اختبار محرك Hyundai Trajet منذ 2004 ميني فان

لمدة سبعة "أنا"

هيونداي تراجيت.
لطيفة من خمسة أبواب ميني فين لاول مرة في خريف عام 1999 في معرض فرانكفورت للسيارات.
المحركات: البنزين 2.0 و 2.7 لتر (136 و 173 لتر)، Turbodizel 2.0 Liters (112 لتر ص.). في روسيا، البنزين فقط 2.0 لتر.
ناقل الحركة: 5 سرعات ميكانيكية و 4 سرعات التلقائي.
مجموعة كاملة: basic.
السعر: 22 $ 99024 190.
اختبار سيارة: 2.0 لتر، 136 لتر. ص. علبة التروس 5 سرعات ميكانيكية، 22 دولارا 990.
التحضير لاجتماع مع التقاليد، اعتقدت مرة أخرى أن سيارة عائلية كانت؟ فسيحة ودافئة وعملية ومريحة ولكن الآن ليس حول هذا الموضوع. اقترضت العديد من اللغات (الإنجليزية والفرنسية والألمانية) كلمة الأسرة من اللاتينية، حيث تعني العائلة العامة حتى في الترجمة الأكثر حماة القوة المنزلية أو التبعية من قوة واحدة.
سواء كانت اللغة الروسية الكبيرة، لدينا سبعة. كما يلاحظ الكلاسيكيات، أي قمع رجل من قبل الرجل. لذلك العائلة، من وجهة نظرنا، لن تكون السيارة جيدة ليس فقط لاستيعاب سبعة، وأيضا تهتم بهم باحترام متساوي.

عن طريق الملابس
مع ظهور عالمي عالي السعة، كان مفهوم ميني فين مكسورة بشكل متزايد. لكن متوسط \u200b\u200bأولئك من هؤلاء البنايات المصغرة الحقيقية بشكل رائع، مع قضبان خفيفة منفصلة، \u200b\u200bتخطيط عالي وملاءم عمودي.
بمزايا السيارة، سنأخذ بالتأكيد تكلفتها الأدنى بين النظائر. حتى كيا كرنفال الجمعية الروسية أكثر تكلفة بعض الشيء، يتم تقديم الحقيقة مع موتورز أكثر إثارة للاهتمام.
تتراوح العيوب النسبية الديكور الداخلي الهادئ بدون عجلة قيادة جلدية وإدراجات بلاستيكية تحت شجرة أو ألومنيوم. لكننا نلاحظ أولا: لدينا أكثر بأسعار معقولة من Mini-Wanov من السوق الروسية، وثانيا، توفر السيارة جميع الفوائد اللازمة. يوجد تكييف هواء، ABS، زوج من وسادة وسادة هوائية، تسقيف، محركات كهربائية ومرايا، مقاعد أمامية مدفئة. وإدراج، كما كانت، نحن تبدو وكأننا، هناك القليل في خصائص المستهلكين.
داخل لا avant-garde. إذا كنت على دراية بالكوريين الآخرين، فإن سلطات المرور سوف ترى كأقارب. ما لم تتوقف العينين على الفصحات. مسند ذراع واسع على الأبواب، صندوقان قفاز، مرآة في كلا الأقرباء. مريحة جدا شبكة الاستخدام المزدوج في الجذع. تعقد هي والشحن على الفور، لأنه مضاعف بمقدار النصف، يسمح لك بحمل الأشياء الصغيرة كما في الحادث.
في معايير الركاب في تقليد الهبوط ليست عالية، ولكنها مرتفعة للغاية. كانت هي التي سمحت لها باستيعاب مريح ما يصل إلى سبعة أشخاص في نص صغير نسبيا صغير (230 ملم أقصر من أقرب منافس الكرنفال). لذلك أريد أن أقول: أجلس عالية، أبدو بعيدا.
سوف يسعد السائق مجموعة كبيرة جدا من ضبط العجلات في الارتفاع. لا أستطيع أن أتذكر حيث ما زلت أصلحت برانكا في منتصف النطاق تقريبا، وأنا عادة ما أسحبه إلى موقف أقصى. ومع ذلك، حان الوقت للمغادرة.

حيث تبدو العينين
مرتين اليمين، ثم غادر، ذهب مرة أخرى إلى الشارع. والسيارة لديها سيارة ممتعة إلى حد ما، فهم. ليست رفوف أمامية مريحة للغاية مع احتياطية مع النسخ الاحتياطية، ولكن المرايا الكبيرة جيدة.
استغرق الأمر بعض الوقت أن الساقين تعلمت بسرعة وسلاسة خصائص مخلب والمحرك. عدم وجود قيعان أو مخلب غير مقصود؟ .. ربما، فقط قليلا. ومع ذلك، ورسم علبة التروس نفسه لوضوح العمل الذي أضعه أربعة فقط.
محرك من اثنين لتر من البقعة لا يمزق: لذلك أريد أن أسمي التنسيق الأوسط. هناك شيء من الأسفل، لكن الأسهم صغيرة. بعد 2500 ثورات تأتي إلى الحياة، ولكن بالفعل إلى 4500 يدخل كل شيء في الضوضاء حتى بطاقة ترامب الرئيسية للشهية المعتدلة المحرك. توافق، للحصول على فين صغير مكلفة، ليس له معنى آخر.
أحببت أن تبطئ: دواسة ليست خفيفة للغاية، مما يجعل من الممكن جرعة الجهد حتى على طريق زلق. في الوقت نفسه، ليس من الراحة أن السائق (أي جنس) تعبت من رعاية الدواسة في الاختناقات المرورية في المناطق الحضرية.
تتناول التعليق مع مهمتها بشكل جيد، تمثل حل وسط ناجح بين كثافة الراحة والطاقة. التعامل مع السرعات المعتدلة والتحميل غير المكتملة هو لطيف. السيارة قليلا من التفكير، السائق لديه شعور بالسلام.

العب في تتريس
بالإضافة إلى كراسيين من الصف الأول، يمكن إزالة أي شخص آخر وتعسفيا! فقط ومريحة، على الرغم من أننا نذكر عدد قليل من أصليين.
يجب عليك الانخراط في إعادة تطوير النصف القوي من الأسرة للسيدات الهشة من الكرسي الثقيلة. في الصفوف الثانية والثالثة، لن يحل محل مختلف بعضهم البعض. وضع جميع المقاعد السبعة، وسوف تترك مساحة صغيرة جدا على المعرض لبضع أكياس كبيرة.
حاول المصممون تحمل جميع الراحة المكافئة. يبدأ بأبواب كبيرة. الخلفي غير انزلاق، ولكن يتأرجح. ربما سيساعد أولئك الذين سيذهبون في الصفوف الثانية والثالثة، لا يشعرون بعدم الركاب بالحافلة الصغيرة، ولكن أعضاء أسرة كبيرة. بالنسبة لهم، فإن الأشياء الصغيرة المفيدة هي أيضا مصنف أيضا: مسند ذراع مريح، أصحاب الكؤوس، المصابيح الكهربائية.
إذا كنت في السيارة، فأنت بحاجة إلى الذهاب إلى Henchman (أو أربعة منا)، فهي أكثر ملاءمة لمغادرة كراسيين فقط في الصف الثاني، مما يضعها على مخيط.
تعد المسارات المزودة بمسدس رشاش ميزة أخرى، نادرة للسوق الروسي. لا يوجد مربع محدد على الأرض، ولكن على عمود التوجيه. أمريكا؟ بالطبع، ولكن شكرا له وفي الصف الأول هناك مقطع. لنفترض أن أي من أعضاء الأسرة الكبيرة قرروا تغيير السائق دون مغادرة الشارع.
توافق فضولي. ولماذا تبدأ هذه السيارات لتزويدنا الآن فقط؟

هيبو
أصحاب التعليق Elena Readykova
الوصول إلى موسكو من الدفعة الأولى من التقاليد، التي كانت فيها سيارتنا، في الأسرة تنتظر نفس نفاد الصبر تقريبا مثل ولادة أختي. في البداية، لنشر لعائلة كبيرة لشراء مصغرة مستعملة. ومع ذلك، فإن التعلم أن Hönde يبدأ البيع في روسيا التقاليد بسعر جذاب للغاية، قررنا أخذ سيارة جديدة.
فرس النهر، كما يسمى بمودة المنزل، لم يخيب أمل أي شخص. كان لدينا روح صالون واسع مع العديد من حاملي كوب، ونصف قوي من الأسرة تقديرا للغاية الفرصة لإطلاق النار على مقاعد الصفوف الخلفية، أصدرت مكان البضائع.
مخاوف من أن إدارة البومة الصغيرة سوف تسبب صعوبات خطيرة في عبثا. بالطبع، لن يتصل فرس النهر مرة أخرى، لكنه اتضح أنه مطيع للغاية ومريح في الإدارة: توفر المرايا الجانبية العالية والجانب الكبيرة نظرة عامة رائعة، مساعدة مجسات وقوف السيارات (مثبتة بالإضافة إلى ذلك).
للأسف، حتى لا يتمكن من التعرف على شراء الأسرة من قبل كلابنا. إنهم مثل الرحلة، ولكن على الإطلاق لا يعرفون كيفية التصرف في السيارة. لذلك عليك أولا أن تلتقط أغطية المقاعد: كانت تنجيد المصانع مشرقة للغاية وتعني العلامة التجارية.

ملخص
هيونداي تراجيت هو الجزء الأكثر بأسعار معقولة من السيارات سبعة أسرة. لا يحاول أن ننظر أكثر تكلفة مما هو عليه، لكنه يقدم مجموعة واسعة من المعدات.
+ الجمع بنجاح في تكثيف الطاقة وتعليق الراحة، والمعدات الغنية، ومجموعة واسعة من التعديلات في السائق.
- محرك صاخب، ديناميات معتدلة مع الحمل الكامل.
 
 

الكسندر بوديكين
 

مصدر: مجلة "وراء العجلة"