اختبار القيادة لاند روفر ديسكفري LR4 منذ 2009 سيارات الدفع الرباعي

اختبار القيادة لاند روفر ديسكفري 3: على الطريق الافتتاح

مظهر الديسكو يمكن التعرف عليه لجميع مائة. النسب المكعبة المفرومة، التصميم الأنيق للبصريات وتصوير صورة ظلية عالية لا تخصيص اكتشاف Land Rover Rover من تدفق إجمالي.
 
لاند روفر كم في هذا الصوت لقلب البريطانيين دمج! على الرغم من حقيقة أن تهم الأمريكتين مملوكة من قبل شركة الإنكليزية الأسطورية حتى وقت قريب، والآن تاتا الهند الهندية، لا تزال هذه العلامة التجارية مرتبطة بالروح البريطانية للأرستقراطية وتاريخ غني. المظهر الوحشي، وكذلك خصائص القيادة المثيرة للإعجاب لا تزال تسمح لاند روفر بالحفاظ على شريط مبيعات عالية في روسيا.
Range Range Range Solid Range Rove Rove Roves من الأشخاص الناجحين: نادرا ما تترك هذه السيارات من الأسفلت في المدينة، مهمتها هي التأكيد على وضع مالكها. على الرغم من أنها قادرة على أكبر. تم تصميم Land Rover Frelander لمجموعة مستهدفة مختلفة تماما. كونه أرخص من منافسيه، فإن هذا Crossover لديه عدد من المزايا، وهي واحدة منها عادات على الطرق الوعرة لا يمكن لمنافسيها الأوروبيين أن تباهى. مدافع Guru على الطرق الوعرة: ربما أحد القلائل الذين يستطيعون في ظروف صعبة لجعل المنافسة على UAZ و Nivam. في الوقت نفسه على الأسفلت، تحصل فوائد مدافع Land Rover على جانبية.
لكن اليوم سنتحدث عن نموذج آخر لاند روفر، وهو ما يسمى ديسكفري 3. هذه Land Rover هي خط الاستواء للمجموعة النموذجية للعلامة التجارية البريطانية، والتي تجمع بين مزايا جميع النماذج المذكورة أعلاه.
مظهر الديسكو يمكن التعرف عليه لجميع مائة. النسب المكعبة المفرومة، التصميم الأنيق للبصريات وتصوير صورة ظلية عالية لا تخصيص اكتشاف Land Rover Rover من تدفق إجمالي. والبطانة والبلاستيك غير المصاحب على مصدات والأقواس بعجلات تشير إلى أنه لا يخاف من ضرب الأوساخ.
في المقصورة، وجدت الزخارف المكعبة استمرارها في تصميم وحدة التحكم المركزية وريص الباب. البلاستيك صدئ في كل مكان، ولكن ليس محرومين من الجودة والعين - الجمال عموما! يتم تنفيذ إدارة المناخ باستخدام ثلاث تغريدات مريحة مع نسيج مطاطي ممتع. الدروع الأمامية مريحة، الملف الشخصي ليس سيئا، نطاقات التكيف هائلة، ولكن الدعم الجانبي من الواضح أنه لا يكفي. لوحة القيادة القديمة ذات الرقمنة الصغيرة لا تشرق المعلومات، ويمكن أن تضطر النظارات إلى الوصول إلى الأزرار. خلاف ذلك، بيئة العمل دون عيوب: جمعية دواسة بدون شكاوى، تعد عجلة القيادة السمين في يديه، والعثور على الهبوط المريح ليس مشكلة. بسبب رفوف ضيقة ومرايا خارجية كبيرة، رؤية ديسكو في الارتفاع.
من الخلف، سيتم معطرة ثلاثة ركاب طويل القامة دون أي مشاكل. تسمح لك السقف العالي، الهبوط العمودي تقريبا ونفق مركزي في الواقع إلى استخدام مساحة حرة على النحو الأمثل. جذع الاكتشاف هو ببساطة ضخمة مثل 1260 لتر من المساحة المفيدة. وإذا قمت بتطوية الصف الخلفي من المقاعد، فإن الديسكو يتحول إلى شاحنة صغيرة، حيث لا توجد خطيئة لتحمل ثلاجة أو خزانة ملابس.
للاختبار، حصلنا على اكتشاف بانولين لاند روفر، مجهز بقصيرة V8 من 4.4 لتر بسعة 300 حصان. ونقل أوتوماتيكي 6 سرعات. تصدر وحدة البنزين 427 نانومتر عزم الدوران المتاحة عند 4000 دورة في الدقيقة. المعلن رفع تردد التشغيل حتى مئات من الديسكو 8.6 ثواني يبرر بالكامل.
  
ولكن على التجاوز، فإن إمكانات القطيع من 300 رأس حصان هي ناقل حركة أوتوماتيكي، والتي تتأخر بوضوح مع التبديل إلى انخفاض واحد، لماذا تضيع الثواني الثمينة. خلاف ذلك، الصندوق بسلاسة، دون المعالين، ينقر على الخطوات، دون أن تصبح الرجيج والهزات تحت النقطة الخامسة. نعم، وجها شهية بمحرك 4،4 لتر، مثل بطل في تغذية Sardelka: في وضع هادئ حول المسار القطري، أظهر الكمبيوتر حوالي 17 لترا لكل 100 كم. وإذا قمت بالضغط، فإن سهم خزان الوقود 82 لتر يبدأ بالسعي للحصول على صفر مع سرعة مخيفة، وظهور 25 L / 100 كيلومتر على شاشة الكمبيوتر.
كبديل لحش البنزين، يتم تقديم محرك الديزل الذي يبلغ عدد سكاندي الديزل بسعة 19 لتر. بالطبع، 190 حصان مقابل 2.5 طن من الكتلة، لا إله أخبار ذلك، ولكن 445 نانومتر في 1900 دورة في الدقيقة يعطي اكتشاف لاند روفر مع مؤشرات ديناميكية جيدة للغاية.
 
على الطريق السريع ديسكو يوضح نعومة مثيرة للإعجاب بالدورة، والتي ترتبط مع عزل الضوضاء الممتاز يجعل هذا سيارات الدفع الرباعي مثالية لرحلة طويلة: جميع مفاصل الطرق والمخالفات الصغيرة للاتصالات هي النقي، والحفر لديها أكثر تعليق مع هامش كبير بهامش كبير. يرضي عجلة القيادة مع معلومات جيدة وضوحا صفر واضح، لماذا يتم إعادة بناء السرعات بدقة، دون تعديل غير ضروري.
بواسطة لاند روفر، كما أنها مريحة أيضا على الأسفلت. تعليق مستقل بالكامل يعمل على مائة. عند إعادة ترتيب، يتم تضمين نظام الاستقرار على الفور في العمل، وضبط إمدادات الغاز وتباطؤ العجلة المرغوبة.
 
في مطلع الديسكو ليست جيدة جدا كما في الخط. على القوس، تدحرج سيارات الدفع الرباعي غير أسوأ من اليخت الإبحار على ريجاتا. على الرغم من ذلك، يتم إجراء المسار المحدد بوضوح حتى الحد الأدنى عند حدوث هدم المحور الأمامي، والذي يمكن سئمه بسهولة من خلال الضغط على المدى القصير على الفرامل وحركة Contraloan من عجلة القيادة نحو الهدم.
 
يتم الرد على Land Rover مسؤولة عن Land Rover، يتم الرد على نظام استجابة التضاريس، وهو مصنوع في شكل زوج من المفاتيح ومقبض دوار وزر أصفر كبير لنظام مساعدة المنحدر من المنحدر. تعليق هوائي بطاقة ترامب هوائي قادر على زيادة التخليص يصل إلى 240 ملم. والمصارف القصيرة تعطي البريطانية مع ماءات هندسية جيدة. بالإضافة إلى ذلك، فإن لاند روفر لديه قفل قفل التفريق الخلفي والخلفي وقفل الإرسال. ومع ذلك، لن يعمل بشكل مستقل مع كل هذا جيد. بالنسبة لإدارة جميع الأنظمة، فإن استجابة التضاريس المذكورة أعلاه مسؤولة، مما يشير إلى اختيار نوع سطح الطريق فقط (العشب والحصى والثلوج والقضبان والأحجار)، ويتم إعطاء جميع الضوابط لإيداع الإلكترونيات.
 
لسوء الحظ، فشلنا في إيجاد مخاطرة بمخاطر في حرارة بحجم 30 درجة تقريبا، لكن Disco Deep Ditch، Cryucing مع الأقفال، كان مجرد لعب. وفي الرمال فضفاضة، لم ينقذ Land Rover. اكتشاف 3 تسلق تسلق تسلق التسلق على المنحدرات المثيرة للإعجاب، ونظام المساعدة أثناء النزول تبطئ بعجلات مدروسا، دون إعطاء سيارات الدفع الرباعي الثقيلة لتصنيف إلى الأرض مع طقم الجسم البلاستيكي.
 
لا عجب ديسكو 3 قد تم كذب منذ فترة طويلة في الشوارع. مظهر ممثل، مستوى استئجار من الراحة، الداخلية الفسيحة وقدرات جيدة على الطرق الوعرة تجعل هذه السيارة مع مساعد عالمي ممتاز، حيث يمكنك الذهاب في أي رحلة، سواء كانت رحلة منتظمة إلى السوبر ماركت للمنتجات، مما زيارت اجتماع أعمال مهم أو رحيل إلى الغابة على الكباب.
رسلان جاليموف
 
+
مظهر قوي
قدرات ممتازة خارج الطرق
ضربة سلسة
-
لفات في المنعطفات
لوحة القيادة غير المفيدة
دعم جانبي غير كاف
 
  
سعر السيارة المختبرة - 2 145 000 روبل.
مجموعة كاملة من السيارات المختبرة
التعليق الهوائي مع نظام التحكم الإلكتروني والتضاريس
مثبت السرعة
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية
حاسوب على متن
التحكم في المناخ التلقائي
هاتش وسقف جبال الألب
فرامل وقوف السيارات الإلكترونية
مقعد سائق قابل للتعديل كهربائيا في 8 وظائف
مقاعد الركاب قابل للتعديل كهربائيا لمدة 6 مواقع
بطانات مقعد الجلود
قيادة كرسي الذاكرة الذاكرة
المقاعد الأمامية والخلفية
مقاعد سبعة مصممة للبالغين في ثلاثة صفوف
جلد تقليم من علبة التروس ومقابض الفرامل وقوف السيارات
مقاعد ثانية قابلة للطي (35:30:35)
مسند كرسي السائق
عجلات سبيكة 19 بوصة
مجسات وقوف السيارات الأمامية والخلفية
المرايا الجانبية مع وظيفة قابلة للطي التلقائي
المصابيح الأمامية Bixenon
سقف القضبان
مصابيح الضباب الأمامية
المصابيح الأمامية التلقائية
جهاز استشعار المطر
مرآة الرؤية الخلفية الكهرومائية
الزجاج الأمامي الساخن
نظام صوت هارمان / Kardon Logic7 مع 13 مكبرات صوت ومضخم مضخم نشط
بنيت في 6 أقراص لوحة CD-Changer لوحة
أزرار التحكم في نظام الصوت للمسافرين الخلفيين
أزرار التحكم في نظام الصوت على عجلة القيادة
سماعات الرأس للركاب الخلفية
إنذار الأمن بالموجات فوق الصوتية
تكييفها تحت أي نظام فرامل الفرامل المضاد للقفل السطحية (ABS) مع الفرامل ذات التهوية
استقرار النظام (DSC)
نظام قوة الحد الأدنى النشط (تخفيف لفة نشط)
وسائد هوائية أمامية وجانبية ونافذة لحماية السائق والركاب
ستائر أمنية لحماية رؤوس الركاب في الصف الثاني والثالث من المقاعد
تحديد
الجسم
نوع الجسم العالمي
عدد المقاعد 7.
حجم جذع، L 280/2558
كبح الوزن، كجم 2704
الوزن الكامل، كجم 3230
طول، مم 4835
العرض، مم 1915
الارتفاع، مم 1887
قاعدة عجلة، MM 2885
تخليص الطرق، MM 240
محرك
نوع البنزين مع حقن الوقود الموزعة
متخلفة أمام الموقع
موقع وعدد الاسطوانات V8
حجم العمل، CM 4394
قطر الأسطوانة / السكتة الدماغية المكبس، مم 88.0 × 90.3
درجة الضغط 10.5
عدد الصمامات للاسطوانة 4
أقصى قوة، HP / RPM 300/5500
أقصى عزم الدوران، NM / RPM 427/4000
ناقل حركة
علبة التروس التلقائي 6 سرعات
محرك الأقراص ممتلئ
تعليق الأمامي المستقل، الهوائية، على العتلات العرضية المزدوجة، مع استقرار الاستقرار المستعرض
التعليق الخلفي مستقل، هوائي، على العتلات العرضية المزدوجة، مع استقرار الاستقرار المستعرض
قرص الفرامل الأمامية تهوية
قرص الفرامل الخلفية تهوية
الإطارات 255/55 R19.
ديناميات
أقصى سرعة، كم / ساعة 195
وقت التسارع 0-100 كم / ساعة، من 8.6
استهلاك الوقود، L / 100 كم
دورة حضرية 20.9.
دورة البلد 11.6.
دورة مختلطة 15.0.
قدرة خزان الوقود، L 86.3
الوقود البنزين AI-95

 
 
 
 

مصدر: carclub.ru.