اختبار القيادة لاند روفر ديسكفري LR4 منذ 2009 سيارات الدفع الرباعي
التباينات المحتملة
شركات صناعة السيارات تعشق إنشاء سيارات الأساطير. بعد كل شيء، أصبحت السيارات أفضل للبيع في تعبئة حكايات خرافية جميلة هناك أساطير الصورة ولتوتيا، واند روفر. قررنا التعرف على شخصياتهم من قبل برادو 150 واكتشاف 4.
كما هو معروف، فإن استراتيجية الإعلانات الطويلة الأجل المثالية هي بانتظام وعواعي المستهلك القديم في غيبوبة بأي طريقة جميلة. وبالنسبة للواقع، قد لا يكون لديه أي هرع. نتيجة لذلك، سيصبح المشتري قيمة مشكوك فيها للاستمتاع بالالتزام بالأساطير. في حالة تويوتا، يتم وضع التقليد كموثوقية وجودة تقليدية. لاند روفر، لدينا إعلان ذاتيا لاستحالة سيارات الدفع الرباعي المتميز. يبدو أننا ليس من الضروري لمقارنة منتجات نهجين لسوار Lelen الياباني والبريطانيين. ربما كان مؤلف هذه الصفوف محظوظا، لكن لديه سعادة للتواصل في الوقت نفسه مع زوج من الأصدقاء الذين يمثلون الأحزاب المعارضة. واحد منهم مهووس جدا بالكارلين أن الصورة الكبيرة لديسكو، مؤطرة في إطار رومانسي مزخرف، تحتل موقفا استراتيجيا على سطح المكتب. وهذا على الرغم من أنه لا توجد صور للصور لزوجته وأطفاله وأمه وأقاربهم الآخرون لم يسمعوا ولا يذهبون. من الواضح أنه في وجوده، حتى اسم العلامة التجارية من المفترض أن ينطق فقط مع الصمت. ومن الأفضل عدم حفظ VSE على الإطلاق. نظرا لأن العبارة الرئيسية ل Land Rover، فإن العاقلة، التي عقدت في حياة الشخص مع زوج من الشهادات حول التكوين العلوي في ممثل نموذجي لبعض الطائفة الاستمادة، وعلى استعداد لتدمير الدماغ لتدميره من قبل أول تمريرة جانبية. مما يتصرف بشكل مشابه بشكل مماثل. مع الاختلاف الوحيد الذي يتحدث فيه Toyota Land Cruiser و Toyota Land Cruiser برادو كرمز في غرفة Leninsk. لم يلاحظ صور برادو محبوب على مكتبه، ولكن مع رغوة عند الفم لإثبات ذلك على الأسفلت، تتصرف تويوتا سيارات الدفع الرباعي أفضل من BMW وسيارات السيدان مرسيدس، من فضلك دائما. وفي أي وقت من النهار والليل. بمجرد أن يكون لدي فكرة برية أن أقدم هاتين المدنيين. في الوقت الحالي عندما تمثلها من قبل بعضها البعض، أدركت مؤلف هذه الخطوط بوضوح أن الضابط يجب أن يشعر، والضغط على زر بداية الصواريخ الاستراتيجية: أنا unted العالم الثالث! القارئ، إذا كنت تتطلع إلى ما يتبع وصف المعركة الدموية من اثنين من المتعصبين الدينيين، فسيتعين عليك تجربة خيبة أمل قاسية. كبار لاعبو تويوتا ولاند روفر جميع المساء مثير للاشمئزاز بئر البيرة هزيمة فقط ورأى فقط استجابة لشركة تويوتو قياسية وشعوبات جوفاء الأرض بعضها البعض. وكان هناك عموما أفضل الأصدقاء تقريبا. أن اجتماع مثير للاشمئزاز أدى إلى رغبة لا تعذر إحضار اكتشاف لاند روفر 4 وتويوتا برادو 150 وفهم لماذا هذه الوقت لا يمكن أن يكون العرض المساء.
انظر فقط إلى Discovery Land Rover Discovery 4 وتويوتا برادو 150، مثلهم جميعا، مع إذن أن نقول، ستكون الاختلافات المفاهيمية مثل النخيل. مظهر الاكتشاف المفروم من المستطيل مذهل أكد على خطوط حادة. هذا الانطباع هو سلس قليلا فقط شكل غريب من الزجاج البصريات الخامسة ورأس البصريات، كما لو كان مع فقاعات الفضة من العدسات المستديرة. ومع ذلك، فإن هذا الانتصار الأنيق للهندسة بالكاد مندهش. خارجيا، اكتشاف 4، في الواقع، لا أكثر من استئصال خطير للجيل الثالث من النموذج. ولكن للحصول على صورة هواة لسيارتك على الطاولة جيدة حتى جيدة!
تحدث عن مظهر تويوتا برادو 150، ويمكن استخدام كلمة جديدة دون تحفظات وتفسيرات إضافية. كما هو الحال دائما، ينظر إلى الخارج من Land Cruiser Prado كنسخة خفيفة من نموذج شقيقه الأكبر لاند كروزر. بالطبع، يمكن تتبع الاستمرارية الواضحة للتصميم مع برادو السابق، ولكن لا أكثر. تفتح الصورة على الطرق الوعرة للسيارة من خلال جدران الحماية العضلية للمعادن ومصدات هائلة بصريا وشدة دوائر الزجاج. حتى كتلة المصابيح الأمامية أن الجبهة هي أن الخلفية، كما لو كان ضخه بواسطة المنشطات حتى كلمة كما هي فقال.
نظرا لأن Discovery 4، ويتم وضع PRADO 150 بمثابة تمرير خطير، ومجهز كلاهما بمحركات الديزل Turbo Turbo ثلاثية الأتربو، وأنظمة Plneummator Road Lumen، وحظر جميع أنواع التفاضلية وإرسال الإرسال. حركة واحدة حتى إصبع الإناث يمكن أن تزيد بشكل خطير التخليص كبير بالفعل للسيارة أو منع التفاضلية. لاحظ أن آلة اللغة الإنجليزية تؤدي ممارسة الجلوس، حامل المزيد من الزاحف. قد يثير الإعجاب بأن الآلات من الناحية الفنية متطابقة. ولكن حرفيا أول الصحافة في دواسة التسارع سوف تفصل كل شيء في الأماكن: تم تجهيز لاند روفر ديسكفري 4 مع أحدث محرك الديزل 245 قوي، وتويوتا برادو 150 هو Turbodiesel عادي تماما بسعة 173 حصان. لجميع ظروف التشغيل في برادو، إمكانيات الأخير بما يكفي للعينين، ولكن مع ديناميات الاكتشاف، لا يمكن مقارنة ذلك، كما تفهم، بالتعريف. ما فاجأ هو اقتصاد المحرك الإنجليزي. في المنطق، يجب أن يتطلب ما يقرب من 70 عاما من التفوق القوي زيادة استهلاك الوقود. من الضروري إنتاج الطاقة من شيء ما. رقم! مع الشروط المتطابقة لتشغيل سيارتين (رحلة حول المسار القطري، التمهيدي، معترف بها في الاختناقات المرورية في المناطق الحضرية، وما إلى ذلك)، أدى محرك ديسكفري أكثر قوة إلى 12.5 لتر من وقود الديزل لكل مائة كيلومتر، وبرادو أظهر الكمبيوتر على متن الطائرة حوالي 14 لترا.
سوف ننفي أن مهام زراعة السيارات في أكثر المستنقع العميق لم نحدد أنفسنا. ولكن حول القدرات على الطرق الوعرة للآلات، كان هناك انطباع بأنه في معظم المواقف المتوسطة الأجل يستحق بعضهم البعض. في المسار العالي السرعة، كان Land Rover قد يؤدي بشكل لا لبس فيه، وليس فقط في فئة المؤشرات الديناميكية، ولكن أيضا من وجهة نظر الإدارة، وكذلك الشعور العام بالاتصال بالماكينة. شكرا لك على هذا تعليق مكثف فقط، ولكن أيضا ACP 6-Speed \u200b\u200b6 سرعات. بدا تويوتا رجل أسهل ليس فقط على الذهاب. لن يكون لاند روفر لاند روفر إذا لم يقنع داخليه بالكامل مالك السيارة، أنه يجلس على عجلة سيارة مرضية. إذا كان في السيارة بالنسبة لك، فإن قضيب الجلود الرئيسي، كل شيء، من المرجح أن تشتري الاكتشاف، وليس حتى محرك متعرج. يبدو التصميم الداخلي، بالطبع، باجاتو، لكنه هواة. يبدو أن أبسط حلول من الداخل من برادو أكثر صادقا. ولديه غرقه على خلفيةه، تكتشف أن المسافة بين ركبتيك ومقعد السائق أكثر بقليل. وحول الجودة الأسطورية لاند روفر، فإن الاكتشاف 4 لم يفشل في تذكيرنا. تفكيك الستار انزلاق، كما اتضح، كان خطأ. عند محاولة وضعه في مكانه، احتضن نفسه حفنة من قطع الغيار. السلوك بالتفصيل الضال من الداخل من العمل الخاص لم يكن كذلك، ولكن، كما يقولون، ظلت الرواسب
من المستحيل عدم ذكر الأسعار الرئيسية لهذه الأوسيد. في صالات العرض ذات العلامات التجارية للشركة، يمكن طلب اكتشاف لاند روفر 4 مع وجود توربوديسيل على مدار 241 شخصا بسعر 2.6 مليون روبل، وتبدأ علامات الأسعار في ديزل تويوتا برادو 150 ب 1.8 مليون روبل. هل هناك أي فرق في الخصائص الاستهلاكية لآلات ما يقرب من مليون روبل؟ الرد على هذا السؤال مع مئة في المئة الثقة لعجائب المتعصبين فقط من العلامات التجارية
تحديد
تويوتا برادو 1550.
كتلة (كجم) 2125
حجم الجذع (L) 1041834
حجم تشغيل المحرك (CM3) 2982
الأعلى. السلطة (HP) 173
الأعلى. عزم الدوران (نانومتر) 410
الأعلى. السرعة (كم / ساعة) 175
التسارع 0100 كم / ساعة (ج) 11.7
راجع استهلاك الوقود (L / 100 كم) 10.4
السعر (مليون روبل) من 1.8
تحديد
لاند روفر ديسكفري 4
كتلة (كجم) 2486
حجم Ragge (L) 2802560
حجم تشغيل المحرك (CM3) 2993
الأعلى. الطاقة (HP) 241
الأعلى. عزم الدوران (نانومتر) 600
الأعلى. السرعة (كم / ساعة) 180
التسارع 0100 كم / ساعة (ج) 9.6
راجع استهلاك الوقود (L / 100 كم) 11.2
السعر (مليون روبل) من 2.6
