اختبار القيادة Great Wall Wingle 3 منذ 2005 بيك اب
بيك آب العظمى جدار الجناح قد خضع
Wall Worn Worgle 5: إعادة التشغيل والتناسخ واللاليل والتحول والتحول. في Word Restyling ... كان الصينيين باردا للتصميم، وهناك شيء فيه. نعم، اتضح تخمير أغنية قديمة، وهنا لا توجد نكهة وطنية تماما، ولكن لسبب ما لا يزال لطيفا.maiches zhuban.
عندما تتعلم عن Restayling المقبل لسيارة رخيصة، هناك فكرة سيئة. مثل، أنها تنتج البراز، حسنا، وعلى الجحيم لتزيين ذلك؟ سنخفض أفضل الأسعار بدلا من تبرير تكلفة وجه جديد. لا يوجد المزيد من الهراء من نعلق Big-Iron Gibbine Bigtails ل Plov.
من الجميل أن نرى. كل عام أصبحت شاحنة صينية أكثر أناقة
الصينيين باستمرار في دور اللحاق بالركب. كل عام نسمع أنهم على وشك أن يدفنوا أمريكا مع روسيا وألمانيا، ولكن انهيار صناعة السيارات العالمية بسبب الطاعون الصفراء لم يأت. لن يحدث أبدا. دعونا ننظر إلى صناعات الملابس والاكسسوارات. يجلس المشرعون في هذه الأزياء في باريس، وحتى الآن الأرض تدور، وسوف يكون هناك. الصين تصنع الكثير والملابس، والسيارات، لكنها لا تصبح أبدا قادة. لا الجينات ذات الصلة، الكرمة، السحر، لمعان وبوري. لذلك، في الإصدار الأول من بيك آب صيني، تعلمنا مفهوم فولكس فاجن ماجلان، وعندما تعيننا شيئا ما في أسلوب RAV4 القديم. فقط إذا كان لدى الصينيين كافية من الجرأة للخروج على موتور فرانكفورت تظهر المفهوم في شكل معبد على العجلات وسوف يذهب، يلوح بأربعة منحني لأعلى نهايات مصدات، سيكون من الممكن التحدث عن تلميح من الهيمنة العالمية، ولكن طالما تأكل فتات من طاولة شخص آخر. ومع ذلك، نجحت Wingle المحدثة. على الرغم من طحن بلدي، فإنه ليس سيئا على الإطلاق، خاصة باللون الأسود. ربما، هذا هو السبب في منحنا الفضة.
الخطوة الطبيعية.
تعتمد البتراتية فقط على مؤهلات السائق. لم تعد تعتمد على أنه لم يكن هناك مساعدين إلكتروني ولا
مثل نافذة متجر
خلال المصابيح الأمامية، المصابيح الأمامية الأمامية، غطاء محرك السيارة، الوفير، مصبغة المبرد، الأجنحة الأمامية، علامات، أضواء الضباب، تم تنقيح جزء من المواد المستخدمة في الداخل. كل هذا لم يؤثر على الجوهر الحقيقي لهذه السيارة. لعدة أيام أعطيتها إلى إيفان، خبيرنا الفني، لركوب، يشعرون ... عندما عاد السيارة، وجدت أن كوكا كولا كانت رش في حاملي الكأس. تذكر أنه تركها هناك. على ما يبدو، كسر إيفان بطريقة أو بأخرى زجاج الورق، وتركت. لم يدفع حتى أي اهتمام به. ما هو الفرق ما يحدث مع شاحنة. إذا كان لديك بيك اب، فمن المؤكد أنه مليء بالقمامة. ومع ذلك، ربما كنت مجرد طيها في الجسم. بالمناسبة، لدى الصينية كونغ أصلي جديد. في السابق، يشبه غطاء Wingle العلامة التجارية كعب ثلاجة ضخمة، وهو الآن مجرد نسخة من BMW X6. نفس abis من كوبيه على الطرق الوعرة. كان الكونغ القديم صحي وإحكام الحديد، دون نظارات. المدمجة الحالية وعرضها على جميع الجوانب كعرض. بالإضافة إلى ذلك، لديه إضاءة وقفل إلكترونيا وثلاثا للتنفيس (سيأتي في متناول يدي إذا كنت محظوظا مع الانصهار). من الصعب قول أي كونغ أفضل. رأيي: لا ينبغي أن يكون لدى البيك اب أي أغطية. أنها تتداخل مع dimuits. استغرق الأمر، على سبيل المثال، حمل نخيل، دراجة نارية أو خزانة ملابس في النمو الكامل. أين تعطي الكونغ؟ في المرآب؟ وحده لن يزيل، وارتداء الأسبوع مرة أخرى. الغطاء الجديد أنيق، لكن الجسم يقتل من أجل عودة ساحرة لا تناسب الكثير.
- نظرة فكاهة. العدوان أكثر بكثير مما كانت عليه في نفسه
- مسودة. يسمح لك الجسم الموصل بالنقل، على سبيل المثال، الكلاب
إذا كنت غير مرتبك
ظل هيكل الجناح المحدث دون تغيير. أمامنا لا يزال شاحنة. مع إطار، في الينابيع، مع محرك كامل عجلات تحولت على أساس مربع التعطل الأمريكي Borgwarner ومحرك البنزين 2.3 لتر، تم إنشاؤه من وحدة ميتسوبيشي القديمة. بالنسبة للاستخدام المدني، فمن المناسب إذا كنت غير محرج من الهز والاهتزازات. مع جسم فارغ يركب مرحا جدا، أثناء التجاوز لا يتباطأ. ومع ذلك، سيتعين على البضائع تعاني في الصف الأيمن. لا يتداول المحرك بشكل خاص: 106 حصانا و 195 نيوتن متر من عزم الدوران. متواضع، ولكن اقتصاديا. تعتمد البتراتية فقط على مؤهلات السائق. لم يعد يع من الاعتماد على أنه لم يكن هناك مساعدة إلكترونية. لا تتداخل هندسة الجسم مع الدمدمة في المطبات الكبيرة، وأجزاء جاحظ بقوة تحت القاع.
أسلاف الذاكرة.
لا توجد سلبيات من هذا الداخلية. كل شيء وظيفي للغاية وصحي يذكر تويوتا هايلكس
في السوق الروسي في Wingle One Possitor Uaz Lickup. انها أكثر بشكل ملحوظ في الأبعاد والفضاء الداخلي. في أعلى قيم قابلة للمقارنة، يكلف المنافسون 589،000 و 622،000 روبل، على التوالي. كل عام أسباب أن يصبح الصينيين يفضلون الخصم أكثر. هل سأكتب كذلك إذا لم يستثمر الصينيين في تصميم جديد؟ لا أعلم...
بيك اب كوبيه. كلمة جديدة في تصميم السيارة. سقط حجم مفيد من الجسم من قبل الموت الشجعان في المعركة مع الجمال
الحذر، التفاصيل الفنية
Worn Worn Worgle 5 من الخارج، ممثل الجيل الحديث من التقاطات الصينية. ومع ذلك، تم تصميمه بالطريقة القديمة ويستند إلى الإطار الفولاذي الكلاسيكي للدرج. تم تجهيز الجهاز بمحرك GW491Q بسيطة وموثوقة، مصنوعة من الزخارف اليابانية، والنقل الأمريكي Borgwarner هو أكثر موثوقية وحتى أسهل. يشير حقن الوقود إلى أن هذه السيارة الحديثة تقريبا، وليس فقط سيارة نفعية لنقل الخنزير إلى السوق. يجعل آلية توجيه البساط مع مفتاح هيدروليكي من السهل التحكم في الجهاز على الأسفلت وفي الوحل.
الربيع الخلفي والتجوه المعلقات الجبهة، الفرامل الخلفية طبل، خفض ناقل الحركة في صندوق نقل، بعض التجاوزات الإلكترونية في شكل ABS و ESP كل هذا مغطى بالجسم الذي ينطبق على التصميم الحديث: يبدو أنه ليس سيئا.
سوف يقدر المشترون عمل المصممين وفي المقصورة، ولكنهم أكثر سعادة لأن اللوحات توقفت عن النمو.
المؤلف: ديمتري ليونتييف، صور ألكساندر للتأمين بارانوفا
مصدر: مجلة 4x4 [مايو / 2012]