Hyundai Genesis Test Drive منذ عام 2008 سيدان

هيونداي سفر التكوين. حقن الشخصية

هيونداي سفر التكوين. السعر: من 2،279،000 روبل. للبيع: منذ عام 2010

كم يمكن أن تتغير السيارة من خلال جيل واحد فقط؟ إذا قارنت آخر سيارة سيدان في درجة الأعمال الكورية ، فستكون الإجابة تمامًا وكاملة!

الاختبار التجريبي
Mikhail Medvedev ، 34 عامًا ، صحفي السيارات ، تجربة القيادة لمدة 14 عامًا ، سيارة شخصية - Mazda3

يمكن أن يصبح هذا أداءً جيدًا إذا لم يكن مجرد صدفة مضحكة. والحقيقة هي أنني ذهبت إلى محرك اختبار Hyundai Genesis في المقعد الخلفي ... سلفه Hyundai Grandeur. علاوة على ذلك ، كان السائق حقًا مصادفة مرة أخرى لمصيحتي؟! اعتذار متحمس للسيارات الكورية. بعد أن نسي الأخلاق والآداب ، أثبت لي الرغوة عند فمه مزايا Hyundai على نماذج جميع المنافسين. بدءًا من لهجة التاجانغروج ، لم تتذكر نبلاء عجلة القيادة في عجلة القيادة إلانترا ، ولم ينس سوناتا ، وركض عبر عمليات الانتقال وأنهى قصته إلى العظمة نفسها ، حيث تركت المسيل للدموع تقريبًا تم إزالتها من هذه السيارة الجميلة من الإنتاج.

لا أعرف ما الذي هزني إلى حد أكبر لسائق السائق أو تعليقًا ناعمًا للعظمة نفسه ، ولكن من السيارة بعد رحلة لمدة ساعة ، أصبحت نعسانًا ، على الرغم من أن المباريات يتم إدراجها في عيني. من كان يظن أنه بعد بضع دقائق فقط من مزاج الانجراف لن يكون هناك أثر ولا دخان. تحولت شركة Hyundai Genesis الجديدة إلى منشط أسوأ من القهوة القابلة للذوبان أو جرة من Red Bul. من الناحية الرسمية ، ينتمي ، مثل Gradeur ، إلى شريحة سيارات السيدان التجارية ، ولكن في الواقع هذه السيارات مختلفة ، مثل أمريكا وآسيا ، مثل CSKA و Spartak ، مثل الويسكي والسنانير. إذا حاول النموذج السابق ، وعدم القول أنه ناجح بشكل خاص ، المبارزة مع كامري وتيانا ، ثم سفر التكوين دون أن يتحدى أقساط الضمير مثل BMW و Lexus و Audi! بكل جرأة؟ وكيف! وللشجاعة وحدها ، تستحق السيارة اهتمامًا وثيقًا.

على الرغم من أنني يجب أن أعترف أن السيطرة الصارمة على الوجه على سفر التكوين دون صعوبة: مظهر نبيل وواثق للغاية. قد لا يكون لدى Hyundai ما يكفي من عنصر الشركة المعترف به على الفور. ولكن بعد كل شيء ، فإن السلالة تغادر لسنوات. زائد السيارة هو أن سفر التكوين الجديد الجديد لا يشبه على الإطلاق العظمة المملة.

الافتقار إلى شعار Hyundai المعترف به يلفت الانتباه أيضًا. بدلاً من ذلك ، يحدث ، ولكن فقط على غطاء الجذع ، ولكن تم تزيين شواية الرادياتير مع علامة توقيع غير مألوفة. تعتاد على ذلك: هذا رمز لتكوين سفر التكوين نفسه ، والذي أصبح نوعًا من العلامة التجارية الفرعية المرموقة في خط نماذج عملاق السيارات الكورية.

لذلك في الصالون ، إذا كان يعطي علاقات عائلية من سفر التكوين ونفس العظمة ، فهذا مجرد إضاءة خلفية مزرقة ذات علامة تجارية ، والتي ، يجب أن أقول ، مزعجة بعض الشيء. لكن النظام الموسيقي من المعجم الأمريكي Hi-End يرضي بشكل كبير ، مثل الزخرفة الجلدية للمقصورة والمجموعة الأكثر اكتمالا من المعدات ، والتي يمكن تمثيلها لسيارة سيدان من درجة الأعمال: من أجهزة استشعار وقوف السيارات حتى 10 وسائد هوائية.

ولكن كل هذا هو كلمات. يُظهر سفر التكوين الطبيعة الحقيقية فقط بسرعة عالية ، وهذا هو الفرق الأساسي عن السلف. تم بناء السيارة على منصة جديدة تمامًا ، والأهم من ذلك ، منصة الدفع الخلفية (في Gradeur ، إذا تم نسيانك ، فإن العجلات الأمامية هي عجلات رائدة). أضف إلى ذلك تعليقًا مستقلًا في الأمام والخلف ، وهو عبارة عن ستة لتر على شكل 290 حصانًا مع حجم يبلغ 3.8 لتر ، مقترنًا بأوتوماتيكي 6 سرعات ، يتفاعل على الفور مع أوامر السائق ، وستتلقى رياضيًا على ذلك لم يكن لدى هيونداي قط.

تسارع قوي من المكان ، وجلسة للشطرنج على الطريق السريع شبه الفاخرة ، وأخيراً السيلوم على الأدرينالين الطويل الإسفلت ، ويتمزقه إلى الخارج. أعتقد أن سائقي الصباحي لديه مثل هذا التواصل مع السيارة ، بالكاد وجدت موافقة ، بالإضافة إلى قلادة قاسية مع العظمة المهمة. لكنك تعلم ... أنا ، بشكل عام ، أعطي لعنة عن رأي هذا الخاسر.
 
الجينات الرياضية
يجب ألا يفاجئ Hyundai Genesis مواهب ركوب الخيل المشرقة للغاية. في الواقع ، على نفس الهيكل مثل سيارة السيدان ، على الرغم من اختصارها قليلاً ، تم بناءها من قبل Genesis Coupe ، التي تم بيعها في روسيا منذ عام 2010. مشرق من الخارج ولا تنسى من الداخل ، يختلف هذا الدقيق أيضًا مع عادات المناولة المتهالكة. لديها عجلة قيادة حادة ، تعليق كثيف ونظام من الاستقرار الديناميكي لا يتداخل في وقت مبكر. على العموم ، فإن سفر التكوين كوبيه لديها واحدة فقط ناقص ، لكنها مهمة للغاية. والحقيقة هي أن السيارة يتم تزويدها بسوقنا فقط بمحرك توربو ذي 33 لتر منخفض الطاقة نسبيًا. ولكن في الولايات المتحدة الأمريكية ، يمكنك شراء مقصورة مع نفس سيارة سيدان ، V6 3.8 ، وتطوير 290 حصان.

القيادة
من الصعب تصديق ذلك ، لكن تعليقًا كثيفًا وعجلة قيادة حادة قاموا بقطع رياضي يستحق بدوره.

صالون
إن لم يكن للإضاءة الخلفية الأزرق السامة ، فقد يكون التقييم أعلى.

راحة
يتم تغيير التوازن في اتجاه محرك المقامرة ، لكن لا يمكنك استدعاء سيارة صلبة أو صاخبة للغاية.

أمان
مجموعة كاملة من جميع معدات الحماية التي يمكن تصورها.

سعر
نحن لسنا معتادون على نماذج هيونداي باهظة الثمن. لكن المعدات الوحيدة تشمل كل ما هو ممكن.
 
نحن لا نحب
بالنسبة للرياضي ، يكون حجم الجذع العاشر ، ولكن ، كما ترى ، فإن 510 لترات ليست سيئة. صلب
أريكة واسعة تحجب فقط لشخصين. معروف
صالون سفر التكوين مكهرب بالكامل بالفعل في الإصدار الأساسي. اساسي

المميزات والعيوب
+ مظهر مذهل ، معالجة مثيرة للاهتمام ، ديناميات جديرة ، معدات شاملة.
- علامة تجارية مسبق ، أسعار قاعدة عالية نسبيا.

تحديد
Mark and Model - Hyundai Genesis V6 3.8
الأبعاد - 4975x1890x1480 مم
المحرك - البنزين ، 3778 سم 3 ، 290 حصان/6200 دقيقة -1
ناقل الحركة - تلقائي ، 6 سنوات
ديناميات - كحد أقصى 240 كم/ساعة ؛ من 7 إلى 100 كم/ساعة
المنافسون - BMW 530 ، لكزس GS300 ، MB E300

رأينا
أنت بالتأكيد لم تر مثل هذا هيونداي. في سفر التكوين ، ليس فقط مستوى المعدات ولا حتى سعر مرتفع ، ولكن هيكلًا مختصًا حقًا ، يستحق المقارنة مع أفضل ممثلي سيارات السيدان الرياضية المذهلة. لكنها ستظل كذلك! في وكيل السيارات في فبراير في شيكاغو ، ظهر سفر التكوين لأول مرة مع V8 5 لتر ونقل أوتوماتيكي 8 سرعات. ما هو ، إن لم يكن هجومًا على BMW M5؟

المؤلف: ميخائيل ميدفيديف


 

مصدر: مجلة 5 عجلة [مارس 2011]