Land Rover Discovery LR4 Drive منذ عام 2009 سيارات الدفع الرباعي

Land Rover Discovery 4 V8

اختار البريطانيون مكانًا غير عادي للغاية لعرض Land Rover Discovery 4
المشهد هو كائن سري على حدود إنجلترا واسكتلندا. ممنوع التصوير. طبقة ضخمة من الأسلحة المعلقة على الحائط تبدو رمزية بشكل خاص. Leo و Unicorn على جانبي الدرع هي في الواقع كل من كل من أراضيهم. تحت معطف الأسلحة ، توجد أنابيب ضخمة تعتمد عليها حياة إدنبرة. وراء جدار من الطوب الأبرياء 74 مليون طن من المياه. ماذا نفعل هنا في هذا القبو تحت الماء؟ نحن حاضرون في عرض New Land Rover Discovery 4.
وضعت في المظهر
ظاهريًا ، لم يتغير اكتشاف الجيل الرابع قليلاً لدرجة أن بعض الخبراء يرفضونها الحداثة ، واصفا هذا النموذج بعملية تجميل عميقة ، مع الأخذ في الاعتبار أنه مخفي في الأمعاء ذات التكنولوجيا الفنية العالية في سيارة الدفع الرباعي البريطانية التي لا يمكنك ملاحظتها. ماذا أفعل! في كل مرة ، عند تحديث سياراتهم ، لا يتعين على المصممين لاند روفر التأكيد على الجدة لإظهار الاستمرارية. لا ينبغي لنا أن ننسى المبادئ الأساسية للشركة الشهيرة ، والتي يقول أحدها: كلما كان التصميم أصغر ، كان ذلك أفضل. يجب أن تبدو السيارة طبيعية ، وقائع. مع كل ظهوره ، يبدو أن لاند روفر يدل على أن العالم أسهل بكثير مما يعتقد البعض.
باختصار ، ظاهريًا في ديسكو 4 ، تم الحفاظ على أكثر من ذلك بكثير من الظهور: هذا هو خطوة ، واثنان على مدرج الصف الثالث ، والمنحرة المألوفة للحافة السفلية من النافذة الخلفية ، والصلابة التقليدية لـ الأشكال المعبأة في تركيبة مع أربعة ذكية. ومع ذلك ، فإن القدرة على ثني أصابع الاكتشاف 4 لديها القدرة على الانحناء. أولاً ، لقد تغير نوع شعرية المبرد الخاطئة: بدلاً من جبهة تشبه الكبش ذات الأشرطة المتشابكة القوية ومصد ، يمكن من خلالها تفريق مظاهرة صغيرة من علماء البيئة ، تعبر الخلية من جميع نماذج Land Rover الأخيرة ، والتي أضافت بشكل كبير فتح ديسكو جديد. لا تزال المصابيح الأمامية تشبه الرسم البياني المتقاطع لبعض الأعمال الشفافة الناجحة للغاية ، والتي يوضحان فيها شريكان أكثر نزاعًا حول المشاركة المشتركة فيه. في كلمة واحدة ، مثيرة للاهتمام للغاية وذات صلة. لكن كوكبة كاملة من المصابيح نشأت حولها. كان مصممو النقاط المضيئة لاند روفر كافية لكثير من الأول يعلن نثرهم الآن عن ظهور اكتشاف جديد ، مثل جزء الأسطوانة بلا صوت - ذروة العرض التقديمي. جزء مماثل من الأضواء الخلفية يرافق بشكل فعال رعايته.
تتوفر الآن عشرين قرصًا كخيار للمصنع. منافذ جانبية تحت المرايا مرئية الآن على كلا الجانبين. يتم تقديم ثلاث جثث جديدة من الجسم.
المستوى أعلاه
بصراحة ، لقد أحببت حقًا الصورة السابقة للاكتشاف ، حتى لو كان مصده يذكرنا إلى حد ما بالكانجورين المصنوع. أصبح خط الجبهة الرابع -الأسهل ، لا يمكن إلا أن يسبب التعاطف. يتم حلق الذقن أكثر ، مما أدى إلى تحسين المظهر والديناميكا الهوائية. ولكن في الوقت نفسه ، ديسكو الجديد أقل ساذجة بكثير. مع العديد من السكتات الدماغية ، حول منشئوها مظهره بشكل جذري. أجرؤ على القول أنه في روحه المشتركة ، تغير بشكل أساسي. لقد أصبح أطول بكثير ولم يعد يبدو وكأنه نسخة مبسطة ومقلوبة من النموذج الرئيسي للشركة ، كما لو كان يتم جمعها من مصمم غير محدد LEGO. المفارقة هي أنه مع التوحيد الخارجي مع نماذج Generation Land Rover الأخرى ، يبدو Discovery 4 الآن قيمة مستقلة تمامًا. وهذا يصبح أكثر وضوحا عند الاجتماع مع الصالون.
إذا كان السطح الخارجي هو التطور ، فإن الداخلية هي ثورة. كل شيء جديد هنا. والنقطة ليست فقط في الفروق الدقيقة المشرقة مثل إضاءة مقابض الأبواب أو مواد أفضل وأفضل ليست أدنى من معايير Range Rover الرائدة. النقطة في بنية مختلفة اختلافًا جذريًا: بدلاً من منزل السجل الرأسي في وحدة التحكم المركزية السابقة ، للعمل الذي كانت هناك حاجة إليه مهارات المتسلقين ، ظهرت طائرة أكثر تجاه السائق. تتيح لك عجلة القيادة الجديدة مع اثنين من عصا التحكم ومجموعة من الأزرار عدم ثني اليدين على جميع عناصر التحكم في الأنظمة الثانوية. هناك العديد من الأشياء العصرية - من الموصلات لجميع أنواع الأجهزة الترفيهية الممكنة إلى شاشة كريستال سائلة على لوحة الأدوات. بدأ المحرك الآن بواسطة زر. تتميز المقاعد الجديدة بأفضل وسادة تحت الأرض ووسادة ممدودة.
لكن نقل نظام استجابة Terran من الحارس الخلفي العميق لقوة الإرسال إلى موقف أكثر مقابلة لأدواره في النظرة العالمية للشركة البريطانية ناجحة بشكل خاص مع وجهة نظر المريحة (والسياسية). الآن هذه الأرضية الأرضية لاند روفر تتخبط في أبرز مكان ، مع الهيروغليفية بين الكواكب التي تتذكر بشكل لا لبس فيه إمكانيات الاكتشاف خارج الطريق. وهذه الاحتمالات زادت أكثر.
فى المنزل
لاند روفر في اسكتلندا في المنزل ، وبالتالي فإن الطرق التي وضعها منظمو الاختبارات في محيط إدنبرة ضربت مجموعة متنوعة من أنواع صحفيو السيارات. لتناول طعام الغداء ، يمكن أن نتوقف في كوخ حجري مهجور في وسط وادي هيذر ، وترتيب مجموعة من خمسة أوتورات إلزامية في قلعة ، وفرة من البرج ومجموعة من الواجهات التي تشبه مزيجًا من فانتسماجوريا الكافكا وبلانمانج ديزني لاند . بدت المروج والأشجار حول هذه الكعكة الحجرية مثل كل شفرة من العشب وورقة مررت من خلال أيدي مصفف شعر الكونت. وفقًا لذلك ، لم تشبه الأراضي المحيطة بحالات القتال المألوفة لنا للحصاد. أرتدي الأرانب على اليمين واليسار لعبت أغطية مع الأغنام. Prohopaths ، على غرار النعام الليلي ، تخلص من الطريق. كل هذا تم ضبطه بطريقة غنائية. ولكن في بعض الأحيان فوجئت إهمال المنظمين.
جلبنا الطريق إلى ضفة النهر ، في الأوقات السابقة ، والتي يجب أن تكون قد خدمت حدود لا يمكن التغلب عليها بين مملكتين المتحاربين. في مثل هذه الحالات ، دائمًا ما تلاحظ مدافعًا أو بيانوًا مشابهًا له في الشجيرات مع وجود كابل جاهز. وهنا - لا أحد! صعود كما تعلم! ولكن هذا هو جمال لاند روفر الفاخرة ، حتى أنهم يعرفون ماذا وكيف يفعلون دون تلميح. في مثل هذه السيارة ، أنت في كل مكان في المنزل.
تحتاج فقط إلى وضع منظم استجابة Terran في الوضع الصحيح ، ويمكنك أن تعجب بهدوء كيف تقود السيارة موجة تم غسلها من شاطئ العدو للمصورين. وهناك مواقف عندما يتم بطلان أداء الهواة مع الدواسات. على سبيل المثال ، عند النزول على منحدر طين زلق. الشيء الرئيسي هنا هو عدم لمس أي شيء. السيطرة على هيل هول سوف تتبع كل شيء بنفسه. والآن ، يكمل هذا النظام التحكم في إطلاق التدرج ، حيث يلتقط الفرامل التي تم إصدارها بشكل غير كفؤ على نزول شديد الانحدار ويؤدي إلى محاولة السيارة لاكتساب القصور الذاتي في جرثومة السيارة ، والتي يمكن أن تنتهي بمواد واد ، وفي الزوايا من الكونغرس ، الذي هو قادر على مدافع هندسي ، ووضع السيارة تماما على الكاهن. كان لدينا أيضا مثل هذه الفرصة.
كان الأمر يستحق التحول من الحقل إلى الغابة ، وبدأت حديقة الكونت في فترة الجوراسي. هذا هو المكان الذي كان من الممكن تحريف استجابة تضاريس الدائرة الدائرية المتميزة: الأوساخ ، الحشائش ، العشب i-sneg ، الحجر الرملي ، موسيقى الروك أند رول. يبدو ديسكو ذكيًا ، لكنه قادر تمامًا على ترتيب شانسون جيد على الغابات. مثل New Range Rover ، ظهرت بداية البداية على الرمال. تم الانتهاء من برنامج الحجارة. واحدة من مظاهر تروس المهارة الماهرة هي القدرة على استخدام دواسة الغاز والفرامل في نفس الوقت لمزيد من التقدم المتحكم فيه بين الصخور. في سائق ذو خبرة ، تسير السيارة في مثل هذه الحالات بإحكام ، ولا تتدلى مثل البندول. الآن أتقنت استجابة التضاريس هذه المهارة المحددة: في وضع الزحف الصخري عند القيادة بسرعة أقل من 5 كم/ساعة على الترس الأول أو الخلفي ، يتم توفير بعض الضغط على الفرامل.
ومع ذلك ، فإن إمكانيات Off -Off Rood of Discovery قد ألهمت من قبل المقيم في المدينة. لكن موطنها الرئيسي لا يزال الأسفلت. الحياة هي قاعدة حياة لشخص عصري ، وبالتالي فإن الاهتمام الرئيسي في تطوير الجيل الرابع كان يتم دفعه مع ذلك لتحسين قدرته على الركوب على طول طريق عادي.
دونما سابق إنذار، على حين غرة، فجأة
وقال ستيوارت فريت ، كبير المهندسين للمشروع ، إن المهمة الرئيسية من وجهة نظر هندسية هي تحويل سلوك D4 على الإسفلت. ينتمي الدور الحاسم في التقدم المثير للإعجاب الذي وصلت إليه ديسكو في هذا الاتجاه إلى المحركات الجديدة-LR-TDV6 3.0 توربيديل والبنزين في الغلاف الجوي LR-V8. زاد حجم الديزل من 2.7 لتر في النموذج السابق إلى 3 لترات في الجهاز الحالي. نتيجة لذلك ، زادت قوتها بنسبة 29 ٪ ، والدفع - بنسبة 36 ٪ ، في حين انخفض استهلاك الوقود بنسبة 9.7 ٪. تم تجهيز الديزل الجديد بشاحن توربيني من الدائرة المتوازية المتسقة الأصلية. يزعم ممثلو الشركة أن هذا هو النظام الأول من هذا النوع ، تم تكييفه للمحرك على شكل V. كل سلسلة من الأسطوانات لها توربينات خاصة بها ، لكن لديها أداء مختلف. يتم تنفيذ العمل الرئيسي من خلال توربين كبير ، ويستيقظ العمل الصغير عندما تكون هناك حاجة إلى الحد الأقصى من الجهود. أي أن التوربينات يمكن أن تعمل في وقت واحد ، ولكن تكمل بعضها البعض. توربين كبير كما لو كان يخلق خلفية باس عظيمة ، وصغيرة ، وذلك بفضل القصور الذاتي ، يرتفع ناسور لعوب فوقها. ونتيجة لذلك ، فإن المحرك ذو الثورات الخاملة يذهب إلى جر قدره 500 نانومتر في 500 مللي ثانية فقط.
لكن بالنسبة لنا ، كان سكان روسيا الغامضة ، وكان ظهور محرك البنزين الجوي الجديد مع تطور جاكوار أكثر أهمية. لقد كتبنا عنه وعن أنظمته المبتكرة مؤخرًا ، حيث قدموا Range Rover المحدثة. أذكرك فقط أنه بالمقارنة مع السلف 4.4 لتر ، تم رفع حجمه إلى 5 لترات ، وزادت الطاقة بنسبة 25 ٪.
وغني عن القول ، أن الزيادة في القدرة الحصانية على الأقل ربع ، إلى جانب الابتكارات الماكرة ، كانت ملحوظة للغاية بطريقة ملحوظة للغاية حول الخصائص الديناميكية والجانب الثقافي للمحرك ونقلها ، في إشارة إلى استجابةها وطاعتها. الآن بعد أن سمع سائق ديسكو كلمة ثقافة ، يريد الضغط على الغاز أكثر. وستفعل السيارة على الفور ما تتمناه الساق الصحيحة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الانتهاء من عناصر التعليق ونظام التوجيه ، وبالتالي فإن السيارة أكثر حدة وأقل لفة على المنعطفات. وفقًا لزيادة الإمكانات ، زادت الفرامل.
تم تجهيز المحركات الجديدة فقط بصندوق تروس أوتوماتيكي. يتوفر ميكانيكا مع محرك ديزل قديم سعة 2.7 لتر ، والذي سيتم تقديمه مع محركات جديدة. تبدأ أسعار إصدار مع محرك ديزل 3 لتر من 2 مليون 307 ألف روبل. تكاليف Land Rover Discovery 4 مع V8 بنزين لا يقل عن 2 مليون ألف روبل.
الحمد لله!
اسكتلندا بالمعايير الغربية هي دولة برية. ومع ذلك ، هذا الوحشية أوروبية تماما. إن العظمة اللاإنسانية لا تنظر إلى حد كبير مثل التكامل في مساحة الحضارة الحديثة مع قطعانها من الأغنام ، وشبكة الطرق ، والقصور ، والخوف والهياكل الهيدروليكية. حتى السد الذي بدأت به قصتنا - بالمناسبة ، تم بناء السد الأكثر ترابية في اسكتلندا بحيث لا يتم تمييزه على الفور عن الخارج من المشهد المحيط ، والخزان الذي ظهر في ظهور بضع ملايين من الملايين سنوات. يفاجئ الوحش الاسكتلندي بجمالها ، والتي لا تتحول اللغة إلى تسمية المعجزة. خاصة إذا نظرت إليها من نافذة لاند روفر. تم بناء هذه السيارة تمامًا في أي منظر طبيعي وتقول بكل ظهورها أن العالم أبسط بكثير مما يعتقد الكثير من الناس ، حيث ينظر إلى الخريطة التي لم يلاحظ عليها طريقًا واحدًا. وهذا العالم جميل.
هذه هي أكثر السيارات تنوعا في العالم "، كما يقول كبير المهندسين للمشروع. - هذه سيارة ركاب ، وسيارات الدفع الرباعي ، وشاحنة صغيرة ، وتيموزين تمثيلي. في أغلب الأحيان ، يتم اتهام لاند روفر بتجاوزات الأسلحة الخارجة. مثل ، فإن مالك سيارة من هذه التكلفة في الوحل لن يتسلق. ماذا عن الجمال؟
ربما ، لو أراد الله إنشاء الأرض حتى ، لكان قد فعل ذلك ، ثم لن تكون هناك حاجة لسيارات لاند روفر. لكن الله قرر بشكل مختلف.
بعض الخصائص الفنية ل Land Rover Discovery 4 V8
الأبعاد ، MM 4829x2022x1837
كتلة مجهزة ، KG 2548
نوع محرك البنزين V8
حجم العمل ، متر مكعب. CM 4999.7
الأعلى. Power ، L.S./RPM 375/6500
الأعلى. لحظة ، NM/RPM 510/3500
ناقل الحركة هو التلقائي 6 النطاق
محرك الأقراص مكتمل
الأعلى. السرعة ، كم/ساعة 195
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم ، مع 7.9
استهلاك الوقود (المتوسط) ، ل/100 كم 13.9
ليونيد سيتنيك
صورة للشركة المصنعة.
 
 

مصدر: مجلة Avtopanorama