اختبار محرك Honda Insight منذ عام 2009 هاتشباك

هوندا البصيرة

الهجين الشعبية
هوندا insight هجين بأسعار معقولة حقا التي تنم فيها التقنيات الخضراء في المطلق. سوف تفيد البصيرة إلى المشترين حارة تويوتا بريوس؟ الجواب على هذا السؤال كنا نبحث عنه في فالنسيا الإسبانية

المنتج الجديد هوندا هو هاتشباك الأخضر، وهجج، وسيلة للحركة حول محركتين تعذر على الوعي. تتبادر قوانين مندل الثورة المفاهيمية في علم الوراثة إلى الذهن. لا شيء مذهل: مشروع البصيرة لهوندا هو التكنولوجيا الخضراء في المقام الأول. تفتيش شركة شعار الولايات الجديدة تتحدث عن نفسه. تتوقف رياضة السيارات أن تكون التنمية المهيمنة. يصبح دين الشركات الجديد المشاريع البيئية. يقوم هوندا متخصصون بضبط مجموعة متنوعة من الأرز الياباني كوسيشاري، مما يؤدي إلى تدمير الغابات في الصين ومع تلوث المناطق الساحلية في اليابان. بالضبط ecoposses السيارات. إطلاق أول محرك البنزين في العالم دون محفز منخفض الانبعاثات، وإنتاج أول سيارة الهيدروجين التسلسلية في العالم مع العادم الصفر (وضوح FCX)، وإطلاق نماذج المدنية FFV و FFV مع إمكانية العمل 100 في المئة على Bioethanol. يمكن أن تستمر القائمة. في التعارف بدوام كامل مع Hybridoms، يولد الجمعيات الرائعة. سيارة دوارتين مع صورة ظلية حديقة، أريد أن أرغب في إعجاب الحصان بين الجنسين، وملءها الفني موقد إميلي، الأحذية الرمح، طائرة سجادة وغيرها من المساعدين السحريين. أنت تبقى مع هجين واحد على واحد ويسحب على الفور لمعرفة المعجزات: تسلق إلى مقصورة المحرك، للنزول إلى مخففة من خلال جميع أنواع الألواح والمساعدات كتلة البطارية، انظر تحت القاع. مثل هذه السيارة البصيرة، التي قد يبدو اسمها باللغة الإنجليزية مثل البصيرة، القدرة على اختراق جوهرها.

اليابانية في اسبانيا
في مؤتمر صحفي مخصص لمحرك الاختبار البصري في إسبانيا، لم ينطق اسم تويوتا بريوس بممثلي هوندا. أعلن عن الغباء الرئيسي والمنافسين فقط، خاصة وأن الجيل الثالث سيتم إصداره. هندفتسي تذكير أن البصيرة تتكيف بهرا من سيارة الجيل الأول من نفس الاسم. لذلك هو نفسه هو عينة 2 مقاعد لمدة ثلاث سنوات لعام 1999. عرضت عند مدخل قاعة المؤتمرات. هذه السيارة موضحة الوقت. لم يتم تقييم استهلاك الوقود مثير للإعجاب من 3.4 لتر / 100 كيلومتر في دورة مختلطة، مثل مستوى منخفض من الانبعاثات، من قبل المستخدمين الرئيسيين مع الأمريكيين. يفضل متوسط \u200b\u200bيانكيز ثم سيارات الدفع الرباعي والالتقاطات الزخرفة، وتبدو الأزمة الحالية الحدث المستحيل باعتباره الرعية في البيت الأبيض للرئيس الأسود. سواء كان ذلك كما قد تكون كذلك، فقد استغرقت البصيرة على الناقل حتى عام 2006 منفصلا متواضعة للغاية: حوالي 18 ألف سيارة لمدة سبع سنوات من الإنتاج.
نظرة جديدة ضد خلفية سلف الزاوي قليلا تبدو مشبعة وديناميكية. سرية مجتمعة النماذج المفرومة والحادة. الأول يربطان هجين مع نموذج حديث. وجوه البصيرة تحاكي بوضوح تحت سيفيك واتفاق، مما يجعل الهجين على ظهور القليل من السبر، ولكن لا يزال ملاحظات عدوانية. تقريب وكسر الجسم، بدوره، أكد على حالة سيارة عائلية. لكن الزبيب في الآخر. مهماط الجسم ببساطة يصرخ على مماثلة مع المنافس الرئيسي في بريوس. من بعيد عن سيارتين يمكن الخلط بينهما. كما يفسر هندوفتسي، هذه التشابه متعمدة. تساءل Insight على أنها سيارة عالمية يمكن التعرف عليها بسهولة مع مكون إيكولوجي. بفضل بريوس، يرتبط مثل هذا الشكل في الجسم بالتقنيات الهجينة واقتصاد الوقود. وبعبارة أخرى، لعبت هوندا بنجاح في الجمعية، وتقديم المنتج الأصلي. يأتي هذا ما يقرب من هذا Couture، وادت في كشف مصممه من الأنماط الكلاسيكية.

الألعاب البيئية
فسيحة الداخلية انسايت واحد من النماذج ينسخ الرئيسية. ووضع في مقعد السائق، ويتساءل عن غير قصد كيف تمكنوا من اقامة الكثير من الفضاء والمهندسين. بعد كل شيء، هو مبني على الهجين على أساس جاز طفل، وإن كان ذلك مع امتدت بنسبة 50 مم، وهذا هو 170 ملم أقصر من سيارة سيفيك. إيداع الراحة في أولئك الذين يسعون إلى أشكال صغيرة من الجسم، وهبوط منخفضة من السائق والزجاج المختصة. الزجاج الأمامي الهابط وكسر النوافذ الخلفية بإجراء مراجعة استثناء. والجذع هو 23 لتر أكثر الهدوء من أكثر الكتب مبيعا الروسي هاتشباك (فورد فوكوس).
وذكرت التصميم الداخلي إلى حد كبير من قبل حلول الأسلوبية للهاتشباك المدنية من نفس المكان وبنفس روح عبة كمبيوتر. نشر وحدة التحكم المركزية تقريب نحو السائق. يعرض ودرع أداة ومتوهجة الأخضر والأزرق، يتم عرض مؤشرات السرعة على الشاشة تحت الزجاج الأمامي على مستوى عين السائق. قراءة أرقام بيضاء كبيرة مريحة للغاية. في المقصورة في نفس الوقت روح التكنولوجيات الخضراء ويسود الأدوات اليابانية. ما هي الا واحدة من زر ECON والأخضر في المقطع العرضي الذهبي من اللوحة الأمامية. تكوين تكوين يعمل افت للنظر على الفور. على الفور فهمت: هي البيت هنا. مثل الشرير أوري من الاتحاد السوفياتي فيلم مغامرات إلكترونيات، وسحب يدك على زر العزيزة. معها والضغط، وعدد من الإعدادات تتغير، تصبح الكفاءة في استهلاك الوقود الأولوية الرئيسية: دواسة يفقد في الحساسية، وخفض الحد الأقصى لعزم الدوران بنسبة 4 نانومتر. يتم ضبط إعدادات مغير وحتى مكيفات الهواء.
جوهر التكنولوجيات الخضراء ايكو مساعدة النظام، والتي يتم تضمينها في المعدات الأساسية في جميع الأسواق. انها تشبه شاشة مصغرة مربع في وسط مقياس سرعة الدوران. ويلاحظ النظام، ولكن لا يزال لا تدخلي ذلك اللون والصوت وdinkers في سيارات فولفو. بيئة مساعدة العروض السائق لعبة افتراضية مثل تماغوتشي الشهير، حيث كنت في حاجة لتغذية بكفاءة الحيوانات الأليفة الافتراضية. سيكون البصيرة سائق لزراعة الأشجار الرسوم البيانية. تذهب بقوة (اقرأ: غير للبيئة) المصنع يسقط أوراق الشجر وفي وفاة النهاية. وقال سائق الهدوء النوم الحدائق الافتراضية والحصول على الجائزة في شكل فنجان على الشاشة مربع المذكور أعلاه. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه حتى مع رفض كامل من المرح الكمبيوتر في بيئة لعبة هوندا وأخيرا، يمكنك البدء في اللعب ايكو مساعدة بمهارة استخدام التنافسية غريزة.

أكثر هدوءا تذهب، وكذلك ستحصل
مهد منظمي محرك الاختبار عن قصد الطريق من خلال المركبات التي تلعونها السيارات. بالفعل بعد الأمتار الأولى وراء العجلة، يصبح واضحا: توصيل البصيرة الموائل الطبيعية. عند إيقافها في الدفق وعلى إشارات المرور، يقوم نظام Stop-Start بتعطيل محرك البنزين بقوة 1.3 لتر بقوة 88 لتر، وتغذي أنظمة Onboard الكهرباء حصريا. ومع ذلك، فإن الزحف على المحرك الكهربائي في الاختناقات المرورية، كما يفعل بريوس أو الهجين لكزس، لا يمكن أن تنفذ البصيرة: وحدة كهربائية ذات 14 قوية تعمل هنا فقط الوظائف الإضافية، والعمل في زوج مع محرك البنزين عند تسريع واستعادة الطاقة الحركية أثناء التباطؤ وبعد يتم تشغيل الوحدة الكهربائية، بدورها، من مصغرة وفقا لمعايير الهجينة للبطارية الحديثة التي وضعت فوق الجزء السفلي في الجسم الخلفي.
عندما تعمل كلا المحركات في زوج، فإن الجهاز يتسارع من البقعة لحظة ذروة تراكمية في هذه الحالة في عام 199.5 نانومتر. ومع ذلك، في أي رحلة إنسايت عدوانية غير مصممة. في مجرى المدينة، تتحمل السيارة واثقة جدا. لكن التسارع من 100 إلى 120 كم / ساعة، اعتبارا من 120 إلى 140 كم / ساعة على الطريق السريع، هو بطيئة إلى حد ما، للتجول فيك أن تكون مستعدا مقدما. بالإضافة إلى ذلك، في هذه الأوضاع، يتصرف محرك البنزين صاخبة. باختصار، 102 حصان، تصدر لمحركين، فقط الحد الأدنى للإمكانات الكافية، خاصة وأن ناقل الحركة الميكانيكي لا يتم توفيره فقط بواسطة مخازن المفاتيح. ومع ذلك، شكرا له، تسارع تبين سلسا قليلا، دون تلميح من النطر. تثبيت البصيرة قليلا يمكنك أن تكون مع مفاتيح ملقة. يقومون بترجمة Stepless KP إلى وضع التحكم القسري. ومع ذلك، للبصق ودفع البصيرة لا تريد. عنصره هو ركوب مريح في أوضاع مدنية. بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة للبدء من أشقيات المرور والإسراعات الحادة على المسار، فإن المساعدة الإيكولوجية الافتراضية المساهمة الإيكولوجية بالتأكيد ستحتاج بالتأكيد النظام سيغير الإضاءة الخلفية الخضراء لمقاييس الصك على الأزرق، ومن الأشجار الافتراضية تبدأ في الطيران الأوراق. سوف تصبح المكافأة لركوب هادئ أكثر من استهلاك الوقود المعتدل. لقد أظهرت تجربتنا أن الاستهلاك البصري يعتمد بقوة على طريقة الركوب: 5.5 لتر في وضع مختلط مع حركة هادئة و 7.1 لتر مع استفزاز فركي في شكل وحدة تحكم منتظمة في أرضية دواسة مسرع.
من حيث القابلية للتحكم، اتضح البصيرة سيارة ممتعة ويمكن التنبؤ بها. على جبل أفعواني بالقرب من فالنسيا، كانت هاتشباك قد عقدت بعناد من المسار، لم تلتزم بالمنعطفات وتفاعلت باستمرار في إجراءات توجيهية تصحيحية. فارغة في أمطار منخفضة تم تأهيل بارانكا بالكامل بسرعة. تم تكوين هيكل الهجين في رحلة مريحة. على مخالفات الطرق والشرطة الكذب، لا تتوقف الكائن الحي. مخطط التعليق بسيط ونموذجي للسيارات الفئة للجولف التي لا تدعي الإنجازات الرياضية: رف مكفيرسون الأمامي، شعاع التواء الخلفي على شكل H. تقليل وضع البطارية والتحكم في تحت الأرض خفض مركز الثقل وساهم في السلسلة في المنعطفات الحادة. للكبح نظرة ثاقبة أيضا أي شكاوى. هل يحدث كل تباطؤ في الهجين مع الصوت المصاحب: محرك كهربائي ثاقبة مع انخفاض في السرعة يعمل كمولد ينشئ الكهرباء وإعادة شحن بطارية هيدريد المعادن النيكل. حدوث إعادة الشحن مع صافرة كهربائية مميزة تذكر دائما أنك تدير سيارة هجينة.

الهجين للأمة
هوندا وظائف البصيرة كأول هجين بأسعار معقولة حقا، نوع من داسيا / رينو لوغان في نسخة هجينة. حدد العملاء من بريوس مخطط لهم بسبب استخدام بطاريات أقل قوة، وبالتالي بطاريات أرخص وأقل إنتاجية (اقرأ: أرخص) محرك كهربائي. ستسمح أسعار العطلات المنخفضة أيضا باتفاقيات هوندا مع الهياكل الحكومية والبلدية لبلدان المستهلكين. في العديد من البلدان، أصبحت الكسر الضريبية للمشترين الهجينة بالفعل حجة خطيرة للشراء. على سبيل المثال، في فرنسا من سعر البيع بالتجزئة، سيتم خصم 2000 يورو في البرتغال، يتم تقديم خصم من ضريبة المبيعات بنسبة 50 في المائة في سويسرا، في سويسرا، وهو خصم مع ضريبة القيمة المضافة، حسب تكلفة 50 في المائة للسيارة أو خصم لمرة واحدة من 5000 فرنك سويسري.
في فالنسيا، كانوا موظفين هوندا أكثر اهتماما في آفاق انسايت المبيعات في روسيا، وخاصة موقف قوات الأمن الروسية نحو الهجينة. هذا الاهتمام ليس الخمول. المزايا الضريبية من أصحاب مدينة من المدن الكبرى الروسية قد يخفض نافذة البصيرة لروسيا. في غضون ذلك، مع إبرام الهجين إلى السوق لدينا، هوندا ليس في عجلة من امرنا. وعد المبيعات لتبدأ في العامين المقبلين. مع الهجوم على الأسواق العالمية الأخرى، قررت Hondovtsy. في اليابان والولايات المتحدة الأمريكية انسايت يباع بالفعل، في أوروبا سوف تظهر في منتصف ابريل نيسان. سيتم إنتاج البصيرة حصريا في اليابان، في المصنع في مدينة Sudzuka. مبيعات توقع 200 ألف سيارة سنويا. معلومات التكلفة لا تزال أولية. في الهامش، Hondovtsy وعد السعر الاقتصادي الأوسط 20 ألف يورو. وسوف يطلق المزيد من الأرقام الدقيقة في معرض جنيف للسيارات. وأيا كان الأمر، فإن سعر انسايت الجديد سيكون أقل من على تويوتا بريوس. كل من القادم والحالي جيل. إذا كنت تأخذ في الاعتبار أسعار الهجينة لا ديمقراطية تماما، يصبح واضحا: خلق هوندا أول سيارة خضراء الشعبية.

فاسيلي سيرغييف
صور من قبل شركات المؤلف والشركة المصنعة




المواصفات الفنية هوندا انسايت
الأبعاد، مم.
4375x1695x1425
قاعدة، مم.
2550
حجم الجذع، ل
408
كبح الوزن، كجم
1204
نوع المحرك
البنزين L4 + محرك كهربائي
حجم العمل من DVS، المكعب. سم
1399
الأعلى. قوة، حصان / دورة في الدقيقة
88/5800 + 14/1500
الأعلى. لحظة، نانومتر / دورة في الدقيقة
121/4500 + 78.5/1000
الانتقال
stenial (مغير clinorem)
وحدة القيادة
أمام
الأعلى. السرعة، كم / ساعة
186
تسارع الوقت 0100 كم / ساعة، مع
12.6
استهلاك الوقود (وسط)، يتر / 100 كلم
4.4
حجم الخزان، ل
40

مصدر: مجلة "Autopanoram"