المواصفات هيونداي سفر التكوين منذ 2008 سيدان
المواصفات Hyundai Genesis 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، استهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، تخليص الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها، ونوع النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
| 3.8 V6. |
3778 |
216(290)/6200 |
V6. |
358/4500 |
حقن متعددة |
بنزين |
| 4.6 V8. |
4627 |
279(375)/6500 |
V6. |
451/3500 |
حقن متعددة |
بنزين |
| 3.8 في. |
3778 |
(290)/6200 |
شكل V - 6 |
(450)/4500 |
حاقن |
بنزين |
حملة ونقلها
| التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
| 3.8 V6. |
محرك الأقراص الخلفي |
6-التلقائي Shiftronic |
|
| 4.6 V8. |
محرك الأقراص الخلفي |
6-التلقائي Shiftronic |
|
| 3.8 في. |
محرك الأقراص الخلفي |
6 تلقائي |
|
نوع من التعليق وإكسدره دائرة نصف قطرها
| التعديلات |
تعليق الأمامي |
تعليق الخلفية |
قطر الانعكاس، م |
| 3.8 في. |
مستقلة - ماكفيرسون. |
شعاع التواء الأول |
10.4 |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
| 3.8 V6. |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
| 4.6 V8. |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
| 3.8 في. |
التهوية القرص |
قرص |
الكهربائية الهيدروليكية |
حجم الإطارات
| التعديلات |
الحجم |
| 3.8 V6. |
P225 / 55 R17 |
| 4.6 V8. |
P235 / 50 R18 |
| 3.8 في. |
عجلات أمامية: 235/50 R18، العجلات الخلفية: 235/50 R18 |
أبعاد
| التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
| 3.8 V6. |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
| 4.6 V8. |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
| 3.8 في. |
4975 |
1890 |
1480 |
1619/1635 |
2935 |
150 |
510/- |
وزن السيارة
| التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
| 3.8 V6. |
1700 |
2200 |
500 |
| 4.6 V8. |
1820 |
2320 |
500 |
| 3.8 في. |
1730 |
2280 |
550 |
عدد المقاعد والأبواب
| التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
| 3.8 في. |
5 |
4 |
حجم خزان الوقود
| التعديلات |
حجم الخزان، ل |
نوع الوقود |
| 3.8 في. |
73 |
AI-95. |
ديناميات
| التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
| 3.8 V6. |
- |
6.2 |
0.27 |
| 4.6 V8. |
- |
5.3 |
0.27 |
| 3.8 في. |
240 |
7 |
- |
استهلاك الوقود
| التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
| 3.8 V6. |
13.1 |
8.7 |
10.5 |
- |
بنزين |
| 4.6 V8. |
13.8 |
9.4 |
11.2 |
- |
بنزين |
| 3.8 في. |
13.6 |
7.2 |
9.5 |
- |
بنزين |
أسعار هيونداي سفر التكوين منذ عام 2008 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| تعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
| 2008. |
8 |
1 160 827 |
1 160 827 |
8 |
- |
6 |
| 3.8 لتر |
8 |
1 167 554 |
1 167 554 |
8 |
- |
6 |
| 2009. |
16 |
1 071 137 |
1 093 325 |
10 |
923 248 |
6 |
| 3.8 لتر |
8 |
1 125 087 |
1 125 087 |
8 |
- |
6 |
| 4.6 لتر |
6 |
1 013 367 |
1 013 367 |
6 |
- |
6 |
| 2010. |
30 |
1 285 105 |
1 315 830 |
25 |
1 044 153 |
7 |
| 3.8 لتر |
10 |
1 443 309 |
1 443 309 |
10 |
- |
6 |
| 4.6 لتر |
6 |
1 167 297 |
1 167 297 |
6 |
- |
6 |
| 2011. |
20 |
1 254 199 |
1 299 127 |
10 |
1 074 826 |
7 |
| 3.8 لتر |
7 |
1 495 649 |
1 456 702 |
7 |
- |
6 |
| 2012. |
21 |
1 659 974 |
1 681 704 |
20 |
1 315 699 |
6 |
| 3.8 لتر |
7 |
1 754 413 |
1 754 413 |
7 |
- |
6 |
| 2013. |
16 |
2 131 263 |
2 090 272 |
16 |
2 144 745 |
6 |
| 3.7 لتر |
6 |
2 557 791 |
2 557 791 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 لتر |
8 |
2 363 918 |
2 351 804 |
7 |
2 557 791 |
6 |
تحطم فيديو اختبارات هيونداي سفر التكوين منذ عام 2008
هيونداي التكوين سفر التكوين منذ عام 2008
اختبار القيادة
هيونداي سفر التكوين كوبيه 2.0 توربو
Hyundai Genesis Coupe تبدو رائعة، لكنها كانت مرئية في الصور. كان الغرض من الزيارة إلى لاس فيجاس، في هذه المدينة - ميراج في وسط الصحراء، لم ينظر إلى السيارة الجديدة. كان من الضروري أن نفهم ما إذا كان ميراج التسويق لم يكن من قبلنا؟ هذه السيارة من لحظة تسرب أول صوره أمر عرفي الثناء على المظهر. ...
خذ الارتفاع
كم منهم كانوا يحاولون اقتحام القطاع المميز، مما وضع سيارة كبيرة أخرى كيدان أعمال. وكيف فشل الكثير منهم: النجاحات في هذا المجال نادرة، لكنها قيمة، لأن كل منهم يعني أن علامة تجارية أخرى انضمت إلى دائرة ضيقة من المفضلة. لقد انتهيت بالفعل من إسبرسو سيء، عندما، كما لو كان فينوس من رغوة البحر، ...
