذي من غير المرجح أن يجد الأوساخ في اللانهاية من المراعي الخضراء مع الأغنام السلمية ومقطوعات أسفلت أنيق في شرائط. للمتعة على الطرق الوعرة، قام الناس من شركة Land Rover ببناء Autodrome خاص من الساحل، بالتأكيد تقليد الظروف الطريق لتلك الزوايا الروسية، حيث توقف كل التطوير في خطة جويلو. أظهر اختبار Land Rover الجديد مرة أخرى الاتجاه العام على تحويل هذا السائق إلى طوقا المعتادة بين العجلة والمقعد. يتم التحكم في الحشية بشكل متزايد من قبل الإلكترونيات الذكية. بشكل عام، حتى اكتشاف القطع المساعدة التقليدية
الحشو كافية. ABS و 24 × 4 محرك دائم هو الافتراضي. في مجموعة Teapacket الأساسية - أنظمة استقرار العملة (DSC)، تقييد القسري للمحرك عند قيادة المخاطر (التحكم في الجر) وقيود التوجه أثناء النحول (HDC). ولكن كل هذا، بالطبع، الأشياء الصغيرة مقارنة بنظام استجابة التضاريس. الرد التضاريس المعرفة هو سر أن ممثلين لاند روفر محمية مع نوع من الرعاية الضخمة. كل ما هو متاح ل Goggle وفهم السائق هو رئيس الأستاذ وتد، غسالة مع الصور التوضيحية على النفق المركزي بالقرب من مقبض علبة التروس وحبل وضبط تعليق الهواء (مع تطبيق متبادل، بالمناسبة، وتخدم استجابة التضاريس). 
الصور التوضيحية خمسة، وتشير إلى أنواع مختلفة من ظروف الطرق: الطريق العادي، العشب / الحصى / الثلج، الأوساخ / المتداول والرمل والحجارة. بالنسبة للمشاكل الكاملة مع الأوضاع، تفتقر الكاميرا إلى علامة خضراء فقط، مما يعطي مبتدئا، كما هو معروف، وهو أمر متحمس على أي نوع من الحرية وفي نفس الوقت مما يسمح لك بالأمل في Lavra Helmut Newton - Shoot ونسيان. اعتمادا على جودة الطريق، يحتاج السائق إلى تعيين التقسيم المناسب على دفع مكافحة استجابة التضاريس. تعمل السيارة نفسها نفسها، في الواقع السيطرة بشكل مستقل عن مضرب الخانق أو رفع أو خفض التعليق أو إيقاف التشغيل أو بما في ذلك التحكم في DSC أو Hill Discent Control، حظر وفتح التفاضلية. دعنا نقول، في الرمال، الزيادة في العتاد يحدث لاحقا، والتخفيض - في وقت سابق من المعتاد، يصبح رد فعل خنق أكثر حدة. على الحجارة، تبديل المربع نفسه إلى أول انتقال، يبدأ الاختناق في مزيج، مما يقلل من احتمال الانزلاق.
في مثل هذه الحالة، يبقى السائق أقوى فقط التمسك الكبش ويحدق في شاشة العرض على متن الطائرة، حيث كل شيء يمكن أن ينظر إليه: في أي اتجاه العجلات يراقبون، والتي منها على اتصال مع السطح، والتي يتم نشرها، الذي التفاضلية يتم حظر، الخ الإفراج عن دواسة الفرامل، فتاة، "مدرب يدعو زميلنا من مجلة لامعة البرتغالية. ولكن دماغها يرفض الانصياع للفريق، وأكثر من الغريب، إذا أخذنا في الاعتبار أن السيارة تقف في أعلى جدا من الخطوات المطلقة تقريبا. في هذا الوقت، يظهر تحذير على الشاشة من الحاجة إلى رفع الجسم إلى موقف قبالة الركوب. رئيس أستاذ وتد اقترح بدقة أن الجسم لم تقبل حتى الآن أعلى منصب تطرفا، لأنه تم إرفاق مقطورة إلى السيارة. Sophisticateness الاستجابة للتضاريس تنزع سلاحها والبرتغالية، وقالت انها ترك المحطة، سيارة 
ينزلق بهدوء، وضبط كل شيء تحتاج إلى ضبط. الفرق بين فتاة الخبرة ومستخدمين المتقدمين من كل عجلة تقنية محرك الأقراص هو صفر. يتم إدخال الأخطاء البشرية إلى قائمة الأسعار وسيتم تصحيح. على الفور أو قليلا الطقس. على سبيل المثال، لتشمل نظام الرياضية على ACP عند القيادة في الرمال، فإن النظام لن يسمح على الفور. بعد ست ساعات، فإنه سيتم تغيير إعدادات الجهاز مع المتطرف إلى وضعها الطبيعي، والقضاء على سائق النسيان من استكشاف معدلات خدمة لاستبدال صرفها. ودود. بدت هذه الكلمة في كثير من الأحيان عندما جاء الحديث عن سيارة جديدة. صداقة
لم يتم استنفاد اكتشاف جيدة موقف لعديمي الخبرة المستخدم الاستجابة للتضاريس. السائق ينتظر الكثير من أشياء لطيفة. على سبيل المثال، المصابيح الأمامية التكيفية يطل بالتناوب حتى في وقت سابق من العجلات تبدو هناك. أو فرملة اليد التلقائي - عزاء لأولئك الذين أحرقوا في الامتحانات في شرطة المرور، وينسى أن تقلع فرملة اليد. في هذه السيارة، تتم إزالة فرملة اليد نفسه، ما هي الا يستحق الضغط على دواسة البنزين. اذا حكمنا من خلال وصف مزايا مفتاح الإشعال، هو أقرب إلى إبرة الخالدة لبريموس. بعد كل شيء، 10 سنة الضمان هو الخلود تقريبا. أولا، مفتاح له المدمج في البطارية، وأنها مشحونة، في أقرب وقت المقبس قفل الإشعال يدخل المقبس. ثانيا، هو تأثير مقاومة - الارتفاع الأقصى الذي كان يزعم بأنه يمكن أن يلقى دون أية عواقب، 25 مترا. وأخيرا، من ماء و، كما يقولون، تحافظ على عمق 10 م. لتصل إلى الحوض، في الجزء السفلي منها وضع زوج من عشرات مثل هذه المفاتيح، والتي تبين الكتامة المطلقة، وانسحبت واحدة عشوائيا. والصدئة ولم تفتح. هل هو حقا أكثر من 10 عاما؟ 
اختبار الاكتشاف لقوة الأجزاء بالكامل وفي أجزاء - الكثير من المالكين في المستقبل. وهم يقومون بفحص مدى دمجها جيدا في جسم الإطار وكيف يؤثر هذا التصميم الحاصل على براءة اختراع على إمكانية التحكم في الجهاز والراحة من ركوب الطرق العادية. الشعور الشخصي: على طريق الديسكو المعتاد مدلل وسهلة. بدون توتر، ولكن أيضا دون التمسك حب الشباب. على الرغم من أنه في العبارة التي تحت غطاء محرك السيارة عند السيارة - الوحش، لا يوجد في الواقع خداع. من المحركات العادية الثلاثة، كان ديسكفري 3 اثنان موروث من جاكوار. هذه هي النسخ الأكثر تشغيل التي سيتم تزويدها بروسيا - 2.7 لتر ديزل والبنزين V8 Motor 4.4 لتر. جاء محرك الأساس ست أسطوانات من 4 لترات إلى فئة الروس غير الضروريين. ولكن خيارات الصناديق في روسيا ستكون متاحة كل شيء. كل اثنين. ميكانيكا 6 سرعات وآلية. 
كبيرة وشجاعة. إنها مثيرة للاهتمام، "عادة ما تتم الإجابة على المرأة على سؤال، سواء كانت صديقتها، التي تؤديها إلى حفلة جميلة. في الوقت نفسه تستثمر في التعريف مثيرة للاهتمام وغير معروف. لكن. على الأرجح، في هذه الحالة، ستكون الصديقة فظيعة. بالنسبة لأولئك الذين، الذين ينظرون إلى Discovery en face، وفي الملف الشخصي، ستكون الشخير، في الخالق الرئيسي Jeff Apque (GEIFF UPEX) جاهز للحجة الخرسانية المسلحة: لا يمكنك كل شيء. تصميم الاكتشاف الجديد الذي يدعو الشجعان. يبدو غامضا مثيرا للاهتمام، ولكن ذات مغزى. الحقيقة هي أن التصميم قد تم تطويره - اقتباس - من الداخل إلى الخارج. هذه هي هذه هي الطريقة مع بعض التلال، والتي نجت من مجلدات العضلة ذات الرأسين، الثلاثي، الدوي، وهلم جرا العضلات، وليس في الاعتناء على الإطلاق عما إذا كان سيتم الجمع بين أنفها الدخاني أو آذان صغيرة. في الاكتشاف.
لقد انخرطت عن قصد في مجلدات المقصورة الداخلية وراحتها. حول الخارج ليس هو أنهم لم يفكروا. لكنه خرج كما اتضح. وهذا هو، بجرأة. أو مثيرة للاهتمام. أو أنيقة. باختصار، أحد الهواة. ولكن مكان خال في اكتشاف أكثر من أي من زملاء الدراسة. مع ثلاثة صفوف وسبعة مقاعد، يمكن أن تجري على قدرة الركاب ومع الميني فان. والجلوس على معرض - المقاعد وحرفيا ترتيب حرفيا هنا - هو أكثر ملاءمة من هنا حتى في العديد من الحافلات الصغيرة. شعور الحرية في المقصورة يساهم وجود فتحة زائد اثنين الألواح الزجاجية في السقف. وباختصار، فإن بالنظر إلى السماء لكل صف. حتى بالنسبة لركاب الصف الثالث في السيارة، وتقدم الأحزمة وسائد هوائية. وأخيرا، انتهكت بحيث لا يشعر في حق ما لا يقل عن التأثير بطريقة أو بأخرى ما يحدث في المقصورة، وأنها (وكذلك بأمر إعادة) تم تخصيصها لمجموعة من مفاتيح التحكم في نظام الصوت. الصوت، بالمناسبة، من 14 أعمدة النظام الرقمي هارمان / كاردون المنطق 7 كما في السينما. بالمناسبة، TV و DVD هي في قائمة الخيارات.
فسيحة في ديسكفري ليس الجلوس فقط، ولكن أيضا الكذب. وهذا يعني أن الصف الثاني والثالث من المقاعد في shapel مع أرضيات. وGijeir قاسية هي غريبة عن الرومانسية، ولكن الرومانسية من ليالي الصيف على السرير من هذا القبيل يمكن اغراء بأمان من قبل الطلاب حتى Filpha. لمن طالب في الماضي، والحاضر - الوحيد الحرص على إزالة غير المرغوب فيه مع الكوخ، سيكون من المثير للاهتمام المصممين. الباب الخلفي أنها تنقسم إلى نصفين غير المتماثلة. أولا، يمكنك ولا تفتح الباب تماما، ورفع فقط نصف العلوي. ثانيا، (وهذا هو معنى عدم التماثل) الحافة اليمنى من النصف السفلي أقل من اليسار من اليسار. لذلك، والحق وأكثر ملاءمة لتنفيذ عمليات التحميل والتفريغ. وأخيرا، فإن الأبواب السفلية كما يمكن فتح ولديهم شاحنة إضافية. يتم اختبار قوتها أيضا من قبل الصحفيين خلال تجربة نقية. يقاوم اثنين على الأقل من أفراد حافل. 
في المكتب الروسي لاند روفر، انهم واثقون تماما من أن أسعار اكتشاف جديد - 52900 $ في TDV6 و71900 $ في V8 سوف يسبب استياء واضح. المنافسين، بطبيعة الحال. والعملاء سوف تفكر بسرعة أن كم. فهم الناس يقدرون سياراتنا. أول جدا لاند روفر في روسيا بعنا شايمييف والعرض الأول له. والناس من البيئة للرئيس قال مؤخرا انه يحب حقا الإعلان عن سياراتنا. ومن المفهوم، هناك موقف سيارة على خلفية قصر سانت بطرسبرغ - متواضعة وذات قيمة. وبالتالي فإن احتمالات ديسكفري هي الأعلى.
LAND ROVER DISCOVERY3
محرك البنزين 8 TSILINDROVYYV على شكل / DIZELNYY6 أسطوانات على شكل حرف V
تعمل وحدة التخزين (مكعب. SM) 4394/2720
الطاقة (HP / دورة في الدقيقة) في 5500/190 295 في 4000
لحظة (نانومتر في دورة في الدقيقة) 427 في 4000/445 في عام 1900
محرك الأقراص ممتلئ
علبة التروس 6 سرعات
الطول / العرض / الارتفاع (مم) 4835/1915/1887
قاعدة العجلات (مم) 2885
كبح الوزن (كجم) 2536/2504
التخليص (مم) 240
أقصى سرعة (كم / ساعة) 195/180
تسريع إلى 100 كم / ساعة (ج) 8.6 / 12.8
السعر في موسكو $ 66 900 / $ 52 900
نص حسن جانيف، صورة المؤلف و لاند روفر
مصدر: "الطيار الآلي"
