اختبار القيادة كيا venga منذ 2009 هاتشباك

ولد؟ بنت؟ عائلة!

مضغوط الإرسال النوع صعب. المنافسة عالية، عالية ومتطلبات الجمهور. ما سيجيب KIA Venga، Nissan Note، هوندا Jazz و Ford Fusion؟

هل أنت الطريق في كل مكان؟ كيا فينغا فخورة شبابه. هوندا موسيقى الجاز متواضاع، إنه مجرد تحديث. لكن بطاقة ترامب لها خطيرة! ولكن هل أولئك الذين لم يصلوا في كل مكان إلى هذا الطريق إلى التخلي عن هذا الطريق، لكن Nissan Note و Ford Fusion استقر في الأكثر مبيعا؟

الحرس القديم

الخارج والداخل
ما يخسره قدامى المحاربون في السوق حتى في ظهورهم، ولكن في الفتنة من هذا المظهر. ولكن هل تخسر فقط؟ نجا Nissan Facelifting، لكنها غير مفهومة، لقد كانت عملية تلميذة أو Facezaniring، وكانت النتيجة الأكثر ملاءمة للعملية ظهور مصد قوي، مما جعل وجهها أكثر مجنونة. يحاول فورد أيضا البقاء إلى الأبد مع الشباب دون جراحة مستحضرات التجميل. على الأقل، منذ اللحظة التي أصبح فيها في عام 2002، في الواقع، فإن ارتفاع ضغط UAV النشط في المناطق الحضرية، وفي الوقت الحالي، حتى استبداله، يبدو أنه أعلن، ولكن في حقائقنا لم يزور بعد في الصف.

بطريقة أو بأخرى، سواء حسب نوع العمال الصعبين، وليس روابط. ويقدر ذلك: كلاهما يدار في تاريخهم لزيارة فئات الأكثر مبيعا. هم معروفون جيدا أن المظهر لا يجادل لفترة طويلة. علاوة على ذلك، في الحد الأدنى، في السنوات الأولى من ظهور مركبات النشاط الحضري، أعلن الاتحاد الرئيسي مساحة وإمكانية التحولات. هذا بالفعل ثم بدأ المسوقين الماكرة في الحصول على موضوعات جنسانية، ويقدمون هذه الفئة إلى حد ما الإناث. بالمناسبة، من وجهة النظر هذه، فإن الاختلافات بين قدامى المحاربين ملحوظون على الفور! لا أحد كان سيحرق كل أنواع fintiflushki لطيف هنا. في المنطقي الأول في صالونات نيسان، يمكنك أن تسمى الذكور وليس المؤنث، ولكن فقط الأسرة. وفورد على الإطلاق رجل أكثر.

لكن الرجل اقتصادي في أوروبا! في شيء غبي. مفهوم الدعم الجانبي للهبوط هنا ليست مشروطة. إذا كان الظهر لا يزال يحاول الحفاظ على السائق، فإن الوسادة تترك الشعور بالمنفذ، الذي يسجلون به. نطاق ضبط العجلات صغير وفقط في الطائرة الرأسية، ولكن، إن لم يكن مفاجئا، للعثور على مراسلات موقفها للأيدي والساقين أسهل من نيسان. عجلة القيادة نفسها تكفي ولا تأخذ أزرار متعددة الوظائف العصرية: يتم تكليف إدارة الموسيقى إلى قوادد الشركات من كتلة المقلية. يتم التحكم في رقاقة خمر أخرى من قبل عمال الزجاج في نهاية رافعة عجلة القيادة المقابلة.

لكن هذا الرجل يقظ جدا بالفاتورة! مثل هذه الوفرة لأي أشياء صغيرة غير قياسية غير قياسية من فتحات تحت بطاقات أو بطاقات الائتمان لدفع الطرق المدفوعة، من الأرجنين (حيث، بالمناسبة، في الغرب، من المريحة وضع الرموز المذهبة للكوارط في Hypermarkets) وليس هناك شخص آخر في الربع حول رأس السائق.

في الجذع ليست أصغر، آسف، الانصهار. من ناحية، هنا فقط مكان قطع الغيار بالحجم الكامل، لا تصطف الكلمة مع قطعة قماش، ولكن عزل الضوضاء الكاملة. من ناحية أخرى، فإن باب الجذع هو مشبك بدائي، ولا يتم تسجيل إمكانية التحول وتركيب الأحذية.

أليكسي سيرجيف رئيس تحرير بوابة الإنترنت
في فئتها بالنسبة لي والأسرة، نيسان ملاحظة هي ببساطة لا منافسين! إنها جميلة وواسعة ومريحة وديناميكية تقوم بعملها لجميع 100٪. خلال السنوات، لم تنشأ الرحلة أبدا رغبة في تغييره لشيء آخر. الفينوسات هي بالأحرى ليست على السيارة، ولكن تناول المطاط إلى الموردين بسرعة كبيرة، وأقراص الفرامل ومنصات (مقابل 20،000 كم كانت هناك بديلان)، ولكن أحرقت واحدة تلو الأخرى لمبة ضوء المصباح الأمامي.

نيسان داخل النعمة. ابدأ بحقيقة أنه هو الوحيد من منافسينا بسيطة، ولكن التنقل. قدرات الوسائط المتعددة حديثة للغاية، فقط فتحة بطاقة SD هي مضللة: وهي مصممة لبطاقات التحميل، وليس عند الاستماع إلى الموسيقى. لكن تم إسقاط مسار القرص المضغوط عند تقاطع الحلقة الثالثة، لكن المذكرة فوجئت بحقيقة أنه يمكن أن يخسر عشر ثوان للبحث عن محطة الراديو! هذا شيء جديد

الهبوط؟ يبدو أن وسائد المقاعد قصيرة (فحص كل من الرجال والنساء)، ولكن الدعم الجيد للظهر يحفظ الموقف. لكن نطاق تعديل عجلة القيادة لن يكون كافيا. العجلة نفسها، على الرغم من أنها مريحة للغاية، وربما الشيء الوحيد الذي يبدو أكثر من اللازم لهذه السيارة: في كل ما تبقى من الملاحظة، يبدو شخصا بالغا نفسها. لن تبدو الجذع في البداية، ولكن إذا كنت تلعب مع محولات الرفوف والضغط على مكان طولي صغير في الركاب الخلفيين الذين لم يتم الإهانة، فإن الانطباع يتغير بشكل كبير. من رقائق التحويل، صندوق صلب صلب تحت مقعد الراكب. صحيح، وضعت فقط في أعلى الحزمة. كجزء من الغرباء غير المرئيين، فإن إمكانيات إخفاء الحمل هي بالتأكيد في الارتفاع.

في التحرك
وذلك عندما يتعافى نيسان بالكامل على الخلفية ليس فقط بمفرده فورد، ولكن أيضا جميع الشركات الصادقة حتى الآن! معظم السيارات الكبار والمتوازنة في الرباعية! حوار واضح مع عجلة القيادة: بالضبط 3 يتحول من التوقف حتى يتوقف، يفهم دائما ما تريد، وتعليقات جيدة. يبدو أن الهيكل مرة أخرى شخصا بالغا مما هو على وجه الخصوص، وفقا للطريقة التي يعمل فيها التعليق على مخالفات الطريق. إذا كان هناك شيء، فلا يجد الوجه، لذلك ليس في عمله إلى الفصحات، ولكن لحقيقة أنه على الأسفلت. الرؤية الناجمة عن الهبوط العالي هو جيد حتى مع المرايا المتواضعة، ولكن لا يخلق وهم خطير من التخليص.

ولكن هناك عامل مزعج بشدة. انها ليست حتى حقيقة أن الأماكن لم يعد استشعار درجة حرارة المحرك موجودة هنا. والأسوأ من ذلك، أنهم لم يجدونها وتحت مؤشر وضع النقل التلقائي. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن وضوح أساليب الإرسال التلقائي هنا تسعى جاهدة من أجل الصفر، فمن المسألة التي ترغب في تعليق الموضع المناسب وبدلا من ذلك، يمكنك تعليقك في الوضع 2. نعم، الكمبيوتر المحمول يعطيك النقل عن طيب خاطر لضيف المحرك، ولكن ليس إلى نفس التطرف لجلب هذه المسألة!

وفقا للاستهلاك، حتى في ظروف الاختناقات المرورية في المناطق الحضرية، تعقد نيسان في إطار الحشمة حوالي 9.510.5 لتر / 100 كم. للسلطة الثانية للسيارة في الرباعية ليست سيئة!

فورد، للأسف، موقفه في الإيجارات المنافسة على الذهاب. ليس فقط 100.6 لتر مطالبين في وسائل النقل الفنية. مع. هذا هو عموما سخرية على دافعي الضرائب، ولا يزال يتم تنفيذه على تقنيات تلك السنوات. اتصل بمزيج غبي من المحرك والنقل لا يمكن استدعاؤه، لكنه نوع من اللزج. رفع تردد التشغيل ليس صيد جدا، عجلة القيادة ضيقة. لا يبدو أن أي مطالبات عالمية ليست كذلك، لكنها كانت الانصهار الذي اتضح أنه في الرباعية لشاحنة في الطبيعة. ما، بالطبع، ليس سيئا أيضا، ولكن مع هذه الحجج لمعارضة شيء وأجهزة الكمبيوتر المحمول، وحتى المزيد من شبابنا صعبا.

سائق ألكساندر Lovygin
كانت السيارة، كما يقولون، وليس لي أحب أكثر ديناميكية. الجذع هو بالتأكيد جيدة، والمحاسبة أكثر من الكثير. ليست واضحة سيئة. وبالطبع، بدون مدفع رشاش في المدينة سيكون من الصعب. وبالتالي، ربما يكون من الأفضل أن يأتي إلى امرأة مع أيها الأطفال الصغار: ركوب بهدوء، وليس للغاز، وليس الخروج بنشاط عدم تحريف فيوجن هو ليس الأسهل وضع طفل أو طفل أو طفل لزرع عادة بشكل طبيعي، الكبار مغلق.

ومع ذلك، لماذا السعر؟ أرخص من 500000 في الرباعية هو فقط الانصهار! ملاحظة لديها أبسط إصدار حتى لأموال أصغر قليلا، ولكن سيكون المحرك 1400 وميكانيكا! تتحول كيا وهوندا، حتى مع الميكانيكا، إلى الإطلاق في الفضاء في الخارج 600000. وهذه الفرق في السعر هو حقا حجة لصالح الانصهار القديم!

 
شاب من الأخضر

الخارج والداخل
نود أم لا، ولكن هناك شيء يرغب في إنشاء السيارات أبسط ولا أحد ليس لديه أي شخص. على العكس من ذلك، دفع أكثر من السيارة لنفس الأموال الشعار المتهالكة، نحن دون أن يلاحظها أحد، ولكن النسبة المئوية بالفعل في 10 أغلى. والأولوية تعطي الآن المشتري هو الشعور بعدم جدوى الأموال التي تنفق. تحاول خصومنا الذين يمثلون قبيلة هوندا الشباب وكيا إرضاء المشترين لدينا هنا بطريقتهم الخاصة.

بشكل عام، مشرق، مظهر اقتران إلى حد ما. عيون جميلة منها ضمنية على الحب على الفور. ولكن إذا استمر هوندا في رؤية الفتاة المرحة في كل شيء، فإنه من الرائع أن يعطي موسيقى الجاز، ثم يضغط كيا مشاعر أكثر خطورة في محاولة مثل الجانبين! الأشكال رقيق، داخل مساحة أكثر حماية. مع ماكياج لوحة القيادة واللوحة هنا أيضا، حاولوا أيضا (والوحدة المركزي التي يبدو أنها تستسل حتى نجا من حزب العلامة التجارية للروح)، ولكن في مكان وجود هذه المستحضرات التجميلية على سطوع موسيقى الجاز! حتى يبدو أنه يعطى بسبب حجم أصغر، وحدة التحكم المركزية للتناضذ والتي تم حلها الأصلي، لكنها مريحة للغاية.

وراء عجلة العجلة لا تزال كيا غير مثالية: مرة أخرى، تكون الوسادة قصيرة، حتى في ارتفاع جميل للمقعد. بالمناسبة، من الانتصام أن الشعور العام للسيارة الكبيرة والهبوط العالي يخلق وهم خطير أن التخليص الأرضي رائع هنا. ولكن، على عكس عام، يمكن أن يميل ذراع الجاز المركزي المركزي الرمزي في كيا على الأقل بطريقة أو بأخرى في الواقع. على عجلة القيادة الآن أزرار التحكم في الصوت المقبولة. والمصابيح الكهربائية والأرضيات في كل مكان! ينغ في هذا القائد. الصف الأمامي، الصف الخلفي، الإضاءة الخلفية داخل الأقارب لم ينقذ ببساطة، فكر في الركاب. حول السائق يبدو أقل قليلا. تم قطع مع جهاز استشعار درجة الحرارة، وقراءات الكمبيوتر المسار لم يكن أمام العينين مباشرة، ولكن في وسط اللوحة. لا يزال، الانطباع العام لمضيفة! انتقل إلى الصف الثاني بسيط ومريح هناك. الذراعين المركزي والجني من الخلف، في حد ذاته، ولكن وجود متسابقين شديدون والسنانير لربط أكياس الجذع أيضا، بالمناسبة، مثل الملاحظة، المحول بسبب اللوحات التي ترتيبها ترتيبها.

جلست هوندا يناسب ثلاثة أشياء. الأول هو الاختياري، ولكن السقف الزجاجي. مملكة الضوء والمراجعة. نظرا لذلك، فإن السقف المركزي يتحرك حتما مرة أخرى. ثاني تنجيد الفرقة من الألواح والمقاعد. بصراحة، لينة ومريحة لدرجة أنك لا تتوقع ذلك من السيارة على الإطلاق. حسنا، أخيرا، نفس المخون، لأن هذا الجيل الجيل، والجبن كله البورون واندلع. ولكن في وقت لاحق قليلا عنه.

إيلييا فيشر محرر المراقب
يتم دمج هوندا في شعور جيد بالكلمة. حتى في حجم صغير، فإن جميع علامات السيارة المناسبة واضحة. يتم ضبط التعليق الثابت وعجلة القيادة الحادة النشاط. بيئة العمل لا يتيح لك التفكير في الأمر. تشينات خيول مجانية واحدة مثل النكات في كوميديا. والركوب مثل القتال الذي تعرف فيه القمة. نتيجة التواصل مع موسيقى الجاز هي مزاج جيد دائما وثقة في أن السيارة الصغيرة يمكن أن تكون أيضا ذاتيا.

تعد عجلة القيادة قابلة للتعديل في أبعادين (جالسا في موسيقى الجاز مريحة ومريحة بشكل عام)، وفي الأماكن التي يشيد بها أيضا. في الوقت نفسه، لا يوجد صاخبة مع البلاستيك في تصميمها، وانطباع لعبة الكمبيوتر لا يظهر. تكون مثلثات النظارات الأمامية كبيرة جدا بحيث تتم إضافة الزيارات، وسهل إلقاء نظرة رفوف الجسم على الشعور العام بالفضاء. يتم تحميل عجلة القيادة والمساحة بموجبها وحولها بجميع أنواع أزرار التحكم، لكنك تعتاد عليها بسرعة. بالإضافة إلى الانتثار غير التقليدي لإدارة المناخ والموسيقى على وحدة التحكم المركزية. غير عادية في حامليهم الدائرية والجرف. ربما تمثال نصفي فقط للفيلم في لوحة الأدوات: يتم أيضا إرفاق الأجهزة الرئيسية باللونين الأحمر الأسود وشاشة بالأبيض والأسود من جهاز الكمبيوتر المسار ووضع النقل، لسبب ما يتناقض مع بعضها البعض.

أي حق الوصول إلى المقاعد الخلفية لهوندا أدنى قليلا من كيا، وكذلك في اختفاء الركاب الخلفية. ومع ذلك، فإن الكراسي الأمامية أقل هنا، والأربطة هي أقرب قليلا. ولكن لا الركبتين. ولكن op! ومن خلال رفع المدخل الخلفي، يمكنك الحصول على غرفة إضافية إلى حد ما تحت الأمتعة. والجذع نفسه، على الرغم من أصغر من vengovsky، ولكن أيضا كمبيوتر محمول جيد. صحيح، بدلا من الرفوف المصقولة هنا، فإن شبكة للتعليق الناعم ليست ثقيلة، لكنها عززت هشة.

في التحرك
هنا فتاتنا (وعلى عكس فورد ونيسان، كل من المنتجات الجديدة هي بالفعل بالفعل، بل هي الفتيات) إظهار تسلسل مذهل للصورة! ستواصل كيا التأكيد على الملاحظات الاقتصادية، ويعيش من نفسه بصناديقا صغيرا ويمكن قابيلا جدا على الاستفزازات للاهتزاز. يبدو أن أقوى محرك في الرباعية (في نفس الوقت، على الإطلاق، وليس شريا في 9 لترات لكل مائة، يتم وضع الغرفة)، ولكن الشخصية أقوى. الفرامل ليست سيئة، ولكن سيكون أفضل. على خطوة صغيرة وحتى الوسط، فإن التعليق كاف حتى رجال الشرطة الكذب، ولكن ستبدأ بسرعة ستبدأ في الاستياء عوائد قوية للغاية. كما هو الحال بسرعة هنا، من الضروري عموما أن تكون أكثر حذرا. أولا، فإن أكثر التسامح مع التعليق على حلقات متوسطة لديه الجانب الآخر قاسي صاخب. ثانيا، Hypino، كان الهيكل تم ضبطه بوضوح عدم السائق البراقة. عجلة القيادة مثل كل من الإجمالي القصير 2 وبدائل الدوران، ولكن هذا لا يضمن ردود الفعل الحادة وتعليقات كاملة. بدلا من ذلك، فشل خوارزمية ضيق مرة أخرى ضيق. نعم، ويمكن أن يبدأ نظام الاستقرار في بعض الأحيان في التدخل في الوضع الطبيعي الواضح تماما مثل دوران 90 درجة عند رفع تردد التشغيل عن التقاطع. نعم، الرقص وألعاب القوى هي فئات محدودة من مضيفة لدينا!

لهذا لهوندا! صغيرة ومرحة، لكن مونوليث هنا شخصية موسيقى الجاز. ردود الفعل الغازية الممتازة (التي يمكن أن تتوقع نعومة ومنطق العمل من المتغيرات)، 7 خطوات يدوية في الوضع العادي وفي الرياضة. الفرامل واضحة، نظام لتحقيق الاستقرار غير عادي، ردود فعل لا لبس فيها على عجلة القيادة (وبعد الثلاثة مع ربع مبيعات) والإجابات على السائق. صحيح، تحتاج إلى دفع ثمن كل شيء، وطلب Dzondochka التوفيق مع تعليق أكثر من غيرها، ربما،

لكن المدينة خارج المدينة لن تخبرني أبدا أن هنا هو محرك أقراص أقل وقلاعا في الرباعية. على الأقل في المدينة التي يولدها UAV، في الواقع،. وعلى الرغم من أنه في منتجاتهم على نيسان وهوندا محرك في الارتفاع، فإنهم لا يريدون مواجهةهم مباشرة. انها مجرد محرك مختلف وأحرف مختلفة.
 
ملخص
ربما تتعلق هذه السيارات فقط بالأسباب نفسها التي تسببت في الظهور. صالونات واسعة متسقة، وقدرات التحول الجيدة، ونقل كل يوم تعزز وأصحاب الأصناف الشخصية. خلاف ذلك، شخصيات مختلفة، حتى عصر مختلف. وفي جزء مختلف أسعار مختلفة. قد يكون الصديق القديم الانصهار أفضل بفضل الميزانية الجديدة حديثا بسبب الميزانية المطلوبة. يأخذ نيسان محركا بالغا، وهوندا شخصية مرحة ومزاج مشرق. لا يحاول Venga أن تبدو القيادة، في شيء من هيكلها وإعداداتها أقل شأنا. لكنها تعطي شعور بالنشاط الاقتصادي وأمن الحقيقة، للحصول على أموال كبيرة. آلات هذه الفئة أو الثانية في الأسرة، ثم من الضروري بالفعل حل الحداثة أو محرك الأقراص أو السعر الأفضل (على الأرجح في هذه الحالة) المالك. إما الأول وفقط ثم تريد أن تكون كل مرة في وقت واحد لجميع أفراد الأسرة!

 


 




 

مصدر: سيارات