اختبار محرك جاكوار XFR منذ عام 2009 سيدان

السيد IKS، SER

جلبت جاكوار عائلة جديدة من V على شكل ثمانية. من بينها وحدة خمسة لتر مع ضاغط المتقدمة. انه يعطي 510 حصان، وهذا يكفي للرد على الرسالة R على جاكوار لوحة الطفل.
وقبل بضعة سنوات مضت، قفز جاغوار. وقال انه يفهم ثم ما هو جائع. وفهمت أيضا أن وضعت هذا العمل وما هو البذور. ماذا لو الان انه لا يحمل من الجلد تقلص إلى اللباد، لن تحصل على الكفوف في حالة سكر ولا مبعثر مع المفاصل scurvous، وسوف تبقى الى الابد رجل عجوز. قوة النصب الروماتيزمية والجمال. لكنه نهض من أجل البقاء على ارتفاع جديد. XK-أنه تثاءب، ارتفعت درجة حرارة XKR-أوم يصل، ثم طردوا منها وقفز قبل 10 عاما، وتمتد خارجا مع كل الجسم. له XF، والأبطال السابقين من الأوقات الذهبية، وحصلت بالضبط في الهدف. لذلك، لأنه كان قادرا على جاكوار عندما تولى أودري هيبورن آخر من نوع E-إلى باريس إلى فندق ريتز، وقالت انها وبيتر أوتول رصاصة واحدة.
جاء XF خارج ليس فقط ملحوظ، ولكن أيضا علامة: لأول مرة في تاريخ صناعة السيارات العالمية الحديثة، كان شخص ما قادرا على المنافسة مع ثلاث ألمانية كبيرة في القفص الخاص بها. لا تفسح المجال لهم مع الأجهزة، ولا تولد ولا Shikom. وهذه القفزة على regulance من النظاميين لم يأت من اليابانيين، الذين يهددون إلى الأبد للقيام بذلك، ولكن لم تدهش الهدف والهبوط في الخطوة التالية من الضحية. جعل هذا الشخص الذي كتب أخيرا قبالة مع حسابات لا يزال مع رعاية مارغريت تاتشر من مكان الحادث.
هبطت جاكوار XF في وسط الساحة العالمية مع ارتفاع تصميم الأصلي وأفضل لاعب في الدرجة الهيكل. سيارة جديدة بالكامل، والقوة كلها قوية من نوع ما. أفضل تعليق، وأفضل نقل ومحركات جيدة ... استغرق الأمر قدرا كبيرا من الوقت، واليوم حان الوقت لنعطيه شيئا أفضل مما تنفع عادل.
تلبية XFR الجديد مع قوة محرك فائقة تشارج خمسة لتر من 510 حصان عطش له لا نهاية لها وكثيفة، مثل موجة المد والجزر. السابق V8 4.2 كان جيدا جدا. محرك جديد رائع. إنه يلتقط سيارة كبيرة بسهولة سهولة Yaguarovskoy حقا: مع الشعور الذي يرتفع حتى في الربع الثالث لتر، وهو في نفس الغلاف الجوي ثمانية. يتم ترك هذه السهولة: يمكن إزالتها الجهاز بسهولة من المكان ويذوب بلطف في الفضاء. بدون إجهاد. بغض النظر عن ما كان عداد السرعة 50 كم / ساعة أو 150 يسرع الجهاز الضغط على الغاز مع ضغط ثابت ومعدل. لا يضعف التسارع ولا ينتهي، يبدو أبدا. والصوت، والجر العظيم ويرتبط مباشرة فقط مع آلات القوات والأصوات من AMG. الفرق الوحيد هو أن الألمان أكثر قليلا مثل آلية دقيقة، وحش جاكوار كبير رشيقة. حقا، هو مثل القطط الكبيرة.

The Ruler 2010 نموذج العام هو عدد المركبات المحدثة من جميع XF و XK. 4.2 Liter V8 أعطى الطريق إلى خمسة لتر جديد: في غضاة الغلاف الجوي (385 حصان) وتظافر (510 حصان). المتاحة ثلاثة لتر و V6 (238 حصان)

محرك الحقن المباشر الجديد قادر على تطوير 510 حصان وعزم دوران 625 نانومتر. التسارع 0100 كم / ساعة مع 4.9
هيكلها، وهكذا كان في المقدمة، يحرك الجبهة مرة أخرى. يقوم بتصفية مخالفات الطرق وتغطية المفاصل ولا يمكن أن تكون مجرد اضطراب بسيط من الطرق السريعة الأسفلتية الأوروبية، مثل ذباب جاكوار فوق الأرض على وسادة من الهواء. وتتمسك بالطريق، أخذ المناورة البرق، أي بنك تقريبا، كما لو أن XFR تخفض شفرات الأسفلت من الزلاجات. في العالم، يمكن للوحدة: للتنافس على المساواة على المساواة مع المهندسين والبضيرين جاكوار اليوم في حالة من مرسيدس بودسيشنيكي فقط.
من بين السيارات بأعلى قدرات ديناميكية وسرعة هي أولئك الذين يوضحون كل خطوة قيمة استغلالهم الرياضيين والارتفاع الذي تحقق من خلال تعريض عرض توتر العضلات. إخفاء جاكوار والعرق والدم، مفضلا أن تظهر لك فقط ابتسامة القط شيشاير، يدير كل شيء دون عناء.

النص dmitry sokolov.

 
 

مصدر: سيارات