محرك اختبار Jaguar XF منذ عام 2007 سيدان
جاكوار XF. إعادة التوجيه
جاكوار XF. السعر: من 2300،000 روبل. للبيع: منذ يونيو 2009 وفقًا لـ Classic Classic of Jaguar ، يجب أن يتم تشويه مقاربة جديدة بشكل جذري لصورة العلامة التجارية. قبل بضع سنوات فقط ، سيبدو المرتفع غريب الأطوار ، وحتى العمل على الوقود غير الجمالي ، بدعة واضحة بين المحافظة القاسية. لحسن الحظ ، خضع نظام قيمة العلامة التجارية لتغييرات خطيرة
الاختبار التجريبي
Dmitry Tytyuchenko ، 33 عامًا ، صحفي السيارات ، تجربة القيادة لمدة 14 عامًا ، سيارة شخصية - Jeep Wrangler
الحب لجميع الأعمار. للأسف ، لا شغف. لكن من الشغف على وجه التحديد أن يدفع أولئك الذين يفضلون جاكوار XF الرائع الذين يمثلون أمثلة رائعة لصناعة السيارات الألمانية واليابانية. لمن هو إحساس ضخري بتشخيص الأناقة ، والبارات العاطفية ، والرغبة في أن تكون في قمة عقيدة الحياة. والذين اعتادوا أن يعتبروا عصرًا نموذجيًا تمامًا بين الجمهور المستهدف للعلامة التجارية.
مع غروب الشمس في عصر جاكوار الكلاسيكي ، يتم فقدان الصورة النمطية الرئيسية في تاريخ العلامة التجارية بأمان: السيارات البريطانية لأولئك الذين يفهمون. كان الفهم ، كالعادة ، فقط مع تقدم العمر ، عندما كانت جميع النبضات العاطفية مغطاة بالفعل برماد من المشاعر المنقرضة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سيارات السيدان الديناميكية ، ولكنها التي تفرض على السنوات السابقة مع إمكانية إدارة بدائية بصراحة لا تهم السائقين الشباب والنشطين تمامًا.
إن Herbinger of the New Corporate Style ، Jaguar XF للكثيرين جعلنا نلقي نظرة على العلامة التجارية بشكل مختلف. تجمع السيارة تمامًا بين الرفاهية التقليدية والراحة مع المظهر الباهظ ، والأهم من ذلك ، أن يمنح السائق الاستمتاع بالشعور الواضح بعجلة القيادة والشعور الواضح بالطريق ، حيث يبدو أن قوة الرياضة غير مقسمة. يلتزم X-EF بالإسفلت ، بوضوح ، مع ميل جانبي بالكاد ملحوظ ، ويمرر كل منعطف ، ويوضح الطاعة التي تحسد عليها ، وأداء بأدنى نزوات السائق. في السرعة ، تمتلئ التوجيه الحاد بجهد ملحوظ. توفر عجلة القيادة نفسها ، المرنة بشكل معتدل ، مع المعلوماتية الممتازة ، فهمًا شفافًا تمامًا لما يحدث مع العجلات في وقت واحد أو آخر.
لكن الفائض من الغاز في الانحناء يتحول إلى رغبة XF في اقتحام أفضل تقاليد السيارات ذات العجلات الخلفية القوية. ومع ذلك ، فإن السحب السريع والحساسي لنظام التثبيت في غمضة العين يخرج المسار. يمكن إزالة وحدة التحكم الإلكترونية: تحتاج فقط إلى الضغط على مفتاح DSC. الشيء الرئيسي هو عدم ترك عدة أرقام من رأسك. وهي 600 نانومتر من عزم الدوران ، الذي تم تطويره بواسطة محرك ديزل سعة 3.0 لتر مع توربينين في 2000 دقيقة -1 ، و 275 لتر. مع. قوة. في الواقع ، تظهر على النحو التالي: عندما تضغط على المسرع ، تنفجر السيارة بشكل طبيعي ، بغض النظر عن موضع سهم مقياس سرعة الدوران. تنخفض الجهاز على الفور ، ويتم نقل Jaguar XF وتجاهها بحزم إلى المسافة ، واكتسب المئات المطلوبة لمدة 6.4 ثانية. الحديث عن الفوائد الاقتصادية في حالة علامة تجارية فاخرة ، بطبيعة الحال ، أمر سخيف. ومع ذلك ، كما بعد عدة أيام من القيادة النشطة ، أظهر الكمبيوتر على متن الطائرة ، تجميد متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود عند 12.4 لتر ، والتي ، كما ترى ، تبدو جيدة لمثل هذه السيارة.
من سيتذكر القديم تعيين ناقل تصميم السيارات Jaguar في المستقبل المنظور ، الذي تم اختباره على نموذج XF ، سيارة C-XF Concept 2006. عند إنشائها ، ركز المطورون على مارك السابع المشرق والسريع والعلامة 2 ، وهي واحدة من أكثر السيارات الملحوظة والاحترام للعلامة التجارية في منتصف القرن الماضي. جعل التفسير الحديث للحلول الأسلوبية لتلك السنوات من الممكن التأكيد مرة أخرى على اتصال الأوقات ، وهو مهم للغاية لكل علامة تجارية ذات احترام ذاتي. تم دمج نظافة نمط رياضة سيدان C-XF الناتجة تمامًا مع الديناميكية الجذابة. كما يظهر النسخة التسلسلية من Jaguar XF ، كان النهج صحيحًا في المجيء من خلال منظور الماضي كانت فكرة ناجحة للغاية.
القيادة
سيكون من مجرد جريمة حرمان هذه السيارة المشرقة مع الديناميات والقدرة على المناورة والتعامل.
صالون
إنه أصلي في النمط الحديث وهو واسع للغاية لمدة أربعة.
راحة
لا تخسر الجدة على الإطلاق Jaguar الكلاسيكية ، والمعروفة براحتها الباهظة.
أمان
ترسانة صناديق الأمن واسعة للغاية.
سعر
الفئة الممتازة هي أقرب بكثير من المعدات من الأرقام.
المميزات والعيوب
+ التصميم الخارجي الجذاب ، التفكير الداخلي ، خصائص ديناميكية ممتازة ، معالجة واضحة ، معدات تحسد عليها.
- غير معروف بسبب العتبة العالية وفتحة صغيرة ، قم بتحميل الجذع.
تحديد
علامة ونموذج - Jaguar XF S
الأبعاد - 4961x1877x1460 مم
المحرك - ديزل V6 ، 2993 سم 3 ، 275 حصان/4000 دقيقة -1
ناقل الحركة - تلقائي ، 6 سنوات
ديناميات - كحد أقصى 259 كم/ساعة ؛ من 6.4 إلى 100 كم/ساعة
سلسلة المنافسين-BMW 5th ، مرسيدس بنز الفئة E
رأينا
حول المغادرين بشكل جيد أو لا شيء. رسم أوجه تشابه عقلية بين الديزل Jaguar XF وأي من الكلاسيكيات للعلامة التجارية ، أريد أن أظل صامتًا بشكل لا إرادي. لا ، لا يحرم الأجداد أيضًا من الراحة والديناميات ، لكن من المستحيل الحصول على مثل هذا التعامل الأنيق على الطريق.
المؤلف: ديمتري تيتيوشينكو
الصورة: مكسيم إيجوروف
